Các vấn đề về xe đạp – Khắc phục sự cố và sửa chữa xe đạp của bạn

Nếu bạn gặp vấn đề về xe đạp, bộ sưu tập hướng dẫn cách và mẹo xử lý sự cố này sẽ giúp bạn nhanh chóng đưa xe đạp trở lại đường đi!

Khắc phục sự cố với xe đạp

Vào một thời điểm nào đó, cho dù bạn đang thực hiện một chuyến du lịch đạp xe đường dài hay chỉ đi làm, bạn sẽ gặp phải một số vấn đề về máy móc với chiếc xe đạp của mình. Đó là điều không thể tránh khỏi!

Ngay cả khi bạn là người may mắn nhất thế giới, thì đến một lúc nào đó, bạn cũng nên tìm hiểu một chút về bảo dưỡng xe đạp để có thể tự khắc phục sự cố thay vì bị mắc kẹt ở bên đường. đường bộ.

Hướng dẫn giải quyết các vấn đề về xe đạp này tập hợp một số bài đăng trên blog và cách hướng dẫn mà tôi đã viết trong nhiều năm. Cho dù bạn cần sửa lốp xe bị xẹp hay máy bơm xe đạp của bạn không hoạt động, những vấn đề phổ biến nhất với xe đạp đều được đề cập ở đây.

Liên quan: Bộ công cụ bảo dưỡng xe đạp tốt nhất cho gia đình

Các vấn đề thường gặp về xe đạp

1. Xốp và thủng lốp

Vấn đề xe đạp phổ biến nhất cho đến nay là xẹp lốp. Bạn có thể bị bẹp do đi trên kính, đinh hoặc các vật sắc nhọn khác hoặc đơn giản là do không khí bên trong lốp xe của bạn thoát ra ngoài qua các lỗ nhỏ trên cao su.

May mắn thay, việc cố định xẹp thường khá dễ dàng miễn là khi bạn có các công cụ phù hợp. Tất cả những gì bạn cần là một bộ dụng cụ sửa chữa vết thủng hoặc săm mới, cần gạt lốp và một chiếc xe đạp tử tế để bơm lốp cho bạn.

Bài viết liên quan:

2.Xe đạp khó đạp

Nếu xe đạp của bạn đột nhiên khó đạp, có một vài nguyên nhân tiềm ẩn. Điều đầu tiên cần kiểm tra là bánh xe của bạn có quay đúng cách không. Nếu chúng cọ xát vào má phanh hoặc thậm chí là khung xe đạp, điều đó sẽ khiến việc đạp rất khó khăn.

Hãy xem hướng dẫn chẩn đoán nguyên nhân khiến xe đạp của bạn khó đạp để biết thêm chi tiết.

3. Xích bị đứt

Nếu xích của bạn bị đứt khi bạn đang đi xe, việc khắc phục có thể rất khó khăn. Điều đó đã xảy ra với tôi khi đạp xe ở Thổ Nhĩ Kỳ – tất nhiên là ở một nơi xa xôi hẻo lánh!

Nhiều người đi xe đạp mang theo dụng cụ xích hoặc dụng cụ đa năng dành cho xe đạp, cùng với các liên kết bổ sung hoặc liên kết chính trên các chuyến đi khi họ không sử dụng không chiếm quá nhiều không gian.

Có một số nguyên nhân có thể khiến xích bị đứt, bao gồm cả việc chuyển sang số cao hơn khi xích đã quá căng.

4. Trượt xích

Khi bạn đang đạp và xích đột nhiên bắt đầu trượt, thường là do nó bị lỏng. Điều này có thể do một số nguyên nhân bao gồm xích được lắp đặt không đúng cách, mắt xích xích bị hỏng hoặc thậm chí là bộ răng cưa bị hỏng.

Nếu xích của bạn bị trượt, điều đầu tiên cần làm là ngừng đạp và kiểm tra xích để xem nếu có bất kỳ liên kết bị hỏng. Rất có thể, bạn sẽ cần phải mua xích mới vào một lúc nào đó và bạn cũng có thể cần phải thay líp của xe đạp nếu răng bịhư hỏng.

Liên quan: Tại sao xích xe đạp của tôi bị đứt?

5. Xe đạp không sang số

Nếu xe đạp của bạn đột nhiên không sang số, có thể do một số nguyên nhân. Trường hợp phổ biến nhất là dây xích bị đứt khỏi bánh trước hoặc bánh sau. Điều này có thể do bạn cố gắng sang số quá cao hoặc quá thấp.

Một nguyên nhân tiềm ẩn khác là bản thân bộ trật bánh đã bị cong hoặc hư hỏng và không thể di chuyển xích đúng cách nữa. Điều này thường xảy ra sau một vụ va chạm, nhưng cũng có thể do sang số quá mạnh.

Bạn cũng có thể gặp vấn đề với việc sang số của xe đạp nếu cáp điều khiển bộ đề bị hỏng hoặc bị lỏng. Đây là một cách khắc phục khá dễ dàng nhưng bạn sẽ cần phải có một số kỹ năng bảo dưỡng xe đạp cơ bản.

6. Phanh kêu cót két

Cả phanh đĩa và phanh vành đôi khi có thể phát ra tiếng kêu và tiếng kêu. Với phanh vành, góc của má phanh có thể gây ra tiếng kêu cót két hoặc có thể là do một số sạn bị mắc kẹt sau má phanh. Bạn cũng có thể nhận thấy rằng các má phanh mới tinh cũng kêu cót két khi chúng chạm vào vành bánh xe, nhưng chúng sẽ êm dần theo thời gian.

Với phanh đĩa, má phanh hoặc rô-to thường là nguyên nhân gây ra tiếng kêu. tiếng ồn. Nếu bạn có phanh đĩa hậu mãi, bạn nên tìm hiểu xem liệu bạn có thể mua các má phanh khác hoạt động tốt hơn với phanh đĩa của mình hay không.hệ thống hiện tại.

Liên quan: Phanh đĩa so với phanh vành

7. Nan hoa bị gãy

Nếu bạn đạp xe đủ lâu, cuối cùng bạn sẽ bị gãy nan hoa. Điều này thường xảy ra do đi qua ổ gà hoặc va vào lề đường, nhưng cũng có thể do bạn đặt quá nhiều trọng lượng lên xe đạp.

Nếu bạn bị gãy nan hoa, điều quan trọng là phải sửa nó như càng sớm càng tốt vì nó có thể khiến bánh xe bị cong vênh và khiến việc lái xe trở nên rất khó khăn.

Căn chỉnh bánh xe là một loại hình nghệ thuật, nhưng bạn có thể tự học cách thực hiện bằng một chút luyện tập. Tôi đã gặp những người này khi đạp xe ở Peru, họ đã dạy tôi một vài điều về cách chế tạo bánh xe đạp!

Liên quan: Tại sao bánh xe đạp của tôi bị rung?

8. Máy bơm xe đạp không hoạt động

Nếu bạn cố gắng bơm lốp xe đạp của mình và máy bơm dường như không hoạt động, có một số nguyên nhân tiềm ẩn. Điều đầu tiên cần kiểm tra là van trên lốp xe của bạn đã mở hết cỡ chưa. Nếu nó chỉ mở một phần, không khí sẽ không thể chảy vào lốp.

Liên quan: Van Presta và Schrader

Một vấn đề tiềm ẩn khác là bản thân máy bơm bị hỏng hoặc bị rò rỉ . Nó có thể đơn giản như thay thế một vòng chữ O. Hãy xem hướng dẫn này để biết thêm chi tiết: Tại sao bơm xe đạp của tôi không bơm?

9. Các vấn đề về giá đỡ dưới cùng

Nếu bạn nghe thấy tiếng cót két phát ra từ giá đỡ dưới cùng, có khả năng làbạn sẽ phải làm một chút bảo trì xe đạp! Một số người chọn tự làm việc này, nhưng đó có thể là một chuyến đi đến một cửa hàng xe đạp địa phương.

10. Giá để thúng phía sau lắc lư

Nếu bạn có một giá đỡ trên xe đạp để gắn thúng vào và bắt đầu nhận thấy rằng nó đang lắc lư, hãy dừng đạp xe và xem xét kỹ hơn.

Nguyên nhân phổ biến nhất là các bu lông gắn giá đỡ vào khung xe đạp đã bị lỏng. Trong những trường hợp cực đoan, giá đỡ có thể bị gãy – họ thường làm điều này gần các điểm cố định như một ngày nọ tôi phát hiện ra giữa sa mạc ở Sudan!

Tìm hiểu thêm bằng cách đọc: Tại sao giá để xe đạp phía sau của tôi bị lung lay

11. Xe Đạp Rỉ Sét

Cách tốt nhất để xe đạp không bị rỉ sét là đừng để nó rơi vào tình trạng đó ngay từ đầu! Nếu bạn đang chuẩn bị cất xe đạp của mình cho mùa đông và đặc biệt nếu bạn định để xe đạp bên ngoài, hãy xem hướng dẫn này: Cách ngăn xe đạp bị rỉ sét khi cất giữ bên ngoài

12. Thay Dầu Trong Ổ Trục Rohloff

Nếu bạn đi xe đạp có ổ trục Rohloff, bạn sẽ cần định kỳ xả dầu cũ ra khỏi ổ trục và châm một ít dầu mới vào. Đây là một quy trình khá dễ dàng và bạn có thể tìm thấy hướng dẫn từng bước tại đây: Cách thay dầu trong trục Rohloff