700c vs 26 tuuman pyörät pyörämatkailuun - mikä on paras?

700c vs 26 tuuman pyörät pyörämatkailuun - mikä on paras?
Richard Ortiz

Katsotaanpa 700c vs. 26 tuuman pyörät pyöräretkillä. Olen ajanut molemmilla tuhansia kilometrejä ympäri maailmaa pyöräretkillä, ja tässä on mielipiteeni siitä, mikä on paras.

700c pyörät vs 26 tuuman vanteet ja renkaat polkupyöräilyyn Matkailu

Kysymys siitä, mikä on paras pyöräkoko polkupyörämatkailuun, voi johtaa kiihkeisiin keskusteluihin, jotka jatkuvat usein useita päiviä foorumeilla ja Facebook-ryhmissä.

Itse asiassa 700c vs. 26 tuuman pyörä -väittely voi joskus olla yhtä kiihkeä kuin pyöräilykypärä -väittely!

Useiden pitkän matkan pyörämatkojen aikana ympäri maailmaa olen tehnyt omat johtopäätökseni siitä, minkä kokoiset pyöränpyörät sopivat parhaiten matkatyylilleni.

Esimerkiksi kun pyöräilin Englannista Etelä-Afrikkaan, käytin 700c-vanteista matkapyörää. Kun pyöräilin Alaskasta Argentiinaan, käytin 26 tuuman matkapyörää.

Jälkikäteen ajateltuna minun olisi pitänyt käyttää näitä toisin päin! Siitä pääsen kohtaan numero yksi: Voit ajaa melkein millä tahansa pyörällä missä tahansa. Olen nähnyt Penny Farthingeja ja UniCycles-pyöriä ajettavan ympäri maailmaa!

Silti olen 40 000 km:n pyörämatkailun perusteella tullut siihen tulokseen, että kaiken kaikkiaan 26 tuuman pyörät ovat parhaat pyörämatkailuun. Mutta ensin...

700c ja 26 tuuman pyörien välinen ero

Mitä eroa on oikeastaan 700 vs. 26 tuuman pyörien välillä? Oikeasti?

On selvää, että toinen polkupyörän vanne on hieman isompi kuin toinen, se on sanomattakin selvää. Mutta mitä muuta?

Vastaus tähän on teknisestä näkökulmasta se, että 26 tuuman matkapyörät ovat vahvempia. Koska matkapyörät kantavat melko paljon painoa matkatavaroiden ja tietysti pyöräilijän itsensä osalta, tämä on tärkeää.

Pyörille aiheutuva huomattava rasitus, erityisesti kun pyöräilet epätasaisilla teillä, johtaa heikommilla 700c-pyörillä pyöränkehien katkeamiseen. Luota minuun, olen kokenut sen ja tehnyt sen!

Mutta eivätkö 700c pyörät kulje nopeammin?

Minulla ei ole tarkkoja lukuja, jotka olisivat tieteellisesti todistettuja, mutta sanoisin, että 700c-vanteisella matkapyörällä voi ajaa keskimäärin kilometrin tai kaksi tunnissa nopeammin kuin 26-tuumaisella pyörällä.

Tämä koskee kuitenkin vain päällystettyjä teitä. Uskon, että 700c-pyöräinen pyörä ei antaisi samaa etua karkeammassa maastossa täysin kuormatulla matkapyörällä.

Katso myös: Ateena päivässä - Paras 1 päivän Ateenan matkareitti Dawes Galaxy -laitteeni, jossa on rinkat ennen kuin lähden Etelä-Afrikkaan pyöräilemään

Entä leveät renkaat?

Koska 26-tuumaisiin pyöriin voidaan asentaa leveämmät pyöränrenkaat, ne ovat myös paras pyöräkoko pyörämatkailuun. Laihat renkaat ovat välttämättömät nopeissa maantieajoissa, mutta ne eivät ole toivottavia pyörämatkailussa, erityisesti sora- ja epätasaisilla teillä.

Leveämmät renkaat antavat paremman pidon, ja tämä on huomattavinta hiekkaisilla osuuksilla. Kun pyöräilin Sudanin aavikoilla, vaikka onnistuin siinä 700 cm:n renkailla, elämä olisi ollut paljon helpompaa 26 cm:n renkailla.

Huomautus: Kyllä, tiedän kaiken läskipyöristä! Ne olivat kuitenkin yleisesti ottaen melkoinen villitys, emmekä oikeastaan puhu tässä yhteydessä matkapyöristä.

Katoavatko 26 tuuman pyörät?

Tämä on erittäin perusteltu kysymys. Länsimaissa on siirrytty pois 26 tuuman pyöristä. Nykyään on vaikea ostaa uutta maastopyörää, jossa on 26 tuuman vanteet.

Matkailupyöriä on kuitenkin edelleen saatavilla 26 tuuman kokoisina monien pyöränvalmistajien, kuten Thornin, Stanforthin ja Surlyn, kautta. Syynä siihen, että niitä valmistetaan edelleen matkailuihin, on se, että muualla maailmassa se on edelleen hyvin pitkälti vakiokoko.

Ennen kuin valitset 26- tai 700c-pyörien välillä, sinun on ehkä selvitettävä, missä päin maailmaa pyöräilet todennäköisimmin.

Expedition Touring Bike

Yllä oleva 26-tuumainen matkapyörä on Stanforth Kibo+, jolla ajoin Kreikasta Englantiin.

Kun pyöräilet vähemmän kehittyneissä maissa, joissa tiet ja maasto voivat olla karumpia, retkipyörä on ehkä sopivin. Thorn Nomad on ehkä tunnetuin (joskin kallis) malli, joka on raskas ja rakennettu kestämään vuosia.

Mielestäni retkipyörä on paljon parempi 26 tuuman pyörillä. Tämäntyyppinen pyörä on tarkoitettu kulkemaan syrjässä kulkureiteiltä, ja se soveltuu vähemmän kehittyneisiin maihin.

Retkipyörät ovat tukevia ja kestäviä. Niissä pitäisi myös olla yksinkertaisia osia, joita voi vaihtaa helposti, vaikka paikallisten osien laatu ei olisikaan korkeatasoista. On parempi saada jotain kuin ei mitään, jos jokin on vialla!

Mitä tulee 26 tuuman ja 700c-pyörien väliseen vertailuun, 26 tuuman pyöriin sopivia polkupyöränrenkaita ja sisärenkaita löytyy useimmissa paikoissa, jos etsit tarpeeksi tarkkaan.

Siellä on myös paljon ihmisiä, jotka ajavat vanhoilla pyörillä, joissa on tämän kokoiset pyörät, jotka voit ehkä hankkia!

Löydät arvosteluja 26 tuuman pyörillä varustetuista matkapyöristä matkapyöräarvosteluosastostani.

Tiivistetty maantiepyöräily

Yllä oleva 700c-pyörä on Stanforth Skyelander, jolla ajoin Kreikan Peloponnesoksella.

Jos pyörämatkailuseikkailusi tapahtuvat todennäköisesti kehittyneissä maissa päällystetyillä teillä, 700c-pyörät ovat luultavasti parempi valinta. Renkaita ja sisäkumeja on helpompi löytää, ja isompi pyörä kulkee nopeammin.

Yleisimmin myydään "klassisia" matkapyöriä, ja useimmissa niistä on 700c-pyörät.

26″ Wheels Pros for touring

  • Kehitysmaista on helppo löytää 26 tuuman renkaita sekä letkuja ja pyöränpyöriä.
  • Tämä oli aikanaan maastopyörien standardi. Miljoonia olemassa olevia pyöriä, joista voi tarvittaessa ottaa osia talteen.
  • Pienemmät pyörät, kuten 26, ovat parempia lyhyemmille pyöräilijöille.
  • 26 tuuman matkapyörän pyörät ovat vahvemmat.
  • Parempi jyrkkiä mäkiä ylöspäin raskaiden kuormien kanssa.

26″ Wheels Miinukset kiertämiseen

  • Varaosia on vaikeampi löytää tavallisista pyöräliikkeistä kehittyneissä maissa.
  • Osia voi löytää kehitysmaista, mutta ne ovat yleensä heikkolaatuisia.
  • Vaatii enemmän energiaa pysyä 700c-turistipyörän vauhdissa.
  • Ei rullaa yhtä hyvin isompien esteiden yli

700c Pyörät Plussat matkailuun

  • Helpommin saatavilla kehittyneissä maissa
  • Pitää yllä korkeampaa nopeutta vähemmällä energiantarpeella.
  • Parempi yli 1,5 metriä 6 pituisille henkilöille
  • Se on tämänhetkinen trendi (mutta varokaa, he yrittävät vaihtaa 650b-pyöriin - mutta se on eri juttu!).

700c Pyörät Miinukset matkailuun

  • Osia on vaikea tai lähes mahdoton löytää kehitysmaissa.
  • Heittää todennäköisemmin puikon
  • Varpaiden päällekkäisyysongelmat joissakin kehyksissä
  • Pienempi rengasväli, joka voi rajoittaa rengaskokoa.
  • 700c-pyöräkoko ei sovellu yhtä hyvin lyhyemmille kuljettajille.

700c vs 26″ pyörät Decider

Todellinen kysymys, joka sinun on kysyttävä itseltäsi, on se, missä aiot ajaa pyörälläsi? Kehitysmaissa vai kehittyneemmissä maissa?

Ratkaiseva tekijä 700c- ja 26-tuumaisten pyörien välisessä keskustelussa on renkaiden ja sisärenkaiden saatavuus. 26-tuumaiset pyörät ovat yksinkertaisesti yleisin pyöräkoko kaikkialla maailmassa verrattuna 700c-pyöriin.

Tämä tarkoittaa sitä, että renkaiden, sisärenkaiden ja tarvittaessa jopa uusien vanteiden ostaminen on paljon helpompaa erityisesti vähemmän kehittyneissä maissa.

Opin kantapään kautta pyöräillessäni Englannista Afrikkaan 700c-pyörillä, että olisin ollut paljon parempi 26-tuumaisilla pyörillä. En löytänyt uusia sisärenkaita tai renkaita yli 2000 mailin matkalla, ja päädyin lopulta saamaan uudet renkaat ja sisärenkaat lennätettyä minulle kalliilla hinnalla. Oikeasti!

Kehittyneissä maissa pyöräilyä harrastavan kannattaa siis harkita 700-kuutioisten pyörien matkapyörää.

Katso myös: Lautta Santorinilta Naxokselle - Matkavinkkejä ja -tietoa

Kehitysmaissa pyöräilyyn sopisi paremmin 26 tuuman retkipyörä.

700c vs 26 tuuman pyörät johtopäätös

Lyhyesti, ytimekkäästi ja ytimekkäästi: Mielestäni paras pyöräkoko pitkän matkan pyöräretkille on 26 tuumaa, ja tämän pyöräkoon olen valinnut nykyiseen Rohloffin retkipyörääni.

Syynä on se, että se antaa joustavuutta sekä kehittyneille että vähemmän kehittyneille maille.

En todellakaan väitä, että en enää koskaan heittäisi puikkoa tai että voisin löytää vararenkaita jokaisesta maasta, jonka läpi pyöräilen. Kaiken kaikkiaan 26 tuuman pyörät ovat kuitenkin paljon järkevämpiä pyöräretkillä kuin 700c-pyörät.

Jos sinulla on mielipide 700c-pyöristä vs. 26 tuuman pyörät bikepackingiin, kuulisin mielelläni. Jätä kommentti tämän pyöräretkiblogipostauksen loppuun!

Polkupyörän pyörät FAQ

Mikä on 700c-pyörä tuumina?

700c-pyörän (ISO-koko 622) halkaisija on sama kuin 29-tuumaisen pyörän. 700c-pyörä on nykyisin maantiepyöräilyn, Cyclocrossin ja joidenkin matkapyörien standardi.

Mikä on 26 tuuman pyörä millimetreinä?

26-tuumaisen vanteen (ISO 559 mm) halkaisija on 559 millimetriä (22,0 tuumaa) ja renkaan ulkohalkaisija noin 26,2 tuumaa (670 mm). Ne olivat maastopyörän pyörien yleinen koko noin vuoteen 2010 asti.

Kuinka monta eri pyöränpyöräkokoa on olemassa?

Yleisimmät polkupyörän pyöräkoot ovat 16″ pyörät (ISO 305 mm), 20″ pyörät (ISO 406 mm), 24″ pyörät (ISO 507 mm), 26″ pyörät (ISO 559 mm), 27,5″ / 650b pyörät (ISO 584 mm), 29″ / 700c (ISO 622 mm) ja 27″ (ISO 630mm).

Kumpi on isompi 700c vai 27 tuumaa?

700C- ja 27-tuumaisen vanteen välillä ei ole suurta eroa, sillä ne ovat 622 millimetriä ja 630 millimetriä.

Voiko 26-kehykseen asentaa 700c-pyörät?

Rungon koosta riippuen voi olla mahdollista käyttää 700-luokan pyöräkertaa. Jos käytät vannejarruja, ne eivät kuitenkaan ole linjassa, vaikka levyjarrut voivat olla linjassa. Pyörän geometria on myös pielessä.

Aiheeseen liittyen: Levyjarrut vs. vannejarrut

Paras pyörä polkupyörämatkailuun

Et ole vielä päättänyt, minkä kokoisia vanteita tulisi käyttää?Koska tämä video liittyy myös parhaaseen pyöräkokoon retkipyörämatkailuun, kannattaa katsoa se. Se kestää vain noin 3 minuuttia.

Minulla on myös hyödyllinen kokoelma polkupyörämatkavinkkejä, jotka kannattaa lukea.

Kiinnitä tämä myöhempää käyttöä varten

Haluatko tallentaa tämän oppaan 26 vs. 700c -matkapyöristä myöhempää käyttöä varten? Käytä alla olevaa nastaa ja lisää se Pinterest-taululle bikepackingista ja pyörämatkoista!

Saatat olla myös kiinnostunut:




    Richard Ortiz
    Richard Ortiz
    Richard Ortiz on innokas matkustaja, kirjailija ja seikkailija, jolla on kyltymätön uteliaisuus uusien kohteiden tutkimiseen. Kreikassa kasvanut Richard arvosti syvästi maan rikasta historiaa, upeita maisemia ja elävää kulttuuria. Oman vaellushimonsa innoittamana hän loi Ideas for traveling in Kreikka -blogin tapakseen jakaa tietojaan, kokemuksiaan ja sisäpiirivinkkejä auttaakseen matkatovereita löytämään tämän kauniin Välimeren paratiisin piilotetut helmet. Aidolla intohimolla ihmisten kanssa pitämiseen ja paikallisiin yhteisöihin uppoutumiseen, Richardin blogi yhdistää hänen rakkautensa valokuvaukseen, tarinankerrontaan ja matkailuun tarjotakseen lukijoille ainutlaatuisen näkökulman Kreikan kohteisiin kuuluisista turistikeskuksista vähemmän tunnettuihin kohteisiin. tallattu polku. Suunnitteletpa ensimmäistä matkaasi Kreikkaan tai etsit inspiraatiota seuraavaan seikkailuun, Richardin blogi on resurssi, joka saa sinut kaipaamaan tämän kiehtovan maan joka kolkkaan.