ಪರಿವಿಡಿ
ಬೈಸಿಕಲ್ ಚಕ್ರವು ಅಲುಗಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು, ಸಡಿಲವಾದ ಅಥವಾ ಮುರಿದ ಕಡ್ಡಿಗಳು, ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಟೈರ್ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಬ್.
ಅಲುಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಬೈಸಿಕಲ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಚಕ್ರವು ಅಲುಗಾಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದ್ದೀರಾ? ಇದಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಚಕ್ರದ ನಡುಗುವಿಕೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ನನ್ನ ವಿವಿಧ ಬೈಕು ಪ್ರವಾಸಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಅಲುಗಾಡುವ ಚಕ್ರಗಳು. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಇವು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಕಂಪನಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಪೆಡಲ್ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅವು ಅಪಾಯಕಾರಿಯೂ ಆಗಿರಬಹುದು.
ಬಹುತೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ವೊಬ್ಲಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಮಲ್ಟಿ-ಟೂಲ್‌ಗಳು, ಸ್ಪೋಕ್ ಕೀ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇರ್ ಸ್ಪೋಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಕೈಕೊಡಬೇಕಿತ್ತು. ಇತರ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ, ನಾನು ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಬಳಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ನಿಮ್ಮ ಬೈಕು ಚಕ್ರವು ಅಲುಗಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೇಗೆ ಹೋಗಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಹಂತ ಹಂತದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಇಲ್ಲಿದೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಕುರಿತು.
ಕ್ವಿಕ್ ರಿಲೀಸ್ ಲೀವರ್ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್ ನಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಮೊದಲು, ನಾವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ, ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ಚಕ್ರಗಳು ದೃಢವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ತ್ವರಿತ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಲಿವರ್ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್ ನಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಬೈಕನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಕ್ಯೂಆರ್ ಲಿವರ್ ಅಥವಾ ನಟ್ ಅನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯೋಗನೀವು ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಚಕ್ರವು ಅದರ ಕಂಪನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು,.
ಒಂದು ಸಡಿಲವಾದ QR ಲಿವರ್ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್ ನಟ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಚಕ್ರವನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ನಡುಗುವಿಕೆಗಾಗಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಅತ್ಯಂತ ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಚಕ್ರದ ಓರೆಯು ಸ್ವತಃ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. ನೀವು ಬಿಡಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಇದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಹ ನೋಡಿ: ದೋಣಿ ಮೂಲಕ ಸ್ಯಾಂಟೊರಿನಿಯಿಂದ ಕ್ರೀಟ್‌ಗೆ ಹೇಗೆ ಹೋಗುವುದುಸಂಬಂಧಿತ: ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ಸ್ಪೋಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಮುಂದಿನ ಹಂತವೆಂದರೆ ಚಕ್ರದ ಕಡ್ಡಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು. ಯಾವುದಾದರೂ ಮುರಿದಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಪೋಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೋಡಿ, ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಸವೆತದ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಪ್ರತಿ ಸ್ಪೋಕ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಎಳೆಯಲು ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಯಾವುದೇ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿ. ಸಡಿಲವಾದ ಕಡ್ಡಿಗಳು ಅಸಮತೋಲಿತ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ನೀವು ಸಡಿಲವಾದ ಸ್ಪೋಕ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಸ್ಪೋಕ್ ವ್ರೆಂಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೋಕ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಸ್ಪೋಕ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಎನ್ನುವುದು ಕಡ್ಡಿಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ, ನೀವು ಬಹುಶಃ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಆದರೂ ನಂತರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಟ್ರೂಯಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಮುರಿದ ಸ್ಪೋಕ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಕಡ್ಡಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭ. ಹಿಂಬದಿಯ ಬೈಕು ಚಕ್ರದ ಮೇಲಿನ ಸ್ಪೋಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಲಾಕ್ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಚೈನ್ ವಿಪ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಇದರ ಸುತ್ತಲೂ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.
ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಪೋಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನೀವು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಇನ್ನೂ ಒಳ್ಳೆಯದು ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರ a ಮೇಲೆಕೆಲಸವನ್ನು ಪರಿಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಟ್ರೂಯಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್.
ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಅನುಭವದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಬೈಕ್ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಬಳಿ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುವುದನ್ನು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಬಯಸಬಹುದು.
ಸಂಬಂಧಿತ: ಶೇಕ್‌ಡೌನ್ ರೈಡ್‌ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ
ವೀಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ನಿಮ್ಮ ಬೈಸಿಕಲ್ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಪೋಕ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತಮ ಆಕಾರದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ವೀಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅಲುಗಾಡುವ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಕಾರಣ.
ಚಕ್ರದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಚಕ್ರವು ಸರಾಗವಾಗಿ ತಿರುಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ಅಥವಾ ಧರಿಸಿದರೆ, ಅವು ಚಕ್ರವು ನಡುಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಚಕ್ರದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಆಕ್ಸಲ್ನಿಂದ ಅಲುಗಾಡುವ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಆಟವಿದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಿಮಗೆ ಹೊಸ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಹಾನಿಗಾಗಿ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಕಡ್ಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ , ಸ್ವಲ್ಪ ಬಕಲ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮುಂದಿನ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ಯಾವುದೇ ಡೆಂಟ್, ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಹಾನಿಯ ಇತರ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಬೈಸಿಕಲ್ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನೋಡಿ. ನೀವು ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಹಿಡಿದುಕೊಂಡು ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಬಾಗಿದ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು.
ನಾನು ಒಂದೆರಡು ಬಾರಿ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿರುವ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಬೈಕು ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮೂಲಕ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ. ಭಾರವಾದ ಜೊತೆ ನಿರಂತರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಅವರ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತಿತ್ತುಲೋಡ್‌ಗಳು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತವೆ.
ಬಾಗಿದ ರಿಮ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಿಮಗೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೊಸ ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರವನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ ಬಾಗಿದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊರಗೆ ಎಸೆಯಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಸ ಚಕ್ರವನ್ನು ಮತ್ತೆ ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ ಹಬ್ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಸ್ಪೋಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಬಂಧಿತ: ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ವರ್ಸಸ್ ರಿಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು
5>ಬೈಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಃ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಲುಗಾಡುವ ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ಪೋಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಬ್‌ಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಉಬ್ಬುಗಳು, ಕಡಿತಗಳು ಅಥವಾ ಹಾನಿಯ ಇತರ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಗಾಗಿ ನೋಡಿ. ನೀವು ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಟೈರ್ ಅನ್ನು ರಿಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸದೇ ಇರಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿರಬಹುದು. ಟೈರ್ ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕಂಪನಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
ಇದು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿಲ್ಲದಿರುವ ಸಂದರ್ಭವೂ ಆಗಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಸಂಬಂಧಿತ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು:
ಇನ್ನೂ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲವೇ?
ನೀವು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕು ಚಕ್ರವು ಅಲುಗಾಡುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿರಬಹುದು.
ಬೈಕ್ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಬೈಕ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗವು ಸಾಕಷ್ಟು ಭಾರವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಅಲುಗಾಡುತ್ತಿರುವಂತೆ ಕಾಣಿಸಬಹುದು. ಸ್ವಲ್ಪ ತೂಕದ ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು.
ಇನ್ನೊಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಅಲುಗಾಡುತ್ತಿರುವಂತೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅದನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ನೀವು ಏನನ್ನೂ ನೋಡದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಬೈಸಿಕಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಆಗುವ ಅವಕಾಶವಿದೆಸ್ವಲ್ಪ ಬಾಗಿ, ಚಕ್ರವು ನಡುಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮ ಆಲೋಚನೆಗಳು
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸಡಿಲವಾದ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಡ್ಡಿಗಳು, ಧರಿಸಿರುವ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಅಲುಗಾಡುವ ಬೈಸಿಕಲ್ ಚಕ್ರವು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ರಿಮ್, ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಟೈರ್. ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಕಂಪನದ ಕಾರಣವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಳ್ಳೆಯದು.
ಸಹ ನೋಡಿ: ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ 
ಅಲುಗಾಡುವ ಬೈಸಿಕಲ್ ಚಕ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ FAQ
ಅಲುಗಾಡುವ ಅಥವಾ ಅಲುಗಾಡುವ ಸೈಕಲ್ ಚಕ್ರಗಳ ಕುರಿತು ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಕೆಲವು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಕೆಳಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನನ್ನ ಬೈಕ್ ಚಕ್ರ ಬಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಗೆ ಹೇಳಬಹುದು?
0>ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರವು ಬಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿರೂಪತೆ ಅಥವಾ ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು. ನೀವು ಏನನ್ನೂ ಗಮನಿಸದಿದ್ದರೆ, ಆಕ್ಸಲ್ನಿಂದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಯಾವುದೇ ಆಟವಿದ್ದರೆ, ಚಕ್ರವು ಬಾಗಿದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ನಡುಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವೇನು?
ಅಲುಗಾಡುವ ಬೈಸಿಕಲ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಡ್ಡಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮತೋಲನ ಚಕ್ರದ, ಇದು ಸಡಿಲವಾದ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಡ್ಡಿಗಳು, ಧರಿಸಿರುವ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಬಾಗಿದ ರಿಮ್ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಟೈರ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಅಲುಗಾಡುವ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಬೈಕು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವೇ?
ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ತೂಗಾಡುವ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಸರಿನೀವು ಬೈಕು ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು. ಚಕ್ರದ ಕಂಪನದೊಂದಿಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬೈಸಿಕಲ್ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
ಹಿಂಬದಿಯ ಬೈಕು ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನನಗೆ ಯಾವ ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕು?
ನಿಮಗೆ ಸರಿಯಾದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಉದ್ದದ ಬಿಡಿ ಕಡ್ಡಿಗಳು, ಬಹುಶಃ ಕೆಲವು ಸ್ಪೋಕ್ ಮೊಲೆತೊಟ್ಟುಗಳು, ಹಿಂದಿನ ಗೇರ್ ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗ, ಮತ್ತು ಸ್ಪೋಕ್ ಕೀ. ನೀವು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋಕ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ಟ್ರೂಯಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಸಹ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಒಂದರ ಬದಲಾಗಿ ನೀವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಇವೆ.
