Sadržaj
Nekoliko puta su me pitali zašto sam odlučio odabrati Rohloff čvorište za obilazak bicikla. Na kraju krajeva, prilično su skupi i nije ih lako popraviti ako nešto krene po zlu. Evo zašto sam se odlučio da ga kupim i zašto mislim da je vrijedno ulaganja.
Rohloff Hub za Touring Bikes
Zašto ste kupili Rohloff opremljen turistički bicikl , zar nisu skupi?
Ovo dobijam dosta često. Ponekad je to od drugih biciklista koji sami razmišljaju o kupovini. Drugi put je to od nebiciklista koji ne mogu baš vjerovati da sam toliko potrošio na to!
Vjerujte mi, to nije bila brza odluka. Proveo sam dugo vagajući prednosti i nedostatke odabira Rohloff čvorišta za moj ekspedicijski bicikl prije nego što sam se rastavio od teško zarađenog novca.
Korišćenje Rohloff čvorišta
Prije nego što krenemo dalje, moram napomenuti da nisam uvijek koristio Rohloff čvorište. Moja prethodna putovanja, poput vožnje biciklom od Engleske do Južne Afrike i biciklizma od Aljaske do Argentine, bila su na biciklima sa tradicionalnim sistemima stražnjeg mjenjača.
Oni su obavili posao, ali sam počeo cijeniti prednosti koje bi Rohloff čvorište moglo ponuda. Naravno, beneficije su jedna stvar. Biti u poziciji da kupim jedan je sasvim druga stvar!
Odlučivši kupiti Rohloff Speedhub
Vrativši se u Englesku iz Argentine 2011. godine, počeo sam planiram moje sljedeće putovanjedrugačije.
Obično bih radio i štedio između osam mjeseci i godinu dana, a onda bih putovao godinu-dva dok ne ponestane novca. Ovaj put sam ipak želio da moja sljedeća avantura bude kompletno biciklističko putovanje oko svijeta.
Pošto bi moglo potrajati između četiri i šest godina da se završi, morao bih raditi i štedjeti mnogo duže nego inače unaprijed.
Za to vrijeme, također bih se ponovo opremio svom opremom koja bi mi bila potrebna. Ovo je uključivalo novi bicikl za ekspediciju i odlučio sam da se odlučim za jedan sa Rohloff glavčinom.
Rohloff Hub bicikli
Nakon povratka (potpuno pokvaren !) sa biciklističke ture Aljaske u Argentini, trebalo mi je nekoliko godina da budem u poziciji u kojoj sam se osjećao ugodno kupujući tako skup bicikl. Pa, nije baš ugodno – ali ipak sam to učinio!
U to vrijeme, bio je prilično ograničen broj dostupnih Rohloff bicikala za obilazak, od kojih je Thorn Nomad bio najpoznatiji. Danas postoji mnogo više dostupnosti sa Stanforthom, Kogom i Surlyjem koji nude bicikle opremljene Rohloffom da navedemo samo tri.
Kupim svoj bicikl sa nekim ličnim specifikacijama 24.9.2013. (još uvijek imam račun u 2022!) ovo me koštalo £2705. Tada je to bilo puno novca, ali sumnjam da su Rohloff hub touring bicikli sada još skuplji za iste specifikacije. Brzi pogled na 2022 Stanforth Kibo Rohloff hub bicikl pokazuje £3600cijena.
Dakle, nešto što treba imati na umu kada birate bicikl koji želite za putovanja na duge staze – oni zapravo ne postaju jeftiniji kako godine prolaze, pa ako kupite kvalitetan bicikl koji će trajati , to je zaista investicija.
Zašto odabrati Rohloff čvorište za obilazak bicikla
Šta je Rohloff čvorište?
Rohloffovo čvorište s internim prijenosom ima na tržištu je od 1998. godine i ima 14 brzina. Za razliku od zupčanika mjenjača, nema preklapanja. Svaki od njih je jednako raspoređen, jedinstven je i upotrebljiv, a mijenja se jednim okretnim mjenjačem. Lanac se ne mora pomicati kako bi mijenjao brzine, što znači da se mijenjanje brzina može obaviti dok miruje.
Također nema izloženih komponenti koje bi se mogle oštetiti na grubim stazama. To znači da je Rohloff čvorište popularno među brdskim biciklistima, kao i biciklističkim turistima, koji cijene njegovu varljivu jednostavnost i kvalitet izrade.
Rohloff su ponosni na činjenicu da nisu znali da unutrašnjost čvorišta pokvari. Ostali opći problemi su rijetki i daleko između njih. Vjerovatno nema boljeg primjera njemačkog inženjerskog izvrsnosti za bicikle od Rohloff čvorišta!
Razlozi da odaberete Rohloff čvorište za biciklističke izlete
Nema ranjivih vanjskih dijelova – Kako su sve pokretne komponente u zapečaćenoj jedinici, speedhub je robusniji od sistema mjenjača. Ovo ga čini daleko višepogodan za biciklizam i turneje, gdje se bicikl može voziti po zahtjevnom terenu.
Low Maintenance – Osim zamjene ulja svakih 5000 km (ili svake godine ako se udaljenost ne poštuje ), nije potrebno drugo održavanje.
Jednostavno mijenjanje brzine – Jedna od stvari koje mi se najviše sviđa kod Rohloff glavčine je mogućnost mijenjanja brzine dok miruje.
Na biciklu opremljenom mjenjačem, nema ničeg dosadnijeg od naglog zaustavljanja u prometu ili na strmim brdima, i kada se nađete u potpuno pogrešnoj brzini.
Da ga postavite u ispravno jedan, uključuje ili fizički napor, ili silazak s bicikla i malo guranje dok se mijenjaju brzine. Sa Rohloff-om, samo koristite gripshift da bukvalno letite kroz brzine.
Manji troškovi rada – Sve gore navedeno znači da će ukupni troškovi rada pomoću speedhub-a biti niži kada se u prosjeku izbroje izlazi tokom nekoliko godina. Ovo je nešto što je vrlo privlačno svima koji kreću na višegodišnju RTW biciklističku vožnju.
Nedostaci korištenja Rohloff Speedhub
Vrlo malo stvari je savršeno na ovom svijetu i naravno odlučivanje kupovina Rohloff bicikla ima svoje nedostatke.
Početni troškovi – Iako ukupni troškovi rada mogu biti niži, kupovina Rohloff bicikla ili stražnje glavčine Rohloff uključuje prilično veliku početnu trošak unapred. Kada sam kupioThorn Nomad speedhub bicikl u 2014. godini, cijena čvorišta je bila oko 700 funti. Ako ovo ažurirate 2020. godine, imat ćete sreće da nabavite jedan za manje od 1000 funti.
Teži zadnji točak – Dodatak glavčine čini točak mnogo težim od uobičajenog. Sve u svemu, kada se uzme u obzir pogon i glavčine, korištenje Rohloff-a dodaje oko pola kilograma dodatne težine.
Ne možete sami popraviti – To je zapečaćena jedinica, što znači da ako imate problem sa unutrašnjim zupčanicima glavčine, morali biste ga poslati nazad u Rohloff na popravak. Pomalo nezgodno ako ste usred biciklističke ture!
Shifter – Mjenjač na upravljaču pomalo izaziva podjele među određenim ljudima. Lično mi se sviđa, ali drugima to može ograničiti njihov izbor upravljača ili se osjećati previše krhkim.
Vidi_takođe: Najbolji stražnji nosač za bicikle za putovanja biciklomRohloff karbonski remen ili lanac?
Kada sam kupio svoj MK2 Thorn Nomad 2013., karbonski sistemi kaiša su se zapravo tek razvijali i nisu bili široko dostupni, stoga imam bicikl sa lančanim pogonom.
Ažuriranjem ovog 2022. godine, sistemi kaiša postaju sve popularniji, ali lično me treba neko uvjeriti da su oni dobra ideja za duge biciklističke ture. Ako nešto krene po zlu (a sve pođe po zlu u nekom trenutku), zamjena pojaseva izgleda kao velika gnjavaža. Sa sistemom lanca, mogu samo zamijeniti lanac za 5 minuta.
Odjeljak za komentare na kraju ovog posta vrijedi pročitati kaodrugi ljudi su podijelili svoja iskustva i razmišljanja. Molimo vas da tu dodate i svoje – uvijek je dobro da biciklisti konsultuju um košnice kada planiraju biciklističke ture!
Završne misli o Rohloff Hubu
Koristim Rohloff speedhub na svom biciklu već duže vrijeme devet godina, mogu iskreno da kažem da sam veoma zadovoljan s tim. To je jedan od onih dijelova opreme koji imaju veću cijenu unaprijed, ali se dugoročno vraćaju.
Pomalo ironično, nikad nisam stigao na višegodišnju biciklističku turneju, ali sam nekoliko puta vozio bicikl mini-ture s Thorn Nomad Rohloff hub biciklom bez problema. Sve dok mijenjate ulje po preporuci i mijenjate lanac kada je potrebno, sve funkcionira odlično!
Omjer prijenosa je sasvim u redu za vožnju biciklom s potpuno napunjenim turističkim biciklom, a nikad niste znali da volite mijenjanje brzina dok miruje toliko dugo dok ga ne provozate.
Još važnije, daje osjećaj uma. Kada ste na biciklu 8 sati dnevno, iz dana u dan, uvjerenje da vas bicikl koji vozite neće iznevjeriti ostavlja vam da uživate u jednostavnim stvarima, što je zapravo ono što je obilazak bicikla.
Sljedeći temeljiti test motocikla: Biciklistička turneja Islandom 2023. Ostanite s nama!
Povezani postovi o obilasku bicikla
Rohloff Često postavljana pitanja o čvorištima
Evo nekih uobičajenih pitanja o Rohloff čvorištima.
Koliko košta Rohloff čvorište?
Rohloff čvorišta mogubiti prilično skup, počevši od 1300 dolara u SAD-u samo za čvorište. U Velikoj Britaniji možete očekivati da ćete platiti oko 1000 funti, dok je u EU cijena za Rohloff Speedhub 1100 eura. Turistički bicikli opremljeni Rohloffom mogu početi od 3000 USD.
Jesu li unutrašnje glavčine zupčanika dobre?
Unutarnja glavčina zupčanika, kao što je Rohloff, omogućava vam da mijenjate brzine čak i kada miruje. Ovo je veliki bonus kada se vozite biciklom po nagibima s velikim opterećenjem. dok ne vrtite pedale. Rohloff interna glavčina je vrlo jednostavna za održavanje, zahtijeva samo zamjenu ulja u određenim intervalima.
Koliko je Rohloff glavčina teška?
Kada vagate Rohloff Speedhub 500/14, trebate uzeti uzeti u obzir smanjenu količinu prstenova i dužinu lanca potrebnih za mjenjače. Ugrađeni Rohloff sistem sa izmenjivačem i kablovima teži oko 1800 g. Ovo je otprilike 300 g više od uporedivog sistema mjenjača.
Koliko često trebam mijenjati Rohloff ulje?
Preporučuje se da mijenjate ulje u Rohloff čvorištu svakih 5000 km, ili barem jednom godišnje ako ne napravite tu distancu. Radeći na pretpostavci da vozači pređu 10.000 km godišnje na dugim putovanjima oko svijeta, potrebna je zamjena ulja dva puta godišnje.
