Rohloff Hub - Rohloff Speedhub bilan sayohat velosipedlari tushuntirildi

Rohloff Hub - Rohloff Speedhub bilan sayohat velosipedlari tushuntirildi
Richard Ortiz

Mendan nega velosipedda sayohat qilish uchun Rohloff markazini tanlashga qaror qilganimni bir necha marta so'rashdi. Axir, ular juda qimmat va agar biror narsa noto'g'ri bo'lsa, ta'mirlanmaydi. Mana nima uchun men uni sotib olishga qaror qildim va nima uchun bu sarmoyaga arziydi deb o'ylayman.

Rohloff Hub for Touring Bikes

Nega Rohloff bilan jihozlangan sayyohlik velosipedini sotib oldingiz , ular qimmat emasmi?

Men buni tez-tez olaman. Ba'zan, o'zlari sotib olishni o'ylayotgan boshqa velosipedchilar. Boshqa paytlarda, men bunchalik ko'p pul sarflaganimga ishonmaydigan velosipedchilar ham bor!

Ishoning, bu shoshilinch qaror emas edi. Qattiq ishlab topgan naqd pulim bilan xayrlashishdan oldin ekspeditsion velosipedim uchun Rohloff markazini tanlashning ijobiy va salbiy tomonlarini ko'rib chiqish uchun uzoq vaqt o'tkazdim.

Rohloff markazidan foydalanish

Oldinga borishdan oldin shuni ta'kidlashim kerakki, men har doim ham Rohloff markazidan foydalanmaganman. Angliyadan Janubiy Afrikaga velosipedda va Alyaskadan Argentinaga velosipedda sayohat qilish kabi oldingi sayohatlarim an'anaviy orqa o'tkazgich tizimiga ega velosipedlarda amalga oshirilgan.

Shuningdek qarang: Sizning go'zal shahar rasmlaringiz uchun Instagram uchun 100+ Parij yozuvlari

Ular bu vazifani uddalashdi, lekin men Rohloff markazining afzalliklarini qadrlay boshladim. taklif. Albatta, foyda bir narsa. Uni sotib olish imkoniyatiga ega bo'lish - bu butunlay boshqa masala!

Rohloff Speedhub-ni sotib olishga qaror qilish

2011 yilda Argentinadan Angliyaga qaytib, men keyingi sayohatimni rejalashtirboshqacha.

Odatda men ishlab, sakkiz oydan bir yilgacha pul yig'ib, pul tugamaguncha bir yil yoki undan ko'proq vaqt sayohat qilardim. Bu safar men navbatdagi sarguzashtim butun dunyo bo'ylab to'liq velosport bo'lishini xohlardim.

Buni yakunlash uchun to'rt yildan olti yilgacha vaqt ketishi mumkinligi sababli, men odatdagidan ko'ra ko'proq ishlashim va tejashim kerak edi. Oldindan.

Bu vaqt ichida men o'zimga kerak bo'lgan barcha jihozlar bilan qayta jihozlardim. Bunga yangi ekspeditsiya velosipedi kirdi va men Rohloff uyasi bo'lgan velosipedni tanlashga qaror qildim.

Rohloff Hub Bikes

Qaytgandan so'ng (to'liq buzilgan) !) Alyaska Argentina veloturidan, bunday qimmat velosipedni sotib olayotganda o'zimni qulay his qiladigan holatda bo'lishim uchun bir necha yil kerak bo'ldi. Xo'sh, unchalik qulay emas - lekin baribir men buni qildim!

Shuningdek qarang: Mikonos orolining 10 ta sababi, Gretsiya ajoyib joy

O'sha paytda sayohatlar uchun juda cheklangan miqdordagi Rohloff velosipedlari mavjud edi, ular orasida eng mashhuri Thorn Nomad edi. Hozirgi kunda Stenforth, Koga va Surly kompaniyalari Rohloff bilan jihozlangan velosipedlarni taklif qilishlari mumkin bo'lgan uchtasi bor.

24/09/2013 da o'zimning velosipedimni shaxsiy xususiyatlari bilan sotib olaman (menda kvitansiya hali ham bor. 2022!) bu menga 2705 funt sterlingga tushdi. O'sha paytda bu juda ko'p pul edi, lekin men Rohloff hub sayyohlik velosipedlari xuddi shu xususiyat uchun endi qimmatroq deb o'ylayman. 2022-yilgi Stanforth Kibo Rohloff velosipediga qisqacha qarash 3600 funt sterling turadi.narxlari yorlig'i.

Shunday ekan, uzoq masofalarga sayohat qilish uchun qaysi velosipedni tanlashni eslash kerak – Yillar o'tgan sayin ular arzonlashmaydi, shuning uchun siz uzoq davom etadigan sifatli velosiped sotib olsangiz. , bu haqiqatan ham sarmoyadir.

Nega velosipedda sayohat qilish uchun Rohloff markazini tanlash kerak

Rohloff uyasi nima?

Rohloff ichki tishli uyasi bor 1998 yildan beri bozorda bo'lib, 14 vitesga ega. O'tkazgich viteslaridan farqli o'laroq, bir-birining ustiga chiqish yo'q. Ularning har biri teng masofada joylashgan, noyob va foydalanishga yaroqli va bitta tutqichli burama o'zgartirgich bilan o'zgartiriladi. Viteslarni oʻzgartirish uchun zanjir harakatlanishi shart emas, yaʼni vitesni harakatsiz holatda oʻzgartirish mumkin.

Shuningdek, qoʻpol yoʻllarda shikastlanishi mumkin boʻlgan ochiq qismlar ham yoʻq. Bu shuni anglatadiki, Rohloff markazi tog 'velosipedchilari va velosiped sayyohlari orasida mashhur bo'lib, ular uning aldamchi soddaligi va qurilish sifatini qadrlashadi.

Rohloff markazning ishdan chiqishini bilmaganligidan faxrlanadi. Boshqa umumiy muammolar juda kam. Velosipedlar uchun nemis muhandislik mukammalligining Rohloff markazidan ko'ra yaxshiroq namunasi bo'lmasa kerak!

Velosiped sayohati uchun Rohloff markazini tanlash sabablari

Zaif tashqi qismlar yo'q - Barcha harakatlanuvchi komponentlar muhrlangan blokda bo'lgani uchun, speedhub o'tkazgich tizimiga qaraganda mustahkamroqdir. Bu uni yanada ko'proq qiladiVelosipedni qiyin erlarda haydash mumkin bo'lgan velosipedlarni o'rash va sayohat qilish uchun javob beradi.

Kam texnik xizmat ko'rsatish – Har 5000 kmda moyni o'zgartirishdan tashqari (yoki masofaga to'g'ri kelmasa, har yili) ), boshqa texnik xizmat koʻrsatish talab qilinmaydi.

Oson vitesni almashtirish – Rohloff uyasida menga eng jozibador boʻlgan narsalardan biri bu vitesni harakatsiz holatda oʻzgartirish imkoniyatidir.

O‘tkazgich bilan jihozlangan velosipedda tirbandlik yoki tik tepaliklarda to‘satdan to‘xtab qolish va o‘zingizni butunlay noto‘g‘ri vitesga o‘tishdan ko‘ra bezovta qiladigan narsa yo‘q.

To‘g‘ri yo‘lga qo‘yish Birinchisi, jismoniy zo'riqish yoki velosipeddan tushish va viteslar o'zgarganda bir oz itarishni o'z ichiga oladi. Rohloff yordamida siz viteslar boʻylab tom maʼnoda uchish uchun gripshiftdan foydalanasiz.

Kamroq ish haqi – Yuqorida aytilganlarning barchasi speedhub-dan foydalangan holda umumiy foydalanish xarajatlari oʻrtacha hisoblanganda past boʻlishini anglatadi. bir necha yil davomida chiqdi. Bu ko'p yillik RTW velosiped haydashga chiqayotgan har bir kishi uchun juda jozibali narsa.

Rohloff Speedhub-dan foydalanishning kamchiliklari

Bu dunyoda juda kam narsa mukammaldir va, albatta, qaror qabul qilish Rohloff velosipedini sotib olish o'zining kamchiliklariga ega.

Dastlabki dastlabki xarajat – Umumiy foydalanish xarajatlari pastroq bo'lishi mumkin bo'lsa-da, Rohloff velosipedini yoki Rohloff orqa markazini sotib olish ancha katta boshlang'ich xarajatlarni o'z ichiga oladi. dastlabki xarajat. Men sotib olganimdaThorn Nomad speedhub velosipedi 2014 yilda markazning narxi 700 funt atrofida edi. Buni 2020 yilda yangilasangiz, sizga 1000 funt sterlingga bittasini olish baxtiga muyassar bo'lasiz.

Og'irroq orqa g'ildirak – Uya qo'shilishi g'ildirakni odatdagidan ancha og'irroq qiladi. Umuman olganda, haydovchi va markazlarni hisobga olgan holda, Rohloff-dan foydalanish qo'shimcha yarim kilogramm og'irlikni oshiradi.

O'zingizni ta'mirlab bo'lmaydi - Bu muhrlangan birlik, ya'ni agar sizda mavjud bo'lsa ichki markaz viteslari bilan bog'liq muammo bo'lsa, uni ta'mirlash uchun Rohloffga yuborishingiz kerak bo'ladi. Agar siz velosiped safarining o'rtasida bo'lsangiz, biroz noqulay!

Shifter - Rulda vites o'tkazgichi ma'lum odamlar orasida bir oz bo'linishdir. Shaxsan men uni yaxshi ko'raman, lekin boshqalar uchun bu ularning rul tanlashini cheklashi yoki o'zini juda zaif his qilishi mumkin.

Rohloff velosipedining karbonli kamarmi yoki zanjirmi?

2013 yilda MK2 Thorn Nomad sotib olganimda, uglerod kamar tizimlari haqiqatan ham endigina ishlab chiqilayotgan edi va keng tarqalmagan, shuning uchun menda zanjirli velosiped bor.

Buni 2022-yilda yangilagandan so'ng, kamar tizimlari tobora ommalashib bormoqda, lekin shaxsan menga ular bir necha bor ishonch hosil qilish kerak. uzoq masofali velosipedda sayohat qilish uchun yaxshi fikr. Agar biror narsa noto'g'ri bo'lsa (va hamma narsa bir nuqtada noto'g'ri bo'lsa), kamarlarni almashtirish katta muammoga o'xshaydi. Zanjir tizimi bilan men zanjirni 5 daqiqada almashtira olaman.

Ushbu postning oxiridagi sharhlar bo'limi quyidagi kabi o'qishga arziydi.boshqa odamlar o'z tajribalari va fikrlari bilan o'rtoqlashdilar. Iltimos, u yerga oʻzingiznikini ham qoʻshing – velosipedchilar velosiped sayohatlarini rejalashtirishda uyadan maslahat olishlari kerak!

Rohloff uyasi haqidagi yakuniy fikrlar

Velosipedimda Rohloff speedhub-dan koʻp vaqt foydalandim. to'qqiz yil, rostini aytsam, men bundan juda xursandman. Bu oldingi narxi ancha yuqori bo‘lgan, lekin uzoq muddatda o‘zini oqlaydigan jihozlardan biri.

Qanday qiziqki, men hech qachon ko‘p yillik velosiped sayohatiga chiqa olmaganman, lekin men bir necha velosipedda harakat qilganman. nol muammolar bilan Thorn Nomad Rohloff uyasi velosiped bilan mini-turlar. Tavsiya etilganda moyni almashtirsangiz va kerak bo'lganda zanjirni almashtirsangiz, hammasi zo'r ishlaydi!

Tishli nisbati to'liq yuklangan sayyohlik velosipedida velosiped haydash uchun juda yaxshi va siz sevishingizni hech qachon bilmagan edingiz. Vitesni mashinada yurmaguningizcha, harakatsiz holatda o'zgartirish.

Bundan ham muhimi, bu sizga aql beradi. Kuniga 8 soat velosipedda bo'lganingizda, siz minayotgan velosiped sizni tushkunlikka solmasligiga ishonchingiz komil bo'lsa, oddiy narsalardan bahramand bo'lishingiz mumkin. 3>

Velosipedning navbatdagi puxta sinovi: 2023-yilda Islandiya bo‘ylab velosiped sayohati. Kuzatib qoling!

Tegishli velosipedlar bo‘yicha xabarlar

Rohloff Hubs haqida tez-tez so'raladigan savollar

Bu yerda Rohloff Hublari haqida tez-tez beriladigan savollar.

Rohloff hublari qancha turadi?

Rohloff hublariAQShda faqat markaz uchun 1300 dollardan boshlab, juda qimmat bo'ladi. Buyuk Britaniyada siz taxminan 1000 funt sterling to'lashingiz mumkin, Evropa Ittifoqida Rohloff Speedhub narxi 1100 evro. Rohloff bilan jihozlangan sayyohlik velosipedlari 3000 dollardan boshlanishi mumkin.

Ichki tishli uyalari yaxshimi?

Rohloff kabi ichki tishli uyasi, hatto harakatsiz holatda ham viteslarni almashtirish imkonini beradi. Bu og'ir yuk bilan qiyaliklarda velosipedda sayohat qilishda katta bonusdir. siz pedal aylanmayotganingizda. Rohloff ichki uyasi juda kam texnik xizmat ko'rsatadi, faqat belgilangan vaqt oralig'ida moyni almashtirishni talab qiladi.

Rohloff uyasi qancha og'irlik qiladi?

Rohloff Speedhub 500/14 tarozida tortishda siz uni olishingiz kerak. o'zgartirgichlar bilan zarur bo'lgan halqalarning tezligi va zanjir uzunligini kamaytirishni hisobga olgan holda. O'rnatilgan Rohloff tizimi almashtirgichlar va kabellar bilan 1800 g atrofida og'irlik qiladi. Bu taqqoslanadigan o'tkazgich tizimidan taxminan 300 g ko'p.

Rohloff moyini qanchalik tez-tez almashtirishim kerak?

Rohloff markazidagi moyni har 5000 km yoki kamida o'zgartirish tavsiya etiladi. Agar bu masofani bosib o'tmasangiz, yiliga bir marta. Chavandozlar dunyo bo'ylab uzoq masofani bosib o'tishda yiliga 10 000 km tezlikni bosib o'tishadi degan faraz ustida ishlasak, yiliga ikki marta moy almashtirish kerak bo'ladi.




Richard Ortiz
Richard Ortiz
Richard Ortiz - sayohatchi, yozuvchi va sarguzashtchi, yangi yo'nalishlarni o'rganishga qiziquvchan. Gretsiyada o'sgan Richard mamlakatning boy tarixi, ajoyib manzaralari va jonli madaniyatini chuqur qadrlagan. U o'zining sarguzashtlaridan ilhomlanib, o'z bilimlari, tajribalari va boshqa sayohatchilarga O'rta er dengizi jannatining yashirin marvaridlarini kashf qilishda yordam berish uchun o'z bilimlari, tajribasi va maslahatlari bilan bo'lishish usuli sifatida Gretsiyada sayohat qilish uchun g'oyalar blogini yaratdi. Odamlar bilan muloqot qilish va mahalliy hamjamiyatlarga sho'ng'ish uchun chinakam ishtiyoq bilan Richardning blogi o'zining fotografiya, hikoya qilish va sayohatga bo'lgan muhabbatini o'zida mujassam etgan bo'lib, o'quvchilarga mashhur sayyohlik markazlaridan tortib unchalik taniqli bo'lmagan joylargacha bo'lgan yunon yo'nalishlari haqida noyob istiqbolni taqdim etadi. kaltaklangan yo'l. Yunonistonga birinchi sayohatingizni rejalashtiryapsizmi yoki keyingi sarguzashtingiz uchun ilhom izlayapsizmi, Richardning blogi sizni ushbu maftunkor mamlakatning har bir burchagini o'rganish istagini uyg'otadigan asosiy manbadir.