বাইকৰ সমস্যা – আপোনাৰ চাইকেলৰ সমস্যা সমাধান আৰু সমাধান কৰা

যদি আপোনাৰ বাইকৰ সমস্যা আছে, কেনেকৈ গাইড আৰু সমস্যা সমাধানৰ টিপছৰ এই সংকলনে আপোনাক আপোনাৰ চাইকেলখনক অতি কম সময়ৰ ভিতৰতে পথত উঠাবলৈ সহায় কৰিব!

বাইকৰ সমস্যা সমাধান কৰা

কোনো এটা সময়ত, আপুনি দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ চাইকেল ভ্ৰমণত হওক বা কেৱল কৰ্মস্থলীলৈ যাওক, আপুনি আপোনাৰ বাইকৰ সৈতে কোনো ধৰণৰ যান্ত্ৰিক সমস্যাৰ সন্মুখীন হ'ব। ই অনিবাৰ্য!

আপুনি পৃথিৱীৰ আটাইতকৈ ভাগ্যৱান ব্যক্তি হ’লেও এটা সময়ত চাইকেলৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিষয়ে অলপ জানি লোৱাটো যুক্তিসংগত যাতে আপুনি কাষত আবদ্ধ হৈ থকাৰ পৰিৱৰ্তে নিজেই সমস্যাটো সমাধান কৰিব পাৰে road.

চাইকেলৰ সমস্যা সমাধানৰ এই গাইডখনে বছৰ বছৰ ধৰি মই লিখা কিছুমান ব্লগ পোষ্ট আৰু কেনেকৈ গাইডবোৰ একেলগে টানি আনে। আপুনি এটা চেপেটা টায়াৰ ঠিক কৰিব লাগিব বা আপোনাৰ বাইক পাম্পটো কামত লগাব নোৱাৰে, বাইকৰ আটাইতকৈ সাধাৰণ সমস্যাসমূহ ইয়াত আলোচনা কৰা হৈছে।

সম্পৰ্কীয়: ঘৰৰ বাবে শ্ৰেষ্ঠ চাইকেল ৰক্ষণাবেক্ষণ সঁজুলি কিট

সাধাৰণ বাইকৰ সমস্যা

1. ফ্লেট টায়াৰ আৰু পাংচাৰ

এতিয়ালৈকে বাইকৰ আটাইতকৈ সাধাৰণ সমস্যাটো হ’ল ফ্লেট টায়াৰ। আপুনি কাঁচ, নখ বা অন্যান্য চোকা বস্তুৰ ওপৰেৰে চলাৰ পৰা ফ্লেট পাব পাৰে, বা কেৱল আপোনাৰ টায়াৰৰ ভিতৰৰ বতাহৰ পৰা ৰবৰৰ সৰু সৰু ফুটাৰে ওলাই যোৱাৰ পৰা।

ভাগ্য ভাল যে ফ্লেট এটা ঠিক কৰাটো সাধাৰণতে দীঘলীয়া সময়ৰ দৰেই সহজ যিহেতু আপোনাৰ হাতত সঠিক সঁজুলি আছে। আপুনি মাত্ৰ এটা পাংচাৰ মেৰামতি কিট বা নতুন ভিতৰৰ টিউব, এটা টায়াৰ লিভাৰ, আৰু এটা মান্য বাইক আপোনাৰ টায়াৰ পাম্প আপ কৰিব লাগিব।

সম্পৰ্কীয় পোষ্ট:

2.বাইক পেডেল মাৰিবলৈ কঠিন

যদি আপোনাৰ বাইকখন হঠাতে পেডেল মাৰিবলৈ কঠিন হয়, তেন্তে ইয়াৰ কেইটামান সম্ভাৱ্য কাৰণ আছে। প্ৰথমে পৰীক্ষা কৰিব লাগিব যে আপোনাৰ চকাবোৰ সঠিকভাৱে ঘূৰি ফুৰিছে নেকি। যদি সিহঁতে ব্ৰেক পেড বা আনকি বাইকৰ ফ্ৰেমৰ ওপৰত ঘঁহি আছে, তেন্তে পেডেল চলোৱাটো অতি কঠিন হৈ পৰিব।

অধিক বিৱৰণৰ বাবে আপোনাৰ বাইকখন পেডেলিং কৰাটো কিয় কঠিন সেইটো নিৰ্ণয় কৰিবলৈ এই গাইডখন চাওক।

যদি আপুনি ৰাইডিং কৰি থকাৰ সময়ত আপোনাৰ শিকলি ছিগি যায়, তেন্তে ইয়াক ঠিক কৰাটো এটা প্ৰকৃত কষ্ট হ’ব পাৰে। তুৰস্কত চাইকেল চলোৱাৰ সময়ত মোৰ লগত এনেকুৱাই হৈছে – অৱশ্যেই ক’তো নোহোৱাৰ মাজত!

বহু চাইকেল আৰোহীয়ে নিজৰ লগত এটা চেইন টুল বা বাইক মাল্টি-টুল লৈ যায়, লগতে ৰাইডত অতিৰিক্ত লিংক বা মাষ্টাৰ লিংক লৈ যায় 't take up too much space.

শক্তিটো ইতিমধ্যে অত্যধিক টানত থকাৰ সময়ত উচ্চ গিয়াৰলৈ স্থানান্তৰিত হোৱাকে ধৰি কেইটামান কথাই শৃংখল এটা ছিন্নভিন্ন কৰিব পাৰে।

4. শিকলি এৰি দিয়া

যেতিয়া আপুনি পেডেল মাৰি থাকে আৰু শিকলিখন হঠাতে এৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে, সাধাৰণতে ই ঢিলা হোৱাৰ বাবেই হয়। ইয়াৰ কাৰণ হ'ব পাৰে ভুলকৈ সংস্থাপন কৰা শৃংখল, ভঙা শৃংখলৰ লিংক, বা আনকি ক্ষতিগ্ৰস্ত কগছেটকে ধৰি।

যদি আপোনাৰ শৃংখলটো এৰি গৈছে, প্ৰথম কামটো হ'ল পেডেল চলোৱা বন্ধ কৰি শৃংখলটো পৰীক্ষা কৰা কোনো ভঙা লিংক আছে নেকি চাবলৈ। সম্ভাৱনা আছে, যে আপুনি এটা সময়ত নতুন শিকলি এটা ল’ব লাগিব, আৰু দাঁত থাকিলে আপোনাৰ বাইকৰ কেছেটটোও সলনি কৰিব লাগিবক্ষতিগ্ৰস্ত হৈছে।

সম্পৰ্কীয়: মোৰ চাইকেলৰ শিকলি কিয় সৰি পৰিছে?

5. বাইকে গিয়াৰ সলনি নকৰে

যদি আপোনাৰ বাইকে হঠাতে গিয়াৰ সলনি নকৰে, তেন্তে ইয়াৰ কেইটামান সম্ভাৱ্য কাৰণ আছে। আটাইতকৈ সাধাৰণ কথাটো হ’ল সন্মুখ বা পিছফালৰ ডিৰেলাৰৰ পৰা শিকলিটো ওলাই গৈছে। ইয়াৰ কাৰণ হ'ব পাৰে অতি ওখ বা নিম্ন গিয়াৰলৈ স্থানান্তৰিত হ'বলৈ চেষ্টা কৰিলে।

আন এটা সম্ভাৱ্য কাৰণ হ'ল ডিৰেলাৰটো নিজেই বেঁকা বা ক্ষতিগ্ৰস্ত হৈ পৰিছে আৰু ই আৰু শৃংখলটো সঠিকভাৱে লৰচৰ কৰিব নোৱাৰে। এইটো সাধাৰণতে দুৰ্ঘটনাৰ পিছত হয়, কিন্তু অত্যধিক আক্ৰমণাত্মকভাৱে গিয়াৰ সলনি কৰাৰ ফলতো হ'ব পাৰে।

আপুনি আপোনাৰ বাইকৰ গিয়াৰ সলনি কৰাৰ ক্ষেত্ৰতো সমস্যাৰ সন্মুখীন হ'ব পাৰে যদি ডেৰেইলাৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰা কেবলটো ক্ষতিগ্ৰস্ত হয় বা ঢিলা হয়। এইটো এটা মোটামুটি সহজ সমাধান, কিন্তু আপুনি কিছুমান মৌলিক বাইক ৰক্ষণাবেক্ষণ দক্ষতা থাকিব লাগিব।

6. স্কুইকি ব্ৰেক

ডিস্ক ব্ৰেক আৰু ৰিম ব্ৰেক দুয়োটাই মাজে মাজে ছিটিকি আৰু চিঞৰিব পাৰে। ৰিম ব্ৰেকৰ ক্ষেত্ৰত ব্ৰেক পেডৰ কোণটোৱেই হ’ব পাৰে যিয়ে ছিটিকি পৰা শব্দৰ সৃষ্টি কৰিছে, বা হয়তো ব্ৰেক পেডৰ পিছফালে কিছু গ্ৰিট আবদ্ধ হৈ আছে। আপুনি এইটোও দেখিব পাৰে যে একেবাৰে নতুন ব্ৰেক পেডবোৰে চকাৰ ৰিম স্পৰ্শ কৰিলেও চিঞৰি উঠে, কিন্তু সময়ৰ লগে লগে ই নিস্তব্ধ হৈ পৰে।

ডিস্ক ব্ৰেকৰ ক্ষেত্ৰত সাধাৰণতে পেড বা ৰ'টাৰবোৰেই... হুলস্থূল. যদি আপোনাৰ আফটাৰমাৰ্কেট ডিস্ক ব্ৰেক আছে, তেন্তে আপুনি আপোনাৰ সৈতে ভাল কাম কৰিব পৰা বিভিন্ন ব্ৰেক পেড পাব পাৰে নেকি সেইটো অনুসন্ধান কৰাটো মূল্যৱান হ’ব পাৰেবৰ্তমানৰ ব্যৱস্থা।

সম্পৰ্কীয়: ডিস্ক ব্ৰেক বনাম ৰিম ব্ৰেক

7. ভঙা স্পক

যদি আপুনি আপোনাৰ বাইকখন যথেষ্ট সময় চলায়, তেন্তে শেষত আপুনি এটা স্পক ভাঙি যাব। সাধাৰণতে গাঁতৰ ওপৰেৰে ৰাইডিং বা কাৰ্বত খুন্দা মৰাৰ ফলত হয়, কিন্তু বাইকখনৰ ওপৰত অত্যধিক ওজন দিলেও ইয়াৰ কাৰণ হ'ব পাৰে।

যদি আপোনাৰ স্পক ভাঙি গৈছে, তেন্তে ইয়াক ঠিক কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ যথাসম্ভৱ সোনকালে কাৰণ ই চকাটো বিকৃত হৈ পৰিব পাৰে আৰু ৰাইডিং কৰাটো অতি কঠিন কৰি তুলিব পাৰে।

চকা ট্ৰুইং অলপ এটা কলা, কিন্তু ই এনেকুৱা কাম যিটো আপুনি অলপ অভ্যাস কৰিলে নিজেই কৰিবলৈ শিকিব পাৰে। পেৰুত চাইকেল চলাওঁতে এই ল'ৰাকেইটাক লগ পাইছিলো যিয়ে মোক চাইকেলৰ বাবে চকা নিৰ্মাণৰ বিষয়ে দুটামান কথা শিকাইছিল!

সম্পৰ্কীয়: মোৰ বাইকৰ চকা কিয় লৰচৰ কৰে?

৮. বাইক পাম্পে কাম নকৰে

যদি আপুনি আপোনাৰ বাইকৰ টায়াৰ পাম্প কৰিবলৈ চেষ্টা কৰে আৰু পাম্পটোৱে কাম কৰা যেন নালাগে, তেন্তে ইয়াৰ কেইটামান সম্ভাৱ্য কাৰণ আছে। প্ৰথমে পৰীক্ষা কৰিব লাগিব যে আপোনাৰ টায়াৰৰ ভালভটো গোটেই বাটটো খোলা আছে। যদি ই আংশিকভাৱেহে খোলা থাকে, তেন্তে টায়াৰত বায়ু বৈ যাব নোৱাৰিব।

সম্পৰ্কীয়: প্ৰেষ্টা আৰু শ্ৰেডাৰ ভালভ

আন এটা সম্ভাৱ্য সমস্যা হ'ল পাম্পটো নিজেই ক্ষতিগ্ৰস্ত হৈছে বা লিক হৈছে . ই O ৰিং সলনি কৰাৰ দৰেই সহজ হ’ব পাৰে। অধিক বিৱৰণৰ বাবে এই গাইডখন চাওক: মোৰ চাইকেল পাম্পটোৱে কিয় পাম্প কৰা নাই?

9. তলৰ ব্ৰেকেটৰ সমস্যা

যদি আপুনি আপোনাৰ তলৰ ব্ৰেকেটৰ পৰা ক্ৰিক ক্ৰিক শব্দ শুনি আছে, তেন্তে ইয়াৰ সম্ভাৱনা আছেচাইকেলৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ অলপ কৰিব লাগিব! কিছুমান মানুহে নিজেই এই কামটো কৰিবলৈ বাছি লয়, কিন্তু ই স্থানীয় বাইকৰ দোকানলৈ যোৱাৰ ক্ষেত্ৰ হ'ব পাৰে।

10. পিছফালৰ পেনিয়াৰ ৰেক লৰচৰ কৰা

যদি আপোনাৰ চাইকেলত পেনিয়াৰ সংলগ্ন কৰিবলৈ এটা ৰেক থাকে আৰু ই লৰচৰ হোৱাটো লক্ষ্য কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে, তেন্তে চলা বন্ধ কৰক, আৰু ভালদৰে চাওক।

আটাইতকৈ সাধাৰণ কাৰণ বাইকৰ ফ্ৰেমৰ সৈতে ৰেক সংলগ্ন কৰা বল্টবোৰ ঢিলা হৈ গৈছে। চৰম পৰিস্থিতিত ৰেকটো হয়তো ছিন্নভিন্ন হৈ গৈছে – সাধাৰণতে চুডানৰ মৰুভূমিৰ মাজত এদিন গম পোৱাৰ দৰে তেওঁলোকে সাধাৰণতে ফিক্সিং পইণ্টৰ ওচৰত এই কামটো কৰে!

জানি লওক more by reading: মোৰ পিছফালৰ বাইক ৰেকটো কিয় লৰচৰ কৰি আছে

11. মৰিছা পৰা চাইকেল

চাইকেল এখন মৰিছা পৰা বন্ধ কৰাৰ আটাইতকৈ উত্তম উপায়, প্ৰথমতে সেই অৱস্থাত সোমাবলৈ নিদিয়া! যদি আপুনি আপোনাৰ চাইকেলখন শীতকালৰ বাবে সংৰক্ষণ কৰিবলৈ সাজু হৈছে, আৰু বিশেষকৈ যদি আপুনি আপোনাৰ বাইকখন বাহিৰত ৰাখিবলৈ পৰিকল্পনা কৰিছে, তেন্তে এই গাইডখন চাওক: বাহিৰত ৰখাৰ সময়ত বাইক এখন মৰিছা পৰা কেনেকৈ বন্ধ কৰিব পাৰি

12. ৰহলফ হাবত তেল সলনি কৰা

যদি আপুনি ৰহলফ হাব থকা বাইক চলায়, তেন্তে আপুনি মাজে মাজে হাবৰ পৰা পুৰণি তেলখিনি উলিয়াই কিছু নতুন তেল দিব লাগিব। এইটো এটা সহজ প্ৰক্ৰিয়া, আৰু আপুনি ইয়াত ষ্টেপ বাই ষ্টেপ নিৰ্দেশনা পাব: ৰ'হলফ হাবত তেল কেনেকৈ সলনি কৰিব