Sisukord
Kui teil on jalgrattaga probleeme, siis see kogumik juhiseid ja nõuandeid probleemide lahendamiseks aitab teil oma jalgratta kiiresti tagasi teele saada!
Probleemide lahendamine jalgratastega
Mingil hetkel, olgu siis tegemist pikema rattamatkaga või lihtsalt töölesõiduga, tekib teil oma jalgrattaga mingi mehaaniline probleem. See on paratamatu!
Isegi kui olete maailma kõige õnnelikum inimene, on mõnel hetkel mõistlik õppida natuke jalgratta hooldusest, et saaksite probleemi ise parandada, selle asemel et jääda tee äärde seisma.
See juhend jalgrattaprobleemide lahendamiseks koondab kokku mõned blogipostitused ja juhendid, mida olen aastate jooksul kirjutanud. Kas teil on vaja parandada rehvi või ei saa oma jalgrattapumpa tööle, siin on käsitletud kõige tavalisemaid jalgrattaprobleeme.
Seotud: Parim jalgratta hooldustööriistade komplekt kodus
Tavalised jalgratta probleemid
1. Lõhkunud rehvid ja rehvimurrud
Kõige tavalisem jalgrattaprobleem on rehvi läbikukkumine. See võib tekkida klaasist, naeltest või muudest teravatest esemetest üle sõitmise tõttu või lihtsalt sellest, et rehvi sees olev õhk pääseb läbi pisikeste aukude kummis.
Õnneks on plahvatuse parandamine tavaliselt üsna lihtne, kui teil on olemas õiged tööriistad. Kõik, mida vajate, on rehvi parandamise komplekt või uus sisemine toru, rehvihoob ja korralik jalgrattapump, mis teie rehvi üles pumbab.
Seotud postitused:
2. Ratast on raske pedaalida
Kui teie jalgrattaga on äkki raske pedaalida, on mitu võimalikku põhjust. Kõigepealt tuleb kontrollida, kas rattad käivad korralikult ringi. Kui need hõõruvad piduriklotside või isegi jalgratta raami vastu, muudab see pedaalimise väga raskeks.
Lisateabe saamiseks vaadake seda juhendit, kuidas diagnoosida, miks teie jalgratas raskesti pedaalib.
3. Purunenud kett
Kui teie kett murdub sõidu ajal, võib selle parandamine olla tõeline valu. Minuga on see juhtunud Türgis jalgrattaga sõites - muidugi keset mitte midagi!
Paljud jalgratturid võtavad kaasa ketitööriista või jalgratta multitööriista koos lisakettide või põhilinkidega, kuna need ei võta liiga palju ruumi.
On mõned asjad, mis võivad põhjustada keti murdumist, sealhulgas kõrgemale käigule lülitamine, kui kett on juba liiga suure pinge all.
4. Hüppeahela vahelejätmine
Kui te pedaalite ja kett hakkab äkki hüppama, siis on see tavaliselt tingitud sellest, et kett on lahti tulnud. Selle põhjuseks võib olla mitu asja, sealhulgas valesti paigaldatud kett, katkine ketilüli või isegi kahjustatud hammasratas.
Kui teie kett hüppab, tuleb kõigepealt lõpetada pedaalimine ja kontrollida ketti, et näha, kas seal on katkised lülid. Võimalik, et peate mingil hetkel hankima uue keti, samuti võib olla vaja vahetada jalgratta kassett, kui selle hambad on kahjustatud.
Seotud: Miks mu jalgratta kett maha kukub?
5. Ratas ei saa käike vahetada
Kui teie jalgratas ei saa äkki käike vahetada, on mitu võimalikku põhjust. Kõige tavalisem on see, et kett on esi- või tagarattahoidikust lahti tulnud. See võib olla põhjustatud sellest, et püütakse lülituda liiga kõrgele või madalale käigule.
Teine võimalik põhjus on see, et rihmaratas ise on paindunud või kahjustunud ning ei suuda enam korralikult ketti liigutada. See juhtub tavaliselt pärast õnnetust, kuid võib olla põhjustatud ka liiga agressiivsest käiguvahetusest.
Samuti võib teil olla probleeme jalgratta käiguvahetusega, kui rattakangi juhtimiseks kasutatav tross on kahjustatud või lahti tulnud. See on üsna lihtne lahendus, kuid selleks on vaja mõningaid jalgratta hoolduse algteadmisi.
6. Närisevad pidurid
Nii ketaspidurid kui ka ketaspidurid võivad aeg-ajalt vinguda ja vinguda. Ketaspidurite puhul võib vingumise põhjuseks olla piduriklotside nurk või võib-olla mõni piduriklotsi taha kinni jäänud killustik. Samuti võib juhtuda, et ka täiesti uued piduriklotsid vinguvad, kui nad puudutavad rattakettaid, kuid aja jooksul muutuvad nad vaiksemaks.
Ketaspidurite puhul on tavaliselt müra põhjuseks kas piduriklotsid või rootorid. Kui teil on järelturu ketaspidurid, tasub uurida, kas te saate osta erinevaid piduriklotse, mis töötaksid teie praeguse süsteemiga paremini.
Seotud: ketaspidurid vs. ketaspidurid
7. Purunenud spokid
Kui te sõidate jalgrattaga piisavalt kaua, murdub lõpuks mõni rattaspiik. Tavaliselt põhjustab seda üle augu sõitmine või vastu kõnniteed põrkumine, kuid seda võib põhjustada ka lihtsalt liiga suur kaal jalgrattal.
Kui teil on murdunud spiraal, on oluline see võimalikult kiiresti parandada, sest see võib põhjustada ratta väändumist ja muuta sõitmise väga raskeks.
Rataste treimine on natuke kunst, kuid seda saab väikese harjutamisega õppida ka ise tegema. Kohtasin Peruus jalgrattaga sõites neid mehi, kes õpetasid mulle paar asja jalgratta rataste ehitamise kohta!
Seotud: Miks minu jalgratta ratas kõikub?
8. Jalgrattapump ei tööta
Kui proovite oma jalgrattarehve üles pumbata ja pump ei näi töötavat, on mitu võimalikku põhjust. Kõigepealt tuleb kontrollida, kas rehvi ventiil on täielikult avatud. Kui see on ainult osaliselt avatud, ei pääse õhk rehvi sisse.
Vaata ka: Parimad Mykonose ekskursioonid: Mykonose päevased ekskursioonid ja paadimatkadSeotud: Presta ja Schrader ventiilid
Teine võimalik probleem on see, et pump ise on kahjustatud või lekib. See võib olla nii lihtne kui O-rõnga väljavahetamine. Vaata lähemalt seda juhendit: Miks mu jalgrattapump ei pumpa?
9. Alumise käepideme probleemid
Kui kuulete, et teie jalgratta alumise käepideme küljest kostab nirisemist, siis on tõenäoline, et peate tegema väikese jalgratta hoolduse! Mõned inimesed otsustavad seda ise teha, kuid võib-olla tuleb teha väljasõit kohalikku jalgrattapoodi.
10. Tagumise rihmariiuli rihma kõikumine
Kui teil on jalgrattal rihmaratta kandekottide kinnitamiseks hammasratas ja hakkate märkama, et see kõigub, lõpetage sõit ja vaadake lähemalt.
Kõige tavalisem põhjus on see, et poldid, mis kinnitavad rattaraami jalgratta raami külge, on lahti tulnud. Äärmisel juhul võib rattaraam olla murdunud - tavaliselt juhtub see kinnituspunktide lähedal, nagu ma ühel päeval Sudaanis keset kõrbe avastasin!
Vaata ka: Ajaloolised vaatamisväärsused Ateenas Kreekas - vaatamisväärsused ja mälestusmärgid
Lisateavet leiate lugedes: Miks minu tagumine jalgrattahoidik kõigub?
11. Roostes jalgratas
Parim viis jalgratta roostetamise vältimiseks on mitte lasta sellel üldse sellisesse seisundisse sattuda! Kui te valmistute oma jalgratast talveks hoiustada ja eriti kui te kavatsete oma jalgratast väljas hoida, vaadake seda juhendit: Kuidas peatada jalgratta roostetamine, kui seda hoiustatakse väljas.
12. Õli väljavahetamine Rohloffi keskuses
Kui sõidate jalgrattaga, millel on Rohloffi rummu, peate perioodiliselt vana õli rummust välja laskma ja uut õli sisse panema. See on üsna lihtne protsess, ja võite leida samm-sammult juhised siit: Kuidas vahetada õli Rohloffi rummus.
