Rohloff Hub – Menjelajah Basikal dengan Rohloff Speedhub Dijelaskan

Saya telah ditanya beberapa kali mengapa saya memutuskan untuk memilih hab Rohloff untuk lawatan basikal. Lagipun, ia agak mahal dan tidak mudah dibaiki jika berlaku masalah. Inilah sebab mengapa saya memutuskan untuk membeli satu, dan sebab saya fikir pelaburan itu berbaloi.

Hab Rohloff untuk Basikal Pelancong

Mengapa anda membeli basikal pelancongan yang dilengkapi Rohloff , bukankah mereka mahal?

Saya sering mendapat ini. Kadang-kadang, ia adalah daripada penunggang basikal lain yang sedang mempertimbangkan untuk membeli sendiri. Pada masa lain, ia daripada bukan penunggang basikal yang tidak percaya bahawa saya telah membelanjakan sebanyak itu!

Percayalah, ini bukan keputusan yang pantas. Saya meluangkan masa yang lama untuk memikirkan kebaikan dan keburukan memilih hab Rohloff untuk basikal ekspedisi saya sebelum berpisah dengan wang tunai hasil titik peluh saya.

Menggunakan Hab Rohloff

Sebelum kita pergi lebih jauh, saya perlu menyatakan bahawa saya tidak selalu menggunakan hab Rohloff. Perjalanan saya sebelum ini seperti berbasikal dari England ke Afrika Selatan dan berbasikal dari Alaska ke Argentina dilakukan dengan basikal dengan sistem pemindah gigi belakang tradisional.

Mereka melakukan tugas itu, tetapi saya mula menghargai faedah yang mungkin dimiliki oleh hab Rohloff tawaran. Sudah tentu, faedah adalah satu perkara. Berada dalam kedudukan untuk membeli satu adalah perkara lain sepenuhnya!

Memutuskan untuk membeli Rohloff Speedhub

Kembali ke England dari Argentina pada 2011, saya mula rancang perjalanan saya seterusnyaberbeza.

Biasanya, saya akan bekerja dan menabung antara lapan bulan hingga setahun, dan kemudian mengembara selama setahun atau lebih sehingga wang itu habis. Namun kali ini, saya mahu pengembaraan saya yang seterusnya menjadi perjalanan berbasikal yang lengkap ke seluruh dunia.

Memandangkan ia mungkin mengambil masa antara empat dan enam tahun untuk diselesaikan, saya perlu bekerja dan menyimpan lebih lama daripada biasa terlebih dahulu.

Pada masa ini, saya juga akan melengkapkan semula diri saya dengan semua peralatan yang saya perlukan. Ini termasuk basikal ekspedisi baharu, dan saya memutuskan bahawa saya akan memilih basikal dengan hab Rohloff.

Basikal Hab Rohloff

Selepas pulang (pecah sepenuhnya !) daripada lawatan basikal Alaska Argentina, saya mengambil masa beberapa tahun untuk berada dalam kedudukan di mana saya berasa selesa membeli basikal yang begitu mahal. Sebenarnya, tidak selesa – tetapi saya tetap melakukannya!

Pada masa itu, terdapat bilangan basikal Rohloff yang agak terhad untuk lawatan yang tersedia, dengan Thorn Nomad yang paling terkenal. Pada masa kini, terdapat lebih banyak ketersediaan dengan Stanforth, Koga dan Surly menawarkan motosikal yang dilengkapi Rohloff untuk menamakan tiga sahaja.

Membeli basikal saya dengan beberapa spesifikasi peribadi pada 24/09/2013 (Saya masih mempunyai resit dalam 2022!) ini berharga £2705. Ia adalah wang yang banyak ketika itu, tetapi saya mengesyaki bahawa basikal pelancongan hab Rohloff lebih mahal sekarang untuk spesifikasi yang sama. Pandangan pantas pada basikal hab Stanforth Kibo Rohloff 2022 menunjukkan £3600tanda harga.

Jadi, sesuatu yang perlu diingat semasa memilih basikal yang anda mahukan untuk lawatan jarak jauh – Mereka tidak benar-benar menjadi lebih murah seiring dengan berlalunya tahun, jadi jika anda membeli basikal berkualiti yang akan bertahan , ia benar-benar satu pelaburan.

Mengapa Memilih Hab Rohloff untuk Pelancongan Basikal

Apakah itu Hab Rohloff?

Hab bergilir dalaman Rohloff mempunyai berada di pasaran sejak 1998, dan mempunyai 14 gear. Tidak seperti gear derailleur, tiada pertindihan. Setiap satu dijarakkan sama, adalah unik dan boleh digunakan, dan ditukar dengan pengalih pusing genggaman tunggal. Rantaian tidak perlu bergerak untuk menukar gear, yang bermaksud penukaran gear boleh dilakukan semasa pegun.

Juga tiada komponen terdedah yang mungkin rosak pada trek kasar. Ini bermakna hab Rohloff popular dengan penunggang gunung serta pelancong basikal, yang menghargai kesederhanaan yang menipu dan kualiti binaannya.

Rohloff berbangga dengan hakikat bahawa mereka tidak mengetahui bahagian dalam hab yang gagal. Masalah umum lain adalah sedikit dan jauh antara. Mungkin tiada contoh yang lebih baik tentang kecemerlangan kejuruteraan Jerman untuk basikal daripada hab Rohloff!

Sebab Memilih Hab Rohloff untuk Pelancongan Basikal

Tiada bahagian luar yang mudah terdedah – Memandangkan semua komponen yang bergerak berada dalam unit yang dimeterai, hub laju adalah lebih teguh daripada sistem derailleur. Ini menjadikannya lebih jauhsesuai untuk mengemas basikal dan melancong, di mana basikal boleh ditunggangi di medan yang mencabar.

Penyelenggaraan Rendah – Selain menukar minyak setiap 5000 km (atau setiap tahun jika jarak tidak ditepati ), tiada penyelenggaraan lain diperlukan.

Mudah untuk menukar gear – Salah satu perkara yang saya dapati paling menarik dengan hab Rohloff, ialah dapat menukar gear semasa pegun.

Pada basikal yang dilengkapi derailleur, tiada apa yang lebih menjengkelkan daripada dihentikan secara tiba-tiba dalam lalu lintas atau di atas bukit yang curam, dan mendapati diri anda berada dalam gear yang salah.

Untuk meletakkannya di tempat yang betul satu, melibatkan sama ada ketegangan fizikal, atau turun dari basikal dan menolak seketika apabila gear bertukar. Dengan Rohloff, anda hanya menggunakan penukar cengkaman untuk benar-benar terbang melalui gear.

Kos Larian yang Lebih Rendah – Semua di atas bermakna kos keseluruhan menjalankan menggunakan speedhub akan lebih rendah apabila dipuratakan keluar selama beberapa tahun. Ini adalah sesuatu yang sangat menarik kepada sesiapa sahaja yang menyertai tunggangan kitaran RTW berbilang tahun.

Keburukan menggunakan Rohloff Speedhub

Sangat sedikit perkara yang sempurna di dunia ini, dan sudah tentu membuat keputusan untuk membeli basikal Rohloff memang mempunyai kelemahannya.

Kos pendahuluan awal – Walaupun kos keseluruhan berjalan mungkin lebih rendah, membeli sama ada basikal Rohloff atau hab belakang Rohloff melibatkan permulaan yang agak besar kos pendahuluan. Apabila saya membeliBasikal speedhub Thorn Nomad pada tahun 2014, kos hab itu adalah sekitar 700 paun. Mengemas kini perkara ini pada tahun 2020, anda akan bertuah untuk mendapatkan satu di bawah 1000 paun.

Roda belakang yang lebih berat – Penambahan hab menjadikan roda lebih berat daripada biasa. Secara keseluruhan, apabila mengambil kira drivetrain dan hab, menggunakan Rohloff menambah kira-kira setengah kilo berat tambahan.

Tidak boleh dibaiki sendiri – Ia adalah unit tertutup, bermakna jika anda mempunyai masalah dengan gear hab dalaman, anda perlu menghantarnya semula kepada Rohloff untuk pembaikan. Agak menyusahkan jika anda berada di tengah-tengah lawatan basikal!

Penukar – Penukar gear bar hendal agak memecahbelahkan orang tertentu. Secara peribadi saya menyukainya, tetapi kepada orang lain ia mungkin mengehadkan pilihan hendal mereka atau berasa terlalu tipis.

Tali Pinggang atau Rantai Karbon Basikal Rohloff?

Apabila saya membeli MK2 Thorn Nomad saya pada 2013, karbon sistem tali pinggang benar-benar baru dibangunkan dan tidak tersedia secara meluas, oleh itu saya mempunyai basikal pemacu rantai.

Mengemas kini ini pada tahun 2022, sistem tali pinggang semakin popular, tetapi secara peribadi, saya memerlukan sedikit keyakinan bahawa mereka adalah idea yang baik untuk lawatan basikal jarak jauh. Jika ada masalah (dan semuanya menjadi salah pada satu ketika), menukar tali pinggang kelihatan seperti kerumitan besar. Dengan sistem rantai, saya hanya boleh menggantikan rantai dalam masa 5 minit.

Bahagian ulasan di penghujung siaran ini patut dibaca sebagaiorang lain telah berkongsi pengalaman dan pemikiran mereka. Sila tambahkan anda di sana juga – sentiasa bagus untuk penunggang basikal untuk merujuk fikiran sarang apabila merancang lawatan basikal!

Fikiran Akhir tentang Hab Rohloff

Setelah menggunakan speedhub Rohloff pada basikal saya sekarang untuk lebih sembilan tahun, saya boleh jujur ​​mengatakan bahawa saya sangat gembira dengannya. Ia adalah salah satu daripada peralatan yang mempunyai kos pendahuluan yang lebih tinggi, tetapi membayarnya sendiri dalam jangka masa panjang.

Agak ironisnya, saya tidak pernah menyertai lawatan basikal berbilang tahun, tetapi saya telah berbasikal beberapa lawatan mini dengan basikal hab Thorn Nomad Rohloff dengan isu sifar. Selagi anda menukar minyak apabila disyorkan dan menukar rantai apabila diperlukan, semuanya berfungsi dengan baik!

Nisbah gear adalah sesuai untuk berbasikal dengan basikal touring yang dimuatkan sepenuhnya dan anda tidak pernah tahu anda suka menukar gear apabila pegun begitu banyak sehingga anda telah menunggang satu.

Lebih penting lagi, ia memberikan sedikit fikiran. Apabila anda berada di atas basikal selama 8 jam sehari, hari demi hari, dengan keyakinan bahawa basikal yang anda tunggangi tidak akan mengecewakan anda membuatkan anda menikmati perkara-perkara yang mudah, yang sebenarnya adalah jelajah basikal.

Ujian menyeluruh seterusnya bagi basikal: Basikal menjelajah Iceland pada tahun 2023. Nantikan!

Siaran Berkaitan Basikal Touring

Rohloff Soalan Lazim Hab

Berikut ialah beberapa soalan lazim tentang Rohloff Hubs.

Berapa harga hab Rohloff?

Hab Rohloff bolehagak mahal, bermula dari $1300 di AS untuk hanya hab. Di UK, anda boleh mengharapkan untuk membayar sekitar £1000, manakala di EU harga untuk Rohloff Speedhub ialah 1100 Euro. Basikal kembara yang dilengkapi Rohloff boleh bermula pada harga $3000.

Adakah hab gear dalaman bagus?

Hab gear dalaman, seperti Rohloff, membolehkan anda menukar gear walaupun dalam keadaan pegun. Ini adalah bonus besar apabila berbasikal melancong di tanjakan dengan muatan yang berat. semasa anda tidak mengayuh. Hab dalaman Rohloff adalah penyelenggaraan yang sangat rendah, hanya memerlukan penukaran minyak pada selang masa yang ditetapkan.

Berapakah berat hab Rohloff?

Apabila menimbang Rohloff Speedhub 500/14, anda harus mengambil mengambil kira kadar pengurangan cincin dan panjang rantai yang diperlukan dengan derailleur. Sistem Rohloff yang dipasang dengan penukar dan kabel mempunyai berat sekitar 1800 g. Ini adalah lebih kurang 300 g lebih banyak daripada sistem pembuang angin yang setanding.

Berapa kerapkah saya perlu menukar Minyak Rohloff?

Adalah disyorkan agar anda menukar minyak di hab Rohloff setiap 5000km, atau sekurang-kurangnya setahun sekali jika anda tidak membuat jarak itu. Mengusahakan andaian bahawa penunggang mencatat masa 10,000 km setahun pada jelajah dunia jarak jauh, pertukaran minyak dua kali setahun diperlukan.