Jedwali la yaliyomo
Iwapo una matatizo ya baiskeli, mkusanyo huu wa waelekezi na vidokezo vya kutatua matatizo utakusaidia kurejesha baiskeli yako barabarani kwa muda mfupi!
Kutatua Matatizo kwa Baiskeli
Wakati fulani, iwe uko kwenye ziara ya masafa marefu au unasafiri tu kwenda kazini, utakumbana na aina fulani ya tatizo la kiufundi na baiskeli yako. Haiwezi kuepukika!
Hata kama wewe ndiye mtu aliyebahatika zaidi duniani, wakati fulani inaleta maana kujifunza kidogo kuhusu matengenezo ya baiskeli ili uweze kurekebisha tatizo mwenyewe badala ya kukwama kando ya barabara. barabara.
Mwongozo huu wa kutatua masuala ya baiskeli unakusanya pamoja baadhi ya machapisho ya blogu na jinsi ya miongozo ambayo nimeandika kwa miaka mingi. Iwe unahitaji kurekebisha tairi la kupasuka au huwezi kuwezesha pampu ya baiskeli yako kufanya kazi, matatizo ya kawaida ya baiskeli yanashughulikiwa hapa.
Kuhusiana: Kiti Bora cha Matengenezo ya Baiskeli Kwa Nyumbani
Matatizo ya Kawaida ya Baiskeli
1. Matairi na Mabomba ya Kutoboa
Suala la kawaida zaidi la baiskeli hadi sasa ni kupasuka kwa tairi. Unaweza kupata gorofa kwa kupanda glasi, misumari, au vitu vingine vyenye ncha kali, au kutoka kwa hewa ndani ya tairi yako na kutoroka kupitia matundu madogo kwenye raba.
Kwa bahati nzuri, kurekebisha gorofa kwa kawaida ni rahisi sana kwa muda mrefu. kwani unayo zana zinazofaa. Unachohitaji ni kifaa cha kurekebisha tundu au mirija mpya ya ndani, kiwiko cha tairi, na baiskeli nzuri ya kusukuma tairi lako.
Machapisho Yanayohusiana:
2.Baiskeli ni ngumu kukanyaga
Ikiwa baiskeli yako ni ngumu kukanyaga ghafla, kuna sababu chache zinazowezekana. Jambo la kwanza kuangalia ni kwamba magurudumu yako yanazunguka vizuri. Ikiwa wanasugua pedi za breki au hata fremu ya baiskeli, hiyo itafanya ukanyagaji kuwa mgumu sana.
Angalia mwongozo huu wa kutambua kwa nini baiskeli yako ni ngumu kukanyaga kwa maelezo zaidi.
7>3. Broken Chain
Iwapo mnyororo wako utakatika unapoendesha gari, inaweza kuwa chungu sana kurekebisha. Imenitokea nilipokuwa nikiendesha baiskeli nchini Uturuki – bila shaka katikati ya mahali!
Waendesha baiskeli wengi huchukua zana za mnyororo au baiskeli pamoja nao zana nyingi, pamoja na viungo vya ziada au kiungo kikuu cha waendeshaji waendeshaji waendeshaji baiskeli. usichukue nafasi nyingi sana.
Kuna mambo machache ambayo yanaweza kusababisha mnyororo kukatika ikiwa ni pamoja na kuhama hadi kwenye gia ya juu zaidi wakati mnyororo tayari una mvutano mkubwa.
4. Skipping chain
Unapokanyaga na mnyororo unaanza kuruka ghafla, ni kwa sababu umelegea. Hii inaweza kusababishwa na mambo kadhaa ikiwa ni pamoja na mnyororo uliosakinishwa vibaya, kiunga cha mnyororo uliovunjika, au hata kifaa cha kubeba sauti kilichoharibika.
Ikiwa mnyororo wako unaruka, jambo la kwanza kufanya ni kuacha kukanyaga na kukagua mnyororo. ili kuona ikiwa kuna viungo vilivyovunjika. Uwezekano ni kwamba, utahitaji kupata mnyororo mpya wakati fulani, na unaweza pia kuhitaji kubadilisha kaseti ya baiskeli yako ikiwa menoimeharibika.
Kuhusiana: Kwa nini mnyororo wa baiskeli yangu unakatika?
5. Baiskeli haitabadilisha gia
Iwapo baiskeli yako haitabadilisha gia ghafla, kuna sababu chache zinazowezekana. Ya kawaida zaidi ni kwamba mnyororo umetoka kwa derailleur ya mbele au ya nyuma. Hii inaweza kusababishwa na kujaribu kubadilisha gia iliyo juu sana au chini.
Sababu nyingine inayoweza kusababishwa ni kwamba derailleur yenyewe imepinda au kuharibika na haiwezi tena kusogeza mnyororo ipasavyo. Kwa kawaida hii hutokea baada ya ajali, lakini pia inaweza kusababishwa na kuhamisha gia kwa nguvu sana.
Unaweza pia kuwa unakumbana na matatizo na gia zako za kubadilisha baiskeli ikiwa kebo inayodhibiti njia ya deraya imeharibika au imelegea. Hili ni suluhisho rahisi, lakini utahitaji kuwa na ujuzi wa kimsingi wa kutunza baiskeli.
6. Breki Zenye Mshindo
Breki za diski na breki za ukingo zinaweza kulia na kupiga mara kwa mara. Kwa breki za mdomo, inaweza kuwa pembe ya pedi za breki ambayo inasababisha kelele ya mlio, au labda changarawe iliyokwama nyuma ya pedi ya breki. Unaweza pia kupata kwamba pedi mpya kabisa za breki hulia pia zinapogusa ukingo wa gurudumu, lakini zinatulia kwa wakati.
Kwa breki za diski, kwa kawaida ni pedi au rota ndizo zinazosababisha kelele. Ikiwa una breki za diski za baada ya soko, inaweza kufaa kuchunguza ikiwa unaweza kupata pedi tofauti za breki ambazo zitafanya kazi vyema na yako.mfumo wa sasa.
Kuhusiana: Breki za diski dhidi ya breki za ukingo
7. Broken Spokes
Ukiendesha baiskeli yako kwa muda wa kutosha, hatimaye utavunja spoke. Hii kwa kawaida husababishwa na kupanda juu ya shimo au kugonga ukingo, lakini pia inaweza kusababishwa na kuweka uzito kupita kiasi kwenye baiskeli.
Ikiwa umevunjwa Spika, ni muhimu kurekebisha kama haraka iwezekanavyo kwani inaweza kusababisha gurudumu kupindika na kufanya uendeshaji kuwa mgumu sana.
Urekebishaji wa magurudumu ni aina ya sanaa, lakini ni jambo ambalo unaweza kujifunza kufanya wewe mwenyewe kwa mazoezi kidogo. Nilikutana na watu hawa wakati wa kuendesha baiskeli nchini Peru ambao walinifundisha mambo kadhaa kuhusu kutengeneza magurudumu ya baiskeli!
Kuhusiana: Kwa nini gurudumu langu la baiskeli linayumba?
Angalia pia: Manukuu bora ya Instagram ya Atlanta 
8. Pampu ya Baiskeli Haitafanya Kazi
Ukijaribu kusukuma matairi ya baiskeli yako na pampu haifanyi kazi, kuna sababu chache zinazowezekana. Jambo la kwanza kuangalia ni kwamba valve kwenye tairi yako imefunguliwa njia yote. Ikiwa imefunguliwa kiasi, hewa haitaweza kutiririka ndani ya tairi.
Inayohusiana: Vali za Presta na Schrader
Tatizo lingine linaloweza kutokea ni kwamba pampu yenyewe imeharibika au ina uvujaji. . Inaweza kuwa rahisi kama kubadilisha pete ya O. Angalia mwongozo huu kwa maelezo zaidi: Kwa nini pampu ya baiskeli yangu haisukumi?
Angalia pia: Yuko wapi huko Ugiriki?9. Masuala ya Mabano ya Chini
Iwapo unasikia kelele inayosikika kutoka kwenye mabano yako ya chini, kuna uwezekano kwambaitabidi ufanye matengenezo kidogo ya baiskeli! Baadhi ya watu huchagua kufanya hivi wenyewe, lakini inaweza kuwa kesi ya kufunga safari kwenye duka la karibu la baiskeli.
10. Rear Pannier Rack Wobbling
Ikiwa una rack kwenye baiskeli yako ya kuambatanisha paniers na uanze kugundua kuwa inayumba, acha kuendesha na uangalie kwa karibu.
Sababu inayojulikana zaidi. ni kwamba bolts ambazo hufunga rack kwenye sura ya baiskeli zimefunguliwa. Katika hali mbaya zaidi, rafu inaweza kukatika - kwa kawaida hufanya hivi karibu na sehemu za kurekebisha kama nilivyogundua siku moja katikati ya jangwa huko Sudani!
Jua zaidi kwa kusoma: Kwa nini rack yangu ya baiskeli ya nyuma inayumba
11. Baiskeli ya Kutu
Njia bora zaidi ya kuzuia baiskeli kushika kutu, ni kutoiruhusu iingie katika hali hiyo hapo kwanza! Iwapo unajitayarisha kuhifadhi baiskeli yako kwa majira ya baridi kali, na hasa ikiwa unapanga kuweka baiskeli yako nje, angalia mwongozo huu: Jinsi ya kuzuia baiskeli kushika kutu ikihifadhiwa nje
12. Kubadilisha Mafuta Katika Rohloff Hub
Ikiwa unaendesha baiskeli ambayo ina kitovu cha Rohloff, utahitaji kumwaga mafuta ya zamani mara kwa mara kutoka kwa kitovu na kuweka mafuta mapya. Huu ni mchakato rahisi sana, na unaweza kupata maagizo ya hatua kwa hatua hapa: Jinsi ya kubadilisha mafuta kwenye kitovu cha Rohloff
