ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸਪੋਕ, ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਏ ਟਾਇਰ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੱਬ।
ਘੁੰਮਦੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਨਿਦਾਨ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪਛਾਣਨਾ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਈਕਲ ਟੂਰਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਪਹੀਏ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਨ, ਪਰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਹ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਪੈਡਲ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਬੱਸ, ਕਾਰ, ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਏਥਨਜ਼ ਤੋਂ ਕਲਾਮਾਤਾ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਮੈਂ ਮਲਟੀ-ਟੂਲਸ, ਸਪੋਕ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਪੋਕਸਾਂ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਇਆ ਹਾਂ। ਹੱਥ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਕਈ ਵਾਰ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਜਾਣਾ ਪਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਪਹੀਆ ਲੈਣਾ ਪਿਆ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ।
ਤੁਰੰਤ ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ ਜਾਂ ਐਕਸਲ ਨਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਹਨ। ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਿਰ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ ਜਾਂ ਐਕਸਲ ਨਟਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਘੁਮਾਓ। QR ਲੀਵਰ ਜਾਂ ਨਟ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਕੱਸਣ ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰੋਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀ ਪਹੀਆ ਆਪਣੀ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ QR ਲੀਵਰ ਜਾਂ ਐਕਸਲ ਨਟ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਿੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਗਮਗਾਉਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲ ਸਕਿਵਰ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ: ਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਸਪੋਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਪੋਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਬੋਲ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖੋ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿਲਜੁਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਰ ਇੱਕ ਬੋਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਧੱਕਣ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਢਿੱਲੇ ਸਪੋਕਸ ਇੱਕ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹੀਏ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਿੱਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਢਿੱਲਾ ਸਪੋਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੋਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਸਪੋਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਇੱਕ ਸਪੋਕ ਰੈਂਚ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੋਕ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਟਰੂਇੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਬੋਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੋਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਬਾਈਕ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਸਪੋਕਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਕੈਸੇਟ ਲਾਕਿੰਗ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਚੇਨ ਵ੍ਹਿਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਸਥਾਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਪੋਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਤੇਰਾ ਪਹੀਆ ਏਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਸਟੈਂਡ।
ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਕੁਝ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਥਾਨਕ ਬਾਈਕ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲਿਜਾਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸੰਬੰਧਿਤ: ਸ਼ੇਕਡਾਊਨ ਰਾਈਡ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ
ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਪੋਕਸ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਹਨ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਥਿੜਕਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਕਾਰਨ।
ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸੈਂਟੋਰੀਨੀ ਤੋਂ ਕ੍ਰੀਟ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਡੱਬੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਦੁਆਰਾ ਫੜੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਰਿਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਸਪੋਕਸ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ , ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬੱਕਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਖੁਦ ਹੀ ਹੈ।
ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰਿਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖੋ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਡੈਂਟ, ਦਰਾੜ, ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਹੋਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖ ਕੇ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁਮਾ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਝੁਕਿਆ ਰਿਮ ਹੈ।
ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਫਟੇ ਹੋਏ ਰਿਮ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਾਈਕ ਸੈਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਹੈਵੀ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਤਣਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀਭਾਰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਪਹੀਆ ਜੋ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਰਿਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਰਿਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਾ ਸੁੱਟੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬੈਕਅੱਪ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਹੱਬ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਸਪੋਕਸ ਦੀ ਵੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ: ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬਨਾਮ ਰਿਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਬਾਈਕ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਖੁਦ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਥਿੜਕਦੇ ਪਹੀਏ ਸਪੋਕਸ ਅਤੇ ਹੱਬ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਜ, ਕੱਟ, ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਦੇ-ਕਦੇ, ਟਾਇਰ ਰਿਮ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਜੀਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੁੱਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਗਲਤ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਬਲਿੰਗ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਇਹ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਠੀਕ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਵੀ ਮਾਮਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੱਕ ਪੰਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੋਸਟਾਂ:
ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕੇ?
ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਾਈਕ ਸੈਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਬਾਈਕ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਹੋਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਮੁੜ ਵੰਡ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਨ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹਲਚਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਘੁਮਾਓ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹੀਆ ਹਿੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤਿਮ ਵਿਚਾਰ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲਾ ਸਾਈਕਲ ਪਹੀਆ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਸਪੋਕ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਰਿਮ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਟਾਇਰ। ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕਦਮ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੱਕਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵੋਬਲੀ ਸਾਈਕਲ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਥੱਲੇ-ਥੱਲੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਮੇਰਾ ਸਾਈਕਲ ਪਹੀਆ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ?
ਇਹ ਦੱਸਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪਹੀਆ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੇਤਰਹੀਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਘੁਮਾਣਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਵਿੰਗ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਦੁਆਰਾ ਫੜ ਕੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਚਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹੀਆ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
ਇੱਕ ਡਗਮਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਪੋਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਦਾ, ਜੋ ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਸਪੋਕਸ, ਖਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਰਿਮ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਡੋਬਲੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵੋਬਲਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਠੀਕ ਹੈਤੁਸੀਂ ਬਾਈਕ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਖੁਦ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਚੱਕਰ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਪੋਕਸ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਵਾਧੂ ਸਪੋਕਸ, ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਸਪੋਕ ਨਿਪਲਜ਼, ਪਿਛਲੇ ਗੇਅਰ ਕੈਸੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪੋਕ ਕੁੰਜੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬੈਕ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਸਪੋਕ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਟਰੂਇੰਗ ਸਟੈਂਡ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੁਧਾਰ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦੇ ਬਦਲੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
