Cuprins
Am fost întrebat de câteva ori de ce am decis să aleg un butuc Rohloff pentru cicloturism. Până la urmă, sunt destul de scumpe și nu se repară ușor dacă ceva nu merge bine. Iată de ce m-am hotărât să cumpăr unul și de ce cred că merită investiția.
Butuc Rohloff pentru bicicletele de turisme
De ce ai cumpărat o bicicletă de turism echipată cu Rohloff, nu sunt scumpe?
Primesc acest lucru destul de des. Uneori, de la alți cicliști care se gândesc să-și cumpere și ei unul. Alteori, de la persoane care nu sunt cicliști și cărora nu le vine să creadă că am cheltuit atât de mult pe el!
Credeți-mă, nu a fost o decizie pripită. Am petrecut mult timp cântărind avantajele și dezavantajele alegerii unui butuc Rohloff pentru bicicleta mea de expediție înainte de a mă despărți de banii câștigați cu greu.
Utilizarea unui hub Rohloff
Înainte de a merge mai departe, trebuie să menționez că nu am folosit întotdeauna un butuc Rohloff. Călătoriile mele anterioare, cum ar fi călătoria cu bicicleta din Anglia până în Africa de Sud și cea din Alaska până în Argentina, au fost efectuate pe biciclete cu sisteme tradiționale de deraiere spate.
Și-au făcut treaba, dar am început să apreciez avantajele pe care le-ar putea oferi un butuc Rohloff. Desigur, avantajele sunt una, dar a fi în situația de a cumpăra unul este cu totul altceva!
Decideți să cumpărați un Rohloff Speedhub
Întorcându-mă în Anglia din Argentina în 2011, am început să îmi planific diferit următoarea călătorie.
De obicei, munceam și economiseam între opt luni și un an, apoi călătoream timp de un an sau cam așa ceva, până când se terminau banii. De data aceasta, însă, am vrut ca următoarea mea aventură să fie o călătorie completă cu bicicleta în jurul lumii.
Deoarece ar putea dura între patru și șase ani, va trebui să muncesc și să economisesc mult mai mult decât de obicei.
Vezi si: Pentru ce este renumită Italia?În acest timp, urma să mă echipez din nou cu tot echipamentul de care aveam nevoie, inclusiv cu o nouă bicicletă de expediție și am decis să optez pentru una cu butuc Rohloff.
Rohloff Hub Biciclete
După ce m-am întors (complet falit!) de la turul cu bicicleta Alaska Argentina, mi-a luat câțiva ani să ajung într-o poziție în care să mă simt confortabil să cumpăr o bicicletă atât de scumpă. Ei bine, nu chiar confortabil - dar am făcut-o oricum!
La vremea respectivă, exista un număr destul de limitat de biciclete Rohloff pentru turism, Thorn Nomad fiind cea mai cunoscută. În prezent, există mult mai multă disponibilitate, Stanforth, Koga și Surly oferind biciclete echipate cu Rohloff, pentru a numi doar trei dintre ele.
Cumpărându-mi bicicleta cu unele specificații personale pe 24/09/2013 (încă mai am chitanța în 2022!) aceasta m-a costat 2705 lire sterline. Erau mulți bani atunci, dar bănuiesc că bicicletele de turism cu butuc Rohloff sunt și mai scumpe acum pentru aceleași specificații. O privire rapidă la bicicleta cu butuc Rohloff Stanforth Kibo Kibo din 2022 arată un preț de 3600 de lire sterline.
Așadar, un lucru de care trebuie să țineți cont atunci când alegeți bicicleta pe care doriți să o folosiți pentru călătoriile pe distanțe lungi - acestea nu devin mai ieftine pe măsură ce trec anii, așa că, dacă cumpărați o bicicletă de calitate care va dura, este o investiție.
De ce să alegeți un butuc Rohloff pentru turismul pe bicicletă
Ce este un hub Rohloff?
Butucul cu angrenaj intern Rohloff este pe piață din 1998 și dispune de 14 viteze. Spre deosebire de angrenajele deraiorilor, nu există suprapunere. Fiecare dintre ele este distanțată în mod egal, este unică și utilizabilă și se schimbă cu ajutorul unui schimbător rotativ cu o singură prindere. Lanțul nu trebuie să se miște pentru a schimba vitezele, ceea ce înseamnă că schimbarea vitezelor se poate face în timp ce sunteți staționați.
De asemenea, nu există componente expuse, care ar putea fi deteriorate pe trasee accidentate. Acest lucru înseamnă că butucul Rohloff este popular atât printre bicicliștii de munte, cât și printre turiștii de ciclism, care îi apreciază simplitatea înșelătoare și calitatea construcției.
Cei de la Rohloff sunt mândri de faptul că nu au cunoscut defecțiuni ale componentelor interne ale unui butuc. Alte probleme generale sunt puține și foarte rare. Probabil că nu există un exemplu mai bun de excelență a ingineriei germane pentru biciclete decât butucul Rohloff!
Motive pentru a alege un butuc Rohloff pentru turismul pe bicicletă
Fără părți exterioare vulnerabile - Deoarece toate componentele mobile se află într-o unitate sigilată, butucul de viteză este mai robust decât un sistem de deraiere, ceea ce îl face mult mai potrivit pentru bicicletele de cicloturism și pentru excursii, unde bicicleta poate fi folosită pe teren dificil.
Întreținere redusă - În afară de schimbarea uleiului la fiecare 5 000 km (sau la fiecare an dacă nu se respectă distanța), nu este necesară nicio altă întreținere.
Ușor de schimbat viteza - Unul dintre lucrurile pe care le găsesc cel mai atrăgător la butucul Rohloff este posibilitatea de a schimba vitezele în timp ce sunteți în staționare.
Pe o bicicletă echipată cu deraiorator, nu există nimic mai enervant decât să te oprești brusc în trafic sau pe dealuri abrupte și să te afli în treapta de viteză total greșită.
Pentru a o pune în cea corectă, implică fie efort fizic, fie coborârea de pe bicicletă și împingerea pentru un pic pe măsură ce schimbă vitezele. Cu Rohloff, pur și simplu folosești maneta pentru a zbura literalmente prin viteze.
Costuri de funcționare mai mici - Toate cele de mai sus înseamnă că, în general, costurile totale de funcționare cu ajutorul unui speedhub vor fi mai mici atunci când se calculează media pe mai mulți ani. Acest lucru este foarte atrăgător pentru oricine care pornește într-o călătorie cu bicicleta RTW de mai mulți ani.
Dezavantaje legate de utilizarea unui Rohloff Speedhub
Foarte puține lucruri sunt perfecte în această lume și, desigur, decizia de a cumpăra o bicicletă Rohloff are dezavantajele sale.
Costul inițial inițial inițial - În timp ce costurile generale de funcționare pot fi mai mici, cumpărarea bicicletei Rohloff sau a butucului spate Rohloff implică un cost inițial destul de mare. Când am cumpărat bicicleta Thorn Nomad speedhub în 2014, costul butucului a fost de aproximativ 700 de lire sterline. Actualizând acest lucru în 2020, veți fi norocos să obțineți unul pentru mai puțin de 1000 de lire.
Roată spate mai grea - Adăugarea butucului face ca roata să fie mult mai grea decât în mod normal. În general, dacă luăm în considerare transmisia și butucii, utilizarea unui Rohloff adaugă aproximativ o jumătate de kilogram în plus la greutate.
Nu se poate repara singur - Este o unitate sigilată, ceea ce înseamnă că, dacă aveți o problemă cu angrenajele interne ale butucului, va trebui să o trimiteți înapoi la Rohloff pentru reparații. Un pic incomod dacă vă aflați în mijlocul unei ture cu bicicleta!
Schimbător de viteze - Schimbătorul de viteze de pe ghidon este un pic divizat în rândul anumitor persoane. Personal, îmi place, dar pentru alții poate limita alegerea ghidonului sau poate părea prea fragil.
Rohloff Bike Carbon Belt sau lanț?
Când mi-am cumpărat MK2 Thorn Nomad în 2013, sistemele de curele din carbon abia se dezvoltau și nu erau disponibile pe scară largă, de aceea am o bicicletă cu transmisie pe lanț.
Actualizând acest lucru în 2022, sistemele de curele devin din ce în ce mai populare, dar, personal, am nevoie să fiu convins că sunt o idee bună pentru turismul pe bicicletă pe distanțe lungi. Dacă ceva nu merge bine (și totul merge prost la un moment dat), înlocuirea curelelor pare a fi o bătaie de cap. Cu un sistem cu lanț, pot înlocui lanțul în 5 minute.
Secțiunea de comentarii de la finalul acestei postări merită citită, deoarece alte persoane și-au împărtășit experiențele și gândurile. Vă rugăm să le adăugați și pe ale voastre acolo - este întotdeauna bine pentru bicicliști să consulte mintea stupului atunci când planifică excursii cu bicicleta!
Gânduri finale despre hub-ul Rohloff
După ce am folosit butucul de viteză Rohloff pe bicicleta mea timp de peste nouă ani, pot spune cu sinceritate că sunt foarte mulțumit de el. Este una dintre acele piese de echipament care are un cost inițial mai mare, dar care se amortizează pe termen lung.
În mod oarecum ironic, nu am apucat să merg niciodată în turul multianual cu bicicleta, dar am pedalat câteva mini-tururi cu bicicleta cu butuc Thorn Nomad Rohloff fără probleme. Atâta timp cât schimbi uleiul atunci când este recomandat și schimbi lanțul atunci când este nevoie, totul funcționează foarte bine!
Raportul de viteze este perfect pentru a pedala cu o bicicletă de tură complet încărcată și nu ai știut niciodată că îți place atât de mult schimbarea vitezelor în staționare până când nu te-ai urcat pe una.
Mai important, îți oferă liniște sufletească. Atunci când ești pe bicicletă timp de 8 ore pe zi, zi de zi, având încredere că bicicleta pe care o conduci nu te va dezamăgi, poți să te bucuri de lucrurile simple, ceea ce înseamnă, de fapt, cicloturismul.
Următorul test amănunțit al bicicletei: Turul Islandei cu bicicleta în 2023. Rămâneți pe fază!
Îndatoriri legate de ciclism Touring Posts
Întrebări frecvente privind butucii Rohloff
Iată câteva întrebări frecvente despre butucii Rohloff.
Cât costă un butuc Rohloff?
Butucii Rohloff pot fi destul de scumpi, începând de la 1300 de dolari în SUA doar pentru butuc. În Marea Britanie, vă puteți aștepta să plătiți în jur de 1000 de lire sterline, în timp ce în UE prețul pentru un Rohloff Speedhub este de 1100 de euro. Bicicletele de tură echipate cu Rohloff pot începe de la 3000 de dolari.
Sunt bune butucii cu angrenaje interne?
Un butuc cu angrenaj intern, cum este Rohloff, vă permite să schimbați vitezele chiar și atunci când sunteți staționar. Acesta este un mare avantaj atunci când mergeți pe bicicletă pe pante înclinate cu încărcături grele. în timp ce nu pedalați. Butucul intern Rohloff are o întreținere foarte redusă, necesitând doar un schimb de ulei la intervale stabilite.
Cât cântărește un butuc Rohloff?
Atunci când cântăriți Rohloff Speedhub 500/14, trebuie să luați în considerare rata redusă a inelelor și lungimea lanțului necesare cu deraiorii. Sistemul Rohloff echipat cu schimbătoare și cabluri cântărește aproximativ 1800 g. Aceasta este cu aproximativ 300 g mai mult decât un sistem de deraioare comparabil.
Cât de des ar trebui să schimb uleiul Rohloff?
Se recomandă să schimbați uleiul dintr-un butuc Rohloff la fiecare 5.000 km sau cel puțin o dată pe an dacă nu parcurgeți această distanță. Pornind de la ipoteza că cicliștii parcurg 10.000 km pe an în tururi lungi în jurul lumii, este necesară o schimbare de ulei de două ori pe an.
Vezi si: Ghid de excursii pe insulele Dodecanez: Cele mai bune insule de vizitat