700c vs 26 Inci Roda pikeun wisata sapédah - Mana anu pangsaéna?

Hayu urang tingali roda 700c vs 26 inci pikeun touring sapedah. Abdi parantos naék dua rébu mil di sakumna dunya dina wisata sapédah, sareng ieu pendapat abdi ngeunaan naon anu pangsaéna.

700c Wheels vs 26 Inci Rims and Ban pikeun Sapédah Touring

Subjek anu ukuran kabayang pangalusna pikeun wisata sapedah bisa ngakibatkeun diskusi panas nu mindeng ramble on sababaraha poé dina forum jeung grup Facebook.

Malah, éta 700c vs 26 inci debat kabayang kadang bisa jadi gairah sakumaha helm sapedah hiji!

Salila sababaraha perjalanan jarak jauh Ngabuburit sakuliah dunya, kuring geus datang ka conclusions sorangan ngeunaan naon ukuran roda sapedah. nu panghadéna pikeun gaya touring mah.

Contona, basa kuring ngurilingan ti Inggris ka Afrika Kidul, kuring maké sapédah touring rim sapédah 700c. Nalika kuring ngurilingan ti Alaska ka Argentina, kuring nganggo sapédah touring 26 inci.

Sabalikna, kuring kedah nganggo ieu sabalikna! Nu brings kuring titik nomer hiji: Anjeun tiasa lumayan loba numpak sapédah mana wae. Kuring geus katempo Penny Farthings jeung UniCycles keur ridded sakuliah dunya!

Tetep, dumasar kana 40.000 kms sapedah touring, kuring geus menyimpulkan yén sakabéh, 26 inci roda anu pangalusna pikeun bike touring. Tapi ke heula...

Beda Antara Roda 700c Jeung 26 Inci

Naon sih bédana antara roda 700 vs 26 inci. Leres?

Jelas, hiji pasisian sapédahrada gedé tibatan anu sanés, éta henteu kedah nyarios. Tapi naon deui anu aya?

Jawaban ieu tina sudut pandang teknis, nyaéta roda touring 26 inci anu langkung kuat. Kusabab sapédah touring mawa beurat anu rada beurat dina hal koper sareng tangtosna para sapédah sorangan, hal ieu penting.

Regangan anu ageung dina roda, khususna nalika ngurilingan jalan anu kasar, bakal nyababkeun jari-jari rusak sareng langkung lemah. 700c roda. Percanten ka abdi, abdi parantos aya sareng ngalakukeun éta!

Tapi sanés sapédah roda 700c langkung gancang?

Abdi badé nyarios enya. dina hiji ieu, Jigana maranéhna ngalakukeun. Abdi henteu gaduh angka pasti anu dibuktikeun sacara ilmiah, tapi kuring bakal nyebatkeun anjeun tiasa rata-rata km atanapi 2 jam langkung gancang dina sapédah touring rim 700c upami dibandingkeun sareng 26 inci.

Ieu ngan ukur dina jalan disegel sanajan. Kuring yakin yén sapédah roda 700c moal masihan kauntungan anu sami pikeun rupa bumi anu langkung kasar dina sapédah touring anu pinuh sarat.

Tapi kumaha upami ban lebar?

Mampuh nyocogkeun ban sapédah anu langkung lega dina 26 inci ogé mangrupikeun ciri anu ngajantenkeun ukuran roda anu pangsaéna pikeun touring sapédah. Bari ban ceking diperlukeun pikeun balap jalan speed tinggi, aranjeunna kirang ti desirable pikeun touring sapedah, utamana dina gravel jeung jalan kasar.

Ban lega bakal masihan cekelan hadé, sarta ieu paling noticeable onbagian keusik. Deui, nalika kuring cycled ngaliwatan gurun Sudan, sanajan kuring ngatur eta kalawan ban 700c, hirup bakal jadi loba gampang jeung 26'ers.

Catetan: Leres, abdi terang sadayana ngeunaan sapédah gajih! Sanajan kitu, maranéhanana éta saeutik fad sakabéh, sarta teu bener naon urang ngobrol ngeunaan di dieu dina watesan sapédah touring.

Naha roda 26 inci bakal leungit?

Ieu pertanyaan anu valid pisan. . Aya geus move jauh ti 26 roda inci di dunya barat. Kiwari, anjeun bakal bajoang pikeun meuli sapédah gunung anyar kalawan rims 26 inci.

Sapédah touring kumaha oge, masih aya dina 26 inci ngaliwatan loba tukang sapédah kayaning Thorn, Stanforth jeung Surly ka sawatara ngaran. Alesanana masih dijieun pikeun touring, nya éta di sakuliah dunya éta masih pisan ukuran baku.

Panginten sateuacan milih antara 26 atanapi 700c roda pikeun touring, Anjeun kukituna kudu digawé kaluar. di bagian mana di dunya anjeun paling dipikaresep pikeun ngurilingan.

Sapédah Touring Ekspedisi

Sapédah touring 26 inci di luhur nyaéta Stanforth Kibo+ , nu ku kuring dibonceng ti Yunani ka Inggris.

Nalika sapédah di nagara-nagara kurang maju, dimana jalan jeung rupa bumina bisa jadi leuwih kasar, sapédah ékspédisi meureun paling cocog. Tugas beurat, sarta diwangun pikeun awét salila sababaraha taun, Thorn Nomad meureun model paling dipikawanoh (lamun mahal).

Dina pamanggih kuring, hiji sapédah ékspédisi leuwih hade tinimbang jeung roda 26 inci. Jenis ieutina sapédah dimaksudkeun pikeun kaluar jalur keok, sarta cocog pikeun nagara kirang maju.

Sapédah ékspédisi anu solid sarta teuas jalan. Éta ogé kedah ngagaduhan bagian anu saderhana anu tiasa digentos sareng kaluar, sanaos kualitas bagian lokal sanés standar anu luhur. Éta leuwih alus pikeun bisa meunang hiji hal ti euweuh dina fix!

Lamun datang ka 26 inci vs roda 700c, Anjeun bisa manggihan ban sapedah jeung tabung jero pikeun 26 roda di loba tempat lamun kasampak cukup teuas.

Aya ogé seueur jalma anu naék sapédah kuno nganggo roda saukuran ieu anu anjeun tiasa miceun! bagian ulasan sapédah.

Sealed Road Cycling

Sapédah 700c pikeun touring di luhur nyaéta Stanforth Skyelander, anu kuring naék ngurilingan Peloponnese di Yunani. .

Upami petualangan wisata sapédah anjeun kamungkinan lumangsung di nagara-nagara maju dina jalan anu disegel, maka roda 700c sigana mangrupikeun pilihan anu langkung saé. Anjeun bakal tiasa langkung gampang mendakan ban sareng ban jero, sareng roda sapédah anu langkung ageung bakal nutupan taneuh langkung gancang.

Sapédah touring 'klasik' mangrupikeun sapédah anu paling umum dijual, sareng seueur fitur roda 700c.

26″ Wheels Pros for touring

• Gampang manggihan ban 26 inci di nagara berkembang, bareng jeung tabung jeung spokes.
• Ieu standar pikeun gunung. sapédah dipoé. Jutaan sapédah anu aya pikeun nyalametkeun suku cadang upami anjeun peryogi.
• Roda anu langkung alit sapertos 26 langkung saé pikeun anu langkung pondok
• Roda sapédah touring 26″ langkung kuat
• Leuwih alus keur naek bukit lungkawing jeung beban beurat

26″ Roda Kontra pikeun touring

• Leuwih hese neangan suku cadang di toko sapédah biasa di dunya maju.
• Anjeun tiasa mendakan suku cadang di dunya berkembang, tapi biasana kualitasna rendah.
• Membutuhkeun langkung énergi pikeun ngiringan sapédah touring 700c
• Entong ngagulung ogé halangan gedé

700c Wheels Pros for touring

• Leuwih gampang sadia di dunya maju
• Ngajaga laju nu leuwih luhur jeung kurang énergi nu diperlukeun
• Leuwih alus keur jalma jangkung ti 5 suku 6
• Ieu trend ayeuna (tapi Waspada, aranjeunna nyobian swap kana 650b roda - tapi éta carita béda!)

700c Roda Kontra pikeun touring

• Hésé atawa ampir teu mungkin pikeun manggihan bagian di dunya berkembang
• Leuwih dipikaresep ngalungkeun spoke a
• Isu toe tumpang tindihna dina sababaraha pigura
• Hapusan ban anu langkung alit anu tiasa ngabatesan ukuran ban
• Ukuran sapédah 700c kirang cocog pikeun pengendara anu langkung pondok

700c vs 26″ Wheels Decider

The patarosan nyata nanya ka diri nyaeta dimana anjeun bade numpak sapédah anjeun? Nagara-nagara berkembang atawa nagara-nagara anu leuwih maju?

Ieu putusan dina debat antara 700c vs 26roda inci turun ka kasadiaan ban na tabung jero. Roda 26 inci ngan ukur ukuran roda anu paling umum dipendakan di dunya upami dibandingkeun sareng 700c.

Ieu hartosna ngagaleuh ban, ban jero sareng bahkan rim énggal upami diperyogikeun langkung gampang, khususna di nagara-nagara kirang maju. .

Kuring diajar cara teuas nalika Ngabuburit Inggris ka Afrika dina roda 700c, yén kuring bakal geus jauh leuwih hade dina roda 26 inci. Abdi henteu tiasa mendakan tabung jero atanapi ban énggal langkung ti 2000 mil, sareng tungtungna nampi ban énggal sareng tabung batin anu diterbangkeun ka kuring kalayan biaya anu ageung. Serius!

Jadi, sapedah di nagara maju, kudu mikiran sapedah touring roda 700cc.

Sepeda di nagara berkembang, sapedah touring ekspedisi 26 inci leuwih hade.

700c vs 26 Inci roda kacindekan

Jadi, pondok, amis, jeung ka titik. Dina pamanggih kuring, ukuran kabayang pangalusna pikeun touring sapedah jarak jauh nyaéta 26 inci, sarta memang ieu ukuran roda kuring geus dipilih pikeun sapédah ekspedisi Rohloff kuring ayeuna.

Alesanna, éta bakal méré kalenturan dina nagara-nagara maju jeung nagara-nagara anu kurang maju.

Abdi tangtos henteu nyarios yén kuring moal pernah ngalungkeun spoke deui, atanapi tiasa mendakan ban sapédah serep di unggal nagara anu kuring ngaliwat. Gemblengna sanaos, gaduh roda 26 inci pikeun touring sapedah langkung raos tibatan gaduh 700croda.

Upami anjeun gaduh pendapat ngeunaan roda 700c vs 26 inci pikeun bikepacking, Abdi hoyong ngadangu aranjeunna. Ninggalkeun koméntar dina tungtung tulisan blog touring siklus ieu!

FAQ Roda Sapédah

Naon éta roda 700c dina inci?

A 700c gilinding (ukuran ISO 622) boga diaméter sarua salaku 29 roda inci. 700c mangrupikeun standar ayeuna pikeun sapédah jalan, Cyclocross, sareng sababaraha sapédah touring.

Naon roda 26 inci dina mm?

Palek 26 inci (ISO 559 mm) diaméterna 559 milimeter (22,0 inci) sareng diaméter ban luarna sakitar 26,2 inci (670 mm). Éta ukuran umum pikeun roda sapédah gunung dugi ka taun 2010.

Sabaraha ukuran kabayang sapédah anu béda?

Ukuran anu paling umum tina kabayang sapédah nyaéta 16″ Roda (ISO 305 mm), 20″ Roda (ISO 406 mm), 24″ Roda (ISO 507 mm), 26″ Roda (ISO 559 mm), 27.5″ / 650b Roda (ISO 584 mm), 29″ ( 700b ISO 622 mm), sareng 27″ (ISO 630mm).

Mana anu langkung ageung 700c atanapi 27 inci?

Teu aya bédana antara 700C sareng 27″ rim, sabab 622 milimeter jeung 630 milimeter.

Naha anjeun bisa nyocogkeun roda 700c ka 26 pigura?

Mungkin tiasa nganggo 700 wheelset gumantung kana ukuran pigura. Nanging, upami nganggo rem rim aranjeunna moal ngajajar sanaos rem cakram tiasa. Oge, géométri sapédah bakal pareum.

Patali: Rem Cakram vs rem rim

Sapédah Pangalusna pikeun Sapédah.Touring

Masih cangcaya ngeunaan ukuran pasisian touring naon anu dianggo?Kusabab video ieu ogé aya hubunganana sareng ukuran roda anu pangsaéna pikeun touring sapedah ekspedisi, anjeun panginten hoyong pariksa. Ieu ngan 3 menit atawa leuwih.

Kuring ogé boga koleksi mangpaat tina tips touring sapedah anu patut dibaca.

Pin ieu pikeun engké

Dupi anjeun kersa ngahemat pituduh ieu 26 vs 700c roda touring pikeun engké? Anggo pin di handap sareng tambahkeun kana papan Pinterest dina ngepak sapédah sareng touring sapédah!

Anjeun ogé tiasa resep: