Obsah
Pokud máte problémy s jízdním kolem, tato sbírka návodů a tipů na řešení problémů vám pomůže dostat vaše kolo zpět na silnici během okamžiku!
Řešení problémů s jízdními koly
V určitém okamžiku, ať už jste na dlouhé cyklistické túře, nebo jen dojíždíte do práce, vás potká nějaký mechanický problém s vaším kolem. Je to nevyhnutelné!
I když jste ten nejšťastnější člověk na světě, v určitém okamžiku má smysl naučit se něco málo o údržbě jízdního kola, abyste mohli problém vyřešit sami a nezůstali na kraji silnice.
Tento průvodce řešením problémů s jízdními koly shrnuje některé příspěvky na blogu a návody, které jsem v průběhu let napsal. Ať už potřebujete opravit píchlou pneumatiku, nebo nemůžete zprovoznit pumpičku na kolo, najdete zde nejčastější problémy s jízdními koly.
Související: Nejlepší sada nářadí pro údržbu jízdních kol pro domácnost
Běžné problémy s jízdními koly
1. Propíchnuté pneumatiky a defekty
Zdaleka nejčastějším problémem na kole je píchnutí pneumatiky. Píchnout můžete při jízdě přes sklo, hřebíky nebo jiné ostré předměty nebo jednoduše v důsledku úniku vzduchu z pneumatiky malými otvory v gumě.
Naštěstí je oprava defektu většinou docela snadná, pokud máte správné nářadí. Stačí vám sada na opravu defektu nebo nová duše, páčka na pneumatiky a pořádná pumpička na kolo.
Související příspěvky:
2. Na kole se špatně šlape
Pokud se vám na kole najednou špatně šlape, existuje několik možných příčin. V první řadě je třeba zkontrolovat, zda kola správně obíhají. Pokud se třou o brzdové destičky nebo dokonce o rám kola, bude to šlapání velmi ztěžovat.
Podrobnější informace naleznete v tomto průvodci diagnostikou, proč vaše kolo špatně šlape.
3. Přetržený řetěz
Pokud vám během jízdy praskne řetěz, může být oprava opravdu nepříjemná. Stalo se mi to při jízdě na kole v Turecku - samozřejmě uprostřed ničeho!
Mnoho cyklistů si s sebou na vyjížďky bere nářadí na řetěz nebo multifunkční nářadí na kolo a náhradní články nebo hlavní článek, protože nezabírají příliš mnoho místa.
Přetržení řetězu může způsobit několik věcí, včetně přeřazení na vyšší rychlostní stupeň, když je řetěz již příliš napnutý.
4. Přeskočení řetězu
Když šlapete do pedálů a řetěz najednou začne přeskakovat, je to obvykle proto, že se uvolnil. To může být způsobeno řadou příčin včetně nesprávně namontovaného řetězu, přetrženého článku řetězu nebo dokonce poškozeného ozubeného kola.
Pokud vám řetěz přeskakuje, nejprve přestaňte šlapat a zkontrolujte řetěz, zda nemá přetržené články. Je pravděpodobné, že si budete muset někdy pořídit nový řetěz, a pokud jsou poškozené zuby, bude možná nutné vyměnit i kazetu vašeho kola.
Související: Proč mi padá řetěz z kola?
5. Kolo neřadí
Pokud vaše kolo náhle nechce řadit, může to mít několik možných příčin. Nejčastější je, že řetěz spadl z přední nebo zadní přehazovačky. To může být způsobeno pokusem o přeřazení na příliš vysoký nebo nízký převod.
Další možnou příčinou je ohnutí nebo poškození samotné přehazovačky, která již není schopna správně pohybovat řetězem. K tomu obvykle dochází po havárii, ale může to být způsobeno i příliš agresivním řazením.
Problémy s řazením mohou nastat také v případě, že je poškozené nebo uvolněné lanko, kterým se ovládá přehazovačka. Jedná se o poměrně snadnou opravu, ale budete potřebovat základní znalosti údržby kola.
6. Skřípající brzdy
Jak kotoučové, tak ráfkové brzdy mohou čas od času skřípat a vrzat. U ráfkových brzd může být příčinou skřípání úhel brzdových destiček nebo třeba nějaká zrnka uvízlá za brzdovou destičkou. Můžete se také setkat s tím, že zcela nové brzdové destičky při dotyku s ráfkem kola také skřípou, ale časem se ztiší.
U kotoučových brzd je obvykle příčinou hluku buď obložení, nebo rotory. Pokud máte kotoučové brzdy z náhradních dílů, možná by stálo za to zjistit, zda je možné pořídit jiné brzdové obložení, které by lépe fungovalo s vaším současným systémem.
Související: Kotoučové brzdy vs. ráfkové brzdy
Viz_také: Světelná show Gardens by the Bay v Singapuru - superstromy z Avatara!7. Zlomené hroty
Pokud jezdíte na kole dostatečně dlouho, nakonec se vám stane, že zlomíte paprsek. Obvykle je to způsobeno jízdou přes výmol nebo nárazem do obrubníku, ale může to být způsobeno i tím, že kolo prostě příliš zatížíte.
Pokud máte zlomený paprsek, je důležité jej co nejdříve opravit, protože může způsobit deformaci kola a velmi ztížit jízdu.
Pravení kol je tak trochu umění, ale s trochou cviku se to můžete naučit i sami. Při cyklistické výpravě do Peru jsem potkal tyto chlápky, kteří mě naučili pár věcí o stavbě kol pro kola!
Související: Proč se mi kýve kolo?
8. Čerpadlo na kolo nefunguje
Pokud se pokoušíte napumpovat pneumatiky na kole a zdá se, že pumpa nefunguje, existuje několik možných příčin. Nejprve je třeba zkontrolovat, zda je ventilek na pneumatice zcela otevřený. Pokud je otevřený jen částečně, vzduch do pneumatiky nemůže proudit.
Související: ventily Presta a Schrader
Dalším možným problémem je poškození nebo netěsnost samotného čerpadla. Může jít o tak jednoduchou záležitost, jako je výměna O-kroužku. Další podrobnosti naleznete v tomto návodu: Proč moje čerpadlo na kolo nepumpuje?
9. Problémy se spodním držákem
Pokud slyšíte skřípavý zvuk vycházející z vašeho spodního držáku, je pravděpodobné, že budete muset provést malou údržbu kola! Někteří lidé se rozhodnou provést ji sami, ale může to být případ, kdy si udělají výlet do místního obchodu s koly.
10. Viklání zadního nosiče brašen
Pokud máte na kole nosič, na který připevňujete brašny, a začnete si všímat, že se kýve, přestaňte jezdit a podívejte se na něj blíže.
Nejčastější příčinou je, že se uvolnily šrouby, které upevňují nosič k rámu kola. V extrémním případě může dojít k prasknutí nosiče - obvykle se to děje v blízkosti upevňovacích bodů, jak jsem se jednou přesvědčil uprostřed pouště v Súdánu!
Další informace najdete v článku: Proč se mi viklá zadní nosič na kolo?
11. Rezavějící jízdní kolo
Nejlepším způsobem, jak zabránit rezavění kola, je nedovolit, aby se do takového stavu vůbec dostalo! Pokud se chystáte uskladnit kolo na zimu, a zejména pokud plánujete skladovat kolo venku, podívejte se na tento návod: Jak zabránit rezavění kola při skladování venku.
12. Výměna oleje v rozbočovači Rohloff
Pokud jezdíte na kole s nábojem Rohloff, musíte pravidelně vypouštět starý olej z náboje a dolévat nový. Tento postup je poměrně snadný a návod krok za krokem najdete zde: Jak vyměnit olej v náboji Rohloff.
