Velosipēdu problēmas - problēmu novēršana un novēršana un velosipēda labošana

Velosipēdu problēmas - problēmu novēršana un novēršana un velosipēda labošana
Richard Ortiz

Ja jums ir problēmas ar velosipēdu, šis ceļvežu un problēmu novēršanas padomu krājums palīdzēs jums īsā laikā atgriezt velosipēdu atpakaļ uz ceļa!

Problēmu novēršana ar velosipēdiem

Kādā brīdī, neatkarīgi no tā, vai esat devies garā velobraucienā vai vienkārši braucat uz darbu, ar savu velosipēdu saskarsieties ar dažāda veida mehāniskām problēmām. Tas ir neizbēgami!

Pat ja esat visveiksmīgākais cilvēks pasaulē, kādā brīdī ir lietderīgi uzzināt kaut ko par velosipēdu apkopi, lai varētu problēmu novērst pats, nevis palikt ceļa malā.

Šajā velosipēdu problēmu risināšanas ceļvedī apkopoti daži bloga ieraksti un ceļveži, ko esmu rakstījis vairāku gadu garumā. Šeit ir aplūkotas visbiežāk sastopamās velosipēdu problēmas neatkarīgi no tā, vai jums ir nepieciešams salabot plīsušu riepu vai nevarat iedarbināt velosipēda sūkni.

Saistītie: Labākais velosipēdu apkopes instrumentu komplekts mājai

Skatīt arī: Kāpēc rudens ir īstais laiks apmeklēt Grieķiju

Biežāk sastopamās velosipēdu problēmas

1. Plakātas riepas un caurumi

Visbiežāk sastopamā velosipēda problēma ir plīsusi riepa. Riepa var plīst, braucot pa stiklu, naglu vai citu asu priekšmetu virsmu, vai arī riepā esošajam gaisam izplūstot caur sīkiem caurumiem gumijā.

Par laimi, salabot plīsušu riepu parasti ir diezgan vienkārši, ja vien jums ir pareizie instrumenti. Viss, kas jums nepieciešams, ir caurumu remonta komplekts vai jauna kameras caurule, riepu svira un kārtīgs velosipēda sūknis līdz riepai.

Saistītās publikācijas:

    2. Velosipēdu ir grūti pedāļot

    Ja jūsu velosipēdam pēkšņi ir grūti pedāļot, ir vairāki iespējamie iemesli. Vispirms jāpārbauda, vai riteņi ripo pareizi. Ja tie berzējas pret bremžu klučiem vai pat velosipēda rāmi, tas ļoti apgrūtinās pedāļu minšanu.

    Lai iegūtu sīkāku informāciju, aplūkojiet šo rokasgrāmatu par to, kā diagnosticēt, kāpēc jūsu velosipēds grūti min pedāļus.

    3. Pārrauta ķēde

    Ja braukšanas laikā pārtrūkst ķēde, tās labošana var sagādāt īstas sāpes. Tas man ir gadījies, braucot ar velosipēdu Turcijā - protams, nekurienes vidū!

    Daudzi riteņbraucēji ņem līdzi ķēdes instrumentu vai velosipēda multiinstrumentu, kā arī papildu ķēdes posmus vai galveno posmu, jo tie neaizņem pārāk daudz vietas.

    Ķēdes pārrāvumu var izraisīt dažas lietas, tostarp pārnesums uz augstāku pārnesumu, kad ķēde jau ir pārāk saspringta.

    4. Ķēdes izlaišana

    Ja pedāļus minat pedāļus un pēkšņi ķēdes pārtrūkums sākas pēkšņi, tas parasti ir tāpēc, ka tā ir atslābusi. To var izraisīt vairāki iemesli, tostarp nepareizi uzstādīta ķēde, pārrauts ķēdes posms vai pat bojāts zobratu komplekts.

    Ja jūsu ķēde pārtrūkst, vispirms pārtrauciet pedāļu minšanu un pārbaudiet ķēdi, lai pārliecinātos, vai nav pārtrūkuši ķēdes posmi. Pastāv iespēja, ka kādā brīdī jums būs nepieciešama jauna ķēde, un, iespējams, būs jānomaina arī velosipēda kasete, ja tās zobi ir bojāti.

    Saistīts: Kāpēc mana velosipēda ķēde nokrīt?

    5. Velosipēds nepārslēdz pārnesumus

    Ja velosipēds pēkšņi negrib pārslēgt pārnesumus, ir vairāki iespējamie iemesli. Visbiežāk tas ir ķēdes atdalīšanās no priekšējā vai aizmugurējā pārnesumkārbas. To var izraisīt mēģinājums pārslēgt pārāk augstu vai zemu pārnesumu.

    Vēl viens iespējamais iemesls ir tas, ka pārnesumkārba ir saliekta vai bojāta un vairs nespēj pareizi pārvietot ķēdi. Tas parasti notiek pēc avārijas, taču to var izraisīt arī pārāk agresīva pārnesumu pārslēgšana.

    Problēmas ar velosipēda pārnesumu pārslēgšanu var rasties arī tad, ja ir bojāts vai atlūzis pārnesumkārbas vadības trose. Tas ir diezgan vienkārši novēršams, taču jums būs nepieciešamas dažas velosipēdu apkopes pamatprasmes.

    6. Dzirdoši bremzes

    Gan disku bremzes, gan loka bremzes laiku pa laikam var čīkstēt un čīkstēt. Riteņa loka bremžu gadījumā čīkstēšanu var izraisīt bremžu kluču leņķis vai, iespējams, aiz bremžu kluča iesprūduši putekļi. Var arī konstatēt, ka pavisam jaunas bremžu kluči čīkst arī tad, kad tie pieskaras riteņa diskam, taču ar laiku tie kļūst klusāki.

    Disku bremžu gadījumā parasti troksni rada vai nu uzlikas, vai rotori. Ja jums ir pēcpārdošanas disku bremzes, būtu vērts izpētīt, vai nav iespējams iegādāties citas bremžu uzlikas, kas labāk darbotos ar jūsu pašreizējo sistēmu.

    Saistītie jautājumi: Disku bremzes un loka bremzes

    7. Salūzuši spieķi

    Ja ar velosipēdu braucat pietiekami ilgi, galu galā salauzsiet spieķi. Parasti tas notiek, braucot pa bedri vai uzbraucot uz apmales, taču to var izraisīt arī vienkārši pārāk liels svars uz velosipēda.

    Skatīt arī: 200+ Wheely Lieliski velosipēdu uzraksti Instagram

    Ja ir salūzis spieķis, ir svarīgi to pēc iespējas ātrāk salabot, jo tas var izkropļot riteni un ļoti apgrūtināt braukšanu.

    Riteņu labošana ir mazliet mākslas veids, taču to var iemācīties veikt arī pats, nedaudz praktizējoties. Braucot ar velosipēdu Peru, es iepazinos ar šiem puišiem, kuri man iemācīja dažas lietas par velosipēdu riteņu veidošanu!

    Saistīts: Kāpēc mana velosipēda ritenis šūpojas?

    8. Velo sūknis nedarbojas

    Ja mēģināt uzpumpēt velosipēda riepas un šķiet, ka sūknis nedarbojas, ir vairāki iespējamie iemesli. Pirmkārt, jāpārbauda, vai riepas vārsts ir atvērts līdz galam. Ja tas ir atvērts tikai daļēji, gaiss nevar ieplūst riepā.

    Saistītie: Presta un Schrader vārsti

    Vēl viena iespējama problēma ir tā, ka pats sūknis ir bojāts vai tam ir noplūde. Tas var būt tik vienkārši, kā nomainīt O gredzenu. Lai iegūtu sīkāku informāciju, apskatiet šo rokasgrāmatu: Kāpēc mans velosipēda sūknis nesūknē?

    9. Apakšējā kronšteina problēmas

    Ja dzirdat čīkstēšanu, kas nāk no jūsu velosipēda apakšējās kronšteina daļas, visticamāk, jums būs jāveic neliela velosipēda apkope! Daži cilvēki izvēlas to veikt paši, taču, iespējams, ir nepieciešams doties uz vietējo velosipēdu veikalu.

    10. Aizmugurējā bagāžnieka statīva šūpošanās

    Ja uz velosipēda ir bagāžnieks, pie kura piestiprināt bagāžniekus, un sākat pamanīt, ka tas šūpojas, pārtrauciet braukšanu un apskatiet to tuvāk.

    Visbiežākais iemesls ir tas, ka ir atlūzušas skrūves, kas stiprina bagāžnieku pie velosipēda rāmja. Ekstrēmos gadījumos bagāžnieks var būt salūzis - parasti tas notiek pie stiprinājuma punktiem, kā es pārliecinājos kādu dienu Sudānas tuksneša vidū!

    Uzziniet vairāk, izlasot: Kāpēc mana aizmugurējā velosipēda bagāžnieka statīvs šūpojas

    11. Rūsējošs velosipēds

    Labākais veids, kā novērst velosipēda rūsēšanu, ir nepieļaut, ka tas nonāk šādā stāvoklī! Ja gatavojaties uzglabāt velosipēdu ziemai un jo īpaši, ja plānojat to glabāt ārā, iepazīstieties ar šo rokasgrāmatu: Kā novērst velosipēda rūsēšanu, uzglabājot to ārā.

    12. Eļļas nomaiņa Rohloff sadales mezglā

    Ja braucat ar velosipēdu, kam ir Rohloff rumba, jums periodiski jāiztukšo vecā eļļa no rumbas un jāielej jauna. Tas ir diezgan vienkāršs process, un šeit varat atrast soli pa solim sniegtos norādījumus: Kā nomainīt Rohloff rumbai paredzēto eļļu.




    Richard Ortiz
    Richard Ortiz
    Ričards Ortiss ir dedzīgs ceļotājs, rakstnieks un piedzīvojumu meklētājs ar negausīgu zinātkāri jaunu galamērķu izpētē. Ričards, kurš uzauga Grieķijā, dziļi novērtēja šīs valsts bagāto vēsturi, satriecošās ainavas un dinamisko kultūru. Iedvesmojoties no sava klejojuma, viņš izveidoja emuāru Idejas ceļošanai pa Grieķiju, lai dalītos ar savām zināšanām, pieredzi un iekšējiem padomiem, lai palīdzētu citiem ceļotājiem atklāt šīs skaistās Vidusjūras paradīzes slēptās dārgakmeņus. Ar patiesu aizraušanos sazināties ar cilvēkiem un iedziļināties vietējās kopienās, Ričarda emuārs apvieno viņa mīlestību pret fotogrāfiju, stāstu stāstīšanu un ceļošanu, lai piedāvātu lasītājiem unikālu skatījumu uz Grieķijas galamērķiem, sākot no slavenajiem tūrisma centriem līdz mazāk zināmām vietām ārpus pilsētas. izsists ceļš. Neatkarīgi no tā, vai plānojat savu pirmo ceļojumu uz Grieķiju vai meklējat iedvesmu nākamajam piedzīvojumam, Ričarda emuārs ir galvenais resurss, kas ļaus jums vēlēties izpētīt katru šīs valdzinošās valsts nostūri.