စက်ဘီးပြဿနာများ - သင့်စက်ဘီးကို ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ပေးခြင်း

သင့်တွင် စက်ဘီးပြဿနာများရှိပါက၊ လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် ပြဿနာရိုက်ကူးနည်းများစုစည်းထားသော ဤစုစည်းမှုသည် သင့်စက်ဘီးကို အချိန်တိုအတွင်း လမ်းပေါ်ပြန်မရောက်စေရန် ကူညီပေးပါမည်။

စက်ဘီးများဖြင့် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းခြင်း

တစ်ချိန်ချိန်တွင် သင်သည် ခရီးအကွာအဝေးလည်ပတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အလုပ်သွားခြင်းပဲ ဖြစ်ဖြစ်၊ သင့်စက်ဘီးတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာအချို့ကို သင်ကြုံတွေ့ရပါလိမ့်မည်။ ရှောင်လွှဲ၍မရပါ။

သင်သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ကံအကောင်းဆုံးလူဖြစ်လျှင်ပင်၊ တစ်ချိန်ချိန်၌ စက်ဘီးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြောင်း အနည်းငယ်လေ့လာရန် သင့်လျော်သောကြောင့် သင့်အနားတွင် သောင်တင်နေမည့်အစား သင့်ကိုယ်သင် ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လမ်း။

စက်ဘီးပြဿနာများကိုဖြေရှင်းရန် ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် ဘလော့ဂ်ပို့စ်အချို့နှင့် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်တော်ရေးခဲ့သော လမ်းညွှန်ချက်အချို့ကို စုစည်းဖော်ပြပါသည်။ တာယာပြားကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်ဖြစ်စေ သင့်စက်ဘီးပန့်ကို အလုပ်မလုပ်နိုင်သည်ဖြစ်စေ စက်ဘီးနှင့်ပတ်သက်သော အဖြစ်များဆုံး ပြဿနာများကို ဤနေရာတွင် ဖြေရှင်းပေးပါသည်။

ဆက်စပ်- အိမ်အတွက် အကောင်းဆုံး စက်ဘီးထိန်းသိမ်းမှုကိရိယာအစုံ

အဖြစ်များသော စက်ဘီးပြဿနာများ

၁။ Flat Tires နှင့် Punctures

ယခုအချိန်အထိ အဖြစ်အများဆုံး စက်ဘီးပြဿနာမှာ တာယာပြားဖြစ်သည်။ မှန်များ၊ လက်သည်းများ၊ သို့မဟုတ် အခြားချွန်ထက်သောအရာများကို စီးနင်းခြင်းမှ သို့မဟုတ် ရိုးရိုးရာဘာရှိ အပေါက်ငယ်များမှတစ်ဆင့် သင့်တာယာအတွင်းမှ လေထဲသို့ ပြေးလွှားနိုင်သော တိုက်ခန်းတစ်ခန်းကို သင်ရနိုင်သည်။

ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ တိုက်ခန်းကို ပြုပြင်ခြင်းသည် အများအားဖြင့် ရှည်ကြာလှသော လွယ်ကူသည် သင့်တွင် မှန်ကန်သောကိရိယာများ ရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သင်လိုအပ်သမျှမှာ ထိုးဖေါက်ပြုပြင်သည့်ကိရိယာ သို့မဟုတ် အတွင်းပြွန်အသစ်၊ တာယာလီဗာနှင့် သင့်တာယာကို သင့်လျော်သောစက်ဘီးဖြင့် စုပ်ယူရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဆက်စပ်ပို့စ်များ-

၂။စက်ဘီးနင်းရန် ခက်ခဲသည်

သင့်စက်ဘီးသည် ရုတ်တရက် နင်းရန် ခက်ခဲပါက၊ ဖြစ်နိုင်ချေ အကြောင်းရင်း အနည်းငယ်ရှိပါသည်။ ပထမဆုံးစစ်ဆေးရမည့်အချက်မှာ သင့်ဘီးများသည် မှန်ကန်စွာလည်ပတ်နေခြင်းဖြစ်သည်။ ဘရိတ် pads သို့မဟုတ် စက်ဘီးဘောင်ကို ပွတ်တိုက်မိပါက၊ ယင်းက နင်းရန် အလွန်ခက်ခဲစေမည်ဖြစ်သည်။

သင့်စက်ဘီးသည် အဘယ်ကြောင့် နင်းရခက်သနည်းကို အသေးစိတ်သိရှိနိုင်ရန် ဤလမ်းညွှန်ချက်ကို ကြည့်ပါ။

သင်စီးနေစဉ်တွင် သင့်ကွင်းဆက်ပြတ်သွားပါက၊ ၎င်းသည် ပြုပြင်ရန် အမှန်တကယ် နာကျင်နိုင်ပါသည်။ တူရကီမှာ စက်ဘီးစီးတဲ့အခါ ကြုံခဲ့ရတာပါပဲ၊ ဘယ်နေရာမှာမှ မရှိတာတော့ အမှန်ပါပဲ။

စက်ဘီးစီးသူတော်တော်များများက ကွင်းဆက်ကိရိယာ ဒါမှမဟုတ် စက်ဘီးကိရိယာအစုံအလင်ကို သူတို့နဲ့အတူ အပိုလင့်ခ်တွေ ဒါမှမဟုတ် မာစတာလင့်ခ်တစ်ခုနဲ့ အတူ စီးကြတာပါ။ နေရာအလွန်အကျွံမယူပါနှင့်။

ကွင်းဆက်အား လျှပ်တပြက်ဖြစ်စေနိုင်သော အရာအချို့မှာ ကွင်းဆက်သည် တင်းမာလွန်းနေချိန်တွင် ပိုမိုမြင့်မားသောဂီယာသို့ ကူးပြောင်းခြင်းအပါအဝင် ကွင်းဆက်အား လျှပ်တပြက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

၄။ ကွင်းဆက်ကို ကျော်ခြင်း

သင်နင်းပြီး ကွင်းဆက်သည် ရုတ်တရက် ကျော်သွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် လွတ်သွားသောကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ မှားယွင်းစွာထည့်သွင်းထားသောကွင်းဆက်၊ ကျိုးပဲ့သောကွင်းဆက်လင့်ခ် သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော cogset အပါအဝင် အရာများစွာကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။

သင့်ကွင်းဆက်ကြိုးခုန်နေပါက၊ ပထမဆုံးလုပ်ရမည့်အရာမှာ စက်ဘီးနင်းခြင်းကိုရပ်ပြီး ကွင်းဆက်ကိုစစ်ဆေးပါ။ ကျိုးနေသော လင့်ခ်များ ရှိမရှိ ကြည့်ရန်။ ဖြစ်နိုင်ချေများသည်မှာ တစ်ချိန်ချိန်တွင် ကွင်းဆက်အသစ်တစ်ခုရရန် လိုအပ်ပြီး သွားများဖြစ်နေပါက သင့်စက်ဘီး၏ကက်ဆက်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပေမည်။ပျက်စီးနေပါသည်။

ဆက်စပ်- ကျွန်ုပ်၏စက်ဘီးကွင်းကြိုးသည် အဘယ်ကြောင့်ပြုတ်ကျသနည်း။

၅။ စက်ဘီးသည် ဂီယာပြောင်းမည်မဟုတ်ပါ

သင့်စက်ဘီးသည် ရုတ်တရက် ဂီယာမပြောင်းပါက ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်းအနည်းငယ်ရှိပါသည်။ အသုံးအများဆုံးတစ်ခုမှာ ကွင်းဆက်သည် ရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်ဘက်ရှိ derailleur မှ ထွက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ မြင့်မားလွန်းသော သို့မဟုတ် နိမ့်သော ဂီယာသို့ ကူးပြောင်းရန် ကြိုးစားခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

နောက်ထပ် ဖြစ်နိုင်ခြေ အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ လမ်းချော်သူကိုယ်တိုင် ကွေးသွားခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးသွားကာ ကွင်းဆက်အား ကောင်းမွန်စွာ ရွေ့လျားနိုင်ခြင်း မရှိတော့ခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။ ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုအပြီးတွင် ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် ဖြစ်ပွားတတ်သော်လည်း ဂီယာများ ပြင်းပြင်းထန်ထန် ရွှေ့ခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

လမ်းချော်သောကြိုးကို ထိန်းချုပ်သည့် ကေဘယ်သည် ပျက်စီးသွားပါက သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျပါက သင့်စက်ဘီးပြောင်းသည့်ဂီယာများတွင် ပြဿနာများ ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။ ဤအရာသည် အတော်လေး လွယ်ကူသော ပြုပြင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်၊ သို့သော် သင့်တွင် အခြေခံစက်ဘီးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကျွမ်းကျင်မှုအချို့ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

၆။ Squeaky Brakes

ဒစ်ဘရိတ်များနှင့် အနားကဘရိတ် နှစ်ခုစလုံးသည် အခါအားလျော်စွာ တဆတ်ဆတ် အော်ဟစ်နိုင်သည်။ အနားသပ်ဘရိတ်များဖြင့်၊ ၎င်းသည် အော်ဟစ်ဆူညံသံဖြစ်စေသည့် ဘရိတ်အုပ်များ၏ထောင့်ဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်နောက်တွင် ကပ်နေသော အမှိုက်အချို့ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ အသစ်စက်စက် ဘရိတ် pads များသည် ဘီးအနားသားကို ထိသောအခါတွင်လည်း အသံမြည်သည်ကို တွေ့နိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် အချိန်မီ တိတ်ဆိတ်သွားသည်ကို တွေ့နိုင်သည်။

ဒစ်ဘရိတ်ဖြင့်၊ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် pads သို့မဟုတ် rotor များကို ဖြစ်စေသည်။ ဆူညံသံ။ သင့်တွင် ဈေးရောင်းသော ဒစ်စဘရိတ်များ ရှိပါက၊ သင့်နှင့် ပိုကောင်းအောင် လုပ်ဆောင်ပေးမည့် မတူညီသော ဘရိတ်အုပ်များကို ရနိုင်၊ မရှိ စုံစမ်းစစ်ဆေးရန် ထိုက်တန်ပေလိမ့်မည်။လက်ရှိစနစ်။

ဆက်စပ်- ဒစ်ဘရိတ်များနှင့် အနားသပ်ဘရိတ်များ

၇။ ကျိုးနေသော စကားပြောသံများ

သင့်စက်ဘီးကို အကြာကြီးစီးပါက၊ နောက်ဆုံးတွင် စကားစုကွဲသွားလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် ရေတွင်းကို ကျော်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကန့်လန့်ကာကို ထိမိခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သော်လည်း စက်ဘီးပေါ်တွင် အလေးချိန် အလွန်အကျွံတင်ခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

သင့်တွင် စကားပြောဆိုပြတ်နေပါက၊ ၎င်းကို ပြုပြင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဘီးကွဲသွားကာ စီးနင်းရအလွန်ခက်ခဲစေသောကြောင့် ဖြစ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးအမြန်ဆုံးပြုလုပ်ပါ။

Wheel trueing သည် အနုပညာပုံစံအနည်းငယ်ဖြစ်သော်လည်း၊ လေ့ကျင့်မှုအနည်းငယ်ဖြင့် သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့်အရာဖြစ်သည်။ ပီရူးမှာ စက်ဘီးစီးရင်း စက်ဘီးအတွက် ဘီးတည်ဆောက်ပုံအကြောင်း အရာတချို့ကို သင်ပေးခဲ့တဲ့ ဒီကောင်တွေကို တွေ့ခဲ့တယ်!

ဆက်စပ်- ဘာကြောင့် ငါ့စက်ဘီးဘီးတွေ လှုပ်နေတာလဲ။

၈။ စက်ဘီးပန့် အလုပ်မလုပ်ပါ

သင်၏စက်ဘီးတာယာများကိုစုပ်ထုတ်ရန်ကြိုးစားပါက ပန့်အလုပ်မလုပ်ပုံပေါ်ပါက၊ ဖြစ်နိုင်ချေအချို့ရှိပါသည်။ ပထမဆုံးစစ်ဆေးရမည့်အချက်မှာ သင့်တာယာရှိ valve သည် တောက်လျှောက်ပွင့်နေခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာ ဖွင့်ထားလျှင် တာယာအတွင်းသို့ လေများ စီးဝင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

ဆက်စပ်- Presta နှင့် Schrader valves

နောက်ထပ် ဖြစ်နိုင်ခြေပြဿနာမှာ ပန့်တာကိုယ်တိုင် ပျက်စီးသွားခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်းဖြစ်သည် . O ring ကို အစားထိုးခြင်းကဲ့သို့ ရိုးရှင်းနိုင်သည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် ဤလမ်းညွှန်ချက်ကိုကြည့်ပါ- ကျွန်ုပ်၏စက်ဘီးပန့်သည် အဘယ်ကြောင့် မစုပ်သနည်း။

၉။ Bottom Bracket Issues

သင့်အောက်ခြေကွင်းမှ ကျယ်လောင်စွာ ထွက်လာသော ကျယ်လောင်သော ဆူညံသံကို ကြားပါက၊ ဖြစ်နိုင်ချေစက်ဘီးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အနည်းငယ်လုပ်ရဦးမည်။ လူအချို့က ၎င်းကို ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ရန် ရွေးချယ်ကြသော်လည်း ၎င်းသည် ဒေသန္တရစက်ဘီးဆိုင်သို့ ခရီးထွက်ခြင်းမျိုး ဖြစ်နိုင်သည်။

10။ နောက်ဖေးပန်နီယာ ထိန်သိမ်း တုန်လှုပ်ခြင်း

သင့်စက်ဘီးပေါ်တွင် ပန်နီယာများ တွဲချိတ်ရန် အကွက်တစ်ခုရှိလျှင် ၎င်းသည် တုန်လှုပ်နေကြောင်း သတိပြုမိကာ စီးနင်းမှုကို ရပ်တန့်ကာ အနီးကပ်ကြည့်ရှုပါ။

အဖြစ်များဆုံး အကြောင်းရင်း စက်ဘီးဘောင်နဲ့ တွဲထားတဲ့ ဘောင်တွေ ပြုတ်ကျသွားတာ။ လွန်ကဲသောအခြေအနေများတွင်၊ ထိန်သိမ်းသည် လျှပ်တပြက်ဖြစ်သွားနိုင်သည်၊ တစ်နေ့တွင် ဆူဒန်ရှိ သဲကန္တာရအလယ်တွင် ကျွန်ုပ်တွေ့လိုက်ရသည့်အတိုင်း ၎င်းတို့သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၎င်းကို ပြုပြင်ရန်နေရာများအနီးတွင် ပြုလုပ်ကြသည်။

ရှာဖွေပါ နောက်ထပ်ဖတ်ရန်- ကျွန်ုပ်၏နောက်ဘီးသည် အဘယ်ကြောင့် တုန်လှုပ်နေသနည်း

၁၁။ သံချေးတက်နေသောစက်ဘီး

စက်ဘီးကို သံချေးတက်ခြင်းမှ ရပ်တန့်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ ထိုအခြေအနေတွင် ပထမနေရာမှ မနေစေရန်ဖြစ်သည်။ ဆောင်းရာသီအတွက် သင့်စက်ဘီးကို သိမ်းဆည်းရန် ပြင်ဆင်နေပါက၊ အထူးသဖြင့် သင့်စက်ဘီးကို အပြင်မှာ ထားရန် စီစဉ်နေပါက၊ အပြင်မှာ သိမ်းဆည်းထားသည့်အခါ စက်ဘီးသံချေးမတက်အောင် လုပ်နည်း ဤလမ်းညွှန်ချက်ကို ကြည့်ပါ။

12။ Rohloff Hub တွင် ဆီအစားထိုးခြင်း

Rohloff အချက်အချာကျသော စက်ဘီးကိုစီးပါက၊ ဆီဟောင်းကို ဆီသန့်ဘူးထဲမှ ပုံမှန်ထုတ်ပြီး ဆီအသစ်ထည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် အလွန်လွယ်ကူသော လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်ပြီး အဆင့်ဆင့် လမ်းညွှန်ချက်များကို ဤနေရာတွင် ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်- Rohloff hub တွင် ဆီပြောင်းနည်း