Cykelproblem - felsökning och reparation av din cykel

Om du har problem med din cykel kommer den här samlingen av guider och tips om felsökning att hjälpa dig att få tillbaka din cykel på vägen på nolltid!

Att lösa problem med cyklar

Oavsett om du är ute på en lång cykeltur eller bara pendlar till jobbet kommer du någon gång att råka ut för någon typ av mekaniskt problem med din cykel. Det är oundvikligt!

Även om du är den lyckligaste personen i världen kan det vara bra att lära sig lite om cykelunderhåll så att du kan åtgärda problemet själv istället för att bli strandsatt vid sidan av vägen.

Denna guide för att lösa cykelproblem samlar några av de blogginlägg och guider som jag har skrivit under åren. Oavsett om du behöver laga ett punkterat däck eller inte kan få din cykelpump att fungera, täcks de vanligaste problemen med cyklar här.

Relaterat: Bästa verktygssatsen för cykelunderhåll för hemmet

Vanliga problem med cyklar

1. Platta däck och punktering

Det i särklass vanligaste cykelproblemet är punktering. Du kan få punktering om du kör över glas, spikar eller andra vassa föremål, eller helt enkelt om luften i däcket läcker ut genom små hål i gummit.

Lyckligtvis är det oftast ganska enkelt att laga en punktering så länge du har rätt verktyg. Allt du behöver är en reparationssats för punktering eller en ny innerslang, en däckspak och en ordentlig cykelpump för att pumpa upp däcket.

Relaterade inlägg:

2. Cykeln är svår att trampa

Om din cykel plötsligt är svår att trampa finns det några möjliga orsaker. Det första du bör kontrollera är att hjulen rullar runt ordentligt. Om de gnuggar mot bromsbeläggen eller till och med cykelramen kommer det att göra det mycket svårt att trampa.

Ta en titt på denna guide för att diagnostisera varför din cykel är svår att trampa för mer information.

3. Bruten kedja

Om kedjan går av medan du cyklar kan det vara riktigt besvärligt att fixa. Det har hänt mig när jag cyklade i Turkiet - naturligtvis mitt ute i ingenstans!

Många cyklister tar med sig ett kedjeverktyg eller multiverktyg tillsammans med extra länkar eller en huvudlänk eftersom de inte tar upp så mycket plats.

Det finns några saker som kan få en kedja att hoppa, t.ex. att växla till en högre växel när kedjan redan är för hårt spänd.

4. Hoppande kedja

När du trampar och kedjan plötsligt börjar hoppa beror det vanligtvis på att den har lossnat. Detta kan orsakas av ett antal saker, inklusive en felaktigt installerad kedja, en trasig kedjelänk eller till och med en skadad kuggväxel.

Om din kedja hoppar är det första du ska göra att sluta trampa och inspektera kedjan för att se om det finns några brutna länkar. Chansen är stor att du kommer att behöva en ny kedja vid något tillfälle, och du kan också behöva byta kassett på din cykel om tänderna är skadade.

Relaterat: Varför faller min cykelkedja av?

5. Cykeln går inte att växla

Om din cykel plötsligt inte vill växla finns det några möjliga orsaker. Den vanligaste är att kedjan har lossnat från den främre eller bakre växelföraren. Detta kan orsakas av att man försöker växla till en växel som är för hög eller låg.

En annan möjlig orsak är att själva växeln har blivit böjd eller skadad och inte längre kan flytta kedjan ordentligt. Detta händer vanligtvis efter en krasch, men kan också orsakas av att man växlar för aggressivt.

Du kan också få problem med växlingen på din cykel om kabeln som styr växelföraren är skadad eller har lossnat. Detta är en ganska enkel åtgärd, men du måste ha några grundläggande kunskaper om cykelunderhåll.

6. Gnisslande bromsar

Både skivbromsar och fälgbromsar kan gnissla och pipa då och då. Med fälgbromsar kan det vara bromsbeläggens vinkel som orsakar det gnisslande ljudet, eller kanske något grus som fastnat bakom ett bromsbelägg. Du kan också upptäcka att helt nya bromsbelägg gnisslar när de rör vid hjulfälgen, men att de blir tystare med tiden.

Med skivbromsar är det vanligtvis antingen beläggen eller rotorerna som orsakar ljudet. Om du har skivbromsar från eftermarknaden kan det vara värt att undersöka om du kan få andra bromsbelägg som fungerar bättre med ditt nuvarande system.

Relaterat: Skivbromsar vs fälgbromsar

7. Brutna ekrar

Om du cyklar tillräckligt länge kommer du till slut att bryta en eker. Detta orsakas vanligtvis av att du kör över en grop eller slår i en trottoarkant, men det kan också orsakas av att du helt enkelt lägger för mycket vikt på cykeln.

Om du har en trasig eker är det viktigt att laga den så snart som möjligt eftersom det kan leda till att hjulet blir skevt och gör det mycket svårt att köra.

Hjulslipning är lite av en konstform, men det är något som du kan lära dig att göra själv med lite övning. Jag träffade de här killarna när jag cyklade i Peru och de lärde mig ett par saker om att bygga hjul till cyklar!

Relaterat: Varför vinglar mitt cykelhjul?

8. Cykelpumpen fungerar inte

Om du försöker pumpa upp dina cykeldäck och pumpen inte verkar fungera finns det några möjliga orsaker. Det första du bör kontrollera är att ventilen på däcket är öppen hela vägen. Om den bara är delvis öppen kommer luft inte att kunna flöda in i däcket.

Relaterat: Presta- och Schraderventiler

Ett annat potentiellt problem är att själva pumpen är skadad eller har ett läckage. Det kan vara så enkelt som att byta ut en O-ring. Ta en titt på den här guiden för mer information: Varför pumpar inte min cykelpump?

9. Problem med bottenfäste

Om du hör ett knarrande ljud från ditt bottenfäste är det troligt att du kommer att behöva göra lite cykelunderhåll! Vissa människor väljer att göra detta själva, men det kan vara ett fall av att göra en resa till en lokal cykelbutik.

10. Wobbling i bakre pakethållare

Om du har ett pakethållare på din cykel som du kan fästa packväskor på och börjar märka att den vinglar, sluta cykla och ta en närmare titt.

Den vanligaste orsaken är att bultarna som fäster pakethållaren på cykelramen har lossnat. Under extrema omständigheter kan pakethållaren ha gått av - de gör normalt detta nära fästpunkterna, vilket jag upptäckte mitt i öknen i Sudan en dag!

Läs mer genom att läsa: Varför vinglar mitt bakre cykelställ

11. Rostande cykel

Det bästa sättet att förhindra att en cykel rostar är att inte låta den hamna i det tillståndet överhuvudtaget! Om du förbereder dig för att förvara din cykel under vintern, och särskilt om du planerar att förvara din cykel utomhus, ta en titt på denna guide: Hur man förhindrar att en cykel rostar när den förvaras utomhus

12. Byte av olja i Rohloff-nav

Om du cyklar med ett Rohloff-nav måste du regelbundet tömma navet på gammal olja och fylla på med ny olja. Detta är en ganska enkel process, och du hittar steg-för-steg-instruktioner här: Hur man byter olja i ett Rohloff-nav