Innholdsfortegnelse
Hvis du har sykkelproblemer, vil denne samlingen med veiledninger og feilsøkingstips hjelpe deg med å få sykkelen tilbake på veien på kort tid!
Løse problemer med sykler
På et tidspunkt, enten du er på en lang sykkeltur eller bare pendler til jobben, vil du oppleve noen form for mekaniske problemer med sykkelen din. Det er uunngåelig!
Selv om du er den heldigste personen i verden, er det på et tidspunkt fornuftig å lære litt om sykkelvedlikehold, slik at du kan fikse problemet selv i stedet for å bli strandet på siden av sykkelen. vei.
Denne veiledningen for å løse sykkelproblemer samler noen av blogginnleggene og veiledninger jeg har skrevet opp gjennom årene. Enten du trenger å fikse et flatt dekk eller ikke får sykkelpumpen til å fungere, er de vanligste problemene med sykler dekket her.
Relatert: Beste sykkelvedlikeholdsverktøysett for hjemmet
Vanlige sykkelproblemer
1. Flate dekk og punkteringer
Det desidert vanligste sykkelproblemet er et punktert dekk. Du kan bli flat av å kjøre over glass, spiker eller andre skarpe gjenstander, eller ganske enkelt fra luften inne i dekket ditt som slipper ut gjennom små hull i gummien.
Heldigvis er det vanligvis ganske enkelt å fikse en flat så lenge som du har de riktige verktøyene. Alt du trenger er et punkteringssett eller nytt slange, en dekkspak og en anstendig sykkelpumpe opp dekket ditt.
Relaterte innlegg:
2.Sykkel er vanskelig å tråkke
Hvis sykkelen din plutselig er vanskelig å tråkke, er det noen mulige årsaker. Det første du må sjekke er at hjulene dine går riktig rundt. Hvis de gnider seg mot bremseklossene eller til og med sykkelrammen, vil det gjøre det svært vanskelig å tråkke.
Ta en titt på denne veiledningen for å diagnostisere hvorfor sykkelen din er vanskelig å tråkke for flere detaljer.
3. Brudd kjede
Hvis kjedet ditt knipser mens du sykler, kan det være vondt å fikse. Det har skjedd med meg når jeg sykler i Tyrkia – selvfølgelig midt i ingensteds!
Mange syklister tar med seg et kjedeverktøy eller sykkel-multiverktøy, sammen med ekstra lenker eller en hovedlenke på turer som de tar på seg ikke ta for mye plass.
Det er et par ting som kan føre til at et kjede klikker, inkludert å skifte til et høyere gir når kjedet allerede er under for mye spenning.
4. Hopp over kjede
Når du tråkker og kjedet plutselig begynner å hoppe, er det vanligvis fordi det har løsnet. Dette kan være forårsaket av en rekke ting, inkludert en feil installert kjede, et ødelagt kjedeledd eller til og med et skadet tannhjul.
Hvis kjedet hopper, er det første du må gjøre å slutte å tråkke og inspisere kjedet. for å se om det er noen ødelagte koblinger. Sjansen er stor for at du må få et nytt kjede på et tidspunkt, og du må kanskje også bytte ut kassetten på sykkelen hvis tennene erskadet.
Relatert: Hvorfor faller sykkelkjeden min av?
5. Sykkelen vil ikke skifte gir
Hvis sykkelen din plutselig ikke vil skifte gir, er det noen mulige årsaker. Den vanligste er at kjedet har løsnet fra for- eller bakgiret. Dette kan være forårsaket av å prøve å skifte til et gir som er for høyt eller lavt.
En annen potensiell årsak er at selve giret har blitt bøyd eller skadet og ikke lenger er i stand til å bevege kjedet ordentlig. Dette skjer vanligvis etter en krasj, men kan også være forårsaket av å skifte gir for aggressivt.
Du kan også oppleve problemer med å skifte gir hvis kabelen som styrer giret er skadet eller har løsnet. Dette er en ganske enkel løsning, men du må ha noen grunnleggende ferdigheter for sykkelvedlikehold.
6. Squeaky Brakes
Både skivebremser og felgbremser kan knirke og knirke fra tid til annen. Med felgbremser kan det være vinkelen på bremseklossene som forårsaker den knirkelyden, eller kanskje noe grus som sitter fast bak en bremsekloss. Du kan også oppleve at splitter nye bremseklosser også knirker når de berører felgen, men at de blir stillere med tiden.
Med skivebremser er det vanligvis enten klossene eller rotorene som forårsaker bråk. Hvis du har ettermarkedet skivebremser, kan det være verdt å undersøke om du kan få forskjellige bremseklosser som vil fungere bedre med dinnåværende system.
Relatert: Skivebremser vs felgbremser
7. Ødelagte eiker
Hvis du sykler lenge nok, vil du til slutt knekke en eiker. Dette skyldes vanligvis at du kjører over et hull eller treffer en fortauskant, men det kan også skyldes at du rett og slett legger for mye vekt på sykkelen.
Hvis du har en ødelagt eiker, er det viktig å fikse det som fort som mulig, da det kan føre til at hjulet blir skjevt og gjør det veldig vanskelig å sykle.
Hjuljustering er litt av en kunstform, men det er noe du kan lære å gjøre selv med litt øvelse. Jeg møtte disse gutta da jeg syklet i Peru, som lærte meg et par ting om å bygge hjul for sykler!
Relatert: Hvorfor vingler sykkelhjulet mitt?
8. Sykkelpumpe vil ikke fungere
Hvis du prøver å pumpe opp sykkeldekkene og pumpen ikke ser ut til å virke, er det noen mulige årsaker. Det første du må sjekke er at ventilen på dekket ditt er åpen hele veien. Hvis den bare er delvis åpen, vil ikke luft kunne strømme inn i dekket.
Relatert: Presta- og Schrader-ventiler
Se også: 2 dager i Hanoi – Hva du skal gjøre i Hanoi i 2 dagerEt annet potensielt problem er at selve pumpen er skadet eller har en lekkasje . Det kan være så enkelt som å erstatte en O-ring. Ta en titt på denne veiledningen for flere detaljer: Hvorfor pumper ikke sykkelpumpen min?
Se også: Fergeguide fra Milos til Naxos: rutetider og info om øyhopping9. Problemer med bunnbrakett
Hvis du hører en knirkelyd fra bunnbraketten, er det sannsynlig atdu må gjøre litt sykkelvedlikehold! Noen velger å gjøre dette selv, men det kan være snakk om å ta en tur til en lokal sykkelbutikk.
10. Bakbagasjestativ som slingrer
Hvis du har et stativ på sykkelen du kan feste vesker på og begynner å merke at det slingrer, slutt å sykle og se nærmere.
Den vanligste årsaken er at boltene som fester stativet til sykkelrammen har løsnet. Under ekstreme omstendigheter kan stativet ha knekket – de gjør dette vanligvis i nærheten av festepunktene som jeg fant ut midt i ørkenen i Sudan en dag!
Finn ut mer ved å lese: Hvorfor vingler det bakre sykkelstativet mitt
11. Rusting Bicycle
Den beste måten å stoppe en sykkel fra å ruste, er å ikke la den komme i den tilstanden i utgangspunktet! Hvis du forbereder deg på å oppbevare sykkelen din for vinteren, og spesielt hvis du planlegger å holde sykkelen ute, ta en titt på denne veiledningen: Slik stopper du en sykkel som ruster når den oppbevares ute
12. Skifte olje i Rohloff-navet
Hvis du sykler som har et Rohloff-nav, må du med jevne mellomrom tappe den gamle oljen ut av navet og fylle på litt ny olje. Dette er en ganske enkel prosess, og du kan finne trinnvise instruksjoner her: Hvordan skifte olje i et Rohloff-nav
