Masalah Sepeda - Mengatasi Masalah dan Memperbaiki Sepeda Anda

Jika Anda mengalami masalah pada sepeda Anda, kumpulan panduan dan tips pemecahan masalah ini akan membantu Anda mendapatkan sepeda Anda kembali ke jalan dalam waktu singkat!

Memperbaiki Masalah Pada Sepeda

Pada suatu saat, baik saat Anda melakukan tur sepeda jarak jauh atau hanya sekedar bersepeda ke tempat kerja, Anda akan mengalami beberapa jenis masalah mekanis pada sepeda Anda, dan hal ini tidak dapat dihindari!

Meskipun Anda adalah orang yang paling beruntung di dunia, pada titik tertentu, masuk akal untuk belajar sedikit tentang perawatan sepeda sehingga Anda dapat memperbaiki masalahnya sendiri daripada terdampar di pinggir jalan.

Panduan untuk memecahkan masalah sepeda ini mengumpulkan beberapa artikel blog dan panduan cara yang telah saya tulis selama bertahun-tahun. Apakah Anda perlu memperbaiki ban kempes atau tidak bisa membuat pompa sepeda Anda berfungsi, masalah yang paling umum pada sepeda dibahas di sini.

Baca juga: Kit Alat Perawatan Sepeda Terbaik Untuk Rumah

Masalah Umum pada Sepeda

1. Ban Kempes dan Tusukan

Masalah sepeda yang paling umum sejauh ini adalah ban kempes. Anda bisa mengalami kempes karena mengendarai sepeda di atas kaca, paku, atau benda tajam lainnya, atau hanya karena udara di dalam ban keluar melalui lubang kecil di karet.

Untungnya, memperbaiki ban kempes biasanya cukup mudah selama Anda memiliki peralatan yang tepat. Yang Anda butuhkan hanyalah alat untuk memperbaiki ban bocor atau ban dalam yang baru, tuas ban, dan pompa sepeda yang layak untuk memompa ban Anda.

Posting Terkait:

2. Sepeda sulit dikayuh

Jika sepeda Anda tiba-tiba sulit dikayuh, ada beberapa kemungkinan penyebabnya. Hal pertama yang harus diperiksa adalah roda Anda berputar dengan benar. Jika roda bergesekan dengan bantalan rem atau bahkan dengan rangka sepeda, hal tersebut akan membuat mengayuh sepeda menjadi sangat sulit.

Lihatlah panduan ini untuk mendiagnosis mengapa sepeda Anda sulit dikayuh untuk lebih jelasnya.

3. Rantai Putus

Jika rantai Anda putus saat bersepeda, akan sangat merepotkan untuk memperbaikinya. Hal ini pernah terjadi pada saya saat bersepeda di Turki - tentu saja di tempat yang antah berantah!

Banyak pesepeda yang membawa alat rantai atau multi-tool sepeda bersama mereka, bersama dengan link ekstra atau master link saat bersepeda karena tidak memakan banyak tempat.

Ada beberapa hal yang dapat menyebabkan rantai putus, termasuk berpindah ke gigi yang lebih tinggi ketika rantai sudah terlalu tegang.

4. Melewatkan rantai

Ketika Anda mengayuh sepeda dan rantai tiba-tiba mulai loncat-loncat, biasanya karena rantainya kendur. Hal ini dapat disebabkan oleh beberapa hal termasuk rantai yang tidak terpasang dengan benar, mata rantai yang patah, atau bahkan cogset yang rusak.

Jika rantai Anda putus, hal pertama yang harus dilakukan adalah berhenti mengayuh dan memeriksa rantai untuk melihat apakah ada mata rantai yang putus. Kemungkinan besar Anda perlu membeli rantai baru pada suatu saat nanti, dan Anda mungkin juga perlu mengganti kaset sepeda jika giginya rusak.

Baca juga: Mengapa rantai sepeda saya lepas?

5. Sepeda tidak mau berpindah gigi

Jika sepeda Anda tiba-tiba tidak mau berpindah gigi, ada beberapa kemungkinan penyebabnya. Yang paling umum adalah rantai terlepas dari derek depan atau belakang. Hal ini dapat disebabkan karena Anda mencoba berpindah ke gigi yang terlalu tinggi atau rendah.

Penyebab potensial lainnya adalah derailleur itu sendiri telah bengkok atau rusak dan tidak lagi dapat menggerakkan rantai dengan baik. Hal ini biasanya terjadi setelah tabrakan, tetapi juga dapat disebabkan oleh pemindahan gigi yang terlalu agresif.

Anda mungkin juga mengalami masalah dengan perpindahan gigi sepeda Anda jika kabel yang mengontrol derailleur rusak atau lepas. Ini adalah perbaikan yang cukup mudah, tetapi Anda harus memiliki beberapa keterampilan dasar perawatan sepeda.

6. Rem Berdecit

Baik rem cakram maupun rem pelek dapat berdecit dan berdecit dari waktu ke waktu. Pada rem pelek, bisa jadi sudut kampas rem yang menyebabkan suara berdecit, atau mungkin ada pasir yang tersangkut di belakang kampas rem. Anda juga dapat menemukan bahwa kampas rem yang masih baru berdecit saat menyentuh pelek, tetapi akan lebih pelan seiring waktu.

Pada rem cakram, biasanya bantalan atau rotor yang menyebabkan kebisingan. Jika Anda memiliki rem cakram aftermarket, mungkin ada baiknya menyelidiki apakah Anda bisa mendapatkan bantalan rem yang berbeda yang akan bekerja lebih baik dengan sistem Anda saat ini.

Terkait: Rem cakram vs rem pelek

7. Jari-jari Patah

Jika Anda mengendarai sepeda cukup lama, pada akhirnya ruji sepeda Anda akan patah. Hal ini biasanya disebabkan karena Anda mengendarai sepeda di atas lubang atau menabrak trotoar, tetapi bisa juga disebabkan karena Anda membebani sepeda dengan beban yang terlalu berat.

Jika ruji Anda patah, penting untuk memperbaikinya sesegera mungkin karena dapat menyebabkan roda melengkung dan membuat berkendara menjadi sangat sulit.

Wheel trueing adalah sedikit bentuk seni, tetapi ini adalah sesuatu yang dapat Anda pelajari sendiri dengan sedikit latihan. Saya bertemu dengan orang-orang ini saat bersepeda di Peru yang mengajari saya beberapa hal tentang membuat roda untuk sepeda!

Baca juga: Mengapa roda sepeda saya bergetar?

8. Pompa Sepeda Tidak Berfungsi

Jika Anda mencoba memompa ban sepeda Anda dan pompa tampaknya tidak berfungsi, ada beberapa kemungkinan penyebabnya. Hal pertama yang harus diperiksa adalah apakah pentil pada ban Anda sudah terbuka seluruhnya. Jika hanya terbuka sebagian, udara tidak akan dapat mengalir ke dalam ban.

Terkait: Katup Presta dan Schrader

Masalah potensial lainnya adalah pompa itu sendiri rusak atau mengalami kebocoran. Bisa jadi sesederhana mengganti cincin O. Lihatlah panduan ini untuk lebih jelasnya: Mengapa pompa sepeda saya tidak memompa?

9. Masalah Braket Bawah

Jika Anda mendengar suara berderit yang berasal dari braket bawah Anda, kemungkinan besar Anda harus melakukan sedikit perawatan sepeda! Beberapa orang memilih untuk melakukannya sendiri, tetapi bisa juga dengan mengunjungi toko sepeda setempat.

10. Rak Pannier Belakang Bergoyang-goyang

Jika Anda memiliki rak di sepeda Anda untuk memasang pannier dan mulai menyadari bahwa rak tersebut bergoyang, berhentilah bersepeda, dan lihatlah lebih dekat.

Penyebab yang paling umum adalah baut yang mengaitkan rak ke rangka sepeda telah longgar. Dalam keadaan yang ekstrim, rak bisa saja patah - biasanya hal ini terjadi di dekat titik-titik pemasangan, seperti yang saya temukan di tengah gurun pasir di Sudan pada suatu hari!

Ketahui lebih lanjut dengan membaca: Mengapa rak sepeda belakang saya bergoyang-goyang

11. Sepeda Berkarat

Cara terbaik untuk mencegah sepeda berkarat adalah dengan tidak membiarkannya berada dalam kondisi tersebut sejak awal! Jika Anda bersiap untuk menyimpan sepeda selama musim dingin, dan terutama jika Anda berencana untuk menyimpan sepeda di luar ruangan, lihatlah panduan ini: Cara mencegah sepeda berkarat saat disimpan di luar ruangan

12. Mengganti Oli di Hub Rohloff

Jika Anda mengendarai sepeda yang memiliki hub Rohloff, Anda perlu menguras oli lama dari hub secara berkala dan memasukkan oli baru. Ini adalah proses yang cukup mudah, dan Anda dapat menemukan petunjuk langkah demi langkah di sini: Cara mengganti oli di hub Rohloff