Kazalo
Večkrat so me vprašali, zakaj sem se odločil, da za kolesarjenje izberem pesto Rohloff. Navsezadnje so precej draga in jih ni lahko popraviti, če gre kaj narobe. Tukaj je opisano, zakaj sem se odločil za nakup pesta in zakaj menim, da je naložba vredna.
Rohloffovo pesto za turna kolesa
Zakaj ste kupili turno kolo z opremo Rohloff, saj niso draga?
Včasih to slišim od drugih kolesarjev, ki sami razmišljajo o nakupu, drugič pa od tistih, ki niso kolesarji in ne morejo verjeti, da sem zanj zapravil toliko denarja!
Verjemite mi, to ni bila hitra odločitev. Preden sem dal svoj težko prisluženi denar, sem dolgo tehtal prednosti in slabosti izbire pesta Rohloff za svoje ekspedicijsko kolo.
Uporaba vozlišča Rohloff
Preden nadaljujemo, moram omeniti, da nisem vedno uporabljal pesta Rohloff. Svoja prejšnja potovanja, kot sta kolesarjenje iz Anglije v Južno Afriko in kolesarjenje z Aljaske v Argentino, sem opravil na kolesih s tradicionalnimi sistemi zadnjega menjalnika.
Svoje delo sta opravila, vendar sem začel ceniti prednosti, ki bi jih lahko nudilo pesto Rohloff. Seveda so prednosti ena stvar, možnost, da ga kupiš, pa povsem druga!
Odločitev o nakupu naprave Rohloff Speedhub
Ko sem se leta 2011 iz Argentine vrnil v Anglijo, sem svoje naslednje potovanje začel načrtovati drugače.
Običajno sem delal in varčeval od osem mesecev do enega leta, nato pa potoval približno eno leto, dokler ni zmanjkalo denarja. Tokrat pa sem si želel, da bi bila moja naslednja pustolovščina popolno kolesarsko potovanje okoli sveta.
Ker bo trajalo od štiri do šest let, bom moral pred tem delati in varčevati veliko dlje kot običajno.
V tem času sem se tudi opremil z vso opremo, ki jo bom potreboval, vključno z novim kolesom za odpravo, in odločil sem se, da bom izbral kolo s pesto Rohloff.
Poglej tudi: Kikladski otoki v Grčiji - Potovalni vodniki in nasveti
Kolesa Rohloff Hub
Po vrnitvi (popolnoma brez denarja!) s kolesarske ture po Aljaski in Argentini sem potreboval nekaj let, da sem se počutil udobno pri nakupu tako dragega kolesa. No, ne ravno udobno - a vseeno sem to storil!
Takrat je bilo na voljo precej omejeno število koles Rohloff za turno kolesarjenje, med katerimi je bil najbolj znan Thorn Nomad. Danes je na voljo veliko več koles, saj Stanforth, Koga in Surly ponujajo kolesa z opremo Rohloff, če omenimo samo tri.
Nakup mojega kolesa z nekaterimi osebnimi specifikacijami 24. 9. 2013 (še vedno imam potrdilo iz leta 2022!) me je stal 2705 funtov. Takrat je bilo to veliko denarja, vendar domnevam, da so zdaj Rohloffova turna kolesa s pesto še dražja za enake specifikacije. Hiter pogled na kolo Stanforth Kibo Rohloff 2022 s pesto kaže ceno 3600 funtov.
Pri izbiri kolesa za dolge razdalje imejte v mislih, da z leti ne postajajo cenejša, zato je nakup kakovostnega kolesa z dolgo življenjsko dobo prava naložba.
Zakaj izbrati pesto Rohloff za kolesarjenje
Kaj je vozlišče Rohloff?
Pesto z notranjimi zobniki Rohloff je na trgu od leta 1998 in ima 14 prestav. Za razliko od prestav na prestavnih ročicah se te ne prekrivajo. Vsaka prestava je razporejena enako, je edinstvena in uporabna, menjava pa se z enim ročajem vrtljivega prestavnega mehanizma. Za menjavo prestav se verigi ni treba premikati, kar pomeni, da lahko prestavljanje opravite med mirovanjem.
Poglej tudi: Trajektna pristanišča v Atenah - Pirej, Rafina in LavrioPrav tako ni izpostavljenih sestavnih delov, ki bi se lahko poškodovali na neravnih poteh. Zato je pesto Rohloff priljubljeno med gorskimi kolesarji in kolesarskimi turisti, ki cenijo njegovo zavajajočo preprostost in kakovost izdelave.
Pri Rohloffu so ponosni, da še niso poznali okvare notranjih delov pesta. Druge splošne težave so redke in redke. Verjetno ni boljšega primera nemške inženirske odličnosti za kolesa, kot je pesto Rohloff!
Razlogi za izbiro Rohloffovega pesta za kolesarske ture
Brez ranljivih zunanjih delov - Ker so vse gibljive komponente v zaprti enoti, je gonilka bolj robustna kot sistem prestavnih ročic, zato je veliko bolj primerna za kolesarjenje in turno kolesarjenje, kjer se kolo lahko vozi po zahtevnih terenih.
Majhno vzdrževanje - Razen menjave olja vsakih 5000 kilometrov (ali vsako leto, če razdalja ni dosežena) ni potrebno nobeno drugo vzdrževanje.
Enostavno menjavanje prestav - Ena od stvari, ki se mi zdi najbolj privlačna pri pesto Rohloff, je možnost menjave prestave med mirovanjem.
Na kolesu, opremljenem z menjalnikom, ni nič bolj neprijetnega, kot če se v prometu ali na strmih vzponih nenadoma ustavite in ugotovite, da ste v povsem napačni prestavi.
Če želite prestaviti v pravo prestavo, morate bodisi fizično napeti moči bodisi sestopiti s kolesa in nekaj časa potiskati, ko se menjajo prestave. Pri kolesu Rohloff pa z ročajno prestavo dobesedno preletite prestave.
Nižji stroški obratovanja - Vse zgoraj navedeno pomeni, da bodo skupni obratovalni stroški z uporabo speedhuba nižji, če jih boste povprečili v več letih. To je nekaj, kar je zelo privlačno za vse, ki se odpravljajo na večletno kolesarjenje RTW.
Slabosti uporabe Rohloffovega Speedhuba
Le malo stvari na tem svetu je popolnih in seveda ima odločitev za nakup kolesa Rohloff tudi svoje pomanjkljivosti.
Začetni začetni stroški - Čeprav so skupni stroški delovanja morda nižji, je nakup kolesa Rohloff ali zadnjega pesta Rohloff povezan s precej visokimi začetnimi stroški. Ko sem leta 2014 kupil kolo Thorn Nomad speedhub, je bil strošek pesta približno 700 funtov. Če to posodobim leta 2020, boste imeli srečo, če ga boste dobili za manj kot 1000 funtov.
Težje zadnje kolo - Zaradi dodatnega pesta je kolo veliko težje od običajnega. Če upoštevamo pogonski sklop in pesta, uporaba kolesa Rohloff na splošno doda približno pol kilograma teže.
Ne morete ga popraviti sami - Gre za zapečateno enoto, kar pomeni, da jo boste morali v primeru težav z notranjimi zobniki pesta poslati v popravilo podjetju Rohloff. To je nekoliko neprijetno, če ste sredi kolesarske ture!
Preklopnik - Prestavna ročica na krmilu je med nekaterimi ljudmi nekoliko sporna. Osebno mi je všeč, drugim pa lahko omejuje izbiro krmil ali pa se jim zdi preveč krhka.
Rohloff Bike Carbon Belt ali veriga?
Ko sem leta 2013 kupil svoje kolo MK2 Thorn Nomad, so se sistemi s karbonskimi jermeni šele razvijali in niso bili splošno dostopni, zato imam kolo z verižnim pogonom.
Leta 2022 sem to posodobil, sistemi z jermeni postajajo vse bolj priljubljeni, vendar osebno potrebujem nekaj prepričevanja, da so dobra ideja za kolesarjenje na dolge razdalje. Če gre kaj narobe (in vse gre kdaj narobe), je zamenjava jermenov videti kot velik problem. Pri sistemu z verigo lahko verigo zamenjam v petih minutah.
Na koncu te objave si velja prebrati razdelek s komentarji, saj so svoje izkušnje in razmišljanja delili tudi drugi. Dodajte tudi svoje - za kolesarje je pri načrtovanju kolesarskih izletov vedno dobro, da se posvetujejo s skupnimi močmi!
Končne misli o vozlišču Rohloff
Ker na svojem kolesu že več kot devet let uporabljam Rohloffovo gonilko, lahko iskreno rečem, da sem z njo zelo zadovoljen. To je eden tistih delov opreme, ki ima višje začetne stroške, vendar se dolgoročno povrne.
Nekoliko ironično je, da se nikoli nisem odpravil na večletno kolesarsko turo, vendar sem s kolesom Thorn Nomad Rohloff s pesto brez težav prekolesaril nekaj mini tur. Dokler menjate olje, ko je to priporočeno, in zamenjate verigo, ko je to potrebno, vse deluje odlično!
Prestavno razmerje je ravno pravšnje za kolesarjenje s polno naloženim potovalnim kolesom in nikoli niste vedeli, da vam je prestavljanje med vožnjo tako všeč, dokler ga niste vozili.
Še pomembneje pa je, da vam zagotavlja mirno vest. Ko ste na kolesu 8 ur na dan, dan za dnem, vam zaupanje, da vas kolo, ki ga vozite, ne bo pustilo na cedilu, omogoča, da uživate v preprostih stvareh, kar je pravzaprav bistvo potovanja s kolesom.
Naslednji temeljit test kolesa: kolesarska tura po Islandiji leta 2023. Spremljajte nas!
Sorodni Bike Touring Prispevki
Rohloffova pesta Pogosta vprašanja in odgovori
Tukaj je nekaj najpogosteje zastavljenih vprašanj o vozliščih Rohloff.
Koliko stane vozlišče Rohloff?
Rohloffova pesta so lahko precej draga, saj se v ZDA cena za samo pesto začne pri 1300 dolarjih. V Združenem kraljestvu lahko pričakujete, da boste plačali približno 1000 funtov, medtem ko je v EU cena za Rohloffov Speedhub 1100 evrov. Cena za turna kolesa, opremljena s pesto Rohloff, se lahko začne pri 3000 dolarjih.
Ali so pesta z notranjimi zobniki dobra?
Notranje zobniško pesto, kot je Rohloffovo, omogoča prestavljanje tudi med mirovanjem. To je velika prednost pri kolesarjenju po strminah s težkim tovorom, medtem ko ne pedalirate. Notranje zobniško pesto Rohloff je zelo nezahtevno za vzdrževanje, saj zahteva le menjavo olja v določenih časovnih presledkih.
Koliko tehta pesto Rohloff?
Pri tehtanju sistema Rohloff Speedhub 500/14 je treba upoštevati manjšo količino obročkov in dolžino verige, ki je potrebna pri prestavnih ročicah. Sistem Rohloff z menjalniki in kabli tehta približno 1800 g. To je približno 300 g več kot primerljiv sistem prestavnih ročic.
Kako pogosto naj zamenjam olje Rohloff?
Olje v pesto Rohloff je priporočljivo zamenjati vsakih 5000 km ali vsaj enkrat na leto, če ne prevozite te razdalje. Ob predpostavki, da kolesarji na dolgih poteh okoli sveta prevozijo 10 000 km na leto, je treba olje zamenjati dvakrat na leto.
