ສາລະບານ
ຫາກທ່ານມີບັນຫາກ່ຽວກັບລົດຖີບ, ຄໍເລັກຊັນວິທີແນະນຳ ແລະຄຳແນະນຳການຍິງບັນຫານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເອົາລົດຖີບຂອງທ່ານກັບມາເທິງທ້ອງຖະໜົນໄດ້ໃນເວລາບໍ່ດົນ!
ການແກ້ໄຂບັນຫາກ່ຽວກັບລົດຖີບ
ໃນບາງຈຸດ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໄປທ່ອງທ່ຽວທາງໄກ ຫຼືພຽງແຕ່ໄປເຮັດວຽກ, ທ່ານຈະປະສົບກັບບັນຫາກົນຈັກບາງຢ່າງກັບລົດຖີບຂອງເຈົ້າ. ເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້!
ເຖິງວ່າເຈົ້າຈະເປັນຜູ້ໂຊກດີທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແຕ່ບາງຈຸດມັນມີຄວາມໝາຍທີ່ຈະຮຽນຮູ້ການບຳລຸງຮັກສາລົດຖີບເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງ ແທນທີ່ຈະຖືກຄ້າງຢູ່ຂ້າງທາງ. road.
ຄູ່ມືການແກ້ໄຂບັນຫາລົດຖີບນີ້ດຶງເອົາບາງບົດຄວາມ blog ແລະວິທີການແນະນໍາທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຂຽນມາຫຼາຍປີ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການແກ້ໄຂຢາງລົດ ຫຼືບໍ່ສາມາດເອົາປໍ້າລົດຖີບຂອງທ່ານໄປເຮັດວຽກໄດ້, ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດກ່ຽວກັບລົດຖີບແມ່ນຢູ່ບ່ອນນີ້.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ຊຸດເຄື່ອງມືບໍາລຸງຮັກສາລົດຖີບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຮືອນ
ເບິ່ງ_ນຳ: ເພງກ່ຽວກັບລົດຖີບບັນຫາລົດຖີບທົ່ວໄປ
1. ຢາງແບນ ແລະການເຈາະ
ບັນຫາລົດຖີບທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດມາເຖິງປັດຈຸບັນແມ່ນຢາງແບນ. ເຈົ້າສາມາດເອົາຮາບພຽງໄດ້ຈາກການຂີ່ແກ້ວ, ຕະປູ, ຫຼືຂອງມີຄົມອື່ນໆ, ຫຼືພຽງແຕ່ຈາກອາກາດພາຍໃນຢາງຂອງເຈົ້າຫນີຜ່ານຮູນ້ອຍໆໃນຢາງ.
ໂຊກດີ, ການແກ້ໄຂຮາບພຽງແມ່ນງ່າຍຫຼາຍເທົ່າທີ່ຍາວ. ດັ່ງທີ່ເຈົ້າມີເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ. ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນຊຸດສ້ອມແປງເຈາະຫຼືທໍ່ພາຍໃນໃຫມ່, lever ຢາງ, ແລະລົດຖີບທີ່ເຫມາະສົມສູບຢາງຂອງທ່ານ.
ໂພສທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:
2.ຖີບຖີບແມ່ນຍາກ
ຖ້າລົດຖີບຂອງເຈົ້າເປັນຢ່າງກະທັນຫັນໃນການຖີບຍາກ, ມີບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງກວດເບິ່ງແມ່ນວ່າລໍ້ຂອງເຈົ້າກໍາລັງໄປມາຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າພວກມັນຂັດກັບຜ້າເບຣກ ຫຼືແມ້ແຕ່ກອບຂອງລົດຖີບ, ນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ການຖີບລົດຍາກຫຼາຍ.
ລອງເບິ່ງຄຳແນະນຳນີ້ເພື່ອວິນິໄສວ່າເປັນຫຍັງລົດຖີບຂອງເຈົ້າຈຶ່ງຍາກໃນການຖີບສຳລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
3. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫັກ
ຖ້າຕ່ອງໂສ້ຂອງທ່ານງັບໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂີ່ລົດ, ມັນອາດຈະເປັນຄວາມເຈັບປວດແທ້ໆທີ່ຈະແກ້ໄຂ. ມັນເກີດຂຶ້ນກັບຂ້ອຍເມື່ອຂີ່ຈັກຍານໃນຕຸລະກີ - ແນ່ນອນຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງບໍ່ມີບ່ອນໃດເລີຍ!
ນັກຂີ່ລົດຖີບຫຼາຍຄົນເອົາເຄື່ອງມືຕ່ອງໂສ້ ຫຼື ເຄື່ອງມືຫຼາຍລົດຖີບໄປກັບເຂົາເຈົ້າ, ພ້ອມກັບລິ້ງພິເສດ ຫຼື ລິ້ງຫຼັກໃນການຂັບຂີ່ໃນຂະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າເຮັດ. 'ບໍ່ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍ.
ມີບາງອັນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ງັບໄດ້ ລວມທັງການປ່ຽນເປັນເກຍທີ່ສູງຂຶ້ນເມື່ອຕ່ອງໂສ້ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍເກີນໄປ.
4. ການຂ້າມຕ່ອງໂສ້
ເມື່ອທ່ານຂີ່ລົດ ແລະຕ່ອງໂສ້ກະທັນຫັນເລີ່ມຂ້າມ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະມັນວ່າງ. ອັນນີ້ອາດເກີດຈາກຫຼາຍອັນລວມທັງຕ່ອງໂສ້ທີ່ຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ທີ່ແຕກຫັກ, ຫຼືແມ້ກະທັ່ງຂອງ cogset ທີ່ເສຍຫາຍ.
ຖ້າຕ່ອງໂສ້ຂອງທ່ານຂ້າມ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດຄືຢຸດການຂີ່ລົດ ແລະກວດເບິ່ງຕ່ອງໂສ້. ເພື່ອເບິ່ງວ່າມີການເຊື່ອມຕໍ່ຫັກໃດໆ. ໂອກາດແມ່ນ, ທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃຫມ່ໃນບາງຈຸດ, ແລະທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນ cassette ຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານຖ້າຫາກວ່າແຂ້ວແມ່ນ.ເສຍຫາຍ.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ເປັນຫຍັງຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງຕົກ?
5. ລົດຖີບຈະບໍ່ປ່ຽນເກຍ
ຖ້າລົດຖີບຂອງເຈົ້າບໍ່ປ່ຽນເກຍກະທັນຫັນ, ມີສາເຫດທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້ໜ້ອຍໜຶ່ງ. ອັນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນວ່າຕ່ອງໂສ້ໄດ້ອອກມາຈາກ derailleur ທາງຫນ້າຫຼືຫລັງ. ອັນນີ້ອາດເກີດມາຈາກການພະຍາຍາມປ່ຽນໄປໃສ່ເກຍທີ່ສູງ ຫຼືຕໍ່າເກີນໄປ.
ສາເຫດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນອີກອັນໜຶ່ງກໍຄື ເບຣກຕົວມັນເອງໄດ້ງໍ ຫຼືເສຍຫາຍ ແລະບໍ່ສາມາດຍ້າຍຕ່ອງໂສ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອັນນີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກເກີດອຸປະຕິເຫດ, ແຕ່ຍັງສາມາດເກີດຈາກການປ່ຽນເກຍໄວເກີນໄປ.
ທ່ານຍັງອາດຈະປະສົບບັນຫາກັບການປ່ຽນເກຍຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານຫາກສາຍທີ່ຄວບຄຸມເຄື່ອງ derailleur ເສຍຫາຍ ຫຼືຂາດ. ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂງ່າຍພໍສົມຄວນ, ແຕ່ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດບໍາລຸງຮັກສາລົດຖີບຂັ້ນພື້ນຖານບາງຢ່າງ.
6. Squeaky Brakes
ທັງເບຣກດິສ ແລະ ເບຣກຂອບສາມາດ squeak ແລະ squeal ເປັນບາງເວລາ. ດ້ວຍເບຣກຂອບ, ມັນອາດຈະເປັນມຸມຂອງແຜ່ນເບຣກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງ, ຫຼືບາງທີມີບາງແຜ່ນຕິດຢູ່ຫຼັງແຜ່ນເບຣກ. ເຈົ້າສາມາດພົບວ່າແຜ່ນເບຣກລຸ້ນໃໝ່ໆນັ້ນສັ່ນເຊັ່ນດຽວກັນເມື່ອມັນແຕະຂອບລໍ້, ແຕ່ມັນງຽບກວ່າໃນເວລາ.
ດ້ວຍແຜ່ນເບຣກ, ມັນມັກຈະເປັນແຜ່ນ ຫຼື rotors ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຄັນ. ສິ່ງລົບກວນ. ຖ້າທ່ານມີແຜ່ນເບກຫຼັງການຂາຍ, ມັນອາດຈະຄຸ້ມຄ່າໃນການສືບສວນວ່າທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບແຜ່ນເບກທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນກັບເຈົ້າ.ລະບົບປະຈຸບັນ.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ເບຣກດິສ vs ເບຣກຂອບ
7. ປາກເປື່ອຍຫັກ
ຫາກເຈົ້າຂີ່ລົດຖີບໄປດົນພໍ, ໃນທີ່ສຸດເຈົ້າຈະຫັກປາກເປື່ອຍ. ອັນນີ້ມັກຈະເກີດຈາກການຂີ່ລົດຜ່ານຂຸມ ຫຼືຕີທາງໂຄ້ງ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດເກີດຈາກການໃສ່ນ້ຳໜັກໃສ່ລົດຖີບຫຼາຍເກີນໄປ.
ຫາກເຈົ້າມີປາກແຕກ, ມັນຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງແກ້ໄຂເຊັ່ນ: ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ເໜັງຕີງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຂີ່ລົດຍາກຫຼາຍ.
ການຂີ່ລໍ້ແມ່ນເປັນຮູບແບບສິລະປະເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດຮຽນຮູ້ທີ່ຈະເຮັດດ້ວຍຕົວເອງດ້ວຍການຝຶກເລັກນ້ອຍ. ຂ້ອຍພົບຄົນເຫຼົ່ານີ້ຕອນຂີ່ລົດຖີບຢູ່ເປຣູ ເຊິ່ງສອນຂ້ອຍສອງສາມເລື່ອງກ່ຽວກັບການສ້າງລໍ້ສໍາລັບລົດຖີບ!
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ເປັນຫຍັງລໍ້ລົດຖີບຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງສະດຸດ?
8. ປັ໊ມລົດຖີບບໍ່ເຮັດວຽກ
ຫາກເຈົ້າພະຍາຍາມປ້ຳຢາງລົດຖີບຂອງເຈົ້າ ແລະປ້ຳບໍ່ເຮັດວຽກ, ມີສາເຫດທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້ໜ້ອຍໜຶ່ງ. ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງກວດເບິ່ງແມ່ນວ່າປ່ຽງໃສ່ຢາງລົດຂອງເຈົ້າເປີດຕະຫຼອດທາງ. ຖ້າມັນຖືກເປີດພຽງແຕ່ບາງສ່ວນ, ອາກາດຈະບໍ່ສາມາດໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຢາງໄດ້.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ປ່ຽງ Presta ແລະ Schrader
ບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນປັ໊ມເອງເສຍຫາຍຫຼືມີການຮົ່ວໄຫຼ. . ມັນອາດຈະງ່າຍດາຍຄືກັບການປ່ຽນແຫວນ O. ເບິ່ງຄູ່ມືນີ້ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ: ເປັນຫຍັງຈັກສູບຈັກສູບຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງບໍ່ສູບ?
9. ບັນຫາວົງເລັບລຸ່ມ
ຫາກເຈົ້າໄດ້ຍິນສຽງດັງດັງມາຈາກວົງເລັບລຸ່ມຂອງເຈົ້າ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າເຈົ້າຈະຕ້ອງເຮັດການບໍາລຸງຮັກສາລົດຖີບເລັກນ້ອຍ! ບາງຄົນເລືອກທີ່ຈະເຮັດມັນເອງ, ແຕ່ມັນອາດຈະເປັນກໍລະນີຂອງການເດີນທາງໄປຮ້ານຂາຍລົດຖີບທ້ອງຖິ່ນ.
10. ຊັ້ນກະເປົ໋າທາງຫຼັງ Wobbling
ຖ້າທ່ານມີຊັ້ນວາງໃສ່ລົດຖີບເພື່ອຕິດກະເປົ໋າໃສ່ ແລະເລີ່ມສັງເກດເຫັນວ່າມັນສັ່ນສະເທືອນ, ຢຸດຂີ່, ແລະເບິ່ງໃກ້ໆ.
ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ແມ່ນວ່າ bolts ທີ່ຕິດ rack ກັບກອບລົດຖີບໄດ້ມາວ່າງ. ໃນສະຖານະການທີ່ຮຸນແຮງ, rack ອາດຈະຖືກ snapped - ປົກກະຕິພວກເຂົາເຮັດສິ່ງນີ້ຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດແກ້ໄຂທີ່ຂ້ອຍພົບເຫັນຢູ່ກາງທະເລຊາຍໃນຊູດານໃນມື້ຫນຶ່ງ!
ຊອກຮູ້ ອ່ານເພີ່ມເຕີມໄດ້ໂດຍການອ່ານ: ເປັນຫຍັງ rack ລົດຖີບຫລັງຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງສັ່ນ
ເບິ່ງ_ນຳ: ຫາດຊາຍ Mykonos ທີ່ດີທີ່ສຸດ - ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ11. ຖີບລົດເປັນສະໝຸນ
ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຢຸດລົດຖີບບໍ່ໃຫ້ເປັນສະໝຸນ, ຄືບໍ່ໃຫ້ມັນຕົກຢູ່ໃນສະພາບນັ້ນແຕ່ທຳອິດ! ຖ້າເຈົ້າກຳລັງກຽມເກັບລົດຖີບຂອງເຈົ້າໄວ້ສຳລັບລະດູໜາວ, ແລະ ໂດຍສະເພາະຖ້າເຈົ້າວາງແຜນທີ່ຈະເກັບລົດຖີບຂອງເຈົ້າໄວ້ຂ້າງນອກ, ໃຫ້ເບິ່ງຄຳແນະນຳນີ້: ວິທີຢຸດລົດຖີບເປັນສະໝຸນໄພເມື່ອເກັບໄວ້ນອກ
12. ການປ່ຽນນ້ຳມັນໃນ Rohloff Hub
ຖ້າທ່ານຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີສູນ Rohloff, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົານ້ຳມັນເກົ່າອອກເປັນໄລຍະໆ ແລ້ວເອົານ້ຳມັນໃໝ່ໃສ່. ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນຂະບວນການງ່າຍ, ແລະທ່ານສາມາດຊອກຫາຄໍາແນະນໍາບາດກ້າວໂດຍຂັ້ນຕອນທີ່ນີ້: ວິທີການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນ Rohloff Hub
