Pyöräily Eurovelo 8: Kolmen kuukauden pyöräilyseikkailu

Tässä Meet The Cyclists -kirjassa Cat kertoo kokemuksistaan pyöräillessään Montenegrosta Espanjaan Eurovelo 8:lla. Tässä hänen tarinansa.

Eurovelo 8 Pyöräretket

Vuonna 2014 Cat pyöräili Montenegron kautta Espanjaan. Alun perin hän kirjoitti blogikirjoituksiaan Meanderbug-sivustolle.

Koska heidän sivujaan on uudistettu, minua pyydettiin pitämään hänen tarinansa elossa isännöimällä hänen blogikirjoituksiaan sen sijaan täällä.

Tein tämän erittäin mielelläni! Hänen kokemuksensa innostavat ja antavat tietoa muille, jotka suunnittelevat samanlaista matkaa Eurovelo 8 -reitillä.

Tämä on siis kokoelma hänen tarinoitaan ja kokemuksiaan EuroVelo 8 -pyöräilyn aikana. Alla on otteita hänen postauksistaan, ja lisäksi on linkkejä kuhunkin alkuperäiseen postaukseen. Toivottavasti nautit Catin seikkailuista yhtä paljon kuin minä!

Aiheeseen liittyen: Pyöräily Euroopassa

Jos haluat lukea muiden pyöräilijöiden seikkailuja, varustearvioita ja näkemyksiä, tilaa uutiskirjeeni alla:

EuroVelo 8 -pyöräretken aloittaminen

Catherine Small

Eräs läheinen ystäväni lähti Australiasta muutama vuosi sitten tehdäkseen jotain, mikä oli minulle ennenkuulumatonta ja täysin mahtavaa. Hän aikoi tutkia Eurooppaa polkupyörällä ja nukkua teltassa. Minusta se oli mielettömän seikkailunhaluinen ajatus.

Kolme vuotta myöhemmin ja lukemattomia tarinoita yllättävän monilta muilta pyörämatkailijoilta, ja pieni sisäinen ääni on painostanut minua tekemään samoin. Budjettipyörämatkailu, nyt mennään.

Toki minulla ei ole paljon kokemusta telttailusta, enkä ennen viime viikkoa ollut koskaan pystyttänyt telttaa kokonaan yksin. En ole myöskään koskaan pyöräillyt poikkeuksellisen pitkiä matkoja.

Olen kuitenkin pyöräillyt paljon Sydneyn ympäristössä ja tiedän, että kun olen pyörän selässä, tunnen itseni täysin, huimasti, vapaaksi. Minulla on siivet. Usein, kun ajan jonnekin todella nopeasti, hymyilen niin paljon, että alan nauraa pelkästä ilosta.

Minut on jopa tunnettu siitä, että olen päästänyt muutaman kovaäänisen "wooohoooooooo"-huudahduksen ja heittänyt nyrkkiä ilmaan, kun olen laskenut vuorta alaspäin.

Rakastan pyöräilyä silloinkin, kun joudun sateeseen ja kastun läpimäräksi, kun varpaat ovat valkoiset ja tunnottomat ja sormet eivät päästä ohjaustangosta irti. Kunhan liikun nopeasti kahdella pyörällä, olen onnellinen.

Millaista Eurovelo 8:n pyörämatkailu on?

Ajattelen, että nuo pelottavat yöt yksin villiin telttailuun tuntemattomissa maissa ovat vain yksi piristävä "pyhä $%*#... miten ihmeessä selviän tästä" -kokemus, joka jättää minusta itsevarmemman ja onnellisemman ihmisen.

Tuo pieni ääneni ei ole vielä aiheuttanut minulle korjaamatonta vahinkoa, joten aion luottaa siihen. Ja pelko syrjään, kuten Nike sanelee, joskus on vain tehtävä se!

Olen Montenegron Podgoricassa ja hengailen MeanderBug.comin mahtavien ihmisten kanssa valmistautuessani suureen seikkailuun.

Podgorica ei ole maineensa veroinen. Olen löytänyt kaupungista paljon nähtävää ja tehtävää. Olen myös löytänyt kaiken, mitä tarvitsen eeppistä pyöräretkeäni varten, ja kaikki se on maksanut reilusti alle 500 euroa.

(Huomautus: en aio tehdä mitään ruoanlaittoa enkä ole polkupyöräfanaatikko, joten nämä tekijät auttoivat pitämään kustannukset alhaisina.)

Pyöräily Touring Gear

Tässä on luettelo varusteista, joita tarvitsen pyöräretkibudjettiin, sekä kunkin tavaran likimääräinen hinta (euroina).

Paikallinen pyöräliike

143 - Polar Trinity -maastopyörä (serbialainen, näyttää minusta toimivan hyvin, en tiedä siitä paljon).

105 - LED-valo edessä, turvavalo takana, selkäteline, päivitetty satula, kello, pullonpidike, istuinpussi, käsineet, kypärä, pumppu, korjauslaastarit, rengasvipu, varasisärenkaat.

Kalastusvälineet Store

28 - teltta

Paikallinen urheilukauppa

(Montenegrossa Sports Vision on kultakaivos.)

41 - North Face -makuupussi (tuohon hintaan se oli pakko hankkia! Tulen vaalimaan sitä ikuisesti).

Paikallinen rautakauppa

2.30 - soihtu

4.10 - taskuveitsi (sveitsin armeijan veitset olivat 20-30 euron luokkaa, katselin vain veitsiosastoa ja löysin paljon halvemman veitsen, jossa oli kaikki samat lisälaitteet - voitto!).

5 - polkupyörän lukko

1.90 - 4 x kiinnityshihnat (eli benjinaru)

3.30 - ilmastointiteippi (keltainen!)

1 - sytyttimet

2 - varaparistot

Paikallinen muovi Shop

(Montenegrossa on erilliset myymälät kaikille muovitavaroille.)

0,80 - saippualaatikko, kun minulla on jotain sanottavaa maailmalle.

Paikallinen supermarket

Vesipullot, kosteuspyyhkeet, roskapussit

Makuualusta/joogamatto - noudetaan InterSportista matkalla pois kaupungista.

Arvioitu kokonaiskustannus = 370 euroa eli 570 AUD. Ei hassumpaa, kun ottaa huomioon, miten halpaa tämä pyöräilyseikkailu tulee olemaan - telttailu tai sohvasurffaus ja yksinkertaisen ruoan syöminen.

Catin pyöräretkivarustelistan löydät täältä.

Pyöräilyreitti

Suunnilleen reittini vie minut ensin kulttuurikeskus Centinjen läpi, jossa tutustun ja leiriydyn lähistöllä, ja sitten luoteeseen vuoristotietä pitkin upeita maisemia pitkin kohti Risania, jossa minulla on yhteyshenkilö, joka on valmis ottamaan minut vastaan ja esittelemään paikkoja.

Noin päivän kuluttua hyppään Euro Velo #8:n kyytiin kohti Kroatiaa rannikkoa pitkin. Odotan, että matka kestää vähintään kuukauden, ellei jopa enemmän. Ehkä pidän siitä niin paljon, että jatkan pyöräilyä koko kesän!

Eurovelo 8 -blogi

Kun Eurovelon reiteistä on keskusteltu, tässä on blogikirjoituksiani bikepacking-kiertueelta:

Päivä 1 - Pyöräily Podgoricasta Cetinjeen

Eilisen väärän alun jälkeen, jolloin kävi nopeasti ilmi, että minun oli käytettävä rinkkoja painopisteeni alentamiseksi, ennen kuin tunsin oloni vakaaksi tiellä, olin aamukymmeneen mennessä lähtenyt vahvasti liikkeelle auringonpaisteessa.

Cetinje on noin 36 kilometrin nousu Podgoricasta, ja kokeneelle pyöräilijälle tämä kestäisi vain noin kaksi tuntia. Minulla kesti neljä!

En ole pyöräillyt säännöllisesti vähään aikaan, joten käytin suuren osan matkasta pyörän työntämiseen, mutta se ei haittaa minua - se oli ensimmäinen päivä, ja tärkeintä on, etten pysähtynyt! Pyöräretkeni jatkuu.

Podgoricasta lähtiessämme näkymät olivat henkeäsalpaavat. Kun katsoimme alas kaupunkiin ja myöhemmin vuorten ja veden yli, josta näimme lisää valkoisia vuoria, maisemat olivat kuin värikylläisiä maalauksia täydellisessä resoluutiossa.

Ajoin Cetinjeen juuri kun sade alkoi sataa. Vanha pääkaupunki on viehättävä ja sivistynyt, ei puolivalmiita rakennuksia kuten uudessa pääkaupungissa ja paljon jalankulkijoita liikkeellä tihkusateesta huolimatta.

Kahvin ja ruokailun jälkeen vierailin kuningas Nikolan palatsissa. Puoli tuntia ennen sulkemisaikaa hymyilin tieni ilmaiseen sisäänpääsyyn ja tunsin itseni tuhmaksi lapseksi, joka juoksenteli ympäri tämän valtavan ylellisen kodin huoneita napsimassa valokuvia, kunnes hoitaja löysi minut ja kertoi, että valokuvat eivät ole sallittuja. Sitten hän käveli kanssani ystävällisesti ja saattoi minut huomaamattomasti ulos!

La Vecchia Casa

Vaikka aioin välttää majoituksesta maksamista, varasin huoneen La Vecchia Casasta. Ilman etukäteen sovittua sohvasurffausta, pölyisenä ja väsyneenä ensimmäisestä matkapäivästä ja jäisessä sateessa, suostuin rakkaan montenegrolaisen ystäväni Zanan viisaasta vaatimuksesta siihen, että olosuhteet eivät olleet ihanteelliset ensimmäiselle yölleni telttailemalla yksin.

Yhden hengen huone maksoi vain 17 euroa yöltä, joten taisin saada kaupungin halvimman huoneen! Se oli varmasti viehättävin.

La Vecchia Casa tarkoittaa vanhaa taloa, ja se on yksi Cetinjen taloista, jotka ovat jäljellä kuningas Nikolan ajalta. Hotels.com antaa sille vain kaksi tähteä, mikä saattaa johtua alakerran yhteisestä kylpyhuoneesta.

Antaisin sille kaksi tähteä ja viisi sydäntä tilavasta huoneesta, joka on mukavasti kalustettu sängyllä, ruokapöydällä, kirjoituspöydällä, puuhellalla, suurella yhteisellä keittiöllä, suurella kylpyhuoneella, jossa on kylpyamme, jota käytin täysimääräisesti pian saapumiseni jälkeen, ja ystävällisellä vastaanotolla, jonka sain.

Kodinomaiset pienet yksityiskohdat, kuten ilmaiset kylpyhuonetuotteet kylpyhuoneessa, tee, kahvi ja aamiainen, pehmeä aamutakki ja kaunis puutarha tekivät siitä erityisen hienon. Yritystä pyörittävät äiti ja poika, muistaakseni italialaisia. Suosittelen sitä sydämeni kyllyydestä.

Zanan ystävä tapasi minut myöhemmin illalla opastaakseen minut parhaalle reitille ulos Cetinjestä. Hän puhui suunnilleen yhtä paljon minun kieltäni kuin minä hänen kieltään, mutta Google Translaten avulla ja paljon naureskellen jaoimme tarinoita seikkailuista, kun hän ajoi näyttääkseen minulle tietä.

Päivä 2 - kaunis, kauhea tie

Aikainen alku, varusteeni muoviin käärittynä, ja jälleen ajoin ja kävelin pyörällä ylös vuorille. Rinteisiin alkoi ilmestyä lunta, ja ilma muuttui tuntuvasti raikkaammaksi.

Annoin hitaan, tasaisen vauhtini sykkiä sinnikkyyden rytmiä, sillä aloin epäillä, oliko tämä ollut paras reitti aloittaa - niin paljon nousua.

Noin kello 11 saavutin tämän Kotorin vuoristotien viimeisen huipun. Näkyviin avautui upea näkymä laaksoon, ympäröiville lumen ja mäntyjen peittämille vuorille ja Kotorin lahdelle. Siinä hetkessä jokainen särky ja ponnistus oli sen arvoinen.

Lue koko blogikirjoitus täältä: Pyöräily Kotorin vuoristotietä pitkin

Päivä 3 - Risan ja Kotorinlahti

Pidin erityisesti tarinasta, jonka Goran kertoi minulle.

Olipa kerran vanha mies ja nuori mies. Vanha mies sanoi nuorelle miehelle: "Mene tähän paikkaan, niin näet kaiken maailman kauneuden. Mutta ota tämä lusikka ja anna minun täyttää se vedellä, mutta varo, ettet läikytä sitä." Nuori mies otti lusikan, kantoi sen paikkaan ja oli niin uppoutunut maailman kauneuteen, että unohti lusikan ja läikytti veden. Hän palasi takaisin.vanhalle miehelle anteeksipyyntöä, ja vanha mies toisti harjoituksen. Nuori mies meni taas paikalle, tällä kertaa kiinnittäen niin paljon huomiota lusikkaan, ettei hän nähnyt lainkaan kauneutta. Hän palasi ylpeänä takaisin lusikka täynnä vettä. Vanha mies ei vieläkään ollut tyytyväinen. Hän lähetti hänet takaisin takaisin lusikka täynnä vettä. Tällä kertaa nuori mies pääsi nauttimaan kaikesta kauneudesta, jotamaailmaan ja keskittyi samalla juuri niin paljon, että vesi ei valunut lusikasta. Lopulta, kun hän palasi, vanha mies oli tyytyväinen.

Rakastan tarinaa - matkustamisessa (ja elämässä yleensä) on kyse tasapainon löytämisestä nautinnon ja keskittymisen välillä.

Lue koko blogi täältä: Polkupyörämatkailu Risanissa

Päivä 4 - Paluumatka Kotoriin

Laiskasti nukutun aamupäivän jälkeen hyppäsin huomattavasti kevyemmän jalkavoimakoneeni selkään ja lensin 17 kilometrin pituista viehättävää lahdentietä pitkin takaisin Kotoriin. Tällä kertaa sidoin koneen Perastin puolelle, juuri ennen vanhankaupungin portteja.

Vanhan kaupungin takana olevalla vuorella on useita portaita ja polkuja, jotka johtavat useisiin rakennuksiin, kuten muinaisen Pyhän Johanneksen linnoituksen raunioille.

Lue koko pyöräretkiblogi täältä: Pyöräily Kotoriin

Päivä 5 - Lepoa Dubrovnikissa

Tänään oli Goranin syntymäpäivä, joten hän saapui paikalle kello 7 aamulla, otti minut kyytiin ja lähti rannikkoa pitkin kohti Dubrovnikia. Matkalla kuljimme pienen vanhan kylän läpi puistoon, kiipesimme piilotettua kävelytietä alas ja laskeuduimme kauneimmalle pienelle valkokivirannalle, jonka olen koskaan nähnyt.

Goran on ylpeä siitä, että hän tietää kaikki alueen salaisuudet: missä syödä, missä uida ja missä ovat kauneimmat naiset. Tämä oli hänen pieni Balkanin syntymäpäiväjuhlansa. Vierailisimme sekä Dubrovnikissa, Kroatiassa että Trebinjessä, Bosniassa. (Tämä oli kiertomatkani ei-pyöräilypäivä.)

Lue viesti täältä - Telttailu Dubrovnikin ulkopuolella

Päivä 6 - Markon tapaaminen Mikulićissa

Olen jo nyt huomannut, että voimani ja kestävyyteni ovat parantuneet, olen ajanut enemmän mäkiä kuin ennen ja kulkenut paljon enemmän matkoja. Vuorten puuttuminen auttaa myös!

Kroatian täytyy olla salainen koodi kauniille maalle. Kukkia ja maalaistaloja, sininen taivas ja vehreyttä kaikkialla, kaatuvat valkoiset kivet ja luonnonkukat, jotka tekevät puutarhoja jokaisesta tienvarsimaasta.

Odotin, että tämä olisi ensimmäinen yöni telttaillessani, ja noin kello 15.00 aloin jo miettiä, pitäisikö minun kysyä maalaistalolta tai kirkolta lupaa teltan pystyttämiseen, kun törmäsin Markon kirpputoreihin Mikulićissa, Kroatiassa.

Marko

Marko on kroaatti, joka on viettänyt suurimman osan elämästään Kanadassa paettuaan Kroatiasta pakolaisena. Hän on matkustellut ympäri maailmaa pienellä budjetilla. Nyt 70-vuotiaana hän antaa maailman tulla hänen luokseen.

Maalari on ammatiltaan ideamies, jonka talo ja piha ovat kokoelma pelastettuja materiaaleja ja kekseliäitä projekteja. Minua viehätti kyltti "W. Showers - tuz" ja puusta roikkuva vanha polkupyörä. Warmshowers.org on pyöräturistien Couchsurfing, joten melkein putosin pyörältäni löytäessäni tällaisen onnen!

Nostin pyöräni ulos ja kävelin katsomaan, oliko kukaan kotona. Marko tuli ulos ja kutsui minut sisään, istuimme ja juttelimme, jaoimme savukkeita ja kakkua.

Vieraanvaraisuus tien päällä

Hän ottaa vastaan satoja matkustajia, niin Warmshowerilaisia kuin muitakin. Usein ihmiset viipyvät jonkin aikaa, auttavat jossakin projektissa ja jatkavat sitten matkaa.

Hänen sääntöjensä mukaan vierailijat voivat viipyä niin kauan kuin haluavat, kunhan he eivät maksa hänelle mitään. Hän näytti minulle, missä voisin nukkua, sängyn hänen "toimistossaan", jonne voisin rullata makuupussini. Sitten hän jatkoi ruokkimalla minut aivan herkullisella aterialla, joka koostui sianlihamuhennoksesta, makaronista ja leivästä. Tarjosin panokseni pinaattia, kalasäilykkeitä ja kiiviä, koska olin huolissani siitä, että maksoin jo nytsyömällä hänen erinomaista ruokaansa. Hän ei suostunut syömään sitä.

Istuimme iltamyöhään, kun hän kertoi tarinoita elämästään. Syy siihen, miksi hän ei muuttanut Australiaan paetessaan Kroatian ongelmia, oli se, että eräs ystävä kertoi hänelle, että siellä alhaalla on vain "myrkkykäärmeitä eikä naisia." Niinpä hän lähti Kanadaan, jossa hän harrasti kaikkea maalaamisesta veneilyyn.

Markon talo on täynnä mielenkiintoisia asioita, kuvia, postikortteja ja tulosteita joka puolella. Keittiön kaapeissa on kalenterista leikattuja kuvia, jotka kertovat lennon historiasta taiteilijoiden silmin. Kun kaapinluukut avaa, niissä on pinup-tyttöjä. Tämä auttaa Markoa heräämään aamuisin, kun hän kurottautuu kahvimukin ääreen!

Päivä 7 - Pyöräily kohti Cavtatia

Tänään tulee täyteen kokonainen viikko tien päällä, jos mukaan lasketaan kolmen päivän pysähdys Risanissa. Se olisi myös ensimmäinen kokeiluni polkupyörämatkailutelttailussa.

Päivän aluksi Marko ja minä jaoimme kuitenkin aamupalaksi kiiviä, appelsiineja ja kakkua. Sitten hän lähetti minut pois halaamalla ja toivottamalla hyvää tulevaisuutta.

Jos joskus kuljette ohi MNE:n ja Dubrovnikin välisellä rannikkotiellä, pysähtykää hetkeksi Markon luona ja tervehtikää häntä. Jos kuljen ohi vielä kerran, tuon mukanani jotain jaettavaa, jotain parempaa kuin pinaattia ja hedelmiä.

Lue koko pyöräretkiblogi täältä: Camping in Cavtat

8. päivä - Lisää Kroatiaa ja ripaus Bosnia ja Hertsegovinaa

Noin kello 6 aamulla nousin makuupussistani ja löysin kolean harmaan taivaan. Minäkin olin aika kolea, joten virkistäydyin nopeasti, söin banaanin ja pähkinöitä ja pakkasin leirin.

Jatkoin pyöräretkeäni Kroatiaan ja olin itse asiassa iloinen tasaisesta noususta rannikkoa pitkin, koska se sai vereni pumppaamaan ja lämpötilani nousemaan.

Noin tunnin kuluttua pysähdyin eräässä pikkukaupungissa toivoen voivani käydä kahvilla, mutta Kroatia voi olla niin kallis, että kahvi maksoi 4 dollaria Australian dollaria, joten päätin olla menemättä.

Sen sijaan ostin omenaleivoksen supermarketista ja istuin polkupyöräni viereen parkkipaikalle käyttämään ilmaista wlan-hotspotia. Näytin yhä enemmän pennittömältä pyöräilijältä.

9. päivä - Vapaus tutustua

Kirjoitan tätä merkintää maatessani vatsallani teltassani, merelle päin, kun aurinko laskee. Kuu roikkuu jo kirkkaana taivaalla. Lentokone piirtää komeetan pyrstöä sen laskeutuessa kohti violetin-vaaleanpunaista horisonttia, ja kuulen vain aaltojen kohinan.

Löysin rannalta toisen leirintäalueen sesongin ulkopuolelta, juuri kun mietin, olisiko mahdollista leiriytyä rannalla. Minulla ei ole sähköä, mutta minulla on juokseva vesi ja täysin tasainen maa, viiden tähden mukavuudet!

Nämä vartioimattomat leirintäalueet tuntuvat olevan yleinen asia tähän aikaan vuodesta. Aion alkaa etsiä niitä ilmaisena leirintäaluevaihtoehtona.

Koko postaus täällä: Balkan Wilderness Camping

Päivä 10 - Ajatuksia retkeilystä

Telttailu muuttaa nukkumisaikatauluani. Minulle on tullut tavaksi löytää paikka noin klo 16.00, pystyttää ja syödä jotain klo 17.00 mennessä, tehdä tarvittavat asiat, kuten peseytyminen ja vastaavat, ja sitten kirjoittaa ja lukea, kunnes aurinko on mennyt. 19.00 tai 20.00 mennessä makaan makuupussissani, venyttelen jalkojani ja meditoin. Joskus pian sen jälkeen olen nukkumassa. Herään keskiyön tienoilla hetkeksi ja nukun sitten uudelleen.kunnes päivänvalo herättää minut noin kello 5 aamulla.

Ilmeisesti ennen sähkövaloja ja teollista vallankumousta on runsaasti todisteita siitä, että useimmat ihmiset menivät aikaisin nukkumaan ja heräsivät tunnin tai kaksi keskellä yötä ja nukkuivat sitten taas. Eikö olekin hassua? Joka tapauksessa, kello 6.30 aamulla pyöräilin kallion reunalla ja katselin nousevaa aurinkoa.

Lue koko pyöräretkiblogi täältä: Balkanin erämaaleirintä

Päivä 11 - Kiertotiekokemus

Olen huomannut nauttivani ajoittaisista sisämaan kiertotiestä. Usein rinteet ovat loivempia, ja kun lähellä on joki, tie on lähes tasainen. Tänään spurttasin pitkin sisämaan erämaata ja saavuin vilkkaaseen Sibernikin kaupunkiin heti lounaan jälkeen.

Päivä 12 - Talvinen pyöräily

Yöllä oli pakkasta, ja teltan sisällä oleva kondenssivesi muodostui pieniksi pisaroiksi, jotka satoivat minun ja laukkujeni päälle. Sanomattakin on selvää, etten ollut kovin iloinen, kun heräsin noin kello 2 aamulla jäätyneenä ja kosteana.

Vääntelin, kunnes tunsin taas varpaat, ja yritin nukkua ainakin viiteen asti, jolloin nousin ylös ja vaihdoin tunnottomana vähiten kosteisiin vaatteisiin, jotka minulla oli, pakkasin pyörän ja söin banaanin punaiset, turvonneet sormet. Olivatpa päivät kuinka petollisen aurinkoisia tahansa, on silti talvi.

Päivä 13 - Pyöräily Zadarin läpi

Jelena oli paras isäntä, mitä voisi toivoa, hän piti minut hyvin ruokittuna, viihdyttävänä ja rentoutuneena. Minulle oli kerrottu, että Warmshowersissa tavattavat ihmiset ovat pettämättömän upeita, ja tämä, toinen kokemukseni isäntänä, vain vahvisti sen.

Jelena lähti myös ensimmäiselle pyöräretkelleen yksin, ja se oli parasta, mitä hän on koskaan tehnyt. Hän on esimerkki naisesta, joka pystyy säilyttämään tyylikkyyden ja naisellisuuden samalla kun hänellä on henkilökohtaista voimaa, sisua ja rohkeutta. Olen onnekas niiden ihmisten suhteen, joita olen tavannut matkoilla!

Päivä 14 - Kuun tutkiminen

Kartat eivät pysty välittämään sitä, mitä maisemat pitävät sisällään matkailijalle. Jos karttani olisi ollut tarkka, siinä olisi lukenut "laskeutuminen kuuhun", kun ylitin sillan Pag Islandille.

Niin pitkälle kuin pystyin näkemään, maa oli kokonaan kermanväristä halkeilevaa savea ja kiviä. Vain tie katkaisi jatkuvuuden. Se oli surrealistista ja jännittävää. Painovoimaa lukuun ottamatta olisin voinut pyöräillä kuussa.

Päivä 15 - Joustava aikataulutus

Yksi soolomatkustamisen ihanista puolista on se, että sinun ei tarvitse noudattaa kenenkään muun aikataulua. Sinun ei tarvitse tuntea kilpailua. Ja "huijaat" vain, jos rikot sääntöjä, joita sinun mielestäsi kannattaa noudattaa. Se tarkoittaa, että aikataulu on sisäänrakennettu joustava.

Kun siis heräsin tänä aamuna jo toisen kerran teltan tippumiseen ja jalkojen kipeytymiseen, kun murahdin kuuluvasti ja kirosin vuorille, jotka minun oli kiivettävä, ja kyseenalaistin motiivini tehdä se ylipäätään, ja kun mahdollisuus pyöräillä 100 kilometrin matkan päästä katsomaan ikivanhoja, jyrkkiä oliivipuita ei enää houkutellut minua lainkaan, muistutin itselleni, että sillä ei ollut väliä.

Lisää täällä: Joustava pyöräretkeni

Päivä 16 - Harmaita ja peikkoja

Tänään oli iso päivä. Aloitin aamun kello 6 aamulla appelsiinilla, työnsin polkupyörääni vuorta ylös kello 6.30 aamulla ja ajoin läpi peikkomaiden aina kello 9.30 aamuun asti, jolloin pääsin vihdoin sivistyksen pariin Senjiin ja söin aamiaiseksi kunnon voileivän kahvin kera.

Peikkojen maa on harmaiden kivien sirottelemaa vuoristoista autiomaata, jossa kuvittelen kallion väristen hirviömäisten myyttisten olentojen elävän luolissa ja sotivan keskenään.

Harmaa taivas ja sumuinen horisontti lisäsivät tunnetta siitä, että olit juuttunut yksiväriseen elokuvaan; hopeanharmaa, kivenharmaa ja myrskynharmaa. Ei joka päivä lähde pyöräilemään, kun ympärilläsi on peikkoja.

Lue lisää täältä: Päivä 16 pyöräretki

Päivä 17 - Pyöräily Illirska Bistricaan

Seuraavaksi on esimerkki siitä, miksi rakastan matkustamista yksin ja vain hyvin epämääräisen reittisuunnitelman kanssa. Noin 8 kilometrin päässä Slovenian rajalta pysähdyin tienvarsimuistomerkille syömään tonnikalaa ja punajuurta, kun Zoran rullasi ohi matkapyörällään, rinkkojaan myöten.

Hän hidasti vauhtia ja kysyi, mistä olen kotoisin, mikä johti keskusteluun ja yksityiskohtien vaihtoon sekä kutsuun yöpyä hänen luonaan slovenialaisessa Ilirska Bistricassa, jos kuljen sinnepäin.

Hän on keski-ikäinen isä, joka on työskennellyt koko ikänsä ravintola- ja matkailualalla. Muutama vuosi sitten hän päätti ottaa muutaman kuukauden vapaata töistä nauttiakseen elämästä, ja se onnistui niin hyvin, että hän vain jatkoi sitä.

Hän on warmshowers- ja couchsurfing-isäntä, hän on matkustellut paljon, usein polkupyörällä, ja hän on kulkenut Camino de Santiagon polun kolme kertaa kolmella eri reitillä. (Pyöräily Slovenia)

Koko matkablogipostaus täällä: Päivä 17 blogipostaus

Päivä 18 - Sloveniasta Italiaan

Se alkoi jälleen Zoranin erinomaisella ruoanlaitolla, kinkulla ja kananmunilla kahvin kera. Sitten hän ajoi kanssani melkein Italian rajalle asti. Se oli yksi parhaista pyöräilyistä tähän mennessä - ajelin yli 30 kilometriä tuskin hikeä vuolaasti, joen uomaa myötäilevällä loivalla tiellä, auringossa ja hyvässä seurassa. Slovenia on upea paikka pyöräilijöille. Hei Italia.

Viikko 4 - Idyllinen Italia

Istun auringon täyttämässä olohuoneessa, kun kolme italialaista kaveria soittaa bongorumpuja Bob Marleyn tahtiin savun huurussa, kaksi koiraa tanssii, ja vihreäsilmäinen tyttö, jonka nimeä en osaa lausua, istuu hiljaa kirjoittamassa ja siemailee makeaa mustaa kahvia.

Saavuin Padovan isoon taloon, jonka piha oli sotkuinen, ja huusin "Ciao! Hei! Buenogiorno!", kunnes joku tuli ovelle. Salvo esittäytyi ja päästi minut sisään, näytti minne laittaa tavarani ja kutsui minut ylös jakamaan heidän herkullisen lounaansa.

Pehmeäksi keitettyä kukkakaalia oliiviöljyn ja suolan kera, tuoretta tummaa leipää, vahvaa juustoa ja erilaisia säilöttyjä makupaloja purkeissa. Niin italialaista! (Biking Italy).

Lue lisää täältä: Polkupyöräretki Italiassa - Viikko 4 Eurovelon reitti 8:n varrella

Viikko 5 - Aarteita etsimässä Italiassa

Parin Padovassa vietetyn päivän jälkeen oli vuorossa Bologna. Seitsemän tuntia ja 125 kilometriä, ja saavuin sohvasurffaus-isäntäni luokse hieman myöhässä, polvet, kädet ja takamus kipeinä.

Se oli melko tasaista pyöräilyä. Italian tiet ovat toistaiseksi unelma, en itse asiassa vaihtanut vaihteita koko päivänä, paitsi antaakseni itselleni luvan seistä ja antaa istuimeni levätä. Potkin itseäni siitä, että olin järjestänyt niin kiireisen pyöräilyn, koska maisemat olivat upeita ja sain hädin tuskin nähdä niitä. Hyvänä puolena on se, että jalkojeni lihakset näyttävät hyväksyneen kohtalonsa, eivätkä ne edes väsyneet tällaisen mammuttimaisen pyöräilyn jälkeen.vaivaa.

Lue koko blogikirjoitus täältä: Pyöräily Italiassa Viikko 5.

Viikko 6 - Pyöräily Firenzessä, Sienassa ja Perugiassa

Olen usein nähnyt maisemamaalauksia, joissa on elinvoimaisia vihreitä kukkuloita, joissa on kullan, ruskean ja valkoisen sävyisiä puita, pieniä ruskeita taloja, joita reunustavat kaksi tai kolme korkeaa laihaa tummanvihreää puuta ja kirkkaat kukkapenkit. Olen aina ajatellut, että ne ovat maaseudun maisemien ihannoituja kuvauksia, mielikuvituksen teoksia. Sitten pyöräilin Italiassa ja huomasin, että ne ovat todellisuudessaolemassa!

Lue koko pyöräretkiblogi täältä: Viikko 6 Bikepacking Blogi

Viikko 7 - Odottamaton käänne

Pelkäänpä, että tällä viikolla olen pettänyt teidät kaikki surkeasti. En ole nähnyt mitään nähtävyyksiä, en ole noudattanut isäntien tai matkailijoiden suosituksia patikoida ihaniin paikkoihin tai tutustua lähikaupunkeihin. Minulla on hyvin vähän kirjoitettavaa!

Toisaalta olen antanut itseni rentoutua, nauttinut rakkaan ystäväni hoidosta ja seurasta täällä, korjannut polkupyöräni ja tehnyt joitakin tärkeitä päätöksiä. Suunnitelmieni muuttuminen muokkaa seuraavaa puolta vuotta. Joten se ei ole ollut ollenkaan turhaa.

Lue lisää täältä: Viikko 7 Eurovelo 8 -pyöräretki: Suunnitelmien muutos

Viikko 8a - Anne Mustoen vierailu

Olen lukenut matkakertomusta edesmenneestä Anne Mustoesta, joka viisikymppisenä jätti rehtorin työnsä Englannissa ja lähti pyöräilemään ympäri maailmaa. Hän aloitti antiikin Rooman teillä ja ylistää niitä.

Hän kirjoittaa, että Via Flaminia on niin ihana pyöräilyreitti, että eläkkeelle jäätyään hän haluaa pyöräillä sitä pitkin loputtomasti edestakaisin. Viitta ohjasi minut sille, ja Anne Mustoe oli oikeassa, ainakin ensimmäiset viisi kilometriä.

Sen jälkeen se hajosi märäksi hiekkatieksi ja loppui sitten kokonaan, jolloin pääsin takaisin tavalliselle tielle. Hieman pettymys. Hän ajoi noin kaksikymmentä vuotta sitten, joten ehkä sitä ei ole pidetty hyvin kunnossa tuona aikana.

Lue lisää täältä: Viikon 8 pyöräretkiblogi

Viikko 8b - Napolin pyöräily

Pääsiäissunnuntai oli suuri päivä. Seurasin SS 4:ää Passo Coresesta Roomaan. Suurin osa matkasta oli kaunista ajoa lähes tasaisen viljelysmaan ja pienten kylien läpi.

Roomassa eksyin, kun yritin löytää toisen muinaisen roomalaisen tien, Via Appian, alkupään. Pysähdyin hetkeksi kauppaan ja hukkasin aurinkolasini siitä, mihin ne olivat työnnettyinä etutaskun yläosaan. Minusta se oli tarpeettoman ilkeää!

Löydettyäni Via Appia Nuovon (Nuovo = uusi, Roomasta ulos johtava osuus on uusi) poistuin kaupungista. Tie oli hirvittävän pölyinen, silta toisensa jälkeen pienempien teiden ja esikaupunkialueiden yli, ja minä raivasin tieni soran ja rikkinäisen lasin läpi lähes paikallaan pysyvän liikenteen rinnalla.

Käännyin pienelle tielle paetakseni pölyä ja sain heti renkaan puhki. Puoli tuntia myöhemmin olin taas tiellä, kun olin paikannut sisäkumin ja koonnut pyörän itse. Olin ladannut pyöräilyn perusoppaat jo ennen Podgoricaan lähtöä, mutta jossain vaiheessa se näyttää kadonneen iPadistani, joten olin aika ylpeä itsestäni, kun olin saanut korjattua ensimmäisen rengasrikkoni kokonaan.ilman apua.

Viikko 9 - pyörä kohtaa lautan

Olin uupunut, kun nousin veneeseen ja kiinnitin pyöräni, ja menin pääosaan, jossa minulla oli mukanani vain pussi välttämättömyystarvikkeita, makuupussini ja vettä.

Olin ostanut vain kansimatkustajan lipun, joka oikeutti minut liikkumaan laivan julkisissa tiloissa; baareissa ja ravintoloissa, joissa tarjoiltiin ylihintaista roskaruokaa ja jotka eivät pitäneet siitä, että rähjäiset pyöräilijät asettuivat sohvilleen, kylmillä tuulisilla kansilla ja onneksi huoneessa, jossa oli lentokoneen kaltaisia istuimia luisevine käsinojineen, jonne me halpahintaiset voisimme hakea suojaa.

Muiden matkustajien esimerkkiä seuraten kiinnitin kenkäni ja laukkuni jalkatukeen, levittäydyin makuupussissani lattialle ja nukuin sikeästi arvotavarani sisälle kätkettynä. Olin tuossa vaiheessa yksinäinen, ja näytin todellakin siltä.

Lue lisää täältä: Viikko 9 Polkupyöräretki Välimerelle

Viikko 10 - Hei Espanja!

Kaupungin ilmassa on jotain, raikkautta, eloisuutta, en tiedä tarkalleen mitä, mutta se yhdistää minua. Barcelonan vetovoiman sanoiksi pukeminen on kuin yrittäisi vangita Taj Mahalin mahtavuuden Polaroid-filmille, mutta yritän.

Se on rakastettu kaupunki. Paikallishallinto ja kaupunkisuunnittelijat panostavat selvästi sen ylläpitämiseen ja kehittämiseen paikkana, jossa ihmiset haluavat olla, sillä siellä on hyvin säilynyttä vanhempaa arkkitehtuuria, innovatiivista tilankäyttöä, paljon vihreää (raitiovaunuradat ovat vehreitä nurmikaistaleita!) ja uutta taidetta kaikkialla.

Jokaisessa kaupunginosassa on "rambla" - kävelykatu, jossa on ulkoruokailupaikkoja, taidetta ja usein suuria varjoisia puita. Ihmiset ovat hymyileviä ja ilmeikkäitä, pukeutuvat hyvin ja heillä on upeat kampaukset. Kaikkialla on merkkejä vallitsevasta avoimesta ja vapaamielisestä kulttuurista.

Vietin päivän vaeltelemalla ympäri kaupunkia, läpi historiallisesti huteran, mutta nykyään kiehtovan El Ravalin kaupunginosan, ja tietysti kävin katsomassa yhden Gaudin taloista, joka oli ehdottomasti unenomainen, mutta mahdollisesti myös painajaismainen.

Adela vei minut illalla illalliselle paikalliseen intialaiseen ravintolaansa (palaak ja dhal! rakkauteni!), herkullista ruokaa ja vielä parempaa seuraa, Barcelona on saanut minut koukkuun.

Lue lisää täältä: Viikko 10 Pyöräretki Espanjaan

Pyörän poistaminen eläkkeelle

Aamulla korjasin renkaan puhjenneen renkaan ja pakkasin tavarani. Juuri kun olin lastannut kaiken pyörääni ja lähdin rullaamaan pois pusikosta, takarenkaasta puhkesi rengas.

Tarvitsin selvästikin uudet renkaat. Korjasin sisärenkaan ja lähdin uudelleen liikkeelle.

Tällä kertaa en eksynyt, mutta kun olin jo melkein Suecon kaupungissa ja eturengas tyhjeni jälleen kerran, luovutin. Työnsin pyöräni kaupunkiin ja istuin puun alle miettimään.

Korjauspakkauksessani ei ollut enää yhtään laastaria jäljellä, eivätkä uudet renkaat olisi olleet kovinkaan halpoja, puhumattakaan kaikista muista osista ja osista. Rakas pieni polkupyöräni oli pysynyt uskollisesti vakaana yli kahden kuukauden ajan raskaassa työssä, ja olin aina aikonut antaa sen lopussa pois ja ennakoin, ettei se ehkä selviäisi Espanjan läpi asti.

Niinpä purin hänet, sidoin makuupussini, mattoni ja teltan reppuuni, otin tavaratelineistä kaiken tarvittavan ja jätin hänet yliopiston viereen, jossa oli laukkuja, työkaluja ja jopa avaimet olivat lukossa.

Olen varma, että joku opiskelija antaa hänelle uuden ja helpomman elämän. Onneksi Suecossa oli juna-asema, joten otin iltapäiväjunan takaisin Valenciaan ja varasin yöjunan Granadaan. (bicycle touring spain)

Touring Gear

Kun muistelen pyöräretkeäni Etelä-Euroopan halki, tuntuu siltä, että pieni selonteko olisi hyödyllistä. Alla on luettelo pakkaamistani tavaroista ja joitakin niistä asioista, joita opin ja joita tekisin seuraavalla kerralla polkupyörämatkavarusteisiin liittyen.

Minulla oli mukanani paljon sellaista, mitä ihmiset, jotka lähtevät liikkeelle tarkoituksenaan matkustaa polkupyörällä, eivät ota mukaansa, kuten saappaat, taideaineet, hajuvedet ja farkut.

Minulla oli tarpeeksi tilaa kaikelle, enkä katunut niitä, koska ne toivat hieman hemmottelua ja mukavuutta melko ankaraan elämäntapaan.

Sen jälkeen kun jätin pyörän ja matkustin jalan ja peukalolla, olen karsinut paljon enemmän, koska reppu on liian raskas. Toisaalta, koska en suunnitellut pyörämatkaani, ostin vain sen vähimmäismäärän varusteita, jota ajattelin tarvitsevani, ja matkan varrella poimin tavaroita, jotka totesin kokemuksen kautta todella hyödyllisiksi, kuten ohjaustangon sarvet, ompelusarjan ja pehmustetut pyöräilyhousut.

Minimalistinen lähestymistapani pakkaamiseen on yleensä minimalistinen, mutta ei välttämättä ankara. Minimalistinen tarkoittaa minulle sellaisten asioiden tunnistamista, joista saan eniten hyötyä - joko siksi, että ne ovat hyödyllisiä, tai siksi, että nautin niistä. Joten maalit ja hiilet, meikit ja hiustuotteet ovat mukana, mutta retkikeittovälineet eivät.

Tutustu matkan jälkeiseen katsaukseeni pyörämatkailuvälineistä täällä: Pyörämatkailuvälineitä koskeva katsaus.