Perché la ruota della mia bicicletta traballa?

I motivi più comuni per cui una ruota di bicicletta oscilla sono i raggi allentati o rotti, un pneumatico mal montato o un mozzo danneggiato.

Diagnosi di una ruota di bicicletta che traballa

Avete appena notato che una delle ruote della vostra bicicletta traballa? I motivi possono essere diversi ed è importante, dal punto di vista della sicurezza, identificare e risolvere la causa dell'oscillazione della ruota della bicicletta il prima possibile.

Durante i miei vari tour in bicicletta in giro per il mondo, di tanto in tanto ho avuto a che fare con ruote che traballavano. Principalmente si trattava di traballamenti della ruota posteriore, ma di tanto in tanto anche della ruota anteriore. Non solo rendono la bicicletta difficile da pedalare, ma possono anche essere pericolosi.

Nella maggior parte dei casi sono riuscito a riparare la ruota traballante con i multiutensili, la chiave per raggi e i raggi di ricambio che avevo a portata di mano, mentre altre volte ho dovuto rivolgermi a un meccanico di biciclette o comprare una ruota completamente nuova.

Ecco una guida passo passo su cosa cercare se la ruota della bicicletta traballa e su come risolvere il problema.

Controllare le leve a sgancio rapido o i dadi dell'assale

Innanzitutto, cominciamo con l'ovvio e controlliamo che le ruote della bicicletta siano ben fissate in posizione. Assicuratevi che la leva di sgancio rapido o i dadi dell'asse siano serrati correttamente.

Provate a stringere la leva o il dado QR a diversi gradi per vedere se la ruota perde la sua oscillazione quando la fate girare.

Una leva QR o un dado dell'assale allentati possono far muovere la ruota durante la guida, causando un'oscillazione. Se uno di questi due elementi è allentato, serrarli saldamente e verificare nuovamente l'eventuale oscillazione.

In casi molto rari, può capitare che il perno della ruota sia danneggiato o piegato: è facile sostituirlo se si dispone di un ricambio.

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Controllare i raggi

Il passo successivo consiste nell'ispezionare i raggi della ruota, esaminando ogni singolo raggio per vedere se è rotto, verificando eventuali danni o segni di usura.

Con le dita, spingete e tirate delicatamente ogni raggio, verificando l'eventuale movimento. I raggi allentati provocano uno sbilanciamento della ruota, che potrebbe essere la causa dell'oscillazione.

Se si trova un raggio allentato, stringere la tensione del raggio con una chiave per raggi. Una chiave per raggi è un attrezzo progettato specificamente per regolare la tensione dei raggi. Su strada, è probabile che la ruota sia sufficientemente buona per essere guidata, anche se in seguito potrebbe essere necessaria un'assestamento più preciso su un cavalletto.

Se trovate un raggio rotto, dovrete sostituirlo. I raggi della ruota anteriore sono relativamente facili da sostituire. I raggi della ruota posteriore possono richiedere la rimozione della ghiera della cassetta della bicicletta e la frusta della catena, anche se esistono soluzioni temporanee.

Se si riesce a sostituire il raggio durante il tragitto, è comunque consigliabile mettere la ruota su un cavalletto per l'assestamento per perfezionare il lavoro.

Si tratta di un'operazione che può richiedere un po' di esperienza, per cui si consiglia di portare la bicicletta da un meccanico professionista presso il proprio negozio di biciclette.

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Controllare i cuscinetti delle ruote

Se i raggi delle ruote della bicicletta sembrano tutti in buono stato, il passo successivo è quello di controllare i cuscinetti delle ruote per verificare se sono la causa delle ruote traballanti.

I cuscinetti della ruota permettono alla ruota di ruotare senza intoppi. Se sono danneggiati o usurati, possono far oscillare la ruota.

Per controllare i cuscinetti delle ruote, tenere la ruota traballante per l'asse e provare a muoverla da un lato all'altro. Se la ruota presenta un gioco, i cuscinetti devono essere sostituiti o potrebbe essere necessario un nuovo mozzo della ruota.

Controllare che il cerchio non sia danneggiato

Se i raggi e i cuscinetti sono in buono stato, la cosa successiva da controllare è il cerchione stesso, nel caso in cui sia leggermente piegato.

Osservate attentamente il cerchio della bicicletta per vedere se ci sono ammaccature, crepe o altri segni di danneggiamento. Se trovate dei danni, è possibile che il cerchio debba essere sostituito. Tenendolo davanti a voi e facendo girare lentamente la ruota, potreste anche vedere che avete un cerchio piegato.

Mi è capitato un paio di volte di vedere i cerchioni crepati durante il cicloturismo, in particolare quando ho attraversato il Sud America. Erano molto sollecitati dalle continue frenate con carichi pesanti in discesa.

Una ruota danneggiata a causa di un cerchione piegato non può essere riparata. Alla fine sarà necessario un nuovo cerchione e una ricostruzione della ruota. Non gettare la vecchia ruota piegata, tuttavia, poiché il mozzo e forse anche i raggi potrebbero essere riutilizzati nella ricostruzione della nuova ruota.

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Controllare i pneumatici della bicicletta

Infine, controllate il pneumatico stesso, poiché non tutte le ruote traballanti sono dovute ai raggi e ai mozzi. Cercate eventuali rigonfiamenti, tagli o altri segni di danneggiamento. Se trovate dei danni, il pneumatico deve essere sostituito.

A volte, un pneumatico potrebbe non essere stato posizionato correttamente sul cerchio o essere stato gonfiato in modo strano. Se il pneumatico sembra disallineato, provate a regolarlo e a controllare nuovamente se è traballante.

Potrebbe anche trattarsi di una pressione insufficiente degli pneumatici, per cui è bene portarli alla giusta pressione e ricontrollarli.

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Non riuscite ancora a trovare la causa?

Le ragioni per cui la ruota della bicicletta traballa durante la pedalata potrebbero essere altre.

Quando si fa cicloturismo, è abbastanza comune che la parte posteriore della bicicletta sia molto carica e questo può far sembrare che la ruota anteriore traballi. Un po' di ridistribuzione del peso dovrebbe risolvere il problema.

Un altro esempio: se la ruota anteriore sembra traballare, sollevatela e fatela girare. Se non vedete nulla, è possibile che il telaio della bicicletta sia leggermente piegato e che la ruota traballi.

Pensieri finali

In conclusione, una ruota di bicicletta che traballa può essere causata da una serie di fattori, tra cui raggi allentati o danneggiati, cuscinetti usurati, cerchio danneggiato o pneumatico danneggiato. Seguendo questi passaggi, si dovrebbe essere in grado di diagnosticare la causa del traballamento e di prendere le misure necessarie per risolvere il problema. Se non si è sicuri di come eseguire uno di questi passaggi o non si dispone degli strumenti necessari, è sempre una buona cosaidea di portare la bicicletta da un meccanico professionista.

Domande frequenti sulle ruote traballanti delle biciclette

Di seguito sono riportate alcune delle domande più frequenti sulle ruote delle biciclette che tremano o traballano.

Come posso capire se la ruota della mia bicicletta è piegata?

Il modo più semplice per capire se la ruota è piegata è quello di ispezionarla visivamente, facendola ruotare e cercando eventuali deformazioni o deformazioni. Se non si nota nulla, provare a tenere la ruota per l'asse e a muoverla da un lato all'altro. Se si nota un gioco, è probabile che la ruota sia piegata.

Cosa provoca l'oscillazione delle ruote di una bicicletta?

La causa più comune di una ruota di bicicletta traballante è uno squilibrio tra i raggi su entrambi i lati della ruota, che può essere causato da raggi allentati o danneggiati, cuscinetti usurati, un cerchio piegato o un pneumatico danneggiato.

È sicuro andare in bicicletta con una ruota che traballa?

Sebbene sia possibile continuare a guidare una bicicletta con una ruota che traballa fino a quando non si raggiunge un negozio di biciclette o non si riesce a ripararla da soli, è consigliabile evitare le alte velocità e le discese ripide. Si noti inoltre che guidare una bicicletta con una ruota che traballa può portare a ulteriori danni alla bicicletta.

Di quali strumenti ho bisogno per cambiare i raggi di una ruota posteriore di bicicletta?

Avrete bisogno di raggi di ricambio della lunghezza corretta, forse di nippli per raggi, di un modo per rimuovere la cassetta del cambio posteriore e di una chiave per raggi. Se state effettuando la sostituzione dei raggi su una ruota posteriore a casa, sarebbe utile anche un cavalletto per l'assetto, anche se si possono fare delle improvvisazioni al posto di questo.