700c vs 26 inch tsjillen foar fytstochten - Hokker is it bêste?

700c vs 26 inch tsjillen foar fytstochten - Hokker is it bêste?
Richard Ortiz

Litte wy ris sjen nei 700c vs 26 inch tsjillen foar fytstochten. Ik haw beide tûzenen kilometers oer de hiele wrâld riden op fytstochten, en hjir is myn miening oer wat it bêste is.

700c Wheels vs 26 Inch Rims en Banden foar fytstochten

It ûnderwerp wêrfan de bêste tsjilgrutte is foar fytstochten kin liede ta ferwaarme diskusjes dy't faaks ferskate dagen yn foarums en Facebook-groepen rinne.

In feite, de 700c vs 26 inch tsjil debat kin soms wêze as hertstochtlik as de fytshelm ien!

Yn 'e rin fan ferskate lange ôfstân fytstochten om' e wrâld, Ik bin kommen ta myn eigen konklúzjes oer hokker grutte fyts tsjillen binne it bêste foar myn styl fan toerjen.

Bygelyks, doe't ik fan Ingelân nei Súd-Afrika fytste, brûkte ik in 700c fytsvelg toerfyts. Doe't ik fan Alaska nei Argentynje fytste, brûkte ik in 26 inch toerfyts.

Mei efterôf hie ik dizze oarsom brûke moatten! Wat bringt my op punt nûmer ien: Jo kinne sa'n bytsje ride eltse fyts oeral. Ik haw sjoen dat Penny Farthings en UniCycles rûn de wrâld riden wurde!

Noch, basearre op 40.000 km fytstochten, haw ik konkludearre dat oer it algemien 26 inch tsjillen it bêste binne foar fytstochten. Mar earst ...

Ferskil tusken 700c en 26 inch tsjillen

Wat is echt it ferskil tusken 700 vs 26 inch tsjillen. Echt?

Sjoch ek: Fyts fan Alaska nei Argentynje - The Panamerican Highway

Fansels, ien fytsvelgis wat grutter as de oare, dat seit himsels. Mar wat is der oars?

It antwurd op dit út in technysk eachpunt, is dat 26 inch touring tsjillen binne sterker. Om't toerfytsen nochal wat gewicht drage op it mêd fan bagaazje en fansels de fytser sels, is dat wichtich.

Tsjûge spanning op de tsjillen, benammen by it fytsen oer rûge diken, sil liede ta stikkene spaken mei swakkere 700c tsjillen. Leau my, ik haw der west en dat dien!

Mar geane 700c Wielfytsen net flugger?

Ik sil ja sizze op dizze, Ik tink dat se dogge. Ik haw gjin krekte sifers dy't wittenskiplik bewiisd binne, mar ik soe sizze dat jo gemiddeld in km of 2 yn 'e oere rapper kinne op in 700c rim toerfyts yn ferliking mei in 26 inch ien.

Dit is allinich op ôfsletten wegen wol. Ik leau dat in 700c wielfyts net itselde foardiel jaan soe boppe rûger terrein op in folslein beladen toerfyts.

Myn Dawes Galaxy kompleet mei panniers foardat ik nei Súd-Afrika fytst

Mar hoe sit it mei brede bannen?

Bere fytsbannen kinne passe op 26 inch is ek in eigenskip dat se de bêste tsjilgrutte makket foar fytstochten. Wylst magere bannen nedich binne foar races op hege snelheid, binne se minder dan winsklik foar fytstochten, foaral op grint en rûge diken.

Widere bannen jouwe bettere grip, en dit is it meast opfallendsânige seksjes. Nochris, doe't ik troch de woastinen fan Sûdan fytste, hoewol ik it slagge mei 700c-bannen, soe it libben in stik makliker west hawwe mei 26'ers.

Opmerking: Ja, ik wit alles oer fetfytsen! Se wiene oer it algemien wol in bytsje fan in fad, en net echt wêr't wy it hjir oer hawwe yn termen fan toerfytsen.

Sille 26 inch tsjillen ferdwine?

Dit is in tige jildige fraach . Der is in beweging fuort fan 26 inch tsjil yn 'e westerske wrâld. Tsjintwurdich soene jo muoite hawwe om in nije mountainbike te keapjen mei 26 inch velgen.

Toerfytsen binne lykwols noch te krijen yn 26 inch troch in protte fytsbouwers lykas Thorn, Stanforth en Surly om in pear te neamen. De reden dat se noch altyd makke binne foar it toerjen, is dat it yn 'e rest fan' e wrâld noch altyd de standertmaat is.

Faaks foardat jo kieze tusken 26 of 700c tsjillen foar toernee, moatte jo útwurkje yn hokker dielen fan 'e wrâld jo it meast wierskynlik fytse.

Expedition Touring Bike

De 26 inch toerfyts hjirboppe is in Stanforth Kibo+ , dêr't ik fan Grikelân nei Ingelân ried.

By it fytsen yn minder ûntwikkele lannen, dêr't diken en terrein rûger wêze kinne, is in ekspedysjefyts faaks it meast geskikt. Heavy duty, en boud om jierrenlang te duorjen, de Thorn Nomad is miskien it meast bekende (as djoer) model.

Yn myn miening is in ekspedysjefyts folle better ôf mei 26 inch tsjillen. Dit typefan 'e fyts is bedoeld om fan' e slachte wei te gean, en is geskikt foar minder ûntwikkele lannen.

Sjoch ek: Foto's fan Tikal yn Guatemala - Argeologyske Site

Ekspedysjefytsen binne sterk en hurd gean. Se moatte ek ienfâldige dielen hawwe dy't maklik yn en út kinne wurde wiksele, sels as de kwaliteit fan pleatslike dielen net fan in hege standert is. It is better om te kinnen krije wat as neat yn in fix!

As it giet om 26 inch vs 700c tsjillen, kinne jo fine fytsbannen en binnenbuizen foar 26 tsjillen yn de measte plakken as jo sjogge hurd genôch.

D'r sille ek in protte minsken wêze dy't op âlde fytsen ride mei tsjillen fan dizze grutte wêrfan jo miskien kinne skuorre!

Jo kinne wat beoardielingen fan toerfytsen mei 26 inch tsjillen fine yn myn touring bike reviews section.

Sealed Road Cycling

De 700c fyts foar it toerjen hjirboppe is de Stanforth Skyelander, dy't ik rûn de Peloponnesos yn Grikelân ried. .

As jo ​​aventoeren foar fytstochten wierskynlik plakfine yn ûntwikkele lannen op ôfsletten diken, dan binne 700c-rillen wierskynlik de bettere kar. Jo sille makliker bannen en binnenbuizen fine kinne, en it gruttere fytsrad sil de grûn flugger dekke.

In 'klassike' toerfyts is de meast foarkommende ferkocht, en de measte hawwe 700c tsjillen.

26 ″ Wielen Pros foar toernee

  • Maklik te finen 26 inch bannen yn 'e ûntwikkeljende wrâld, tegearre mei buizen en spaken.
  • Dit wie de standert foar berch fyts ynde dei. Miljoenen besteande fytsen om dielen fan te rêden as it nedich is.
  • Lytsere tsjillen lykas de 26 binne better foar koartere fytsers
  • De tsjillen fan in 26″ toerfyts binne sterker
  • Beter om steile heuvels op te gean mei swiere lesten

26″ Wielen Cons foar toertocht

  • Hierder om reserves te finen yn reguliere fytswinkels yn 'e ûntwikkele wrâld.
  • Jo kinne dielen fine yn 'e ûntwikkelingswrâld, mar se binne normaal fan lege kwaliteit.
  • Nimt mear enerzjy om by te hâlden mei in 700c toerfyts
  • Rôlje net sa goed oer gruttere obstakels

700c Wheels Pros foar touring

  • Mear beskikber yn 'e ûntwikkele wrâld
  • Hâldt in hegere snelheid mei minder enerzjy nedich
  • Better foar minsken langer dan 5 foet 6
  • It is de hjoeddeistige trend (mar pas op, se besykje te wikseljen nei 650b tsjillen - mar dat is in oar ferhaal!)

700c Wielen Neidielen foar toernee

  • Moeilik of hast ûnmooglik om dielen te finen yn ûntwikkelingswrâlden
  • Mear kâns om in spake te smiten
  • Teenoerlapproblemen op guon frames
  • Lytsere bannen klaring dy't de bannengrutte kin beheine
  • De 700c fytsgrutte is minder geskikt foar koartere riders

700c vs 26 ″ Wheels Decider

De echte fraach om josels te freegjen is wêr't jo mei jo fytse sille? Untwikkelingslannen of mear ûntwikkele lannen?

Dizze beslút yn it debat tusken 700c vs 26inch tsjillen komt del op de beskikberens fan banden en binnenbuizen. 26 inch tsjillen binne gewoan de meast foarkommende tsjil grutte fûn oer de hiele wrâld yn ferliking mei 700c.

Dit betsjut dat it keapjen fan bannen, binnenbuizen en sels nije felgen as se nedich binne, is folle makliker, benammen yn minder ûntwikkele lannen .

Ik learde de hurde manier doe't ik fan Ingelân nei Afrika fytste op 700c tsjillen, dat ik soe west hawwe folle better ôf op 26 inch tsjillen. Ik koe gjin nije binnenbuizen of bannen fine foar mear as 2000 milen, en einige mei it krijen fan nije bannen en binnenbuizen dy't foar in grutte kosten nei my fleagen. Serieus!

Dus, by it fytsen yn ûntwikkele lannen, moatte jo in 700cc tsjil toerfyts beskôgje.

Fyts yn ûntwikkelingslannen, in 26 inch ekspedysje toerfyts soe better wêze.

700c vs 26 Inch tsjillen konklúzje

Dus, koart, swiet, en nei it punt. Yn myn miening is de bêste tsjilgrutte foar fytstochten op lange ôfstân 26 inch, en dit is yndie de tsjilgrutte dy't ik keazen haw foar myn hjoeddeistige Rohloff ekspedysjefyts.

De reden is dat it fleksibiliteit sil jaan yn ûntwikkele lannen en minder ûntwikkele lannen likegoed.

Ik sis wis net dat ik nea wer in spaak smyt, of sil by steat wêze om te finen reservefyts bannen yn elk lân ik fyts troch. Algemien is lykwols it hawwen fan 26 inch tsjillen foar fytstochten folle mear sin dan it hawwen fan 700ctsjillen.

As jo ​​in miening hawwe oer 700c tsjillen vs 26 inch foar bikepacking, Ik soe graach hearre se. Lit in reaksje efter oan 'e ein fan dit blogpost foar fytstochten!

Faaks foar fytswielen

Wat is in 700c tsjil yn inch?

A 700c tsjil (ISO grutte 622) hat deselde diameter as in 29 inch tsjil . 700c is de hjoeddeistige standert foar roadbike, Cyclocross, en guon toerfytsen.

Wat is in 26 inch tsjil yn mm?

In 26-inch velg (ISO) 559 mm) hat in diameter fan 559 millimeter (22,0 yn) en in bûtenbândiameter fan sawat 26,2 inch (670 mm). Se wiene de gewoane grutte foar mountainbike tsjillen oant om 2010 hinne.

Hoefolle ferskillende fytswielmaten binne der?

De meast foarkommende maten fan fytswiel binne 16″ Wielen (ISO 305 mm), 20" Wielen (ISO 406 mm), 24" Wielen (ISO 507 mm), 26" Wielen (ISO 559 mm), 27.5" / 650b Wielen (ISO 584 mm), 29" (700c) ISO 622 mm), en 27 ″ (ISO 630 mm).

Wat is grutter 700c of 27 inch?

Der is net folle ferskil tusken de 700C en 27″ rim, sa't se binne 622 millimeter en 630 millimeter.

Kin jo passe 700c tsjillen oan 26 frame?

It kin mooglik wêze om te brûken in 700 wheelset ôfhinklik fan de frame grutte. As jo ​​​​lykwols rimrem brûke, sille se net opstelle, hoewol schijfremmen kinne dwaan. Ek sil de mjitkunde fan 'e fyts út wêze.

Related: Disc brakes vs rim brakes

The Best Bike for BicycleTouring

Noch net beslute oer hokker toerrângrutte te brûken?Om't dizze fideo ek besibbe is oan 'e bêste tsjilgrutte foar ekspedysjefytstocht, kinne jo it miskien kontrolearje. It is mar 3 minuten of sa.

Ik haw ek in nuttige samling tips foar fytstochten dy't it wurdich is om te lêzen.

Pin dit foar letter

Wolle jo bewarje dizze gids oan 26 vs 700c touring tsjillen foar letter? Brûk de pin hjirûnder en heakje it ta oan in Pinterest-boerd oer bikepacking en bike touring!

Jo kinne ek ynteressearje yn:




    Richard Ortiz
    Richard Ortiz
    Richard Ortiz is in entûsjaste reizger, skriuwer en aventoer mei in ûnfoldwaande nijsgjirrigens foar it ferkennen fan nije bestimmingen. Opgroeid yn Grikelân ûntwikkele Richard in djippe wurdearring foar de rike skiednis fan it lân, prachtige lânskippen en libbene kultuer. Ynspirearre troch syn eigen wanderlust makke hy it blog Ideeën foar reizgjen yn Grikelân as in manier om syn kennis, ûnderfiningen en ynsidertips te dielen om oare reizgers te helpen de ferburgen juwielen fan dit prachtige Middellânske paradys te ûntdekken. Mei in echte passy foar it ferbinen mei minsken en ferdjipje har yn pleatslike mienskippen, kombineart Richard's blog syn leafde foar fotografy, ferhalen en reizen om lêzers in unyk perspektyf te bieden op Grykske bestimmingen, fan 'e ferneamde toeristyske hubs oant de minder bekende plakken bûten de stêd. slein paad. Oft jo jo earste reis nei Grikelân plannen of ynspiraasje sykje foar jo folgjende aventoer, Richard's blog is de go-to-boarne dy't jo langstme sil litte om elke hoeke fan dit boeiende lân te ferkennen.