విషయ సూచిక
సైకిల్ చక్రం కదిలేందుకు అత్యంత సాధారణ కారణాలు వదులుగా లేదా విరిగిన చువ్వలు, సరిగా అమర్చిన టైర్ లేదా దెబ్బతిన్న హబ్.
చలించబడుతున్న సైకిల్ చక్రాన్ని నిర్ధారిస్తోంది
మీ బైక్‌లోని చక్రాలలో ఒకటి వూబ్లింగ్ అవుతున్నట్లు మీరు ఇప్పుడే గమనించారా? దీనికి అనేక కారణాలు ఉండవచ్చు మరియు సైకిల్ చక్రం చలించటానికి గల కారణాన్ని వీలైనంత త్వరగా గుర్తించడం మరియు పరిష్కరించడం భద్రతా దృక్పథం నుండి ముఖ్యమైనది.
ప్రపంచంలోని నా వివిధ బైక్ పర్యటనల సమయంలో, నేను అనుభవించాను. కాలానుగుణంగా చక్రాలు వూబ్లింగ్. ప్రధానంగా, ఇవి వెనుక చక్రాల చలనాలు, కానీ ఎప్పటికప్పుడు ఇది ఫ్రంట్ వీల్‌గా కూడా ఉంటుంది. వారు బైక్‌ను పెడల్ చేయడం కష్టతరం చేయడమే కాకుండా, అవి ప్రమాదకరమైనవి కూడా కావచ్చు.
చాలా సందర్భాలలో నేను కలిగి ఉన్న బహుళ సాధనాలు, స్పోక్ కీ మరియు స్పేర్ స్పోక్స్‌తో వొబ్లింగ్ వీల్‌ను సరిచేయగలిగాను. చేతికి వచ్చింది. ఇతర సమయాల్లో, నేను సైకిల్ మెకానిక్ వద్దకు వెళ్లవలసి వచ్చింది లేదా పూర్తిగా కొత్త చక్రాన్ని పొందవలసి వచ్చింది.
మీ బైక్ చక్రం ఊగిపోతే ఏమి చూడాలి మరియు మీరు ఎలా వెళ్లాలి అనేదానికి ఇక్కడ దశల వారీ గైడ్ ఉంది సమస్యను పరిష్కరించడం గురించి.
క్విక్ రిలీజ్ లీవర్ లేదా యాక్సిల్ నట్‌లను తనిఖీ చేయండి
మొదట, స్పష్టంగా ప్రారంభించండి మరియు బైక్ చక్రాలు గట్టిగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి స్థానంలో పరిష్కరించబడింది. క్విక్ రిలీజ్ లివర్ లేదా యాక్సిల్ నట్‌లు సరిగ్గా బిగించబడ్డాయని నిర్ధారించుకోండి.
బైక్‌ని తలకిందులుగా చేసి, సమస్య చక్రం తిప్పండి. QR లివర్ లేదా నట్‌ను వివిధ డిగ్రీలకు బిగించడంతో ప్రయోగం చేయండిమీరు చక్రాన్ని తిప్పినప్పుడు చక్రం దాని చలనాన్ని కోల్పోతుందో లేదో చూడటానికి,.
ఒక వదులుగా ఉన్న QR లివర్ లేదా యాక్సిల్ నట్ స్వారీ చేస్తున్నప్పుడు చక్రం కదిలేలా చేస్తుంది, దీని వలన చలనం ఏర్పడుతుంది. వీటిలో దేనినైనా వదులుగా ఉన్నట్లయితే, వాటిని గట్టిగా బిగించి, ఏదైనా వొబ్లింగ్ కోసం మళ్లీ తనిఖీ చేయండి.
చాలా అరుదైన సందర్భాల్లో, చక్రాల స్కేవర్ పాడైపోయినట్లు లేదా వంగి ఉన్నట్లు మీరు కనుగొనవచ్చు. మీరు విడిగా ఉన్నట్లయితే ఇది సులభంగా భర్తీ చేయబడుతుంది.
సంబంధిత: సాధారణ సైకిల్ సమస్యలు
స్పోక్స్‌ని తనిఖీ చేయండి
తదుపరి దశ చక్రం యొక్క చువ్వలను తనిఖీ చేయడం. స్పోక్‌లో ఏదైనా విరిగిపోయిందా లేదా పాడైపోయిందా లేదా అని తనిఖీ చేయడం కోసం ఒక్కొక్క స్పోక్‌ను ఒక్కొక్కటిగా పరిశీలించండి.
మీ వేళ్లను ఉపయోగించి ప్రతి స్పోక్‌ను సున్నితంగా నెట్టడానికి మరియు లాగడానికి, ఏదైనా కదలిక కోసం అనిపిస్తుంది. వదులుగా ఉండే చువ్వలు అసమతుల్య చక్రానికి దారితీస్తాయి, ఇది చలనానికి కారణం కావచ్చు.
ఇది కూడ చూడు: గ్రీస్‌లోని 10 అద్భుతమైన చారిత్రక ప్రదేశాలు మీరు చూడాలిమీరు వదులుగా ఉన్న స్పోక్‌ని కనుగొంటే, స్పోక్ రెంచ్‌తో స్పోక్ టెన్షన్‌ను బిగించండి. స్పోక్ రెంచ్ అనేది స్పోక్స్ యొక్క ఉద్రిక్తతను సర్దుబాటు చేయడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన సాధనం. రోడ్‌లో ఉన్నప్పుడు, మీరు ప్రయాణించేంత చక్కగా చక్రం పొందవచ్చు, అయితే తర్వాత స్టాండ్‌పై మరింత ఖచ్చితమైన ట్రూయింగ్ అవసరం కావచ్చు.
మీరు విరిగిన స్పోక్‌ని కనుగొంటే, మీరు దాన్ని భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది. ఫ్రంట్ వీల్ చువ్వలు భర్తీ చేయడం చాలా సులభం. వెనుక బైక్ వీల్‌పై ఉన్న స్పోక్స్‌లకు సైకిల్ క్యాసెట్ లాకింగ్ రిమూవల్ మరియు చైన్ విప్ అవసరం కావచ్చు, అయితే దీని చుట్టూ తాత్కాలిక మార్గాలు ఉన్నాయి.
ఇది కూడ చూడు: ఎడ్మండ్ హిల్లరీ ఉల్లేఖనాలు - వివేకం యొక్క స్ఫూర్తిదాయకమైన పదాలుమీరు రోడ్డుపై మీ స్పోక్‌ను భర్తీ చేయగలిగితే, దాన్ని పొందడం ఇంకా మంచిది మీ చక్రం aఉద్యోగంలో పరిపూర్ణత సాధించడానికి ట్రూయింగ్ స్టాండ్.
ఇది కొంత అనుభవం అవసరమయ్యే పని, కాబట్టి మీరు మీ బైక్‌ను మీ స్థానిక బైక్ షాప్‌లోని ప్రొఫెషనల్ మెకానిక్ వద్దకు తీసుకెళ్లడాన్ని పరిగణించవచ్చు.
సంబంధిత: షేక్‌డౌన్ రైడ్ యొక్క ప్రాముఖ్యత
వీల్ బేరింగ్‌లను తనిఖీ చేయండి
మీ సైకిల్ వీల్స్‌లోని స్పోక్స్‌లు అన్నీ మంచి ఆకృతిలో ఉన్నట్లు అనిపిస్తే, వీల్ బేరింగ్‌లను తనిఖీ చేయడం తదుపరి దశ. చలించని చక్రాలకు కారణం.
వీల్ బేరింగ్‌లు చక్రం సజావుగా తిరిగేలా చేస్తాయి. అవి పాడైపోయినా లేదా అరిగిపోయినా, అవి చక్రం చలించేలా చేస్తాయి.
వీల్ బేరింగ్‌లను తనిఖీ చేయడానికి, వొబ్లీ వీల్‌ను ఇరుసుతో పట్టుకుని, దానిని పక్కకు తరలించడానికి ప్రయత్నించండి. వీల్‌లో ఏదైనా ప్లే ఉంటే, బేరింగ్‌లను మార్చాలి లేదా మీకు కొత్త వీల్ హబ్ అవసరం కావచ్చు.
డ్యామేజ్ కోసం రిమ్‌ని తనిఖీ చేయండి
స్పోక్స్ మరియు బేరింగ్‌లు మంచి ఆకృతిలో ఉంటే , చక్రాల అంచు కొద్దిగా కట్టివేయబడి ఉంటే దాన్ని తనిఖీ చేయాల్సిన తదుపరి విషయం.
సైకిల్ రిమ్‌ను జాగ్రత్తగా చూడండి, ఏదైనా డెంట్‌లు, పగుళ్లు లేదా ఇతర నష్టం సంకేతాలు ఉన్నాయో లేదో చూడండి. మీరు ఏదైనా నష్టాన్ని కనుగొంటే, అంచుని మార్చవలసి ఉంటుంది. దానిని మీ ముందు ఉంచి, చక్రాన్ని నెమ్మదిగా తిప్పడం ద్వారా, మీరు వంగిన అంచుని కలిగి ఉన్నారని కూడా మీరు చూడవచ్చు.
నేను కొన్ని సార్లు పగిలిన రిమ్‌లను అనుభవించాను. బైక్ టూర్ చేస్తున్నప్పుడు, ముఖ్యంగా దక్షిణ అమెరికా గుండా సైకిల్ తొక్కేటప్పుడు. హెవీతో నిరంతరం బ్రేకింగ్ చేయడం వల్ల వారిపై చాలా ఒత్తిడి ఉందిలోడ్‌లు లోతువైపుకు వెళుతున్నాయి.
వంగిన అంచు కారణంగా దెబ్బతిన్న చక్రం నిజంగా మరమ్మతులు చేయబడదు. మీకు చివరికి కొత్త అంచు మరియు చక్రం పునర్నిర్మాణం అవసరం. పాత బెంట్ వీల్‌ని బయటకి విసిరేయకండి, కొత్త వీల్‌ను బ్యాక్‌అప్ చేసేటప్పుడు హబ్ మరియు బహుశా స్పోక్స్‌లను కూడా తిరిగి ఉపయోగించుకోవచ్చు.
సంబంధిత: డిస్క్ బ్రేక్‌లు vs రిమ్ బ్రేక్‌లు
5>బైక్ టైర్‌లను తనిఖీ చేయండిచివరిగా, టైర్‌ను తనిఖీ చేయండి, అన్ని చలించే చక్రాలు స్పోక్స్ మరియు హబ్‌ల వల్ల కాదు. ఏదైనా ఉబ్బెత్తులు, కోతలు లేదా ఇతర నష్టం సంకేతాల కోసం చూడండి. మీరు ఏదైనా డ్యామేజ్‌ని కనుగొంటే, టైర్‌ను మార్చాల్సి ఉంటుంది.
కొన్నిసార్లు, టైర్‌ని రిమ్‌పై సరిగ్గా ఉంచి ఉండకపోవచ్చు లేదా అసాధారణంగా పెంచి ఉండవచ్చు. టైర్ తప్పుగా అమర్చబడి ఉన్నట్లు అనిపిస్తే, దాన్ని సర్దుబాటు చేసి, ఏదైనా వొబ్లింగ్ కోసం మళ్లీ తనిఖీ చేయడానికి ప్రయత్నించండి.
ఇది టైర్ ప్రెషర్ సరిపోకపోవడం వల్ల కూడా కావచ్చు, కాబట్టి దాన్ని సరైన ప్రెషర్‌కి పంప్ చేసి మళ్లీ చెక్ చేయండి.
సంబంధిత పోస్ట్‌లు:
ఇంకా కారణాన్ని కనుగొనలేకపోయారా?
మీరు రైడ్ చేస్తున్నప్పుడు మీ బైక్ చక్రం ఊగిపోవడానికి కొన్ని ఇతర కారణాలు ఉండవచ్చు.
బైక్ పర్యటనలో, బైక్ వెనుక భాగం చాలా ఎక్కువగా లోడ్ చేయబడి ఉండటం సర్వసాధారణం, మరియు దీని వలన ముందు చక్రం చంచలమైనట్లు కనిపిస్తుంది. కొద్దిగా బరువు పునఃపంపిణీ దీన్ని పరిష్కరించాలి.
మరొక ఉదాహరణ, మీ ముందు చక్రంలో చలనం ఉన్నట్లు మీరు కనుగొంటే, దానిని పైకి లేపి, చక్రం తిప్పండి. మీరు ఏమీ చూడలేకపోతే, మీ సైకిల్ ఫ్రేమ్‌కు అవకాశం ఉందికొద్దిగా వంగి ఉండవచ్చు, దీని వలన చక్రం చలించిపోతుంది.
చివరి ఆలోచనలు
ముగింపుగా, చలించే సైకిల్ చక్రం వదులుగా లేదా దెబ్బతిన్న చువ్వలు, ధరించిన బేరింగ్‌లు, వంటి అనేక కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు. దెబ్బతిన్న అంచు, లేదా దెబ్బతిన్న టైర్. ఈ దశలను అనుసరించడం ద్వారా, మీరు చలనం యొక్క కారణాన్ని నిర్ధారించగలరు మరియు సమస్యను పరిష్కరించడానికి అవసరమైన చర్యలను తీసుకోవాలి. ఈ దశల్లో దేనినైనా ఎలా చేయాలో మీకు తెలియకుంటే లేదా అవసరమైన సాధనాలు లేకుంటే, మీ బైక్‌ను ప్రొఫెషనల్ మెకానిక్ వద్దకు తీసుకెళ్లడం ఎల్లప్పుడూ మంచిది.
చలించే సైకిల్ చక్రాల గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
వణుకుతున్న లేదా కదిలే సైకిల్ చక్రాల గురించి తరచుగా అడిగే కొన్ని ప్రశ్నలకు దిగువ సమాధానాలు ఇవ్వబడ్డాయి.
నా బైక్ చక్రం వంగి ఉందో లేదో నేను ఎలా చెప్పగలను?
మీ చక్రం వంగి ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి దాన్ని దృశ్యమానంగా పరిశీలించడం, చక్రం తిప్పడం మరియు ఏదైనా వైకల్యాలు లేదా వార్పింగ్ కోసం వెతకడం ద్వారా తేలికైన మార్గం. మీరు ఏమీ గమనించకపోతే, చక్రాన్ని ఇరుసుతో పట్టుకుని, పక్కకు తరలించడానికి ప్రయత్నించండి. ఏదైనా ఆట ఉంటే, చక్రం వంగి ఉంటుంది.
బైక్‌పై చక్రం చలించటానికి కారణం ఏమిటి?
చలించే సైకిల్ చక్రం యొక్క అత్యంత సాధారణ కారణం ఇరువైపులా ఉన్న చువ్వల మధ్య అసమతుల్యత. చక్రం యొక్క, ఇది వదులుగా లేదా దెబ్బతిన్న చువ్వలు, అరిగిన బేరింగ్‌లు, బెంట్ రిమ్ లేదా దెబ్బతిన్న టైర్ వల్ల సంభవించవచ్చు.
చలించే చక్రంతో బైక్‌ను నడపడం సురక్షితమేనా?
అంత వరకు వొబ్లింగ్ వీల్‌తో సైకిల్‌ను తొక్కడం కొనసాగించడం సరేమీరు బైక్ దుకాణానికి వెళ్లండి లేదా దానిని మీరే రిపేర్ చేసుకోవచ్చు, మీరు అధిక వేగం మరియు నిటారుగా ఉన్న ప్రాంతాలను నివారించాలి. వీల్ డొబుల్‌తో సైకిల్ తొక్కడం వలన సైకిల్ మరింత దెబ్బతింటుందని కూడా గమనించండి.
వెనుక బైక్ వీల్‌పై ఉన్న స్పోక్స్‌లను మార్చడానికి నాకు ఏ సాధనాలు అవసరం?
మీకు సరైనది కావాలి. పొడవు విడి చువ్వలు, బహుశా కొన్ని స్పోక్ నిపుల్స్, వెనుక గేర్ క్యాసెట్‌ను తీసివేయడానికి ఒక మార్గం మరియు స్పోక్ కీ. మీరు ఇంట్లో బ్యాక్ వీల్‌పై స్పోక్ రీప్లేస్‌మెంట్ చేస్తుంటే, ట్రూయింగ్ స్టాండ్ కూడా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది, అయితే మీరు ఒకదానికి బదులుగా ఇంప్రూవైషన్‌లను చేయవచ్చు.
