Sadržaj
Pogledajmo 700c u odnosu na kotače od 26 inča za touring bicikle. Oboje sam vozio tisućama milja po cijelom svijetu na biciklističkim turama, a ovo je moje mišljenje o tome što je najbolje.
700c kotači u odnosu na felge od 26 inča i Gume za biciklizam
Tema koja je najbolja veličina kotača za biciklizam može dovesti do žestokih rasprava koje se često vode nekoliko dana na forumima i Facebook grupama.
Zapravo, Rasprava o kotačima od 700c protiv 26 inča ponekad može biti jednako strastvena kao i rasprava o biciklističkim kacigama!
Tijekom nekoliko dugih biciklističkih putovanja diljem svijeta, došao sam do vlastitih zaključaka o veličini kotača za bicikle. najbolji za moj stil putovanja.
Na primjer, kad sam vozio bicikl od Engleske do Južne Afrike, koristio sam touring bicikl s naplatkom bicikla 700c. Kad sam biciklirao od Aljaske do Argentine, koristio sam touring bicikl od 26 inča.
Gledajući unatrag, trebao sam koristiti ove obrnuto! Što me dovodi do točke broj jedan: možete voziti bilo koji bicikl bilo gdje. Vidio sam Penny Farthings i UniCycles kako se voze diljem svijeta!
Ipak, na temelju 40.000 km vožnje biciklom, zaključio sam da su ukupno 26 inčni kotači najbolji za vožnju biciklom. Ali prvo...
Razlika između kotača 700c i 26 inča
Koja je zapravo razlika između kotača 700 i 26 inča. Stvarno?
Očito, jedan obruč biciklamalo je veći od drugog, to se podrazumijeva. Ali što još postoji?
Odgovor na ovo s tehničke točke gledišta jest da su touring kotači od 26 inča jači. Budući da touring bicikli nose popriličnu težinu u smislu prtljage i naravno samog biciklista, ovo je važno.
Značajno opterećenje kotača, osobito kada se bicikl vozi po neravnim cestama, dovest će do lomljenja žbica sa slabijim 700c kotači. Vjeruj mi, bio sam tamo i učinio sam to!
Ali zar bicikli 700c Wheel ne idu brže?
Reći ću da na ovom, mislim da imaju. Nemam točne brojke koje su znanstveno dokazane, ali rekao bih da biste u prosjeku mogli prijeći km ili 2 sata brže na touring biciklu s obručima 700c u usporedbi s onim od 26 inča.
Ovo je samo na ipak zatvorene ceste. Vjerujem da bicikl s kotačima 700c ne bi dao istu prednost u odnosu na grublje terene na potpuno natovarenom touring biciklu.
Moj Dawes Galaxy zajedno s torbama prije vožnje u Južnoj AfriciAli što je sa širokim gumama?
Mogućnost postavljanja širih guma za bicikle na 26 inča također je značajka koja ih čini najboljom veličinom kotača za vožnju biciklom. Dok su tanke gume potrebne za brze cestovne utrke, one su manje nego poželjne za vožnju biciklom, posebno na makadamskim i neravnim cestama.
Šire gume će dati bolje prianjanje, a to je najviše vidljivo napjeskovitim dijelovima. Opet, kad sam vozio bicikl kroz pustinje Sudana, iako sam to uspio s gumama 700c, život bi bio puno lakši s 26-icama.
Napomena: Da, znam sve o debelim biciklima! Ipak, bili su pomalo modni hir, a ne ono o čemu ovdje govorimo u smislu touring bicikala.
Hoće li kotači od 26 inča nestati?
Ovo je vrlo valjano pitanje . Došlo je do odmicanja od kotača od 26 inča u zapadnom svijetu. U današnje vrijeme teško biste kupili novi brdski bicikl s naplatcima od 26 inča.
Touring bicikli su, međutim, još uvijek dostupni u 26 inčnim verzijama kod mnogih proizvođača bicikala kao što su Thorn, Stanforth i Surly da spomenemo samo neke. Razlog zašto su još uvijek napravljeni za touring je taj što su u ostatku svijeta još uvijek standardne veličine.
Možda prije nego što odaberete između 26 ili 700c kotača za touring, morate malo dobro razmisliti u kojim ćete dijelovima svijeta najvjerojatnije voziti bicikl.
Expedition Touring Bike
Touring bicikl od 26 inča iznad je Stanforth Kibo+ , kojim sam se vozio od Grčke do Engleske.
Kada vozite bicikl u manje razvijenim zemljama, gdje su ceste i tereni lošiji, ekspedicijski bicikl je možda najprikladniji. Izdržljiv i napravljen da traje godinama, Thorn Nomad je možda najpoznatiji (iako skup) model.
Po mom mišljenju, ekspedicijski bicikl je puno bolji s kotačima od 26 inča. Ovaj tipbicikla namijenjen je za vožnju izvan utabanih staza i prikladan je za manje razvijene zemlje.
Ekspedicijski bicikli su čvrsti i izdržljivi. Također bi trebali imati jednostavne dijelove koji se mogu lako mijenjati, čak i ako kvaliteta lokalnih dijelova nije visokog standarda. Bolje je dobiti nešto nego ništa u popravku!
Kada su u pitanju kotači od 26 inča u odnosu na 700c, gume za bicikle i zračnice za kotače od 26 možete pronaći na većini mjesta ako dovoljno dobro tražite.
Također će biti puno ljudi koji će voziti stare bicikle s kotačima ove veličine od kojih biste mogli pokupiti otpad!
Neke recenzije touring bicikala s kotačima od 26 inča možete pronaći u mom touringu odjeljak s recenzijama bicikala.
Sealed Road Cycling
Motocikl 700c za obilazak gore je Stanforth Skyelander, koji sam vozio po Peloponezu u Grčkoj .
Ako je vjerojatno da će se vaše biciklističke avanture odvijati u razvijenim zemljama na neprohodnim cestama, tada su kotači 700c vjerojatno bolji izbor. Lakše ćete pronaći gume i zračnice, a veći kotači bicikla brže će pokrivati teren.
'Klasični' touring bicikl je najčešći koji se prodaje, a većina ima kotače 700c.
Profesionalci kotača od 26 inča za putovanja
- Lako je pronaći gume od 26 inča u zemljama u razvoju, zajedno sa zračnicama i žbicama.
- To je bio standard za planine bicikli unutradan. Milijuni postojećih bicikala od kojih možete spasiti dijelove ako zatrebate.
- Manji kotači poput 26 bolji su za niže bicikliste
- Kotači 26-inčnog touring bicikla su jači
- Bolje za penjanje po strmim brdima s velikim teretom
Kotači od 26 inča Nedostaci za touring
- Teže je pronaći rezervne dijelove u običnim trgovinama bicikala u razvijenom svijetu.
- Možete pronaći dijelove u zemljama u razvoju, ali oni su obično niske kvalitete.
- Potrebno je više energije da bi se držao korak s touring biciklom 700c
- Nemojte se tako dobro prevrtati veće prepreke
700c kotači Profesionalci za putovanja
- Dostupniji u razvijenom svijetu
- Održava veću brzinu uz manje potrebne energije
- Bolje za ljude više od 5 stopa 6
- To je trenutni trend (ali pazite, pokušavaju se zamijeniti s kotačima 650b – ali to je druga priča!)
700c Kotači Nedostaci za putovanja
- Teško ili gotovo nemoguće pronaći dijelove u zemljama u razvoju
- Vjerojatnije je da će izbaciti žbicu
- Problemi s preklapanjem prstiju na nekim okvirima
- Manji razmak između guma koji može ograničiti veličinu guma
- Veličina bicikla 700c manje je prikladna za niže vozače
700c u odnosu na kotače od 26 inča Odlučuje
The pravo pitanje koje si treba postaviti je gdje ćeš voziti svoj bicikl? Zemlje u razvoju ili razvijenije zemlje?
Ovaj odlučujući u raspravi između 700c protiv 26inčni kotači svodi se na dostupnost guma i zračnica. Kotači od 26 inča jednostavno su najčešća veličina kotača u cijelom svijetu u usporedbi sa 700c.
To znači da je kupnja guma, zračnica, pa čak i novih felgi ako su potrebni mnogo lakša, posebno u manje razvijenim zemljama .
Naučio sam na teži način dok sam vozio bicikl od Engleske do Afrike na kotačima od 700c, da bih bio daleko bolji na kotačima od 26 inča. Nisam mogao pronaći nove zračnice ili gume više od 2000 milja, a na kraju sam dobio nove gume i zračnice uz velike troškove. Ozbiljno!
Dakle, kada vozite bicikl u razvijenim zemljama, trebali biste razmisliti o turističkom biciklu s kotačima od 700 cc.
Kada vozite bicikl u zemljama u razvoju, bio bi bolji ekspedicijski touring bicikl od 26 inča.
<5 Zaključak>700c u odnosu na kotače od 26 inčaDakle, kratko, slatko i točno. Po mom mišljenju, najbolja veličina kotača za duge vožnje biciklom je 26 inča, i doista je to veličina kotača koju sam odabrao za svoj trenutni ekspedicijski bicikl Rohloff.
Razlog je to što će dati fleksibilnost u razvijene zemlje i manje razvijene zemlje podjednako.
Sigurno ne kažem da više nikada neću baciti žbicu ili da ću moći pronaći rezervne gume za bicikle u svakoj zemlji kroz koju prođem. Sve u svemu, imati kotače od 26 inča za touring bicikl ima mnogo više smisla nego imati 700ckotači.
Ako imate mišljenje o kotačima 700c u odnosu na 26 inča za pakiranje bicikala, volio bih ga čuti. Ostavite komentar na kraju ovog posta na blogu o obilasku bicikla!
Često postavljana pitanja o kotačima za bicikle
Što je kotač 700c u inčima?
A 700c kotač (ISO veličina 622) ima isti promjer kao kotač od 29 inča. 700c je trenutačni standard za cestovne bicikle, Cyclocross i neke touring bicikle.
Što je kotač od 26 inča u mm?
Obruč od 26 inča (ISO 559 mm) ima promjer od 559 milimetara (22,0 in) i vanjski promjer gume od oko 26,2 inča (670 mm). Bili su uobičajena veličina kotača za brdske bicikle do otprilike 2010.
Koliko različitih veličina kotača za bicikle postoji?
Najčešće veličine kotača za bicikle su 16″ Kotači (ISO 305 mm), 20" kotači (ISO 406 mm), 24" kotači (ISO 507 mm), 26" kotači (ISO 559 mm), 27,5" / 650b kotači (ISO 584 mm), 29" / 700c ( ISO 622 mm) i 27" (ISO 630 mm).
Što je veći 700c ili 27 inča?
Nema velike razlike između 700C i 27" naplatak, jer su 622 milimetra i 630 milimetara.
Možete li postaviti kotače 700c na okvir 26?
Možda je moguće koristiti set kotača 700 ovisno o veličina okvira. Međutim, ako koristite obručnu kočnicu, neće se poravnati, iako disk kočnice mogu učiniti. Također, geometrija bicikla bit će isključena.
Povezano: Disk kočnice naspram obručnih kočnica
Vidi također: Najbolje stvari koje možete učiniti u Iosu u Grčkoj – turistički vodič za otok IosNajbolji bicikl za biciklPutovanje
Još uvijek niste odlučili koju veličinu obruča koristiti? Budući da se ovaj videozapis također odnosi na najbolju veličinu kotača za izletnički biciklizam, možda biste ga trebali pogledati. To je samo 3 minute ili tako nešto.
Također imam korisnu zbirku savjeta za obilazak biciklom koju vrijedi pročitati.
Prikvači ovo za kasnije
Želite li spremiti ovaj vodič za touring kotače 26 vs 700c za kasnije? Upotrijebite pribadaču u nastavku i dodajte je na Pinterest ploču o pakiranju bicikala i turnim biciklima!
Vidi također: Najbolje vrijeme za posjet grčkom Naxosu 
Moglo bi vas također zanimati:
