Rohloff Hub - Bisiklêtên gerîdeyê bi Rohloff Speedhub re diyar kirin

Çend caran ji min hat pirsîn ka çima min biryar da ku ji bo gera bisîkletê navendek Rohloff hilbijêrin. Beriya her tiştî, ew pir biha ne û heke tiştek xelet derkeve bi hêsanî nayên tamîr kirin. Ji ber vê yekê min biryar da ku ez yekê bikirim, û çima ez difikirim ku ew hêjayî veberhênanê ye.

Rohloff Hub for Touring Bikes

Te çima duçerxeyek gerîdeyê ya bi Rohloff-ê kirî , ma ew ne buha ne?

Ez gelek caran vê yekê dibînim. Carinan, ew ji bisiklêtanên din e ku difikirin ku yek bixwe bikirin. Carên din, ew ji ne-bisiklêtan e ku bi tevahî bawer nakin ku min ew qas xerc kiriye!

Ji min bawer bikin, ew ne biryarek zû bû. Berî ku ez ji pereyê xwe yê ku bi zehmetî bi dest xistî veqetiyam, min demek dirêj pro û neerên bijartina navendek Rohloff ji bo bisîklêta xwe ya seferê giran kir.

Bikaranîna Rohloff Hub

Berî ku em pêş de biçin, divê ez bibêjim ku min her gav navendek Rohloff bikar neaniye. Rêwîtiyên min ên berê yên wekî bisiklêtan ji Îngilîstanê berbi Afrîkaya Başûr û bisîkletê ji Alaska berbi Arjantînê bi bisîkletên bi pergalên kevneşopî yên paşverû yên paşverû ve hatin kirin.

Wan kar kir, lê min dest pê kir ku feydeyên ku navendek Rohloff dikare binirxînim. pêşnîyar. Bê guman, feydeyên yek tişt in. Di pozîsyona kirîna yekê de bi tevahî mijarek din e!

Biryara kirîna Rohloff Speedhub

Di sala 2011-an de ji Arjantînê vegeriyam Îngilîstanê, min dest pê kir plan gera min a bêbi awayekî cuda.

Bi gelemperî, ez dixebitim û di navbera heşt mehan û salekê de teserûfê didim, û paşê salek an zêdetir diçûm heta ku pereyên min biqede. Lê belê vê carê, min dixwest ku serpêhatiya min a din bibe rêwîtiyek bisiklêtê ya temam li çaraliyê cîhanê.

Ji ber ku dibe ku di navbera çar û şeş salan de temam bibe, ez neçar mam ku bixebitim û ji her demê pir dirêjtir xilas bikim. ji berê de.

Di vê demê de, ez ê jî xwe bi hemû alavên ku ji min re lazim bû ji nû ve bigirim. Di nav vê de bisiklêteke nû ya seferê jî heye, û min biryar da ku ez ê yekê bi navgînek Rohloff vebijêrim.

Rohloff Hub Bikes

Piştî vegerê (bi tevahî şikest !) ji gera bisiklêtê ya Alaska Arjantînê, ev çend sal ji min re derbas bû ku ez di rewşekê de bim ku ez bi kirîna bîsîkletek wusa biha xwe rehet hîs bikim. Belê, tam ne rehet - lê dîsa jî min ew kir!

Wê demê, jimareyek bisînorkirî ya bisiklêtên Rohloff ji bo gerê hebûn, ku Thorn Nomad ya herî naskirî ye. Naha, bi Stanforth, Koga, û Surly re pir zêde hebûna bisiklêtên Rohloff pêşkêşî dike ku tenê sê navan bike.

Di 24/09/2013 de bisiklêta xwe bi hin taybetmendiyên kesane bikirim (Hîn jî meqbûza min heye 2022!) ev ji min re 2705 £ bû. Wê hingê ew pir drav bû, lê ez guman dikim ku bisiklêtên gerîdeyê yên Rohloff hub nuha ji bo heman taybetmendiyê hîn bihatir in. Nêrînek bilez li 2022 Stanforth Kibo Rohloff hub bike 3600 £ nîşan didenirxa biha.

Ji ber vê yekê, dema ku hûn kîjan bisîkletê dixwazin ji bo gera dûr û dirêj hilbijêrin, tiştek ji bîr mekin - her ku sal derbas dibin ew bi rastî erzan nabin, ji ber vê yekê heke hûn bisîkletek bi kalîte bikirin ku dê bimîne , ew bi rastî veberhênanek e.

Çima Ji bo Gera Bisîkletê Hubek Rohloff Hilbijêre

Rohloff Hub çi ye?

Navenda Rohloff ya hundurîn heye ji sala 1998-an vir ve li sûkê ye, û 14 pêlavan vedihewîne. Berevajî kelûpelên derailleur, lihevkirin tune. Her yek bi heman rengî ji hev veqetandî ye, yekta û bikêr e, û ji hêla yek guhezkarek guhezbar ve tê guheztin. Zincîr ne hewce ye ku biçe ji bo guheztina deran, ku tê vê wateyê ku guheztina kelûmêran di dema rawestanê de dikare were kirin.

Herwiha ti pêkhateyên xuyakirî yên ku dibe ku li ser rêyên zirav xera bibin tune ne. Ev tê wê wateyê ku navenda Rohloff di nav duçerxên çiyê û hem jî geştiyarên bisîkletê de populer e, yên ku ji sadebûna wê ya xapînok û kalîteya çêkirinê dinirxînin.

Rohloff bi vê yekê serbilind in ku wan nizane ku navendek têkçûnek navxweyî ye. Pirsgirêkên gelemperî yên din hindik in. Dibe ku mînakek jêhatîbûna endezyariya almanî ya ji bo bîsîkletan ji navenda Rohloff çêtir tune!

Sedemên Hilbijartina Rohloff Hub ji bo Gera Bisîkletê

Parçeyên derve yên xizan tune - Ji ber ku hemî hêmanên tevgerê di yekîneya morkirî de ne, bilezhub ji pergala derailleur bihêztir e. Ev wê pirtir dikeminasib ji bo bisiklêtan û seyranê, cihê ku bisiklêt li ser eraziyên dijwar siwar bibe.

Pêşvebirina Kêm - Ji xeynî guhertina rûnê her 5000 kms (an her sal heke dûrahî neyê peyda kirin ), lênêrînek din ne hewce ye.

Guherîna gemarê hêsan e - Yek ji wan tiştên ku ez bi navgîniya Rohloff re herî balkêş dibînim, ew e ku meriv di dema rawestanê de guhêrbar biguhezîne.

Li ser bisîkletek bi derailleur de, tiştek aciztir tune ku meriv di trafîkê de an jî li ser girên asê raweste, û xwe di nav alavên bi tevahî xelet de bibîne. yek, an zordariya laşî tê de, an ji bisîkletê dadikeve û ji ber ku gemaran diguhezin piçekê dehf didin. Bi Rohloff re, hûn tenê guheztinê bikar tînin da ku bi rastî di nav pêlavan de bifirin.

Lêçûnên Rêvekirinê Kêmtir - Hemî yên jorîn tê vê wateyê ku lêçûnên xebitandinê yên bi karanîna hubek bilez dê kêm be dema navîn di nav çend salan de derketin. Ev tiştekî ku ji bo her kesê ku dest bi rêwîtiyek çerxa RTW-ê ya pir-salane dike pir balkêş e.

Nebaşiyên karanîna Rohloff Speedhub

Li vê dinyayê pir hindik tişt bêkêmasî ne, û bê guman biryar kirîna duçerxeyek Rohloff kêmasiyên wê hene.

Lêçûna pêşîn a destpêkê - Her çend lêçûnên xebitandinê yên giştî kêmtir bin, kirîna duçerxeya Rohloff an jî navenda paşiya Rohloff destpêkek pir mezin vedihewîne. lêçûna pêşîn. Dema ku min kirîThorn Nomad speedhub bike di sala 2014 de, lêçûna navendê dora 700 lîre bû. Di sala 2020-an de nûvekirina vê yekê, hûn ê bextewar bin ku hûn di binê 1000 lîreyan de yekî bistînin.

Terika paşîn a girantir - Zêdekirina navberê çerxê ji normalê pir girantir dike. Bi tevayî, dema ku ajokar û hub tê hesibandin, karanîna Rohloff bi qasî nîv kîloyek zêde giraniya xwe zêde dike.

Bi xwe nayê tamîrkirin - Ew yekîneyek morkirî ye, tê vê wateyê ku heke we hebe. Pirsgirêkek bi alavên navendê yên hundurîn, hûn neçar in ku wê ji bo tamîrkirinê ji Rohloff re bişînin. Heger hûn di nav gera bisîkletê de bin, hinekî nerehet e!

Veguhezkar - Veguheztina gemarê ya destikê di nav hin kesan de hinekî dubendiyê dike. Ez bixwe ez jê hez dikim, lê ji yên din re dibe ku ew bijartina destikê wan bisînor bike an jî xwe pir sist hîs bike.

Rohloff Bike Kember an Zincîra Karbonê?

Dema ku min di sala 2013-an de min MK2 Thorn Nomad kirî, karbon Pergalên kemberê bi rastî nû dihatin pêşve xistin û bi berfirehî peyda nedibûn, ji ber vê yekê min duçerxeyek ajokera zincîrê heye.

Nûvekirina vê di 2022-an de, pergalên kemberê her ku diçe populertir dibin, lê bi kesane, hewcedariya min bi hin îqnakirinê heye ku ew fikreke baş e ji bo gera bisiklêtan a dûr. Ger tiştek xelet biçe (û her tişt di deverekê de xelet diçe), guheztina kemberan wekî pirsgirêkek mezin xuya dike. Bi pergalek zincîre, ez tenê dikarim di 5 hûrdeman de zincîrê biguherim.

Beşa şîroveyan a li dawiya vê nivîsê hêjayî xwendinê ye.kesên din serpêhatî û ramanên xwe parve kirine. Ji kerema xwe ya xwe jî li wir zêde bike - her dem ji bo bîskîletçiyan baş e ku dema plansazkirina gerên bisîkletê bi hişê hişê bişêwirin!

Ramanên Dawî yên li ser Rohloff Hub

Min niha ji bo zêdetir li ser bîsîkleta xwe Rohloff speedhub bikar anî. neh sal, ez bi dilpakî dikarim bibêjim ku ez pê pir kêfxweş im. Ew yek ji wan kelûpelan e ku lêçûnek pêşwext bilindtir e, lê di demek dirêj de xwe vedigerîne.

Hinekî îronîkî, min qet neçû ku ez biçim gera bisîkletê ya pir-salî, lê min çend bisîklet kir mini-turên bi Thorn Nomad Rohloff hub bike bi mijarên sifir. Heya ku hûn dema ku tê pêşniyar kirin rûnê biguhezînin, û dema ku hewce be zincîrê biguherînin, ew hemî pir baş dixebite!

Rêjeya gemarê ji bo bisiklêtan bi duçerxeyek tam barkirî baş e, û we qet nizanibû ku we jê hez kir dema ku hûn li yek siwar bibin, gemar diguhezin ew qas. Dema ku hûn rojê 8 saetan li ser bîsîkletê bin, roj bi roj, pêbaweriya ku bisiklêta ku hûn lê siwar dikin dê we nehêle hûn ji tiştên hêsan kêfê bistînin, ku bi rastî jî tûreya bisîkletê ye.

Testêka bêkêmasî ya paşîn: Bisiklêtan di sala 2023-an de li Îzlandayê digere. Li bendê bin!

Pêwendîdar Mesajên Bisiklêtan

Rohloff FAQ-Pirs û Pirsên Hub

Li vir çend pirsên ku bi gelemperî di derbarê Rohloff Hubs de têne pirsîn hene.

Habek Rohloff çiqas e?

Hubên Rohloff dikarinpir biha be, li Dewletên Yekbûyî ji 1300 $ dest pê dike tenê ji bo navendê. Li Keyaniya Yekbûyî, hûn dikarin li bendê bin ku dora 1000 £ bidin, dema ku li YEyê bihayê Rohloff Speedhub 1100 Euro ye. Bisiklêtên gerê yên xwedî Rohloff dikarin bi nîgara 3000 $ dest pê bikin.

Gelo navendên alavên hundurîn baş in?

Navekek gerîdeya hundurîn, wekî Rohloff, destûrê dide we ku hûn gava rawestayî jî gemaran biguhezînin. Ev bonusek mezin e dema ku bisiklêtan li ser pêlên bi barên giran geriyan. dema ku tu pedal nakî. Navbera hundurîn a Rohloff lênihêrîna pir kêm e, tenê di navberên diyarkirî de guhartina rûnê hewce dike.

Giraniya huba Rohloff çiqas e?

Dema ku Rohloff Speedhub 500/14 giran dibe, divê hûn bigirin bi kêmkirina rêjeya zengil û dirêjahiya zincîra ku bi derailleurs re hewce dike tê hesibandin. Pergala Rohloff a bi guhêrbar û kabloyan ve girêdayî bi qasî 1800 g giran e. Ev bi qasî 300 g zêdetir e ji sîstemeke berawirdî ya derailleur.

Çend caran divê ez rûnê Rohloff biguherim?

Tê pêşnîyar kirin ku hûn her 5000 km rûnê di navberek Rohloff de biguherînin, an bi kêmanî salê carekê eger hûn wê dûrbûnê nekin. Li ser texmîna ku siwar di gerên dûr û dirêj ên li seranserê cîhanê de salek 10,000 km zêde dikin, salê du caran guhartina neftê hewce ye.