Rohloff Hub – Զբոսաշրջային հեծանիվներ Rohloff Speedhub-ի հետ բացատրված

Ինձ մի քանի անգամ հարցրել են, թե ինչու որոշեցի ընտրել Rohloff հանգույցը հեծանվային շրջագայությունների համար: Ի վերջո, դրանք բավականին թանկ են և հեշտությամբ չեն վերանորոգվում, եթե ինչ-որ բան սխալ լինի: Ահա թե ինչու ես որոշեցի գնել մեկը, և ինչու եմ կարծում, որ արժե ներդրումներ կատարել:

Rohloff Hub զբոսաշրջային հեծանիվների համար

Ինչու եք գնել Rohloff-ով հագեցած զբոսաշրջային հեծանիվ: , թանկ չե՞ն:

Ես սա բավականին հաճախ եմ ստանում: Երբեմն դա այլ հեծանվորդներից է, ովքեր մտածում են գնել մեկը: Ուրիշ ժամանակ դա ոչ հեծանվորդներից է, ովքեր չեն կարողանում հավատալ, որ ես այդքան շատ եմ ծախսել դրա վրա:

Հավատացեք ինձ, դա վաղաժամ որոշում չէր: Ես երկար ժամանակ կշռադատեցի իմ արշավային հեծանիվի համար Rohloff հանգույց ընտրելու դրական և բացասական կողմերը, նախքան դժվարությամբ վաստակած գումարից բաժանվելը:

Օգտագործելով Rohloff Hub

Նախքան ավելի առաջ գնալը, ես պետք է նշեմ, որ ես միշտ չէ, որ օգտագործել եմ Rohloff հանգույց: Իմ նախորդ ճամփորդությունները, ինչպիսիք են Անգլիայից Հարավային Աֆրիկա և Ալյասկայից Արգենտինա հեծանիվ վարելը, իրականացվել են հեծանիվների վրա՝ ավանդական հետևի փոխարկիչ համակարգերով:

Նրանք կատարեցին աշխատանքը, բայց ես սկսեցի գնահատել Rohloff հանգույցի առավելությունները: առաջարկ. Իհարկե, առավելությունները մեկ բան են. Մեկը գնելու ի վիճակի լինելը լրիվ այլ խնդիր է:

Որոշելով գնել Rohloff Speedhub

Վերադառնալով Անգլիա Արգենտինայից 2011 թվականին, ես սկսեցի պլանավորել իմ հաջորդ ճանապարհորդությունըայլ կերպ:

Սովորաբար, ես աշխատում էի և խնայում էի ութ ամսից մինչև մեկ տարի, իսկ հետո ճանապարհորդում էի մոտ մեկ տարի, մինչև փողը սպառվեր: Սակայն այս անգամ ես ցանկանում էի, որ իմ հաջորդ արկածը լիներ հեծանվային ճանապարհորդություն ամբողջ աշխարհով մեկ:

Քանի որ այն ավարտելու համար կարող է տևել չորսից վեց տարի, ես պետք է աշխատեի և խնայեի սովորականից շատ ավելի երկար: նախապես:

Այս ընթացքում ես նույնպես կվերազինվեմ ինձ անհրաժեշտ բոլոր սարքավորումներով: Սա ներառում էր նոր էքսպեդիցիոն հեծանիվ, և ես որոշեցի, որ կընտրեմ մեկը՝ Rohloff հանգույցով:

Rohloff Hub Bikes

Վերադարձից հետո (ամբողջովին փչացած !) Ալյասկայի Արգենտինայի հեծանվային շրջագայությունից, ինձանից մի քանի տարի պահանջվեց, որպեսզի լինեի այնպիսի դիրքում, որտեղ ես ինձ հարմարավետ զգա նման թանկ հեծանիվ գնելիս: Դե, ճիշտ չէ, բայց ես ամեն դեպքում դա արեցի:

Այն ժամանակ շրջագայության համար հասանելի էին Rohloff հեծանիվների բավականին սահմանափակ քանակություն, որոնցից ամենահայտնին Thorn Nomad-ն էր: Ներկայումս Stanforth-ը, Koga-ն և Surly-ն առաջարկում են Rohloff-ով հագեցած հեծանիվներ՝ նշելով ընդամենը երեքը:

Իմ հեծանիվը գնել եմ որոշ անձնական բնութագրերով 24/09/2013-ին (ես դեռ ունեմ անդորրագիրը: 2022!) սա ինձ արժեցավ 2705 ֆունտ: Այն ժամանակ դա շատ փող էր, բայց ես կասկածում եմ, որ Rohloff hub զբոսաշրջային հեծանիվները հիմա նույնիսկ ավելի թանկ են նույն բնութագրի համար: 2022 թվականի Stanforth Kibo Rohloff հանգույցի արագ հայացքը ցույց է տալիս 3600 ֆունտ ստեռլինգ արժողությամբգնի պիտակ:

Այսպիսով, պետք է հիշել մի բան, երբ ընտրում եք, թե որ հեծանիվն եք ցանկանում հեռահար շրջագայությունների համար. դրանք իրականում չեն էժանանում տարիների ընթացքում, այնպես որ, եթե դուք գնեք որակյալ հեծանիվ, որը կծառայի: , դա իսկապես ներդրում է:

Ինչու՞ ընտրել Rohloff հանգույց հեծանվային զբոսաշրջության համար

Ի՞նչ է Rohloff Hub-ը:

Rohloff-ի ներքին հարմարեցված հանգույցն ունի շուկայում է 1998 թվականից և ունի 14 փոխանցում: Ի տարբերություն ռելսերի շարժակների, համընկնում չկա: Յուրաքանչյուրը հավասարաչափ տարածված է, եզակի է և օգտագործելի, և փոխվում է մեկ բռնակի պտտվող հերթափոխով: Շղթան շարժման կարիք չունի, որպեսզի փոխի փոխանցումները, ինչը նշանակում է, որ փոխանցումը կարող է փոխվել անշարժ վիճակում:

Չկան նաև բաց տարրեր, որոնք կարող են վնասվել կոպիտ գծերի վրա: Սա նշանակում է, որ Rohloff հանգույցը հայտնի է լեռնային հեծանվորդների, ինչպես նաև հեծանվային զբոսաշրջիկների շրջանում, ովքեր գնահատում են դրա խաբուսիկ պարզությունն ու կառուցման որակը:

Rohloff-ը հպարտանում է այն փաստով, որ նրանք չգիտեն հանգույցի անսարքությունները: Այլ ընդհանուր խնդիրները քիչ են և հեռու են: Հեծանիվների համար գերմանական ինժեներական գերազանցության ավելի լավ օրինակ, հավանաբար, չկա, քան Rohloff հանգույցը: Խոցելի արտաքին մասեր չկան – Քանի որ բոլոր շարժվող բաղադրիչները գտնվում են կնքված ագրեգատում, արագության հանգույցն ավելի ամուր է, քան փոխարկիչի համակարգը: Սա շատ ավելին է դարձնումհարմար է հեծանիվների փաթեթավորման և զբոսաշրջության համար, որտեղ հեծանիվը կարող է վարել դժվարին տեղանքով:

Ցածր սպասարկում – Բացի յուղը փոխելուց յուրաքանչյուր 5000 կմ-ում (կամ ամեն տարի, եթե հեռավորությունը չկատարվի ), ոչ մի այլ սպասարկում չի պահանջվում:

Հեշտ է փոխել հանդերձանքը – Այն բաներից մեկը, որն ինձ առավել գրավիչ է թվում Rohloff հանգույցի դեպքում, այն է, որ կարողանալ փոխել հանդերձանքը, երբ գտնվում է անշարժ վիճակում:

Հեծանիվով հագեցած հեծանիվով, ոչինչ ավելի անհանգստացնող բան չկա, քան հանկարծակի կանգ առնելը երթևեկության կամ զառիթափ բլուրների վրա և հայտնվելը բոլորովին սխալ հանդերձում:

Դա ճիշտը դնելու համար: մեկը, որը ներառում է կամ ֆիզիկական լարվածություն, կամ իջնել հեծանիվից և մի փոքր սեղմել, երբ փոխանցումները փոխվում են: Rohloff-ի հետ դուք պարզապես օգտագործում եք բռնակի փոխարկիչը՝ բառացիորեն շարժակների միջով թռչելու համար:

Ցածր վազքի ծախսեր – Վերոնշյալ բոլորը նշանակում են, որ արագության հանգույցի օգտագործման ընդհանուր ծախսերը ավելի ցածր կլինեն, երբ միջինացված լինի: դուրս է եկել մի քանի տարիների ընթացքում: Սա մի բան է, որը շատ գրավիչ է յուրաքանչյուրի համար, ով մեկնում է բազմամյա RTW ցիկլով զբոսանք:

Rohloff Speedhub-ի օգտագործման թերությունները

Շատ քիչ բաներ են կատարյալ այս աշխարհում, և, իհարկե, որոշում կայացնելը: Rohloff հեծանիվ գնելն ունի իր թերությունները:

Սկզբնական նախնական արժեքը – Թեև ընդհանուր գործառնական ծախսերը կարող են ավելի ցածր լինել, Rohloff հեծանիվ կամ Rohloff հետևի հանգույց գնելը ներառում է բավականին մեծ սկզբնական նախնական արժեքը. Երբ ես գնեցիThorn Nomad speedhub հեծանիվը 2014 թվականին, հանգույցի արժեքը մոտ 700 ֆունտ էր: Թարմացնելով սա 2020 թվականին, դուք բախտ կունենաք ստանալ մեկը 1000 ֆունտից ցածր:

Ավելի ծանր հետևի անիվ – Հանգույցի ավելացումը անիվը սովորականից շատ ավելի ծանր է դարձնում: Ընդհանուր առմամբ, երբ հաշվի են առնվում շարժիչային համակարգը և հանգույցները, Rohloff-ի օգտագործումը ավելացնում է մոտ կես կիլոգրամ լրացուցիչ քաշ:

Ինքնուրույն վերանորոգման ենթակա չէ – Այն կնքված միավոր է, ինչը նշանակում է, որ եթե ունեք խնդիր է ներքին հանգույցի շարժակների հետ, դուք պետք է այն հետ ուղարկեք Rohloff վերանորոգման համար: Մի փոքր անհարմար է, եթե դուք գտնվում եք հեծանվային շրջագայության մեջ:

Փոխարկիչ – ղեկի փոխանցումատուփը մի փոքր բաժանում է որոշ մարդկանց: Անձամբ ինձ դուր է գալիս այն, բայց մյուսների համար դա կարող է սահմանափակել ղեկի ղեկի ընտրությունը կամ զգալ չափազանց թույլ:

Rohloff Bike Carbon գոտի կամ շղթա:

Երբ ես գնեցի իմ MK2 Thorn Nomad-ը 2013 թվականին, կարբոն Գոտի համակարգերը իսկապես նոր էին մշակվում և լայնորեն հասանելի չէին, հետևաբար ես ունեմ շղթայական հեծանիվ:

Թարմացնելով սա 2022 թվականին, գոտիների համակարգերը դառնում են ավելի տարածված, բայց անձամբ ինձ անհրաժեշտ է համոզել, որ դրանք լավ գաղափար է միջքաղաքային հեծանվային շրջագայության համար: Եթե ​​ինչ-որ բան սխալ է ընթանում (և ինչ-որ պահի ամեն ինչ սխալ է ընթանում), ապա գոտիները փոխարինելը հսկայական դժվարություն է թվում: Շղթայական համակարգով ես կարող եմ պարզապես փոխարինել շղթան 5 րոպեում:

Այս գրառման վերջում գտնվող մեկնաբանությունների բաժինը արժե կարդալ որպեսայլ մարդիկ կիսվել են իրենց փորձով և մտքերով: Խնդրում եմ, այնտեղ նույնպես ավելացրեք ձերը. միշտ լավ է, որ հեծանվորդները խորհրդակցեն փեթակների մտքի հետ հեծանվային էքսկուրսիաներ պլանավորելիս:

Վերջնական մտքեր Rohloff Hub-ի վերաբերյալ

Արդեն ավելի վաղ օգտագործել եմ Rohloff speedhub-ը իմ հեծանիվով: ինը տարի, կարող եմ անկեղծորեն ասել, որ շատ գոհ եմ դրանից: Դա այն սարքավորումներից է, որն ունի ավելի բարձր նախնական արժեք, բայց երկարաժամկետ մարում է ինքն իրեն:

Որևէ զավեշտալի է, որ ես երբեք չեմ կարողացել գնալ բազմամյա հեծանվային շրջագայության, բայց մի քանիսը հեծանիվ եմ վարել: մինի-շրջագայություններ Thorn Nomad Rohloff հանգույցի հեծանիվով զրոյական խնդիրներով: Քանի դեռ դուք փոխում եք յուղը, երբ առաջարկվում է, և փոխում եք շղթան, երբ անհրաժեշտ է, ամեն ինչ հիանալի է աշխատում:

Փոխանցման գործակիցը լավ է լիարժեք բեռնված զբոսաշրջային հեծանիվով հեծանիվ վարելու համար, և դուք երբեք չգիտեիք, որ սիրում եք: Անշարժ շարժման արագությունը այնքան շատ է փոխվում, քանի դեռ չեք վարել: Երբ դուք օրական 8 ժամ հեծանիվով եք նստում, վստահ լինելը, որ ձեր վարած հեծանիվը ձեզ հուսախաբ չի անի, թույլ է տալիս վայելել պարզ բաները, ինչն իրականում նշանակում է հեծանվային շրջագայություն:

Հեծանիվի հաջորդ մանրակրկիտ փորձարկումը. Հեծանիվով շրջագայություն Իսլանդիայում 2023 թվականին: Մնացեք հետևում:

Հեծանիվով զբոսաշրջության հետ կապված գրառումներ

Rohloff ՀՏՀ կենտրոններ

Ահա Rohloff Hubs-ի մասին հաճախ տրվող հարցերը:

Որքա՞ն արժե Rohloff հանգույցը:

Rohloff հանգույցները կարող ենլինել բավականին թանկ՝ սկսած 1300 դոլարից ԱՄՆ-ում՝ միայն կենտրոնի համար: Մեծ Բրիտանիայում դուք կարող եք ակնկալել վճարել մոտ 1000 ֆունտ, մինչդեռ ԵՄ-ում Rohloff Speedhub-ի գինը 1100 եվրո է: Rohloff-ով հագեցած զբոսաշրջային հեծանիվները կարող են սկսվել $3000-ից:

Արդյո՞ք ներքին հանդերձանքի հանգույցները լավն են:

Ներքին փոխանցման հանգույցը, ինչպիսին է Rohloff-ը, թույլ է տալիս փոխել փոխանցումները նույնիսկ անշարժ վիճակում: Սա մեծ բոնուս է, երբ հեծանիվով շրջագայություն եք անում թեքություններով ծանր բեռներով: մինչ դու ոտնակ չես վարում: Rohloff ներքին հանգույցը շատ քիչ սպասարկում է, միայն պահանջում է յուղի փոփոխություն սահմանված պարբերականությամբ:

Որքա՞ն է կշռում Rohloff հանգույցը:

Rohloff Speedhub 500/14-ը կշռելիս դուք պետք է վերցնեք հաշվի առնելով օղակների կրճատված արագությունը և շղթայի երկարությունը, որոնք անհրաժեշտ են փոխարկիչներով: Տեղադրված Rohloff համակարգը փոխարկիչներով և մալուխներով կշռում է մոտ 1800 գ: Սա մոտավորապես 300 գ-ով ավելի է, քան համեմատելի փոխարկիչի համակարգը:

Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխեմ Rohloff Oil-ը:

Խորհուրդ է տրվում փոխել յուղը Rohloff հանգույցում յուրաքանչյուր 5000 կմ-ում, կամ առնվազն: տարին մեկ անգամ, եթե այդ հեռավորությունը չանես: Աշխատելով այն ենթադրության վրա, որ հեծանվորդները ամբողջ աշխարհում երկար տարածություններով շրջագայությունների ժամանակ հասնում են տարեկան 10000 կմ, անհրաժեշտ է տարին երկու անգամ յուղի փոփոխություն: