Зашто се мој точак бицикла клати?

Најчешћи разлози за колебање точка на бициклу су лабаве или сломљене кракове, лоше постављена гума или оштећена главчина.

Дијагностиковање климавог точка на бициклу

Да ли сте управо приметили да се један од точкова на вашем бициклу клати? Разлога за то може бити неколико, а из перспективе безбедности важно је да се што пре идентификује и отклони узрок колебања точкова бицикла.

Током мојих разних бициклистичких тура широм света, искусио сам колебајући точкови с времена на време. Углавном, то су били задњи точак, али с времена на време је био и предњи точак. Не само да отежавају педалирање бицикла, већ могу бити и опасни.

У већини случајева сам успео да поправим точак који се клати помоћу вишенаменских алатки, кључа за жбице и резервних жбица које сам имао морао предати. Други пут сам морао да одем до механичара за бицикле или да набавим потпуно нови точак.

Ево водича корак по корак о томе шта треба да тражите ако вам се точак колеба и како можете да идете о решавању проблема.

Проверите полугу за брзо отпуштање или навртке осовине

Прво, почнимо са очигледним и проверите да ли су точкови бицикла чврсто фиксиран на месту. Уверите се да су полуга за брзо отпуштање или навртке осовине правилно затегнуте.

Окрените бицикл наопако и завртите точак са проблемом. Експериментишите са затезањем КР полуге или матице у различитим степенимада видите да ли се точак губи када га окрећете,.

Олабављена КР полуга или навртка осовине могу да доведу до померања точка током вожње, изазивајући њихање. Ако је било који од ових лабав, чврсто их затегните и поново проверите да ли се љуља.

У веома ретким случајевима можете открити да је сам ражањ точка оштећен или савијен. Ово се лако замењује ако имате резервни.

Повезано: Уобичајени проблеми са бициклом

Проверите жбице

Следећи корак је да прегледате жбице точка. Погледајте сваки крак појединачно да бисте видели да ли је неки покварен, проверите да ли има оштећења или знакова хабања.

Користите прсте да нежно гурните и повуците сваки крак, осетите било какав покрет. Лабаве жбице доводе до неуравнотеженог точка што би могло бити узрок колебања.

Ако пронађете лабаву жбицу, затегните затезање жбица помоћу кључа за жбице. Кључ за жбице је алат посебно дизајниран за подешавање напетости жбица. На путу, вероватно можете да добијете точак довољно добар за вожњу, мада ће касније можда требати прецизније проверавање на постољу.

Ако пронађете сломљену краку, мораћете да је замените. Предње точкове је релативно лако заменити. За жбице на задњем точку бицикла може бити потребно уклањање прстена за закључавање касете за бицикл и бич за ланац, иако постоје привремени начини да се ово реши.

Ако успете да замените жбице на путу, ипак је добра идеја да набавите ваш точак на аистинито постоље за усавршавање посла.

Ово је задатак који може захтевати одређено искуство, па бисте могли да размислите да однесете свој бицикл професионалном механичару у вашој локалној продавници бицикала.

Повезано: Важност шејкдовн вожње

Проверите лежајеве точкова

Ако се чини да су жбице на точковима вашег бицикла у добром стању, следећи корак је да проверите лежајеве точкова да видите да ли су узрок климавих точкова.

Лежајеви точкова су оно што омогућава да се точак глатко окреће. Ако су оштећени или истрошени, могу изазвати љуљање точка.

Да бисте проверили лежајеве точкова, држите климави точак за осовину и покушајте да га померите са једне на другу страну. Ако постоји зрачност на точку, треба заменити лежајеве или ће вам можда требати нова главчина точка.

Проверите да ли је наплатак оштећен

Ако су жбице и лежајеви у добром стању , следећа ствар коју треба проверити је сам наплатак у случају да је мало закопчан.

Пажљиво погледајте наплатак бицикла да видите да ли има удубљења, пукотина или других знакова оштећења. Ако нађете било какво оштећење, наплатак ће можда морати да се замени. Ако га држите испред себе и полако окрећете точак, можда ћете чак видети да имате савијен наплатак.

Имао сам неколико пута напрслине фелне када обилазите бицикл, посебно када возите бицикл кроз Јужну Америку. Били су под великим стресом због сталног кочења са тешким кочењемтерети који се спуштају низбрдо.

Оштећени точак који је резултат савијеног обода не може се заиста поправити. На крају ће вам требати нови наплатак и ремонт точка. Ипак, немојте избацивати стари савијени точак, јер би се главчина, а можда чак и жбице, могле поново користити када правите резервну копију новог точка.

Повезано: Диск кочнице у односу на кочнице на ободу

Проверите гуме на бициклу

На крају, проверите саму гуму, јер нису сви климави точкови последица кракова и главчина. Потражите избочине, посекотине или друге знакове оштећења. Ако пронађете било какво оштећење, гума мора да се замени.

Понекад гума можда није правилно постављена на наплатак или је можда чудно надувана. Ако пнеуматик изгледа погрешно, покушајте да га подесите и поново проверите да ли се колеба.

Такође може бити случај да притисак у пнеуматицима није адекватан, па га напумпајте до одговарајућег притиска и проверите поново.

Сродни постови:

Још увек не можете да пронађете узрок?

Могло би да постоји неколико других разлога зашто вам се точак бицикла љуља када возите.

Када обилазите бицикл, прилично је уобичајено да је задњи део бицикла прилично оптерећен, а због тога може изгледати да се предњи точак клати. Мала прерасподела тежине би ово требало да реши.

Још један пример је ако приметите да се ваш предњи точак клати, подигните га и завртите точак. Ако не можете ништа да видите, постоји шанса да је ваш бицикл рамможе бити мало савијен, узрокујући да се точак клати.

Завршне мисли

У закључку, точак бицикла који се клати може бити узрокован разним факторима, укључујући лабаве или оштећене кракове, истрошене лежајеве, оштећена фелна или оштећена гума. Пратећи ове кораке, требало би да будете у могућности да дијагностикујете узрок колебања и предузмете неопходне кораке да решите проблем. Ако нисте сигурни како да урадите било који од ових корака или немате потребне алате, увек је добра идеја да однесете свој бицикл професионалном механичару.

Честа питања о климавим точковима за бицикле

На нека од најчешће постављаних питања о дрхтавим или климавим точковима бицикла одговорено је у наставку.

Како да знам да ли је мој точак бицикла савијен?

Најлакши начин да утврдите да ли је ваш точак савијен је визуелни преглед, окретање точка и тражење било каквих деформитета или искривљења. Ако ништа не приметите, покушајте да држите точак за осовину и померите га са једне на другу страну. Ако има било каквог зазора, точак је вероватно савијен.

Шта узрокује клацкање точка на бициклу?

Најчешћи узрок климавог точка бицикла је неравнотежа између жбица са обе стране точка, што може бити узроковано лабавим или оштећеним краковима, истрошеним лежајевима, савијеним наплатком или оштећеном гумом.

Да ли је безбедно возити бицикл са климавим точком?

Док је у реду наставити вожњу бицикла са точком који се клати додођете до продавнице бицикала или можете сами да је поправите, требало би да избегавате велике брзине и стрме низбрдице. Такође имајте на уму да вожња бицикла са колебањем точка може довести до даљег оштећења бицикла.

Који алати су ми потребни да променим жбице на задњем точку бицикла?

Требаће вам исправан дужина резервних кракова, можда неколико брадавица за жбице, начин уклањања касете задњег зупчаника и кључ за жбице. Ако код куће обављате замену жбица на задњем точку, корисна би била и таваница, иако постоје импровизације које можете направити уместо једне.