Bisiklet turu için 700c vs 26 İnç Tekerlekler - Hangisi en iyisi?

Bisiklet turları için 700c ve 26 inç jantlara bir göz atalım. Bisiklet turlarında dünyanın her yerinde binlerce mil boyunca her ikisine de bindim ve işte en iyisinin hangisi olduğuna dair görüşüm.

Bisiklet Turu için 700c Jantlar vs 26 İnç Jantlar ve Lastikler

Bisiklet turu için en iyi tekerlek boyutunun hangisi olduğu konusu, forumlarda ve Facebook gruplarında genellikle birkaç gün süren hararetli tartışmalara yol açabilir.

Aslında 700c vs 26 inç jant tartışması bazen bisiklet kaskı tartışması kadar tutkulu olabiliyor!

Dünyanın dört bir yanında yaptığım uzun mesafeli bisiklet gezileri boyunca, tur tarzım için en iyi bisiklet tekerleklerinin hangi boyutta olduğuna dair kendi sonuçlarıma vardım.

Örneğin, İngiltere'den Güney Afrika'ya bisikletle gittiğimde 700c jantlı bir tur bisikleti kullandım. Alaska'dan Arjantin'e bisikletle gittiğimde 26 inçlik bir tur bisikleti kullandım.

Geriye dönüp baktığımda, bunları tam tersi şekilde kullanmalıydım! Bu da beni bir numaralı noktaya getiriyor: Hemen hemen her yerde her bisiklete binebilirsiniz. Dünyanın dört bir yanında Penny Farthings ve UniCycles'a binildiğini gördüm!

Yine de, 40.000 km bisiklet turuna dayanarak, genel olarak 26 inç jantların bisiklet turu için en iyisi olduğu sonucuna vardım. Ama önce...

700c ve 26 İnç Tekerlekler Arasındaki Fark

Gerçekten 700 ile 26 inç jantlar arasındaki fark nedir?

Elbette bir bisiklet jantı diğerinden biraz daha büyüktür, bunu söylemeye gerek yok ama başka ne var ki?

Bunun teknik açıdan cevabı, 26 inç tur tekerleklerinin daha güçlü olmasıdır. Tur bisikletleri bagaj ve tabii ki bisikletçinin kendisi açısından oldukça fazla ağırlık taşıdığından, bu önemlidir.

Özellikle bozuk yollarda bisiklet sürerken tekerlekler üzerindeki büyük baskı, daha zayıf 700c tekerleklerde jant tellerinin kırılmasına yol açacaktır. Bana güvenin, bunu yaşadım ve yaptım!

Ama 700c tekerlekli bisikletler daha hızlı gitmiyor mu?

Bilimsel olarak kanıtlanmış kesin rakamlara sahip değilim, ancak 700c jantlı bir tur bisikletinde 26 inçlik bir bisiklete kıyasla saatte ortalama bir veya 2 km daha hızlı olabileceğinizi söyleyebilirim.

Ancak bu sadece kapalı yollarda geçerli. 700c jantlı bir bisikletin, tam yüklü bir tur bisikletiyle daha engebeli arazilerde aynı avantajı sağlayamayacağına inanıyorum.

Peki ya geniş lastikler?

Daha geniş bisiklet lastiklerinin 26 inçliklere takılabilmesi de onları bisiklet turu için en iyi tekerlek boyutu yapan bir özelliktir. Dar lastikler yüksek hızlı yol yarışları için gerekli olsa da, özellikle çakıllı ve bozuk yollarda bisiklet turu için arzu edilenden daha azdır.

Daha geniş lastikler daha iyi yol tutuşu sağlayacaktır ve bu en çok kumlu bölümlerde fark edilir. Yine, Sudan çöllerinde bisiklet sürdüğümde, 700c lastiklerle idare etmeme rağmen, 26'lık lastiklerle hayat çok daha kolay olurdu.

Not: Evet, şişman bisikletler hakkında her şeyi biliyorum! Yine de genel olarak biraz modaydılar ve burada tur bisikletleri açısından bahsettiğimiz şey gerçekten bu değil.

26 inç jantlar ortadan kalkacak mı?

Bu çok geçerli bir soru. Batı dünyasında 26 inç janttan uzaklaşıldı. Bugünlerde 26 inç jantlı yeni bir dağ bisikleti satın almakta zorlanıyorsunuz.

Bununla birlikte, tur bisikletleri Thorn, Stanforth ve Surly gibi birçok bisiklet üreticisi tarafından 26 inç olarak üretilmeye devam etmektedir. Bu bisikletlerin hala tur için üretilmesinin nedeni, dünyanın geri kalanında hala standart boyutta olmasıdır.

Belki de tur için 26 veya 700c jantlar arasında seçim yapmadan önce, dünyanın hangi bölgelerinde bisiklet sürme olasılığınızın daha yüksek olduğunu belirlemeniz gerekir.

Expedition Turing Bisikleti

Yukarıdaki 26 inçlik tur bisikleti, Yunanistan'dan İngiltere'ye sürdüğüm bir Stanforth Kibo+.

Yolların ve arazinin daha engebeli olabileceği daha az gelişmiş ülkelerde bisiklet sürerken, bir keşif bisikleti belki de en uygun olanıdır. Ağır hizmet tipi ve yıllarca dayanacak şekilde üretilen Thorn Nomad, belki de en iyi bilinen (pahalı olsa da) modeldir.

Bana göre bir keşif bisikletinin 26 inç tekerlekli olması çok daha iyi. Bu tür bisikletler alışılmışın dışına çıkmak içindir ve daha az gelişmiş ülkeler için uygundur.

Keşif bisikletleri sağlam ve dayanıklıdır. Ayrıca, yerel parçaların kalitesi yüksek standartta olmasa bile, kolayca takılıp çıkarılabilen basit parçalara sahip olmalıdırlar. Bir tamirde hiçbir şey alamamaktansa bir şeyler alabilmek daha iyidir!

26 inç ve 700c jantlar söz konusu olduğunda, yeterince dikkatli bakarsanız çoğu yerde 26 jant için bisiklet lastikleri ve iç lastikler bulabilirsiniz.

Ayrıca bu boyutta tekerlekleri olan eski bisikletlere binen pek çok insan olacaktır!

Tur bisikleti incelemeleri bölümümde 26 inç tekerlekli tur bisikletlerinin bazı incelemelerini bulabilirsiniz.

Mühürlü Yol Bisikleti

Yukarıdaki 700c tur bisikleti, Yunanistan'da Peloponnese çevresinde sürdüğüm Stanforth Skyelander.

Bisiklet turu maceralarınız muhtemelen gelişmiş ülkelerde kapalı yollarda gerçekleşecekse, 700c jantlar muhtemelen daha iyi bir seçimdir. Daha kolay lastik ve iç lastik bulabileceksiniz ve daha büyük bisiklet tekerleği zemini daha hızlı kaplayacaktır.

'Klasik' bir tur bisikleti en yaygın satılan bisiklettir ve çoğunda 700c jantlar bulunur.

26″ Jantlar Turne için artılar

• Gelişmekte olan dünyada 26 inç lastikleri, iç lastikleri ve jant telleriyle birlikte bulmak kolaydır.
• Eskiden dağ bisikletleri için standart buydu. İhtiyaç duyduğunuzda parçalarını kurtarabileceğiniz milyonlarca mevcut bisiklet.
• Daha kısa boylu bisikletçiler için 26 gibi daha küçük tekerlekler daha iyidir
• 26″ tur bisikletinin tekerlekleri daha güçlüdür
• Ağır yüklerle dik tepelere çıkmak için daha iyi

26″ Tekerlekler Tur için Eksiler

• Gelişmiş dünyadaki normal bisiklet dükkanlarında yedek parça bulmak daha zor.
• Gelişmekte olan dünyada parça bulabilirsiniz, ancak bunlar genellikle düşük kalitededir.
• 700c tur bisikletine ayak uydurmak için daha fazla enerji gerekir
• Daha büyük engellerin üzerinden o kadar iyi yuvarlanmayın

700c Jantlar Turne için Profesyoneller

• Gelişmiş dünyada daha kolay bulunabilir
• Daha az enerji ile daha yüksek bir hızı korur
• Boyu 1.80'den uzun olanlar için daha iyi
• Şu anki trend bu (ama dikkat edin, 650b jantlara geçmeye çalışıyorlar - ama bu farklı bir hikaye!)

700c Tekerlekler Tur için Eksiler

• Gelişen dünyada parça bulmak zor veya neredeyse imkansız
• Daha büyük olasılıkla bir kol fırlatmak
• Bazı çerçevelerde ayak parmağı örtüşme sorunları
• Lastik boyutunu sınırlayabilecek daha küçük lastik boşluğu
• 700c bisiklet boyutu daha kısa sürücüler için daha az uygundur

700c vs 26″ Tekerlekler Karar Verici

Kendinize sormanız gereken asıl soru bisikletinizi nerede süreceğinizdir: Gelişmekte olan ülkelerde mi yoksa daha gelişmiş ülkelerde mi?

700c ile 26 inç jantlar arasındaki tartışmada belirleyici olan, lastiklerin ve iç lastiklerin bulunabilirliğidir. 26 inç jantlar, 700c'ye kıyasla dünya genelinde en yaygın jant boyutudur.

Bu da özellikle az gelişmiş ülkelerde lastik, iç lastik ve hatta gerektiğinde yeni jant satın almanın çok daha kolay olduğu anlamına gelmektedir.

İngiltere'den Afrika'ya 700c jantlarla bisiklet sürerken 26 inç jantlarla çok daha iyi olacağımı zor yoldan öğrendim. 2000 mil boyunca yeni iç lastik veya lastik bulamadım ve sonunda büyük bir masrafla bana yeni lastikler ve iç lastikler getirttim. Cidden!

Bu nedenle, gelişmiş ülkelerde bisiklet sürerken 700cc tekerlekli bir tur bisikleti düşünmelisiniz.

Gelişmekte olan ülkelerde bisiklet sürmek için 26 inçlik bir gezi tur bisikleti daha iyi olacaktır.

700c vs 26 inç jantlar sonuç

Bana göre uzun mesafe bisiklet turu için en iyi tekerlek boyutu 26 inçtir ve gerçekten de mevcut Rohloff keşif bisikletim için seçtiğim tekerlek boyutu budur.

Bunun nedeni, hem gelişmiş ülkelerde hem de az gelişmiş ülkelerde esneklik sağlayacak olmasıdır.

Kesinlikle bir daha asla jant teli fırlatmayacağımı ya da bisikletle geçtiğim her ülkede yedek bisiklet lastiği bulabileceğimi söylemiyorum. Yine de genel olarak, bisiklet turu için 26 inç jantlara sahip olmak, 700c jantlara sahip olmaktan çok daha mantıklı.

Bisikletle seyahat için 700c jantlara karşı 26 inç jantlar hakkında bir fikriniz varsa, duymak isterim. Bu bisiklet turu blog yazısının sonunda bir yorum bırakın!

Bisiklet Tekerlekleri SSS

700c tekerleğin inç cinsinden değeri nedir?

700c tekerlek (ISO boyutu 622) 29 inç tekerlekle aynı çapa sahiptir. 700c yol bisikleti, Cyclocross ve bazı tur bisikletleri için mevcut standarttır.

26 inç tekerleğin mm cinsinden değeri nedir?

26 inçlik bir jant (ISO 559 mm) 559 milimetre (22,0 inç) çapa ve yaklaşık 26,2 inç (670 mm) dış lastik çapına sahiptir. 2010 yılına kadar dağ bisikleti tekerlekleri için yaygın boyuttu.

Kaç farklı bisiklet tekerleği boyutu vardır?

En yaygın bisiklet tekerleği boyutları 16″ Tekerlekler (ISO 305 mm), 20″ Tekerlekler (ISO 406 mm), 24″ Tekerlekler (ISO 507 mm), 26″ Tekerlekler (ISO 559 mm), 27,5″ / 650b Tekerlekler (ISO 584 mm), 29″ / 700c (ISO 622 mm) ve 27″ (ISO 630mm).

Hangisi daha büyük 700c mi yoksa 27 inç mi?

700C ve 27″ jant arasında 622 milimetre ve 630 milimetre oldukları için çok fazla fark yoktur.

26 şasiye 700c tekerlek takabilir misiniz?

Kadro boyutuna bağlı olarak 700 jant seti kullanmak mümkün olabilir. Ancak, jant freni kullanıyorsanız, disk frenler yapabilse de hizalanmayacaklardır. Ayrıca, bisikletin geometrisi de bozulacaktır.

İlgili: Disk frenler vs jant frenler

Bisiklet Turu için En İyi Bisiklet

Hangi jant boyutunu kullanacağınız konusunda hala kararsız mısınız? Bu video aynı zamanda keşif bisikleti turu için en iyi jant boyutuyla da ilgili olduğundan, göz atmak isteyebilirsiniz. 3 dakika kadar sürüyor.

Ayrıca okumaya değer faydalı bir bisiklet turu ipuçları koleksiyonum var.

Bunu daha sonrası için sabitleyin

Bu 26 vs 700c tur jantları rehberini daha sonra kullanmak üzere kaydetmek ister misiniz? Aşağıdaki pini kullanın ve bikepacking ve bisiklet turu ile ilgili bir Pinterest panosuna ekleyin!

Bunlar da ilginizi çekebilir: