Sadržaj
Hajde da pogledamo 700c vs 26 inčne točkove za obilaske bicikla. Vozio sam i jedno i drugo hiljadama milja širom svijeta na biciklističkim turama, a evo mog mišljenja o tome šta je najbolje.
700c kotači u odnosu na felge od 26 inča i Gume za obilaske bicikla
Tema koja je najbolja veličina kotača za obilaske bicikla može dovesti do žestokih diskusija koje često traju nekoliko dana na forumima i Facebook grupama.
U stvari, Debata o točkovima 700c i 26 inča ponekad može biti strastvena kao o biciklističkoj kacigi!
Tokom nekoliko dugih biciklističkih putovanja širom svijeta, došao sam do vlastitih zaključaka o tome koje su veličine točkovi bicikla najbolje za moj stil turneje.
Na primjer, kada sam išao biciklom od Engleske do Južne Afrike, koristio sam turistički bicikl s naplatkom 700c. Kada sam išao biciklom od Aljaske do Argentine, koristio sam 26-inčni turistički bicikl.
Kada gledam unazad, trebao sam ih koristiti obrnuto! Što me dovodi do tačke broj jedan: možete voziti bilo koji bicikl bilo gdje. Vidio sam Penny Farthings i UniCycles kako se voze po cijelom svijetu!
Ipak, na osnovu obilaska bicikla od 40.000 km, zaključio sam da su sveukupno 26-inčni točkovi najbolji za obilazak bicikla. Ali prvo…
Razlika između točkova od 700c i 26 inča
Koja je zapravo razlika između točkova od 700 i 26 inča. Stvarno?
Očigledno, jedan naplatak biciklaje nešto veći od drugog, to se podrazumijeva. Ali šta još postoji?
Odgovor na ovo sa tehničke tačke gledišta je da su touring točkovi od 26 inča jači. Kako turistički bicikli nose priličnu težinu u smislu prtljage i naravno samih biciklista, ovo je važno.
Značajno opterećenje kotača, posebno kada vozite biciklom po neravnim putevima, dovest će do slomljenih krakova sa slabijim 700c točkovi. Vjerujte mi, bio sam tamo i to sam učinio!
Ali zar bicikli s kotačima 700c ne idu brže?
Reći ću da na ovome, mislim da jesu. Nemam tačne brojke koje su naučno dokazane, ali rekao bih da biste u prosjeku mogli za km ili 2 na sat brže na turističkom biciklu od 700c u poređenju sa biciklom od 26 inča.
Ovo je samo na ipak zapečaćeni putevi. Vjerujem da bicikl s kotačima 700c ne bi dao istu prednost u odnosu na grublje terene na potpuno opterećenom touring biciklu.
Moj Dawes Galaxy u kompletu s koferima prije vožnje biciklom u Južnu AfrikuAli što je sa širokim gumama?
Mogućnost postavljanja širih guma za bicikle na 26 inča je također osobina koja ih čini najboljom veličinom kotača za obilaske bicikla. Dok su skinny gume potrebne za cestovne utrke velikim brzinama, one su manje nego poželjne za obilaske bicikla, posebno na makadamskim i grubim putevima.
Šire gume će dati bolje prianjanje, a to je najuočljivije napješčani dijelovi. Opet, kada sam vozio bicikl kroz pustinje Sudana, iako sam to uspio sa 700c gumama, život bi bio mnogo lakši sa 26'ers.
Napomena: Da, znam sve o fat biciklima! Ipak, oni su bili pomalo hir, a ne baš ono o čemu ovdje govorimo u smislu turističkih bicikala.
Hoće li 26-inčni kotači nestati?
Ovo je vrlo valjano pitanje . U zapadnom svijetu došlo je do udaljavanja od 26 inča. Danas biste se mučili da kupite novi brdski bicikl sa felgama od 26 inča.
Vidi_takođe: 10 najjeftinijih grčkih ostrva koje treba posjetiti 2023Međutim, Touring bicikli su još uvijek dostupni u 26 inča kroz mnoge proizvođače bicikala kao što su Thorn, Stanforth i Surly da spomenemo samo neke. Razlog zašto su još uvijek napravljeni za turneje je taj što je u ostatku svijeta još uvijek prilično standardne veličine.
Možda biste prije nego što odaberete između 26 ili 700c kotača za turneje, trebali razraditi u kojim dijelovima svijeta ćete najvjerovatnije voziti biciklom.
Expedition Touring Bike
Navedeni turistički bicikl od 26 inča je Stanforth Kibo+ , koji sam vozio od Grčke do Engleske.
Kada vozite bicikl u manje razvijenim zemljama, gdje su putevi i tereni možda grublji, ekspedicijski bicikl je možda najpogodniji. Izdržljiv i napravljen da traje godinama, Thorn Nomad je možda najpoznatiji (ako je skup) model.
Po mom mišljenju, ekspedicijski bicikl je mnogo bolji s točkovima od 26 inča. Ovaj tipbicikla je zamišljeno da ide s utabanih staza i pogodno je za manje razvijene zemlje.
Ekspedicijski bicikli su čvrsti i naporni. Također bi trebali imati jednostavne dijelove koji se mogu lako zamijeniti i izvaditi, čak i ako kvalitet lokalnih dijelova nije visokog standarda. Bolje je moći dobiti nešto nego ništa u popravci!
Kada su u pitanju felge od 26 inča naspram 700c, na većini mjesta možete pronaći gume za bicikle i zračnice za 26 kotača ako dovoljno dobro pogledate.
Također će biti mnogo ljudi koji će voziti stare bicikle sa točkovima ove veličine od kojih biste mogli da pokupite!
Neke recenzije turističkih bicikala sa 26 inčnim točkovima možete pronaći u mom touringu odjeljak recenzija bicikala.
Sealed Road Cycling
Motor 700c za obilazak iznad je Stanforth Skyelander, kojim sam vozio oko Peloponeza u Grčkoj .
Ako se vaše biciklističke avanture odvijaju u razvijenim zemljama na zatvorenim cestama, onda su 700c kotači vjerojatno bolji izbor. Moći ćete lakše pronaći gume i zračnice, a veći kotač bicikla brže će prekriti tlo.
Klasični bicikl za turneje je najčešće prodavan, a većina ima točkove od 700c.
26″ kotači profesionalci za obilazak
- Lako pronaći gume od 26 inča u zemljama u razvoju, zajedno sa zračnicama i žbicama.
- Ovo je bio standard za planine bicikli udan. Milioni postojećih bicikala za spašavanje dijelova ako trebate.
- Manji kotači poput 26 su bolji za niže bicikliste
- Točkovi 26″ turing bicikla su jači
- Bolje za uzbrdice uz teške terete
26″ Točkovi Nedostaci za obilazak
- Teže je pronaći rezervne dijelove u redovnim trgovinama bicikala u razvijenom svijetu.
- Možete pronaći dijelove u svijetu u razvoju, ali oni su obično niske kvalitete.
- Potrebno je više energije da bi se održao korak sa turističkim biciklom od 700c
- Nemojte se prevrtati tako dobro veće prepreke
700c Kotači Pro za obilazak
- Dostupniji u razvijenom svijetu
- Održava veću brzinu uz manje energije
- Bolje za ljude veće od 5 stopa 6
- To je trenutni trend (ali pazite, pokušavaju zamijeniti kotače 650b – ali to je druga priča!)
700c Točkovi Nedostaci za obilazak
- Teško ili gotovo nemoguće pronaći dijelove u svijetu u razvoju
- Veće je da će se baciti krak
- Problemi s preklapanjem prstiju na nekim okvirima
- Manji razmak u gumama koji može ograničiti veličinu guma
- Veličina bicikla 700c je manje prikladna za niže vozače
700c naspram 26″ Wheels Decider
The pravo pitanje koje treba sebi postaviti je gdje ćeš se voziti biciklom? Zemlje u razvoju ili razvijenije zemlje?
Ova odluka u debati između 700c vs 26inčni točkovi se svode na dostupnost guma i zračnica. Točkovi od 26 inča jednostavno su najčešća veličina kotača koja se nalazi u cijelom svijetu u poređenju sa 700c.
To znači da je kupovina guma, zračnica, pa čak i novih felgi ako zatrebaju mnogo lakša, posebno u manje razvijenim zemljama .
Na teži način sam naučio dok sam vozio Englesku do Afrike na točkovima od 700c, da bi mi bilo mnogo bolje na točkovima od 26 inča. Nisam mogao pronaći nove zračnice ili gume preko 2000 milja, a na kraju sam dobio nove gume i zračnice koje su mi odletjele uz velike troškove. Ozbiljno!
Dakle, kada vozite bicikl u razvijenim zemljama, trebali biste razmisliti o turno biciklu sa točkovima od 700cc.
Za vožnju biciklom u zemljama u razvoju, 26-inčni ekspedicijski turistički bicikl bi bio bolji.
700c vs 26-inčni točkovi zaključak
Dakle, kratko, slatko i do tačke. Po mom mišljenju, najbolja veličina kotača za putovanja biciklom na velike udaljenosti je 26 inča, i zaista je to veličina kotača koju sam izabrao za moj trenutni Rohloff ekspedicijski bicikl.
Razlog je taj što će dati fleksibilnost u razvijene zemlje i manje razvijene zemlje.
Vidi_takođe: Najbolje vrijeme za posjet Santoriniju – i zašto izbjegavati avgustSigurno ne kažem da nikada više neću baciti žbicu, niti ću moći pronaći rezervne gume za bicikle u svakoj zemlji kroz koju prođem. Sve u svemu, imati točkove od 26 inča za obilazak bicikla ima mnogo smisla nego imati 700ckotači.
Ako imate mišljenje o kotačima 700c naspram 26 inča za biciklizam, volio bih ih čuti. Ostavite komentar na kraju ovog blog posta za obilazak ciklusa!
Česta pitanja o točkovima za bicikle
Šta je točak 700c u inčima?
A 700c točak (ISO veličina 622) ima isti prečnik kao i točak od 29 inča. 700c je trenutni standard za cestovne bicikle, Cyclocross i neke touring bicikle.
Šta je točak od 26 inča u mm?
Falda od 26 inča (ISO 559 mm) ima prečnik od 559 milimetara (22,0 in) i vanjski prečnik gume od oko 26,2 inča (670 mm). Bili su uobičajene veličine za točkove za brdske bicikle do otprilike 2010.
Koliko različitih veličina točkova bicikla postoji?
Najčešće veličine točkova bicikla su 16″ Točkovi (ISO 305 mm), 20″ Točkovi (ISO 406 mm), 24″ Točkovi (ISO 507 mm), 26″ Točkovi (ISO 559 mm), 27,5″ / 650b Točkovi (ISO 584 mm / 270″), 270″ ISO 622 mm) i 27″ (ISO 630mm).
Šta je veće 700c ili 27 inča?
Nema velike razlike između 700C i 27″ felge, jer su 622 milimetara i 630 milimetara.
Možete li postaviti kotače 700c na 26 okvira?
Možda je moguće koristiti set kotača od 700 u zavisnosti od veličina okvira. Međutim, ako koristite naplatnu kočnicu, one se neće poravnati, iako disk kočnice mogu. Također, geometrija bicikla će biti isključena.
Povezano: Disk kočnice vs kočnice na obruču
Najbolji bicikl za biciklTouring
Još uvijek niste odlučili koju veličinu naplatka za touring koristiti? Budući da je ovaj video također povezan s najboljom veličinom kotača za ekspedicijsku turu bicikla, možda biste ga htjeli pogledati. To je samo 3 minute ili otprilike.
Imam i korisnu kolekciju savjeta za obilazak bicikla koje vrijedi pročitati.
Zakačite ovo za kasnije
Želite li sačuvati ovaj vodič za 26 vs 700c touring točkove za kasnije? Upotrijebite pin ispod i dodajte ga na Pinterest ploču o bikepackingu i obilasku bicikla!
Možda će vas također zanimati:
