Kāpēc mana velosipēda ritenis šūpojas?

Biežākie iemesli, kāpēc velosipēda ritenis šūpojas, ir vaļīgi vai salauzti spieķi, slikti piestiprināta riepa vai bojāta rumba.

Košļājamā velosipēda riteņa diagnosticēšana

Vai esat tikko pamanījis, ka viens no jūsu velosipēda riteņiem šūpojas? Tam var būt vairāki iemesli, un no drošības viedokļa ir svarīgi pēc iespējas ātrāk noteikt un novērst velosipēda riteņa šūpošanās iemeslu.

Dažādos velotūrisma braucienos pa pasauli laiku pa laikam esmu saskāries ar riteņu šūpošanos. Galvenokārt tā bija aizmugurējā riteņa šūpošanās, bet laiku pa laikam arī priekšējā riteņa šūpošanās. Tā ne tikai apgrūtina velosipēda pedāļu minšanu, bet var būt arī bīstama.

Lielākajā daļā gadījumu man ir izdevies salabot šūpojošo riteni ar multiinstrumentiem, spieķu atslēgu un rezerves spieķiem, kas man bija pa rokai. Citos gadījumos man nācās doties pie velosipēdu mehāniķa vai iegādāties pilnīgi jaunu riteni.

Šeit ir soli pa solim sniegts ceļvedis par to, kas jāņem vērā, ja velosipēda ritenis šūpojas, un kā jūs varat atrisināt problēmu.

Ātrās atbrīvošanas sviras vai ass uzgriežņu pārbaude

Vispirms sāksim ar acīmredzamo un pārbaudīsim, vai velosipēda riteņi ir stingri piestiprināti. Pārliecinieties, vai ātrās noņemšanas svira vai ass uzgriežņi ir pareizi pievilkti.

Pagrieziet velosipēdu otrādi un pagrieziet problemātisko riteni. Eksperimentējiet ar QR sviras vai uzgriežņa pievilkšanu līdz dažādiem grādiem, lai redzētu, vai ritenis, to griežot, zaudē savu svārstīgumu.

Ja QR svira vai ass uzgrieznis ir vaļīgs, ritenis braukšanas laikā var kustēties, izraisot šūpošanos. Ja kāds no šiem elementiem ir vaļīgs, stingri tos pievelciet un vēlreiz pārbaudiet, vai ritenis nav šūpojies.

Ļoti retos gadījumos var gadīties, ka riteņa svira ir bojāta vai saliekta. To var viegli nomainīt, ja jums ir rezerves daļa.

Saistītās: Biežāk sastopamās velosipēdu problēmas

Pārbaudiet spieķus

Nākamais solis ir pārbaudīt riteņa spieķus. Apskatiet katru spieķi atsevišķi, lai pārliecinātos, vai kāds no tiem nav salūzis, un pārbaudiet, vai nav bojājumu vai nodiluma pazīmju.

Ar pirkstiem viegli nospiediet un pavelciet katru spieķi, sajūtot kustības. Atslābējušu spieķu dēļ ritenis ir nelīdzsvarots, un tas var būt šūpošanās cēlonis.

Ja atradīsiet vaļīgu spieķi, ar spieķu uzgriežņu atslēgu nostipriniet spieķu spriegojumu. Spieķu uzgriežņu atslēga ir instruments, kas īpaši paredzēts spieķu spriegojuma regulēšanai. Uz ceļa, iespējams, ritenis būs pietiekami labs, lai ar to varētu braukt, lai gan vēlāk to varētu būt nepieciešams precīzāk iztaisnot uz statīva.

Ja atradīsiet salauztu spieķi, tas būs jānomaina. Priekšējā riteņa spieķi ir samērā viegli nomaināmi. Aizmugurējā velosipēda riteņa spieķiem var būt nepieciešama velosipēda kasetes fiksatora noņemšana un ķēdes pīkstiena noņemšana, lai gan ir pagaidu veidi, kā to apiet.

Ja spieķi izdodas nomainīt ceļā, ir labi ratu novietot uz regulēšanas statīva, lai darbs būtu perfekts.

Šim uzdevumam var būt nepieciešama zināma pieredze, tāpēc, iespējams, ir vērts apsvērt iespēju nodot savu velosipēdu profesionālam mehāniķim vietējā velosipēdu veikalā.

Saistīts: Pārbaudes brauciena nozīme

Pārbaudiet riteņu gultņus

Ja visi velosipēda riteņu spieķi šķiet labā stāvoklī, nākamais solis ir pārbaudīt riteņu gultņus, lai noskaidrotu, vai tie nav riteņu šūpošanās iemesls.

Riteņa gultņi nodrošina vienmērīgu riteņa griešanos. Ja tie ir bojāti vai nolietoti, ritenis var svārstīties.

Lai pārbaudītu riteņa gultņus, turiet šūpoļojošo riteni pie ass un mēģiniet to kustināt no vienas puses uz otru. Ja ritenī ir kāda brīvkustība, ir jānomaina gultņi vai, iespējams, nepieciešama jauna riteņa rumba.

Pārbaudiet, vai nav bojājumu uz loka

Ja spieķi un gultņi ir labā stāvoklī, nākamais, kas jāpārbauda, ir pats riteņa ritenis, ja tas ir nedaudz izliekts.

Rūpīgi aplūkojiet velosipēda riteņa disku, lai redzētu, vai uz tā nav iespiedumu, plaisu vai citu bojājumu pazīmju. Ja konstatējat bojājumus, iespējams, ritenis būs jānomaina. Turot to priekšā un lēni griežot riteni, var pat pamanīt, ka ritenis ir izliekts.

Esmu pāris reizes piedzīvojis riteņu disku plaisas, braucot ar velosipēdu, jo īpaši, braucot ar velosipēdu pa Dienvidameriku. Tiem bija liela slodze, ko radīja pastāvīga bremzēšana ar lielām slodzēm, braucot lejup pa kalnu.

Bojātu riteni, kas radies saliekta loka dēļ, nav iespējams salabot. Galu galā jums būs nepieciešams jauns riteņa ritenis un riteņa atjaunošana. Tomēr veco saliekto riteni neizmetiet ārā, jo, veidojot jaunu riteni, iespējams, varēs atkārtoti izmantot rumbu un, iespējams, pat spieķus.

Saistītie jautājumi: Disku bremzes un loka bremzes

Pārbaudiet velosipēda riepas

Visbeidzot, pārbaudiet pašu riepu, jo ne visi riteņu riteņu riteņi klibo spieķu un rumbas dēļ. Meklējiet, vai nav izliekumu, iegriezumu vai citu bojājumu pazīmju. Ja konstatējat bojājumus, riepa ir jānomaina.

Dažreiz riepa var būt nepareizi novietota uz loka vai arī var būt neparasti piepumpēta. Ja riepa izskatās nepareizi novietota, mēģiniet to noregulēt un vēlreiz pārbaudiet, vai riepa nav sānslīdes.

Iespējams, ka spiediens riepās nav pietiekams, tāpēc palieliniet spiedienu un vēlreiz pārbaudiet.

Saistītās publikācijas:

Joprojām nevarat atrast cēloni?

Braucot ar velosipēdu, riteņa riteņa kustīgums var būt saistīts ar vairākiem citiem iemesliem.

Braucot ar velosipēdu, bieži gadās, ka velosipēda aizmugurējā daļa ir ļoti noslogota, un tas var radīt priekšējā riteņa šūpošanos. Neliela svara pārdale to atrisinās.

Vēl viens piemērs - ja konstatējat, ka jūsu priekšējais ritenis, šķiet, šūpojas, paceliet to un pagrieziet riteni. Ja neko neredzat, pastāv iespēja, ka jūsu velosipēda rāmis ir nedaudz saliekts, kas izraisa riteņa šūpošanos.

Nobeiguma domas

Visbeidzot, velosipēda riteņa šūpošanos var izraisīt dažādi faktori, tostarp vaļīgi vai bojāti spieķi, nolietoti gultņi, bojāts ritenis vai riepa. Veicot šos pasākumus, jums vajadzētu spēt diagnosticēt šūpošanās cēloni un veikt nepieciešamos pasākumus, lai problēmu novērstu. Ja neesat pārliecināts, kā veikt kādu no šiem pasākumiem, vai jums nav nepieciešamo instrumentu, vienmēr ir labiideja aizvest velosipēdu pie profesionāla mehāniķa.

Bieži uzdotie jautājumi par šūpojošiem velosipēdu riteņiem

Tālāk sniegtas atbildes uz dažiem visbiežāk uzdotajiem jautājumiem par drebošiem vai klibošiem velosipēdu riteņiem.

Kā noteikt, vai mans velosipēda ritenis ir saliekts?

Visvienkāršākais veids, kā noteikt, vai ritenis ir saliekts, ir vizuāli to pārbaudīt, griežot riteni un meklējot deformācijas vai deformācijas. Ja neko nepamanāt, mēģiniet turēt riteni pie ass un kustināt to no vienas puses uz otru. Ja ritenis ir sasvērts, visticamāk, tas ir saliekts.

Kas izraisa riteņa šūpošanos uz velosipēda?

Biežākais iemesls, kāpēc velosipēda ritenis šūpojas, ir disbalanss starp spieķiem abās riteņa pusēs, ko var izraisīt vaļīgi vai bojāti spieķi, nolietoti gultņi, saliekts ritenis vai bojāta riepa.

Vai ir droši braukt ar velosipēdu ar šūpoļojošu riteni?

Lai gan var turpināt braukt ar velosipēdu, kam ritenis klibo, līdz nokļūstat velosipēdu veikalā vai varat to salabot pats, jums vajadzētu izvairīties no liela ātruma un stāviem nobraucieniem. Tāpat ņemiet vērā, ka braukšana ar riteņa klibošanu var izraisīt papildu velosipēda bojājumus.

Kādi instrumenti ir nepieciešami, lai nomainītu aizmugurējā velosipēda riteņa spieķus?

Jums būs nepieciešami pareizā garuma rezerves spieķi, varbūt spieķu spraudņi, veids, kā noņemt aizmugurējā pārnesuma kaseti, un spieķu atslēga. Ja spieķu nomaiņu veicat mājās uz aizmugurējā riteņa, noderēs arī pareizināšanas statīvs, lai gan ir improvizācijas, ko varat veikt tā vietā.