Змест
Самыя распаўсюджаныя прычыны, па якіх кола ровара хістаецца, - гэта аслабленыя або зламаныя спіцы, дрэнна ўстаноўленая шына або пашкоджаная ступіца.
Дыягностыка хісткага кола ровара
Вы толькі што заўважылі, што адно з колаў вашага ровара хістаецца? Гэтаму можа быць некалькі прычын, і з пункту гледжання бяспекі важна як мага хутчэй выявіць і ліквідаваць прычыну хістання колы ровара.
Падчас маіх розных веласіпедных тураў па свеце я адчуваў колы час ад часу хістаюцца. Галоўным чынам гэта было хістанне задняга кола, але час ад часу гэта было і пярэдняга кола. Яны не толькі робяць матацыкл цяжкім для кручэння педаляў, яны таксама могуць быць небяспечнымі.
У большасці выпадкаў мне ўдавалася выправіць хісткае кола з дапамогай шматфункцыянальнага інструмента, ключа для спіц і запасных спіц, якія я меў давялося перадаць. Іншы раз мне даводзілася ісці да веласіпеднага механіка або атрымліваць зусім новае кола.
Вось пакрокавая інструкцыя аб тым, на што звярнуць увагу, калі кола вашага ровара хістаецца, і як паступіць аб вырашэнні праблемы.
Праверце хуткараз'ёмны рычаг або гайкі восі
Спачатку давайце пачнем з відавочнага і праверым, што колы ровара замацаваны замацаваны на месцы. Упэўніцеся, што рычаг хуткага вызвалення або гайкі восі зацягнуты належным чынам.
Перавярніце ровар дагары нагамі і пракруціце праблемнае кола. Паэксперыментуйце з зацягваннем рычага QR або гайкі ў рознай ступенікаб убачыць, ці губляе кола ваганне, калі вы яго круціце.
Аслаблены рычаг QR або гайка восі могуць выклікаць рух кола падчас язды, выклікаючы хістанне. Калі што-небудзь з іх аслаблена, моцна зацягніце іх і яшчэ раз праверце, ці няма хістанняў.
У вельмі рэдкіх выпадках вы можаце выявіць, што сам шампур колы пашкоджаны або сагнуты. Яго лёгка замяніць, калі ў вас ёсць запасны.
Па тэме: распаўсюджаныя праблемы з роварам
Праверце спіцы
Наступным крокам будзе праверка спіц колы. Паглядзіце на кожную спіцу паасобку, каб убачыць, ці не зламаная якая-небудзь спіца, праверце наяўнасць пашкоджанняў або прыкмет зносу.
Карыстайцеся пальцамі, каб асцярожна штурхаць і цягнуць кожную спіцу, адчуваючы любы рух. Аслабленыя спіцы прыводзяць да незбалансаванага кола, што можа быць прычынай хістання.
Калі вы знайшлі аслабленую спіцу, узмацніце нацяжэнне спіцы з дапамогай спіцавага ключа. Ключ для спіц - гэта інструмент, спецыяльна прызначаны для рэгулявання нацяжэння спіц. На дарозе вы, верагодна, зможаце зрабіць кола дастаткова добрым для язды, хаця пазней можа спатрэбіцца больш дакладная выпраўка на стойцы.
Калі вы выявіце зламаную спіцу, вам прыйдзецца яе замяніць. Спіцы пярэдняга кола адносна лёгка замяніць. Спіцы на заднім коле ровара могуць запатрабаваць зняцця фіксатара веласіпеднай касеты і хлыста ланцуга, хоць ёсць часовыя спосабы абыйсці гэта.
Калі вам удасца замяніць спіцу ў дарозе, усё роўна будзе добрай ідэяй набыць ваша кола на aTruing Stand, каб удасканаліць працу.
Гэта задача, якая можа запатрабаваць пэўнага вопыту, таму вы можаце падумаць аб тым, каб аднесці свой ровар прафесійнаму механіку ў мясцовую веласіпедную краму.
Па тэме: Важнасць атракцыённай паездкі
Праверце падшыпнікі колаў
Калі ўсе спіцы на колах вашага ровара, здаецца, у добрай форме, наступным крокам будзе праверка падшыпнікаў колаў, каб убачыць іх прычына хісткасці колаў.
Колавыя падшыпнікі дазваляюць колу круціцца плаўна. Калі яны пашкоджаныя або зношаныя, яны могуць выклікаць хістанне колы.
Каб праверыць падшыпнікі колы, вазьміце хісткае кола за вось і паспрабуйце перамясціць яго з боку ў бок. Калі ў коле ёсць люфт, неабходна замяніць падшыпнікі або вам можа спатрэбіцца новая ступіца колы.
Праверце вобад на наяўнасць пашкоджанняў
Калі спіцы і падшыпнікі ў добрай форме , наступнае, што трэба праверыць, гэта сам вобад колы на выпадак, калі ён злёгку пагнуты.
Уважліва паглядзіце на вобад ровара, каб убачыць, ці няма на ім увагнутасцяў, расколін або іншых прыкмет пашкоджання. Калі вы выявіце якія-небудзь пашкоджанні, вобад, магчыма, спатрэбіцца замяніць. Трымаючы яго перад сабой і павольна круцячы кола, вы нават можаце заўважыць, што ў вас сагнуты вобад.
Некалькі разоў у мяне былі трэсканні вобад падчас веласіпедных паездак, асабліва падчас веласіпедных паездак па Паўднёвай Амерыцы. Іх моцна нагружала пастаяннае тармажэнне цяжкімнагрузкі, якія рухаюцца ўніз.
Пашкоджанае кола, якое ўзнікла ў выніку пагнутага вобада, немагчыма адрамантаваць. У рэшце рэшт вам спатрэбіцца новы вобад і аднаўленне колаў. Аднак не выкідвайце старое пагнутае кола, бо ступіцу і, магчыма, нават спіцы можна будзе выкарыстоўваць паўторна пры зборцы новага кола.
Па тэме: дыскавыя тармазы супраць абадных тармазоў
Праверце шыны ровара
Нарэшце, праверце саму шыну, бо не ўсе колы хістаюцца з-за спіц і ступіц. Шукайце выпукласці, парэзы або іншыя прыкметы пашкоджанняў. Калі вы выявіце якія-небудзь пашкоджанні, шыну неабходна замяніць.
Часам шына можа быць няправільна размешчана на вобадзе або можа быць незвычайна накачана. Калі шына выглядае няправільна, паспрабуйце адрэгуляваць яе і яшчэ раз праверце, ці не хістаецца.
Гэта таксама можа быць прычынай недастатковага ціску ў шынах, таму напампуйце яе да патрэбнага ціску і праверце яшчэ раз.
Падобныя паведамленні:
Глядзі_таксама: Чаму восень - ідэальны час для наведвання ГрэцыіУсё яшчэ не можаце знайсці прычыну?
Магчыма быць некалькі іншых прычын, чаму кола вашага ровара хістаецца падчас язды.
Падчас турызму на веласіпедзе даволі часта задняя частка ровара загружана даволі моцна, і гэта можа выклікаць хісткасць пярэдняга кола. Невялікае пераразмеркаванне вагі павінна вырашыць гэта.
Іншы прыклад, калі вы выявіце, што ваша пярэдняе кола хістаецца, падніміце яго і круціце кола. Калі вы нічога не бачыце, ёсць верагоднасць, што рама вашага ровараможа быць злёгку сагнутым, выклікаючы хістанне кола.
Заключныя думкі
У заключэнне, хісткае кола ровара можа быць выклікана рознымі фактарамі, у тым ліку аслабленымі або пашкоджанымі спіцамі, зношанымі падшыпнікамі, пашкоджаны вобад або пашкоджаная шына. Выконваючы гэтыя дзеянні, вы зможаце дыягнаставаць прычыну хістання і прыняць неабходныя меры для ліквідацыі праблемы. Калі вы не ведаеце, як выканаць любы з гэтых крокаў, або не маеце неабходных інструментаў, заўсёды будзе добрай ідэяй аднесці свой ровар да прафесійнага механіка.
FAQ аб хісткіх колах ровара
Ніжэй прыведзены адказы на некаторыя з найбольш часта задаваных пытанняў аб хістанні або хісткасці колаў ровара.
Як я магу даведацца, што кола майго ровара сагнута?
Самы просты спосаб вызначыць, ці сагнута ваша кола, - агледзець яго візуальна, пракруціць кола і выявіць дэфармацыі або дэфармацыі. Калі вы нічога не заўважылі, паспрабуйце трымаць кола за вось і рухаць ім з боку ў бок. Калі ёсць люфт, кола, хутчэй за ўсё, сагнутае.
Што выклікае хістанне колы на ровары?
Самая распаўсюджаная прычына хісткасці колы ровара - дысбаланс паміж спіцамі з абодвух бакоў колы, што можа быць выклікана аслабленымі або пашкоджанымі спіцамі, зношанымі падшыпнікамі, пагнутым вобадам або пашкоджанай шынай.
Ці бяспечна ездзіць на ровары з хісткім колам?
Пакуль можна працягваць ездзіць на ровары з хістаючым коламвы трапіце ў веламайстэрню або можаце адрамантаваць яго самастойна, пазбягайце высокіх хуткасцей і крутых участкаў спуску. Таксама звярніце ўвагу, што язда на ровары з хісткім колам можа прывесці да далейшага пашкоджання ровара.
Якія інструменты мне патрэбныя, каб замяніць спіцы на заднім коле ровара?
Вам спатрэбіцца правільны даўжыня запасных спіц, магчыма, некаторыя ніпелі для спіц, спосаб зняцця касеты задняй перадачы і ключ для спіц. Калі вы робіце замену спіц на заднім коле дома, стойка для праўкі таксама будзе карыснай, хоць ёсць некалькі імправізацый, якія вы можаце зрабіць замест яе.
