Táboa de contidos
Se tes problemas coa bicicleta, esta colección de guías e consellos para solucionar problemas axudarache a poñer a bicicleta de novo en marcha en pouco tempo.
Solución de problemas coas bicicletas
Nalgún momento, tanto se estás nunha excursión en bicicleta de longa distancia como se só se despraza ao traballo, terás algún tipo de problema mecánico coa túa bicicleta. É inevitable!
Aínda que sexas a persoa máis afortunada do mundo, nalgún momento ten sentido aprender un pouco sobre o mantemento das bicicletas para que poidas solucionar o problema ti mesmo en lugar de quedar varado ao lado da bicicleta. estrada.
Esta guía para resolver problemas relacionados coa bicicleta reúne algunhas das publicacións do blog e as guías de como escribín ao longo dos anos. Tanto se necesitas arranxar un pneumático pinchado como se non podes facer que a bomba de bicicleta funcione, os problemas máis comúns coas bicicletas están tratados aquí.
Relacionado: o mellor kit de ferramentas de mantemento de bicicletas para o fogar
Problemas comúns en bicicleta
1. Pneumáticos pinchados e pinchazos
O problema máis común da bicicleta é, con diferenza, un pneumático pinchado. Pódese conseguir unha desinflación ao andar sobre un vidro, unhas ou outros obxectos cortantes, ou simplemente porque o aire do seu pneumático escapa a través de pequenos buratos na goma.
Por sorte, arranxar un plano adoita ser bastante sinxelo sempre que sexa longo. xa que tes as ferramentas adecuadas. Todo o que necesitas é un kit de reparación de pinchazos ou cámara de aire nova, unha palanca de pneumáticos e unha bicicleta decente que bombee o teu pneumático.
Publicacións relacionadas:
2.A bicicleta é difícil de pedalear
Se de súpeto a túa bicicleta é difícil de pedalear, hai algunhas causas potenciais. O primeiro que hai que comprobar é que as rodas andan correctamente. Se rozan as pastillas de freo ou mesmo o cadro da bicicleta, dificultará moito o pedaleo.
Para obter máis detalles, consulta esta guía para diagnosticar por que é difícil pedalear a túa bicicleta.
3. Cadea rota
Se a cadea se rompe mentres montas, pode ser unha verdadeira dor arranxar. A min pasoume cando andaba en bicicleta en Turquía, ¡por suposto, no medio da nada!
Moitos ciclistas levan consigo unha ferramenta de cadea ou unha multiferramenta para bicicletas, xunto con elos adicionais ou un elo principal nos paseos mentres non. non ocupa demasiado espazo.
Hai algunhas cousas que poden facer que unha cadea se rompa, incluíndo cambiar a unha marcha máis alta cando a cadea xa está sometida a demasiada tensión.
4. Saltando cadea
Cando pedaleas e a cadea comeza a saltar de súpeto, adoita ser porque se soltou. Isto pode ser causado por varias cousas, como unha cadea instalada incorrectamente, un elo da cadea roto ou incluso un engranaxe danado.
Se a túa cadea está saltando, o primeiro que debes facer é deixar de pedalear e inspeccionar a cadea. para ver se hai ligazóns rotas. O máis probable é que nalgún momento necesites conseguir unha cadea nova, e tamén podes ter que substituír o casete da túa bicicleta se os dentes estándanado.
Relacionado: por que se me cae a cadea da bicicleta?
Ver tamén: Paga a pena visitar Atenas? Si... e aquí está o porqué5. A bicicleta non cambia de marcha
Se de súpeto a túa bicicleta non cambia de marcha, hai algunhas causas potenciais. O máis común é que a cadea se desprenda do cambio dianteiro ou traseiro. Isto pode ser causado ao intentar cambiar a unha marcha demasiado alta ou baixa.
Ver tamén: Máis de 200 subtítulos, citas e xogos de palabras de Instagram de AmsterdamOutra causa potencial é que o propio desviador dobrase ou danouse e xa non é capaz de mover a cadea correctamente. Isto adoita ocorrer despois dun accidente, pero tamén pode ser causado por cambiar as marchas de forma demasiado agresiva.
Tamén podes ter problemas co cambio de marchas da túa bicicleta se o cable que controla o cambio está danado ou se soltou. Esta é unha solución bastante sinxela, pero terás que ter algunhas habilidades básicas de mantemento da bicicleta.
6. Freos chirriantes
Tanto os freos de disco como os de llanta poden chirrir e chirrir de cando en vez. Cos freos de llanta, pode ser o ángulo das pastillas de freo o que está causando o ruído de chirrido, ou quizais un pouco de terra atrapada detrás dunha pastilla de freo. Tamén podes comprobar que as pastillas de freo novas chirrian tamén cando tocan a llanta da roda, pero que se fan máis silenciosas co tempo.
Con freos de disco, normalmente son as pastillas ou os rotores os que están a provocar o ruído. Se tes freos de disco do mercado de accesorios, pode valer a pena investigar se podes conseguir diferentes pastillas de freo que funcionen mellor co teusistema actual.
Relacionados: Freos de disco vs freos de llanta
7. Raios rotos
Se montas en bicicleta o tempo suficiente, finalmente romperás un raio. Isto adoita ser causado por pasar por riba dun bache ou chocar contra unha beiravía, pero tamén pode ser causado por simplemente poñer demasiado peso na bicicleta.
Se tes un raio roto, é importante arranxalo xa que axiña posible, xa que pode provocar que a roda se deforme e dificulte moito a conducción.
A rectificación das rodas é un pouco unha forma de arte, pero é algo que podes aprender a facer ti mesmo cun pouco de práctica. Coñecín a estes mozos cando andaba en bicicleta por Perú que me ensinaron un par de cousas sobre a construción de rodas para bicicletas!
Relacionado: Por que se tambalea a roda da miña bicicleta?
8. A bomba da bicicleta non funciona
Se intentas bombear os pneumáticos da túa bicicleta e parece que a bomba non funciona, hai algunhas causas potenciais. O primeiro que hai que comprobar é que a chave do pneumático estea completamente aberta. Se só está parcialmente aberto, o aire non poderá entrar no pneumático.
Relacionado: Válvulas Presta e Schrader
Outro problema potencial é que a propia bomba está danada ou ten unha fuga. . Podería ser tan sinxelo como substituír un anel O. Bótalle un ollo a esta guía para obter máis detalles: Por que a bomba da miña bicicleta non bombea?
9. Problemas con el pedalier
Se escoitas un ruído chirrido procedente do teu pedalier, é probable quevai ter que facer un pouco de mantemento da bicicleta! Algunhas persoas optan por facelo eles mesmos, pero podería tratarse de facer unha viaxe a unha tenda local de bicicletas.
10. Tambaleo do portaequipajes traseiro
Se tes un portaequipajes na túa bicicleta ao que fixar as maletas e comezas a notar que está a tambalear, deixa de andar e bótalle unha ollada máis atenta.
A causa máis común. é que os parafusos que unen o bastidor ao cadro da bicicleta soltáronse. En circunstancias extremas, o estante pode romperse; normalmente fan isto preto dos puntos de fixación como descubrín un día no medio do deserto de Sudán!
Descubre máis lendo: Por que se tambalea o portabicicletas traseiro
11. Bicicleta oxidada
A mellor forma de evitar que unha bicicleta se oxida, é non deixar que se poña nese estado en primeiro lugar. Se estás a preparar a túa bicicleta para o inverno e, sobre todo, se pensas manter a túa bicicleta fóra, consulta esta guía: Como evitar que unha bicicleta se enferruxe cando se garda fóra
12. Substitución do aceite no cubo de Rohloff
Se vas nunha bicicleta que ten un cubo de Rohloff, terás que drenar periódicamente o aceite vello do cubo e poñer un pouco de aceite novo. Este é un proceso bastante sinxelo e podes atopar instrucións paso a paso aquí: Como cambiar o aceite nun cubo Rohloff
