Tartalomjegyzék
Elég sokszor kérdezték már tőlem, hogy miért döntöttem úgy, hogy Rohloff kerékagyat választok kerékpártúrázáshoz. Elvégre elég drágák, és nem könnyű javítani őket, ha valami elromlik. Íme, miért döntöttem úgy, hogy veszek egyet, és miért gondolom, hogy megéri a befektetést.
Rohloff kerékagy túrakerékpárokhoz
Miért vettél Rohloff felszereltségű túrakerékpárt, nem drágák?
Néha más kerékpárosoktól kapom, akik maguk is fontolgatják, hogy vesznek egyet, máskor pedig nem kerékpárosoktól, akik nem tudják elhinni, hogy ennyit költöttem rá!
Higgye el, ez nem egy hirtelen döntés volt. Hosszú ideig mérlegeltem az előnyöket és hátrányokat, mielőtt a nehezen megkeresett pénzemet eladtam volna, hogy Rohloff kerékagyat válasszak az expedíciós kerékpáromhoz.
Rohloff hub használata
Mielőtt továbbmennénk, meg kell említenem, hogy nem mindig használtam Rohloff-hubot. Korábbi utazásaimat, például Angliából Dél-Afrikába és Alaszkából Argentínába kerékpározást, hagyományos hátsó váltórendszerrel ellátott kerékpárokkal tettem meg.
Tették a dolgukat, de kezdtem értékelni azokat az előnyöket, amelyeket egy Rohloff hub kínálhat. Persze az előnyök egy dolog, de az, hogy meg tudjam venni, egy teljesen más dolog!
Rohloff Speedhub vásárlásának eldöntése
Amikor 2011-ben visszatértem Argentínából Angliába, másképp kezdtem el tervezni a következő utamat.
Általában nyolc hónaptól egy évig dolgoztam és spóroltam, majd egy évig utaztam, amíg el nem fogyott a pénz. Ezúttal azonban azt akartam, hogy a következő kalandom egy teljes világkörüli kerékpáros utazás legyen.
Mivel négy és hat év között lehet a befejezés ideje, a szokásosnál sokkal tovább kell dolgoznom és spórolnom előtte.
Ez idő alatt újra felszerelkeztem az összes szükséges felszereléssel is. Ez magában foglalt egy új expedíciós kerékpárt is, és úgy döntöttem, hogy Rohloff-tengelyt választok.
Rohloff Hub kerékpárok
Miután visszatértem (teljesen leégve!) az Alaszka-Argentína kerékpártúráról, eltartott pár évig, mire olyan helyzetbe kerültem, hogy kényelmesen éreztem magam egy ilyen drága kerékpár megvásárlásakor. Nos, nem egészen kényelmesen - de azért megtettem!
Abban az időben elég korlátozott számú Rohloff túrakerékpár volt elérhető, a Thorn Nomad volt a legismertebb. Manapság sokkal több elérhető kerékpár van, a Stanforth, a Koga és a Surly kínál Rohloff felszereltségű kerékpárokat, hogy csak hármat említsünk.
Lásd még: A 10 legjobb görög sziget októberben - Őszi nyaralás GörögországbanA kerékpárom megvásárlása néhány személyes specifikációval 2013.09.24-én (még mindig megvan a 2022-es blokk!) 2705 £-ba került nekem. Akkoriban ez sok pénz volt, de gyanítom, hogy a Rohloff hubos túrakerékpárok most még drágábbak ugyanazért a specifikációért. Egy gyors pillantás a 2022-es Stanforth Kibo Rohloff hubos kerékpárra 3600 £-os árcédulát mutat.
Tehát, valamit tartsunk szem előtt, amikor kiválasztjuk, hogy melyik kerékpárt szeretnénk hosszú távú túrázáshoz - Nem igazán lesznek olcsóbbak, ahogy az évek múlnak, így ha minőségi kerékpárt vásárolunk, amely tartós lesz, az valóban befektetés.
Miért válasszon Rohloff kerékagyat kerékpártúrázáshoz?
Mi az a Rohloff Hub?
A Rohloff belső áttételes kerékagy 1998 óta van forgalomban, és 14 fogaskerékkel rendelkezik. A derailleur fogaskerekekkel ellentétben nincs átfedés. Mindegyik fogaskerék egyenlő távolságra van egymástól, egyedi és használható, és egy markolatú csavarkapcsolóval lehet váltani. A láncnak nem kell mozognia a fogaskerekek váltásához, ami azt jelenti, hogy a sebességváltás álló helyzetben is elvégezhető.
Nincsenek olyan szabadon álló alkatrészek sem, amelyek a durva pályákon megsérülhetnének. Ez azt jelenti, hogy a Rohloff kerékagy népszerű a hegyikerékpárosok és a kerékpáros turisták körében, akik értékelik megtévesztő egyszerűségét és építési minőségét.
A Rohloff büszke arra a tényre, hogy még soha nem fordult elő, hogy egy kerékagy belső részei meghibásodtak volna. Egyéb általános problémák csak nagyon ritkán fordulnak elő. Talán nincs is jobb példa a német kerékpármérnöki kiválóságra, mint a Rohloff kerékagy!
Okok a Rohloff kerékagy választására kerékpáros túrázáshoz
Nincsenek sérülékeny külső részek - Mivel az összes mozgó alkatrész egy zárt egységben van, a sebességváltó sokkal robusztusabb, mint a váltórendszer. Ezáltal sokkal alkalmasabb a kerékpáros túrázáshoz és túrázáshoz, ahol a kerékpárral kihívásokkal teli terepen lehet közlekedni.
Alacsony karbantartás - Az 5000 km-enként (vagy évente, ha a távolság nem teljesül) történő olajcserén kívül más karbantartásra nincs szükség.
Könnyű sebességváltás - Az egyik dolog, amit a legvonzóbbnak találok a Rohloff hubban, az, hogy álló helyzetben is tudok váltani.
Egy váltóval felszerelt kerékpáron nincs is bosszantóbb, mint amikor a forgalomban vagy meredek emelkedőkön hirtelen megállsz, és teljesen rossz fokozatban találod magad.
Ahhoz, hogy a megfelelőbe tegye, vagy fizikai megerőltetéssel jár, vagy le kell szállnia a kerékpárról, és egy kicsit nyomnia kell, amikor a sebességváltók váltanak. A Rohloffnál csak a markolatváltót használja, hogy szó szerint átrepüljön a sebességváltókon.
Alacsonyabb üzemeltetési költségek - Mindez azt jelenti, hogy a speedhub használatával a teljes üzemeltetési költség több évre átlagolva alacsonyabb lesz. Ez nagyon vonzó mindazok számára, akik többéves RTW kerékpárútra indulnak.
A Rohloff Speedhub használatának hátrányai
Nagyon kevés dolog tökéletes ezen a világon, és természetesen a Rohloff kerékpár megvásárlása mellett döntöttünk, és ennek megvannak a maga hátrányai is.
Kezdeti kezdeti költségek - Bár az általános üzemeltetési költségek alacsonyabbak lehetnek, a Rohloff kerékpár vagy a Rohloff hátsó hub megvásárlása meglehetősen nagy kezdeti kezdeti költséggel jár. Amikor 2014-ben megvettem a Thorn Nomad speedhub kerékpárt, a hub ára 700 font körül volt. 2020-ban ezt frissítve, szerencsés leszel, ha 1000 font alatt kapsz egyet.
Nehezebb hátsó kerék - A keréktárcsa a keréktárcsát sokkal nehezebbé teszi a szokásosnál. Összességében, ha figyelembe vesszük a hajtásláncot és a keréktárcsákat, a Rohloff használata körülbelül fél kiló plusz súlyt jelent.
Lásd még: Pristina turisztikai útmutató és utazási információkNem javítható saját maga - Ez egy zárt egység, ami azt jelenti, hogy ha gond van a belső kerékagy fogaskerekeivel, akkor vissza kell küldenie a Rohloffnak javításra. Kicsit kényelmetlen, ha éppen egy kerékpártúra közepén van!
Shifter - A kormányváltó egy kicsit megosztó bizonyos emberek között. Én személy szerint szeretem, de mások számára korlátozhatja a kormányválasztékot, vagy túl gyenge érzés lehet.
Rohloff Bike Carbon szíj vagy lánc?
Amikor 2013-ban megvettem az MK2 Thorn Nomadomat, a szénszálas szíjrendszereket még csak most fejlesztették ki, és nem voltak széles körben elérhetőek, ezért van láncos meghajtású kerékpárom.
Ezt 2022-ben frissítve, a szíjrendszerek egyre népszerűbbek, de személy szerint engem még meg kell győzni arról, hogy jó ötlet hosszú távú kerékpártúrázáshoz. Ha valami elromlik (és minden elromlik valamikor), a szíjak cseréje hatalmas macerának tűnik. Egy láncos rendszerrel 5 perc alatt kicserélhetem a láncot.
Érdemes elolvasni a bejegyzés végén található hozzászólások rovatot, ahol mások is megosztották tapasztalataikat és gondolataikat. Kérjük, írja oda a sajátjait is - a kerékpárosoknak mindig jó, ha a kerékpártúrák tervezésénél a kollektívával konzultálnak!
Végső gondolatok a Rohloff Hubról
Miután már több mint kilenc éve használom a Rohloff speedhubot a kerékpáromon, őszintén mondhatom, hogy nagyon elégedett vagyok vele. Ez egyike azoknak a felszereléseknek, amelyeknek magasabb az induló költsége, de hosszú távon megtérül.
Kissé ironikusan, soha nem jutottam el a többéves kerékpártúrára, de néhány minitúrát tekertem a Thorn Nomad Rohloff kerékpárral, nulla problémával. Amíg az olajat az ajánlásnak megfelelően cseréled, és a láncot szükség esetén cseréled, addig minden remekül működik!
A sebességfokozat éppen megfelelő egy teljesen megrakott túrakerékpárral való kerékpározáshoz, és sosem gondoltad volna, hogy ennyire szereted a fokozatváltást álló helyzetben, amíg nem lovagoltál egy ilyen kerékpárral.
Ha napi 8 órát ülsz a kerékpáron, nap mint nap, akkor a bizalom, hogy a kerékpár, amin ülsz, nem hagy cserben, hagyja, hogy élvezd az egyszerű dolgokat, amiről a kerékpáros túrázás valójában szól.
A kerékpár következő alapos tesztje: 2023-ban kerékpártúra Izlandon. Maradj velünk!
Kapcsolódó kerékpáros túrázási hozzászólások
Rohloff hubok GYIK
Íme néhány gyakran feltett kérdés a Rohloff hubokkal kapcsolatban.
Mennyibe kerül egy Rohloff hub?
A Rohloff kerékagyak elég drágák lehetnek, az USA-ban 1300 dollárnál kezdődik csak a kerékagy. Az Egyesült Királyságban 1000 font körüli összegre számíthat, míg az EU-ban a Rohloff Speedhub ára 1100 euró. A Rohlofftal felszerelt túrakerékpárok ára 3000 dollárnál kezdődik.
Jók a belső fogaskerekes kerékagyak?
Egy belső fogaskerék-hajtóműtengely, mint például a Rohloff, lehetővé teszi, hogy álló helyzetben is váltson sebességet. Ez nagy előny, ha nehéz terhekkel kerékpározik emelkedőkön. miközben nem pedálozik. A Rohloff belső fogaskerék-hajtóműtengely nagyon alacsony karbantartási igényű, csak meghatározott időközönként igényel olajcserét.
Mennyit nyom egy Rohloff hub?
A Rohloff Speedhub 500/14 mérlegelésénél figyelembe kell venni a gyűrűk csökkentett arányát és a láncváltókhoz szükséges lánc hosszát. A felszerelt Rohloff rendszer váltókkal és kábelekkel együtt körülbelül 1800 g. Ez körülbelül 300 g-mal több, mint egy hasonló váltórendszer.
Milyen gyakran kell Rohloff olajat cserélnem?
A Rohloff kerékagyban ajánlott 5000 km-enként olajat cserélni, vagy legalább évente egyszer, ha nem tesz meg ilyen távolságot. Ha abból indulunk ki, hogy a motorosok évente 10 000 km-t tesznek meg a hosszú távú világkörüli túrákon, akkor évente kétszer kell olajat cserélni.
