ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ - ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨਾ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਈਕ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਗਾਈਡ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਉਣ ਦੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦਾ ਇਹ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ!

ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ

ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਟੂਰ 'ਤੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਅਟੱਲ ਹੈ!

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋ, ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਿੱਖਣਾ ਸਮਝਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕੋ. ਸੜਕ।

ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਗਾਈਡ ਕੁਝ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖੀਆਂ ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਈਕਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇੱਥੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਸੰਬੰਧਿਤ: ਘਰ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸਾਈਕਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਟੂਲ ਕਿੱਟ

ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

1. ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਪੰਕਚਰ

ਬਾਈਕ ਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮੁੱਦਾ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕੱਚ, ਮੇਖਾਂ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਤਿੱਖੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ, ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੇ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਹਵਾ ਤੋਂ ਫਲੈਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਫਲੈਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਸਾਧਨ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੰਕਚਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ, ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਲੀਵਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਾਈਕਲ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੋਸਟਾਂ:

2.ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਪੈਡਲ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਪੈਡਲ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਏ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਉਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਾਈਕ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਰਗੜ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੈਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਪੈਡਲ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਗਾਈਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।

3। ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਚੇਨ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਦਰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ - ਬੇਸ਼ੱਕ ਕਿਤੇ ਵੀ ਮੱਧ ਵਿੱਚ!

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੇਨ ਟੂਲ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਮਲਟੀ-ਟੂਲ, ਵਾਧੂ ਲਿੰਕ ਜਾਂ ਸਵਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ।

ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਚੇਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੇਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ।

4. ਸਕਿੱਪਿੰਗ ਚੇਨ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਡਲ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੇਨ ਅਚਾਨਕ ਛੱਡਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਚੇਨ, ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਚੇਨ ਲਿੰਕ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਕੋਗਸੈੱਟ ਸਮੇਤ ਕਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਨ ਛੱਡੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਡਲਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਚੇਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਲਿੰਕ ਹਨ। ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੈਸੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਦੰਦ ਹਨਖਰਾਬ।

ਸੰਬੰਧਿਤ: ਮੇਰੀ ਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਕਿਉਂ ਡਿੱਗ ਰਹੀ ਹੈ?

5. ਬਾਈਕ ਗਿਅਰ ਨਹੀਂ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੇਗੀ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਈਕ ਅਚਾਨਕ ਗੀਅਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੇਨ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਡੈਰੇਲੀਅਰ ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਨੀਵੇਂ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡੈਰੇਲੀਅਰ ਖੁਦ ਹੀ ਝੁਕਿਆ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਕਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਮਲਾਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿਅਰ ਬਦਲਣ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਡੈਰੇਲੀਅਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਾਈਕ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਈਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਹੁਨਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

6. ਸਕਿਊਕੀ ਬ੍ਰੇਕ

ਦੋਵੇਂ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਰਿਮ ਬ੍ਰੇਕ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਚੀਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰਿਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਕੋਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੀਕਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੁਝ ਗਰਿੱਟ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਨੂੰ ਛੂਹਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵੀ ਚੀਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਡ ਜਾਂ ਰੋਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰੌਲਾ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਸਟਮ।

ਸੰਬੰਧਿਤ: ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬਨਾਮ ਰਿਮ ਬ੍ਰੇਕ

7. ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸਪੋਕਸ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਖਰਕਾਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਪੋਕ ਨੂੰ ਤੋੜੋਗੇ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਟੋਏ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕਰਬ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਪਾਉਣ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕੋਈ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਬੋਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਹ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੂਇੰਗ ਇੱਕ ਕਲਾ ਰੂਪ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਅਭਿਆਸ ਨਾਲ ਖੁਦ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਪੇਰੂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਪਹੀਏ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਸਿਖਾਈਆਂ!

ਸੰਬੰਧਿਤ: ਮੇਰੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਕਿਉਂ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ?

8। ਬਾਈਕ ਪੰਪ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪੰਪ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਵਾਲਵ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਵਗਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸੰਬੰਧਿਤ: ਪ੍ਰੇਸਟਾ ਅਤੇ ਸ਼ਰਾਡਰ ਵਾਲਵ

ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਲੀਕ ਹੈ . ਇਹ ਓ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਇਸ ਗਾਈਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ: ਮੇਰਾ ਸਾਈਕਲ ਪੰਪ ਪੰਪ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?

9. ਹੇਠਲੀ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਮੁੱਦੇ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੇਠਲੇ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚੀਕਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ! ਕੁਝ ਲੋਕ ਖੁਦ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਬਾਈਕ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

10. ਰੀਅਰ ਪੈਨੀਅਰ ਰੈਕ ਵੌਬਲਿੰਗ

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੈਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਰੈਕ ਹੈ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿਓ ਕਿ ਇਹ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਾਰੀ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖੋ।

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੇਕ ਨੂੰ ਬਾਈਕ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੈਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਸੁਡਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰੂਥਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਾ!

ਪਤਾ ਕਰੋ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ: ਮੇਰਾ ਪਿਛਲਾ ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਕਿਉਂ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ

11. ਸਾਇਕਲ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲਗਾਉਣਾ

ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪੈਣ ਦਿਓ! ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਗਾਈਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ: ਬਾਹਰ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ

12। ਰੋਹਲੌਫ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੋਹਲੌਫ ਹੱਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੱਬ ਵਿੱਚੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਪਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਹਦਾਇਤਾਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਰੋਹਲੋਫ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ