Obsah
Už několikrát jsem byl dotázán, proč jsem se rozhodl pro cykloturistiku zvolit náboje Rohloff. Přece jen jsou dost drahé a není snadné je opravit, pokud se něco pokazí. Tady je důvod, proč jsem se rozhodl pro jejich koupi a proč si myslím, že se vyplatí investovat.
Náboje Rohloff pro cestovní kola
Proč jste si koupil cestovní kolo Rohloff, není drahé?
Někdy mi to říkají ostatní cyklisté, kteří sami uvažují o koupi. Jindy zase necyklisté, kteří nemohou uvěřit, že jsem za něj utratil tolik peněz!
Věřte mi, že to nebylo rychlé rozhodnutí. Dlouho jsem zvažoval výhody a nevýhody výběru náboje Rohloff pro své expediční kolo, než jsem se rozloučil s těžce vydělanými penězi.
Použití rozbočovače Rohloff
Než budeme pokračovat, musím zmínit, že jsem ne vždy používal náboje Rohloff. Mé předchozí cesty, jako například na kole z Anglie do Jižní Afriky a na kole z Aljašky do Argentiny, byly podniknuty na kolech s tradičními systémy zadních přehazovaček.
Splnily svou úlohu, ale začal jsem oceňovat výhody, které by mohl nabízet náboj Rohloff. Samozřejmě, výhody jsou jedna věc. Mít možnost si ho koupit je věc druhá!
Rozhodování o koupi zařízení Rohloff Speedhub
Když jsem se v roce 2011 vrátil z Argentiny do Anglie, začal jsem svou další cestu plánovat jinak.
Obvykle jsem pracoval a šetřil od osmi měsíců do jednoho roku a pak jsem cestoval asi rok, dokud mi nedošly peníze. Tentokrát jsem však chtěl, aby mým dalším dobrodružstvím byla kompletní cyklistická cesta kolem světa.
Vzhledem k tomu, že dokončení může trvat čtyři až šest let, musel bych předtím pracovat a šetřit mnohem déle než obvykle.
Během této doby jsem se také chtěl znovu vybavit veškerou výbavou, kterou budu potřebovat. To zahrnovalo i nové expediční kolo a já se rozhodl, že si vyberu kolo s náboji Rohloff.
Rohloff Hub Bikes
Poté, co jsem se vrátil (úplně na mizině!) z cyklistické cesty po Aljašce a Argentině, trvalo mi několik let, než jsem se dostal do situace, kdy jsem se cítil pohodlně při koupi tak drahého kola. No, ne úplně pohodlně - ale přesto jsem to udělal!
V té době byl k dispozici poměrně omezený počet cestovních kol Rohloff, z nichž nejznámější byl Thorn Nomad. V současnosti je dostupnost mnohem větší, protože Stanforth, Koga a Surly nabízejí kola vybavená Rohloffem, abychom jmenovali alespoň tři.
Koupě mého kola s některými osobními specifikacemi na 24/09/2013 (Stále mám účtenku v 2022!) to mě stálo £ 2705. Bylo to hodně peněz, ale mám podezření, že Rohloff náboj turistická kola jsou ještě dražší pro stejné specifikace nyní. Rychlý pohled na 2022 Stanforth Kibo Rohloff náboj kolo ukazuje £ 3600 cenovku.
Při výběru kola na dlouhé trasy je tedy třeba mít na paměti, že s přibývajícími lety se kolo opravdu nezlevňuje, takže pokud si koupíte kvalitní kolo, které vám vydrží, je to opravdu investice.
Proč zvolit náboj Rohloff pro cykloturistiku
Co je rozbočovač Rohloff?
Vnitřně řazený náboj Rohloff je na trhu od roku 1998 a má 14 převodů. Na rozdíl od přehazovačky se převody nepřekrývají. Každý z nich je rovnoměrně rozmístěn, je jedinečný a použitelný a řadí se pomocí otočné přehazovačky s jedním úchopem. Pro změnu převodů se řetěz nemusí pohybovat, což znamená, že řazení lze provádět i při stání.
Nejsou zde ani žádné odkryté komponenty, které by se mohly na nerovných tratích poškodit. Díky tomu je náboj Rohloff oblíbený u cyklistů na horských kolech i cykloturistů, kteří oceňují jeho klamavou jednoduchost a kvalitu provedení.
Společnost Rohloff se pyšní tím, že se u ní ještě nestalo, že by došlo k poruše vnitřních částí náboje. Jiné obecné problémy se vyskytují jen zřídka. Pravděpodobně neexistuje lepší příklad německé technické dokonalosti pro jízdní kola než náboj Rohloff!
Viz_také: Nejlepší místa k návštěvě v Evropě v listopadu
Důvody, proč zvolit náboje Rohloff pro cykloturistiku
Žádné zranitelné vnější části - Protože jsou všechny pohyblivé součásti v uzavřené jednotce, je rychloupínák robustnější než systém přehazovačky. Díky tomu je mnohem vhodnější pro cyklistiku a turistiku, kde se na kole může jezdit v náročném terénu.
Nízké nároky na údržbu - Kromě výměny oleje každých 5 000 km (nebo každý rok, pokud není tato vzdálenost dodržena) není nutná žádná další údržba.
Snadné řazení - Jednou z věcí, která se mi na náboji Rohloff líbí nejvíce, je možnost řazení při stání.
Na kole vybaveném přehazovačkou není nic nepříjemnějšího než náhle zastavit v provozu nebo v prudkém kopci a zjistit, že máte zařazený úplně špatný převod.
Zařadit ten správný znamená buď fyzickou námahu, nebo sesednout z kola a chvíli tlačit při změně převodů. U Rohloffu stačí použít gripshift a převody doslova proletět.
Nižší provozní náklady - Všechny výše uvedené skutečnosti znamenají, že celkové náklady na provoz při použití speedhubu budou nižší, pokud se zprůměrují na několik let. To je něco, co je velmi atraktivní pro každého, kdo se vydává na několikaletou cestu na kole.
Nevýhody používání zařízení Rohloff Speedhub
Jen málo věcí na světě je dokonalých a rozhodnutí koupit si kolo Rohloff má samozřejmě i své nevýhody.
Počáteční počáteční náklady - Ačkoli celkové provozní náklady mohou být nižší, koupě kola Rohloff nebo zadního náboje Rohloff zahrnuje poměrně vysoké počáteční náklady. Když jsem v roce 2014 kupoval kolo Thorn Nomad speedhub, cena náboje se pohybovala kolem 700 liber. Při aktualizaci v roce 2020 budete mít štěstí, když ho seženete za méně než 1000 liber.
Těžší zadní kolo - Přidáním náboje je kolo mnohem těžší než obvykle. Celkově, když vezmeme v úvahu pohon a náboje, přidá použití Rohloffu asi půl kilogramu hmotnosti navíc.
Nelze opravit svépomocí - Jedná se o uzavřenou jednotku, což znamená, že pokud máte problém s vnitřními převody náboje, museli byste jej poslat zpět do Rohloffu k opravě. Trochu nepohodlné, pokud jste uprostřed cyklistické túry!
Shifter - Řadicí páka na řídítkách je mezi některými lidmi trochu rozporuplná. Osobně ji mám rád, ale pro jiné může omezovat výběr řídítek nebo jim připadá příliš křehká.
Rohloff Bike Carbon Belt nebo Chain?
Když jsem si v roce 2013 koupil své kolo MK2 Thorn Nomad, karbonové řemeny se teprve vyvíjely a nebyly běžně dostupné, proto mám kolo s řetězovým pohonem.
Aktualizace v roce 2022, řemenové systémy jsou stále populárnější, ale osobně potřebuji přesvědčit, že jsou dobrým nápadem pro dlouhé cesty na kole. Pokud se něco pokazí (a všechno se někdy pokazí), výměna řemenů vypadá jako obrovský problém. S řetězovým systémem mohu prostě vyměnit řetěz za 5 minut.
Za přečtení stojí komentáře na konci tohoto příspěvku, kde se o své zkušenosti a myšlenky podělili i další lidé. Přidejte tam prosím i ty své - pro cyklisty je vždy dobré poradit se při plánování cyklistických výletů s lidmi z úlu!
Závěrečné myšlenky k rozbočovači Rohloff
Rychloupínák Rohloff používám na svém kole již více než devět let a mohu upřímně říci, že jsem s ním velmi spokojen. Je to jeden z těch kousků výbavy, který má vyšší počáteční náklady, ale dlouhodobě se vyplatí.
Poněkud ironicky jsem se nikdy nedostal na víceletou cyklistickou túru, ale absolvoval jsem několik minitour s nábojovým kolem Thorn Nomad Rohloff s nulovými problémy. Pokud vyměníte olej, jak je doporučeno, a vyměníte řetěz, když je to potřeba, vše funguje skvěle!
Převodový poměr je pro jízdu s plně naloženým cestovním kolem naprosto vyhovující a dokud jste na něm nejeli, nikdy jste nevěděli, že se vám řazení při stání tak líbí.
Když jste na kole 8 hodin denně, den co den, máte jistotu, že vás kolo, na kterém jedete, nezklame, a můžete si užívat prostých věcí, o které při cyklistických výletech jde především.
Příští důkladný test kola: Cyklistický výlet po Islandu v roce 2023. Zůstaňte s námi!
Související příspěvky o cyklistice
Často kladené otázky k nábojům Rohloff
Zde je několik nejčastěji kladených otázek týkajících se rozbočovačů Rohloff.
Kolik stojí náboj Rohloff?
Náboje Rohloff mohou být poměrně drahé, v USA začínají na 1300 dolarech za samotný náboj. Ve Velké Británii můžete počítat s cenou kolem 1000 liber, zatímco v EU je cena za náboj Rohloff Speedhub 1100 eur. Cena cestovních kol vybavených náboji Rohloff může začínat na 3000 dolarech.
Viz_také: Nejlepší hotely v Delphi GreeceJsou náboje s vnitřním převodem dobré?
Vnitřní náboj, jako je Rohloff, umožňuje řazení převodů i při stání. To je velký bonus při cyklistických výletech do stoupání s velkým zatížením. zatímco nešlapete. Vnitřní náboj Rohloff je velmi nenáročný na údržbu, vyžaduje pouze výměnu oleje ve stanovených intervalech.
Kolik váží náboj Rohloff?
Při vážení Rohloff Speedhub 500/14 je třeba vzít v úvahu sníženou míru kroužků a délku řetězu potřebnou u přehazovaček. Namontovaný systém Rohloff s přehazovačkami a lany váží přibližně 1800 g. To je přibližně o 300 g více než srovnatelný systém přehazovaček.
Jak často bych měl měnit olej Rohloff?
Doporučuje se měnit olej v náboji Rohloff každých 5000 km, nebo alespoň jednou ročně, pokud tuto vzdálenost neujedete. Vycházíme-li z předpokladu, že jezdci na dlouhých cestách kolem světa najezdí 10 000 km ročně, je nutná výměna oleje dvakrát ročně.
