Втулка Rohloff - Туристические велосипеды с втулкой Rohloff объяснено

Втулка Rohloff - Туристические велосипеды с втулкой Rohloff объяснено
Richard Ortiz

Меня много раз спрашивали, почему я решил выбрать втулку Rohloff для велотуризма. В конце концов, они довольно дорогие и их нелегко отремонтировать, если что-то пойдет не так. Вот почему я решил купить такую втулку и почему я считаю, что она стоит вложений.

Втулка Rohloff для туристических велосипедов

Почему вы купили туристический велосипед с оборудованием Rohloff, ведь они дорогие?

Я получаю это довольно часто. Иногда от других велосипедистов, которые сами подумывают о покупке. Иногда от не велосипедистов, которые не могут поверить, что я потратил на него столько денег!

Смотрите также: Путеводитель по парому Родос - Патмос

Поверьте, это не было мгновенным решением. Я долго взвешивал все за и против выбора втулки Rohloff для своего экспедиционного велосипеда, прежде чем расстаться со своими с трудом заработанными деньгами.

Использование концентратора Rohloff

Прежде чем мы продолжим, я должен упомянуть, что я не всегда использовал втулку Rohloff. Мои предыдущие путешествия, такие как велопробег из Англии в Южную Африку и велопробег с Аляски в Аргентину, были совершены на велосипедах с традиционными системами заднего переключателя.

Они выполняли свою работу, но я начал ценить преимущества, которые могла бы предложить ступица Rohloff. Конечно, преимущества - это одно, а возможность купить ее - совсем другое дело!

Принятие решения о покупке Rohloff Speedhub

Вернувшись в Англию из Аргентины в 2011 году, я начал по-другому планировать свою следующую поездку.

Обычно я работал и копил деньги от восьми месяцев до года, а затем путешествовал в течение года или около того, пока деньги не кончались. На этот раз я хотел, чтобы мое следующее приключение было полным кругосветным путешествием на велосипеде.

Поскольку на это может уйти от четырех до шести лет, мне пришлось бы работать и копить гораздо дольше, чем обычно.

В это время я также собирался переоборудовать себя всем необходимым снаряжением, включая новый экспедиционный велосипед, и я решил, что выберу велосипед со втулкой Rohloff.

Велосипеды со втулкой Rohloff

После возвращения (совершенно без денег!) из велотура Аляска-Аргентина мне потребовалось несколько лет, чтобы прийти в состояние, в котором я чувствовал себя комфортно, покупая такой дорогой велосипед. Ну, не совсем комфортно - но я все равно это сделал!

В то время существовало довольно ограниченное количество велосипедов Rohloff для путешествий, наиболее известным из которых был Thorn Nomad. Сегодня их гораздо больше: Stanforth, Koga и Surly предлагают велосипеды, оснащенные Rohloff, и это только три модели.

Покупка моего велосипеда с некоторыми персональными характеристиками 24/09/2013 (у меня все еще есть чек за 2022 год!) обошлась мне в £2705. Тогда это были большие деньги, но я подозреваю, что сейчас туристические велосипеды со втулкой Rohloff стоят еще дороже за те же характеристики. Быстрый взгляд на велосипед со втулкой Rohloff Stanforth Kibo 2022 года показывает цену в £3600.

Итак, что следует иметь в виду, выбирая велосипед для дальних путешествий - с годами они не становятся дешевле, поэтому если вы покупаете качественный велосипед, который прослужит долго, то это действительно инвестиция.

Почему стоит выбрать втулку Rohloff для велотуризма

Что такое концентратор Rohloff?

Втулка Rohloff с внутренним редуктором представлена на рынке с 1998 года и имеет 14 передач. В отличие от шестеренок переключателя, они не перекрываются. Каждая из них расположена на одинаковом расстоянии друг от друга, уникальна и удобна в использовании, а переключение осуществляется с помощью крутящегося переключателя с одной рукояткой. Цепь не должна двигаться для переключения передач, что означает, что переключение передач может осуществляться в неподвижном состоянии.

Втулка Rohloff не имеет открытых компонентов, которые могут быть повреждены на неровных дорогах, поэтому она пользуется популярностью как у горных велосипедистов, так и у велотуристов, которые ценят ее обманчивую простоту и качество сборки.

Rohloff гордятся тем, что они не знали ни одного случая выхода из строя внутренних частей втулки. Другие общие проблемы встречаются очень редко. Возможно, нет лучшего примера немецкого инженерного совершенства для велосипедов, чем втулка Rohloff!

Причины выбрать втулку Rohloff для велосипедных путешествий

Отсутствие уязвимых внешних частей - Поскольку все движущиеся компоненты находятся в герметичном блоке, спидхаб более надежен, чем система переключателей. Это делает его гораздо более подходящим для велотуризма и путешествий, где велосипед может ездить по сложной местности.

Низкое содержание - Кроме замены масла каждые 5000 км (или каждый год, если расстояние не соблюдается), никакого другого обслуживания не требуется.

Легко переключать передачи - Одна из вещей, которые я нахожу наиболее привлекательными во втулке Rohloff, - это возможность переключать передачи в неподвижном состоянии.

На велосипеде с переключателем нет ничего более неприятного, чем резко остановиться в пробке или на крутом подъеме и обнаружить, что включена совсем не та передача.

Чтобы поставить его в нужное положение, требуется либо физическое напряжение, либо слезть с велосипеда и немного поднажать при переключении передач. С Rohloff вы просто используете ручку переключения, чтобы буквально перелетать через передачи.

Более низкие эксплуатационные расходы - Все вышесказанное означает, что общие эксплуатационные расходы при использовании speedhub будут ниже, если их усреднить за несколько лет. Это то, что очень привлекательно для тех, кто отправляется в многолетнее путешествие на велосипеде RTW.

Недостатки использования Rohloff Speedhub

В этом мире очень мало идеальных вещей, и, конечно, решение купить велосипед Rohloff имеет свои недостатки.

Первоначальные затраты - Несмотря на то, что общие эксплуатационные расходы могут быть ниже, покупка велосипеда Rohloff или задней втулки Rohloff требует довольно больших первоначальных затрат. Когда я покупал велосипед Thorn Nomad speedhub в 2014 году, стоимость втулки составляла около 700 фунтов. В 2020 году вам повезет приобрести ее дешевле 1000 фунтов.

Более тяжелое заднее колесо - Добавление втулки делает колесо намного тяжелее обычного. В целом, с учетом трансмиссии и втулок, использование Rohloff добавляет около полукилограмма веса.

Не подлежит ремонту самостоятельно - Это герметичный блок, что означает, что если у вас возникнут проблемы с внутренними шестернями втулки, вам придется отправить его обратно в Rohloff для ремонта. Немного неудобно, если вы находитесь в середине велосипедного тура!

Перевертыш - Переключатель скоростей на руле вызывает разногласия среди некоторых людей. Лично мне он нравится, но для других он может ограничивать выбор руля или казаться слишком хлипким.

Rohloff Bike Carbon Ремень или цепь?

Когда я купил свой MK2 Thorn Nomad в 2013 году, системы карбоновых ремней только разрабатывались и не были широко доступны, поэтому у меня велосипед с цепной передачей.

Обновление в 2022 году: ременные системы становятся все более популярными, но лично меня нужно убедить в том, что они являются хорошей идеей для дальних велосипедных путешествий. Если что-то пойдет не так (а все идет не так в какой-то момент), замена ремней кажется огромной проблемой. С цепной системой я могу просто заменить цепь за 5 минут.

Раздел комментариев в конце этой заметки стоит прочитать, так как другие люди поделились своим опытом и мыслями. Пожалуйста, добавьте туда и свои - велосипедистам всегда полезно посоветоваться с коллективом при планировании велосипедных туров!

Заключительные размышления о концентраторе Rohloff

Используя втулку Rohloff на своем велосипеде уже более девяти лет, я могу честно сказать, что очень доволен ею. Это одна из тех деталей, которые требуют больших первоначальных затрат, но окупают себя в долгосрочной перспективе.

Смотрите также: Крупнейшие греческие острова - Самые большие острова Греции, которые вы можете посетить

По иронии судьбы, мне так и не удалось отправиться в многолетний велотур, но я проехал несколько мини-туров на велосипеде со втулкой Thorn Nomad Rohloff без каких-либо проблем. Если вы меняете масло, когда это рекомендуется, и меняете цепь, когда это необходимо, все работает отлично!

Передаточное число просто прекрасно подходит для езды на полностью загруженном туристическом велосипеде, и вы никогда не знали, что вам так нравится переключать передачи в неподвижном состоянии, пока не прокатились на таком велосипеде.

Когда вы проводите на велосипеде по 8 часов в день, изо дня в день, уверенность в том, что велосипед вас не подведет, позволяет вам наслаждаться простыми вещами, что, собственно, и составляет суть велотуризма.

Следующая тщательная проверка велосипеда: велотур по Исландии в 2023 г. Следите за новостями!

Похожие посты по теме "Велотуризм

    Часто задаваемые вопросы о втулках Rohloff

    Вот некоторые часто задаваемые вопросы о ступицах Rohloff.

    Сколько стоит ступица Rohloff?

    Втулки Rohloff могут быть довольно дорогими, начиная от $1300 в США только за втулку. В Великобритании вы можете заплатить около £1000, в то время как в ЕС цена на Rohloff Speedhub составляет 1100 евро. Туристические велосипеды, оборудованные Rohloff, могут стоить от $3000.

    Хороши ли ступицы с внутренним зацеплением?

    Втулка с внутренней передачей, например, Rohloff, позволяет переключать передачи даже в неподвижном состоянии. Это большой бонус при велосипедных прогулках по склонам с тяжелым грузом. пока вы не крутите педали. Внутренняя втулка Rohloff очень неприхотлива в обслуживании, требуя лишь замены масла через определенные промежутки времени.

    Сколько весит ступица Rohloff?

    При взвешивании Rohloff Speedhub 500/14 следует учитывать уменьшенное количество колец и длину цепи, необходимую для переключателей. Установленная система Rohloff с переключателями и тросиками весит около 1800 г. Это примерно на 300 г больше, чем аналогичная система переключателей.

    Как часто я должен менять масло Rohloff?

    Рекомендуется менять масло во втулке Rohloff каждые 5000 км пробега или хотя бы раз в год, если вы не проезжаете такие расстояния. Если исходить из того, что гонщики проезжают 10 000 км в год в кругосветных турах на большие расстояния, то замену масла необходимо производить дважды в год.




    Richard Ortiz
    Richard Ortiz
    Ричард Ортис — заядлый путешественник, писатель и искатель приключений с ненасытным любопытством к изучению новых направлений. Выросший в Греции, Ричард глубоко ценил богатую историю страны, потрясающие пейзажи и яркую культуру. Вдохновленный своей страстью к путешествиям, он создал блог «Идеи для путешествий по Греции», чтобы поделиться своими знаниями, опытом и инсайдерскими советами, чтобы помочь попутчикам открыть для себя скрытые жемчужины этого прекрасного средиземноморского рая. С искренней страстью к общению с людьми и погружению в местные сообщества блог Ричарда сочетает в себе его любовь к фотографии, рассказыванию историй и путешествиям, чтобы предложить читателям уникальный взгляд на греческие направления, от известных туристических центров до менее известных мест за пределами Греции. проторенный путь. Планируете ли вы свою первую поездку в Грецию или ищете вдохновения для своего следующего приключения, блог Ричарда — это ресурс, к которому вы стремитесь исследовать каждый уголок этой очаровательной страны.