Rohloff Hub - Biçikleta Turistike me Rohloff Speedhub Shpjeguar

Jam pyetur disa herë pse vendosa të zgjidhja një qendër Rohloff për turne me biçikleta. Në fund të fundit, ato janë mjaft të shtrenjta dhe nuk riparohen lehtësisht nëse diçka shkon keq. Ja pse vendosa të blej një dhe pse mendoj se ia vlen investimi.

Rohloff Hub for Touring Bikes

Pse bletë një biçikletë turne të pajisur me Rohloff , a nuk janë të shtrenjta?

Këtë e marr shumë shpesh. Ndonjëherë, është nga çiklistë të tjerë që po mendojnë ta blejnë vetë një të tillë. Herë të tjera, është nga joçiklistë të cilët nuk mund ta besojnë se kam shpenzuar kaq shumë për të!

Më besoni, nuk ishte një vendim i menjëhershëm. Kalova një kohë të gjatë duke peshuar të mirat dhe të këqijat e zgjedhjes së një qendre Rohloff për biçikletën time të ekspeditës përpara se të ndahesha me paratë e mia të fituara me vështirësi.

Përdorimi i një qendre Rohloff

Para se të shkojmë më tej, më duhet të përmend se nuk kam përdorur gjithmonë një qendër Rohloff. Udhëtimet e mia të mëparshme, të tilla si çiklizmi nga Anglia në Afrikën e Jugut dhe çiklizmi nga Alaska në Argjentinë, u kryen me biçikleta me sisteme tradicionale të shiritave të pasmë.

Ata e bënë punën, por fillova të vlerësoj përfitimet që mund të mund të kishte një qendër Rohloff oferta. Sigurisht, përfitimet janë një gjë. Të jesh në gjendje të blesh një është një çështje krejtësisht tjetër!

Duke vendosur të blej një Rohloff Speedhub

Duke u kthyer në Angli nga Argjentina në 2011, fillova të planifikoj udhëtimin tim të ardhshëmndryshe.

Zakonisht, punoja dhe kurseja nga tetë muaj deri në një vit, dhe më pas udhëtoja për një vit apo më shumë derisa të mbaronin paratë. Megjithatë, këtë herë, doja që aventura ime e ardhshme të ishte një udhëtim i plotë me biçikletë nëpër botë.

Meqë mund të duhen diku nga katër deri në gjashtë vjet për ta përfunduar, do të më duhej të punoja dhe të kurseja shumë më gjatë se zakonisht paraprakisht.

Gjatë kësaj kohe, gjithashtu do të ripajisja veten me të gjitha pajisjet që do të më duheshin. Kjo përfshinte një biçikletë të re ekspedite dhe vendosa që do të zgjidhja një me një qendër Rohloff.

Rohloff Hub Bikes

Pas kthimit (plotësisht i prishur !) nga turneu i biçikletave në Alaska në Argjentinë, m'u deshën disa vjet që të isha në një pozicion ku ndihesha rehat duke blerë një biçikletë kaq të shtrenjtë. Epo, nuk jam saktësisht e rehatshme – por gjithsesi e bëra!

Në atë kohë, kishte një numër mjaft të kufizuar biçikletash Rohloff për turne në dispozicion, me Thorn Nomad që ishte më i njohuri. Në ditët e sotme, ka shumë më tepër disponueshmëri me Stanforth, Koga dhe Surly që ofrojnë biçikleta të pajisura Rohloff për të përmendur vetëm tre.

Blerja e biçikletës sime me disa specifika personale më 24/09/2013 (e kam ende faturën në 2022!) kjo më kushtoi 2705 £. Ishin shumë para atëherë, por dyshoj se biçikletat turistike të qendrës Rohloff janë edhe më të shtrenjta tani për të njëjtat specifika. Një vështrim i shpejtë në biçikletën qendrore Stanforth Kibo Rohloff 2022 tregon një £ 3600etiketa e çmimit.

Pra, diçka që duhet mbajtur parasysh kur zgjidhni se cilën biçikletë dëshironi për turne në distanca të gjata – ato nuk bëhen më të lira me kalimin e viteve, kështu që nëse blini një biçikletë cilësore që do të zgjasë , është me të vërtetë një investim.

Pse të zgjidhni një qendër Rohloff për turne me biçikleta

Çfarë është një qendër Rohloff?

Qendra Rohloff e përshtatur nga brenda ka është në treg që nga viti 1998 dhe ka 14 marsha. Ndryshe nga ingranazhet e shiritave, nuk ka mbivendosje. Secili prej tyre është i ndarë në mënyrë të barabartë, është unik dhe i përdorshëm dhe ndryshohet nga një ndërrues i vetëm i rrotullimit të dorezës. Zinxhiri nuk ka nevojë të lëvizë për të ndryshuar ingranazhet, që do të thotë se ndërrimi i marsheve mund të bëhet ndërsa është i palëvizshëm.

Nuk ka gjithashtu komponentë të ekspozuar që mund të dëmtohen në binarët e ashpër. Kjo do të thotë se qendra Rohloff është e popullarizuar me çiklistët malorë si dhe turistët e biçikletave, të cilët vlerësojnë thjeshtësinë mashtruese dhe cilësinë e ndërtimit.

Rohloff janë krenarë për faktin se ata nuk e kanë ditur se brendësia e një qendre dështon. Problemet e tjera të përgjithshme janë të pakta. Ndoshta nuk ka shembull më të mirë të përsosmërisë gjermane inxhinierike për biçikletat sesa qendra Rohloff!

Arsyet për të zgjedhur një qendër Rohloff për turne me biçikleta

Nuk ka pjesë të jashtme të cenueshme – Duke qenë se të gjithë komponentët lëvizës janë në njësinë e mbyllur, shpërndarësi i shpejtësisë është më i fortë se një sistem xhirosh. Kjo e bën atë shumë më tepëri përshtatshëm për paketim biçikletash dhe turne, ku biçikleta mund të ngasë mbi terrene sfiduese.

Mirëmbajtje e ulët – Përveç ndryshimit të vajit çdo 5000 km (ose çdo vit nëse distanca nuk respektohet ), nuk kërkohet asnjë mirëmbajtje tjetër.

E lehtë për t'u ndërruar marshin – Një nga gjërat që më duket më tërheqëse me qendrën Rohloff, është të jesh në gjendje të ndërrosh marshin ndërkohë që është i palëvizshëm.

Në një biçikletë të pajisur me deraille, nuk ka asgjë më të bezdisshme sesa të ndalosh papritur në trafik ose në kodra të pjerrëta dhe të gjesh veten në marshin krejtësisht të gabuar.

Për ta vënë atë në mënyrën e duhur njëra, përfshin ose tendosje fizike, ose zbrisjen nga biçikleta dhe shtyrjen për pak ndërsa marshet ndryshojnë. Me Rohloff, ju thjesht përdorni ndërrimin e dorës për të fluturuar fjalë për fjalë përmes marsheve.

Kosto më të ulëta të funksionimit – Të gjitha sa më sipër do të thotë se kostot e përgjithshme të funksionimit duke përdorur një qendër shpejtësie do të jenë më të ulëta kur të jenë mesatare jashtë gjatë disa viteve. Kjo është diçka që është shumë tërheqëse për këdo që niset në një udhëtim me ciklin RTW shumëvjeçar.

Kundër përdorimit të një Rohloff Speedhub

Shumë pak gjëra janë perfekte në këtë botë, dhe sigurisht vendosja për të blerë një biçikletë Rohloff ka të metat e veta.

Kosto fillestare fillestare – Ndërsa kostot e përgjithshme të funksionimit mund të jenë më të ulëta, blerja e biçikletës Rohloff ose e qendrës së pasme Rohloff përfshin një fillestar mjaft të madh kosto paraprake. Kur blevaBiçikleta Thorn Nomad speedhub në vitin 2014, kostoja e qendrës ishte rreth 700 paund. Duke e përditësuar këtë në 2020, do të jeni me fat që të merrni një për nën 1000 paund.

Rrota e pasme më e rëndë – Shtimi i qendrës e bën timonin shumë më të rëndë se normalisht. Në përgjithësi, kur merret parasysh lëvizja dhe qendrat, përdorimi i një Rohloff shton rreth gjysmë kilogram shtesë në peshë.

Nuk riparohet vetë – Është një njësi e mbyllur, që do të thotë se nëse keni një problem me ingranazhet e brendshme të qendrës, do t'ju duhet ta dërgoni përsëri te Rohloff për riparime. Pak e papërshtatshme nëse jeni në mes të një turneu me biçikletë!

Shifter – Ndërruesi i marsheve të timonit është pak përçarës mes njerëzve të caktuar. Personalisht më pëlqen, por për të tjerët mund të kufizojë zgjedhjen e tyre të timonit ose të ndihet shumë i dobët.

Rrip apo zinxhir Rohloff Bike Carbon?

Kur bleva MK2 Thorn Nomad në 2013, karboni Sistemet e rripave në të vërtetë sapo po zhvilloheshin dhe nuk ishin gjerësisht të disponueshme, prandaj unë kam një biçikletë me zinxhir.

Duke përditësuar këtë në 2022, sistemet e rripave po bëhen gjithnjë e më të njohura, por personalisht, më duhen disa bindëse se ato janë një ide e mirë për turne me biçikletë në distanca të gjata. Nëse diçka shkon keq (dhe çdo gjë shkon keq në një moment), zëvendësimi i rripave duket si një sherr masiv. Me një sistem zinxhiri, unë thjesht mund ta zëvendësoj zinxhirin në 5 minuta.

Seksioni i komenteve në fund të këtij postimi ia vlen të lexohet sinjerëz të tjerë kanë ndarë përvojat dhe mendimet e tyre. Ju lutemi shtoni edhe tuajën atje - gjithmonë është mirë që çiklistët të konsultohen me mendjen e kosheres kur planifikojnë turne me biçikletë!

Mendimet përfundimtare në Rohloff Hub

Ka përdorur Rohloff speedhub në biçikletën time tani për më shumë nëntë vjet, mund të them sinqerisht se jam shumë i kënaqur me të. Është një nga ato pjesë të pajisjeve që ka një kosto më të lartë paraprake, por e kthen veten në një afat të gjatë.

Disi për ironi, nuk arrita të shkoj kurrë në turneun shumëvjeçar me biçikletë, por kam bërë disa biçikletë mini-ture me biçikletën qendrore Thorn Nomad Rohloff me zero probleme. Për sa kohë që ndërroni vajin kur rekomandohet dhe ndërroni zinxhirin kur është e nevojshme, gjithçka funksionon mirë!

Raporti i marsheve është mjaft i mirë për çiklizmin me një biçikletë turne të ngarkuar plotësisht dhe kurrë nuk e dinit se e donit ndërrimi i marsheve kur është i palëvizshëm aq shumë derisa të keni hipur një.

Më e rëndësishmja, kjo të jep mendje. Kur jeni në biçikletë për 8 orë në ditë, ditë pas dite, të kesh besim se biçikleta që po ngasësh nuk do t'ju zhgënjejë, ju lë të shijoni gjërat e thjeshta, gjë që është në të vërtetë udhëtimi me biçikletë.

Testi tjetër i plotë i biçikletës: Turne me biçikletë në Islandë në vitin 2023. Qëndroni të sintonizuar!

Postime të ngjashme për turne me biçikletë

Rohloff Pyetjet e shpeshta të qendrave

Këtu janë disa pyetje të zakonshme rreth Rohloff Hubs.

Sa kushton një qendër Rohloff?

Hub Rohloff mund tëtë jetë mjaft i shtrenjtë, duke filluar nga 1300 dollarë në SHBA për vetëm qendrën. Në MB, mund të prisni të paguani rreth 1000 £, ndërsa në BE çmimi për një Rohloff Speedhub është 1100 Euro. Biçikletat turistike të pajisura me Rohloff mund të fillojnë me çmimin 3000 dollarë.

A janë të mira qendrat e brendshme të marsheve?

Një qendër e brendshme marshish, siç është Rohloff, ju lejon të ndërroni marshet edhe kur janë të palëvizshme. Ky është një bonus i madh kur udhëtoni me biçikletë në pjerrësi me ngarkesa të rënda. ndërsa ju nuk jeni duke pedaluar. Qendra e brendshme Rohloff është shumë e ulët mirëmbajtjeje, kërkon vetëm një ndryshim vaji në intervale të caktuara.

Sa peshon një shpërndarës Rohloff?

Kur peshoni Rohloff Speedhub 500/14, duhet të merrni duke marrë parasysh shkallën e reduktuar të unazave dhe gjatësinë e zinxhirit të nevojshëm me çmontuesit. Sistemi i pajisur Rohloff me ndërrues dhe kabllo peshon rreth 1800 g. Kjo është përafërsisht 300 g më shumë se një sistem i krahasueshëm me shina.

Sa shpesh duhet ta ndërroj vajin Rohloff?

Rekomandohet që ta ndërroni vajin në një shpërndarës Rohloff çdo 5000 km, ose të paktën një herë në vit nëse nuk e bëni atë distancë. Duke punuar mbi supozimin se kalorësit arrijnë deri në 10,000 km në vit në turne në distanca të gjata nëpër botë, nevojitet një ndërrim vaji dy herë në vit.