Ruedas 700c vs 26 pulgadas para cicloturismo - ¿Cuál es la mejor?

Ruedas 700c vs 26 pulgadas para cicloturismo - ¿Cuál es la mejor?
Richard Ortiz

Echemos un vistazo a las ruedas de 700c frente a las de 26 pulgadas para cicloturismo. He recorrido con ambas miles de kilómetros por todo el mundo en viajes en bicicleta, y ésta es mi opinión sobre cuál es la mejor.

Ruedas de 700c frente a llantas y neumáticos de 26 pulgadas para cicloturismo

El tema de cuál es el mejor tamaño de rueda para el cicloturismo puede dar lugar a acaloradas discusiones que a menudo se prolongan durante varios días en foros y grupos de Facebook.

De hecho, el debate de las ruedas de 700c frente a las de 26 pulgadas puede llegar a ser tan apasionado como el de los cascos de ciclista.

A lo largo de varios viajes en bicicleta de larga distancia por todo el mundo, he llegado a mis propias conclusiones sobre qué tamaño de ruedas de bicicleta es el mejor para mi estilo de cicloturismo.

Por ejemplo, cuando fui en bici de Inglaterra a Sudáfrica, utilicé una bicicleta de paseo con llanta de 700 c. Cuando fui en bici de Alaska a Argentina, utilicé una bicicleta de paseo de 26 pulgadas.

En retrospectiva, debería haberlas usado al revés. Lo que me lleva al punto número uno: prácticamente se puede montar en cualquier bicicleta en cualquier lugar. He visto Penny Farthings y UniCycles montadas en todo el mundo.

Aun así, tras 40.000 km de cicloturismo, he llegado a la conclusión de que, en general, las ruedas de 26 pulgadas son las mejores para el cicloturismo. Pero primero...

Diferencia entre ruedas de 700c y 26 pulgadas

¿Cuál es realmente la diferencia entre ruedas de 700 y de 26 pulgadas, en serio?

Obviamente, una llanta de bicicleta es ligeramente más grande que la otra, eso se sobreentiende. Pero, ¿qué más hay?

Desde un punto de vista técnico, la respuesta es que las ruedas de turismo de 26 pulgadas son más resistentes, lo cual es importante, ya que las bicicletas de turismo soportan bastante peso en términos de equipaje y, por supuesto, del propio ciclista.

Un esfuerzo considerable sobre las ruedas, especialmente cuando se circula por carreteras en mal estado, provocará la rotura de radios en las ruedas 700c más débiles. Créeme, ¡he pasado por eso!

Pero, ¿no van más rápido las bicicletas con ruedas de 700c?

Voy a decir que sí en este caso, creo que sí. No tengo cifras exactas que estén científicamente probadas, pero diría que se puede recorrer una media de un km o 2 por hora más rápido en una bicicleta de paseo con llanta de 700c en comparación con una de 26 pulgadas.

Sin embargo, esto es sólo en carreteras asfaltadas. Creo que una bicicleta con ruedas de 700c no daría la misma ventaja sobre terrenos más accidentados en una bicicleta de turismo totalmente cargada.

Mi Dawes Galaxy completo con alforjas antes de viajar en bicicleta a Sudáfrica

Pero, ¿qué pasa con los neumáticos anchos?

La posibilidad de montar cubiertas de bicicleta más anchas en las de 26 pulgadas es también una característica que las convierte en el mejor tamaño de rueda para el cicloturismo. Mientras que las cubiertas delgadas son necesarias para las carreras de carretera de alta velocidad, son menos deseables para el cicloturismo, especialmente en grava y caminos accidentados.

Los neumáticos más anchos ofrecen un mejor agarre, sobre todo en los tramos arenosos. Una vez más, cuando atravesé los desiertos de Sudán en bicicleta, aunque me las arreglé con neumáticos de 700c, la vida habría sido mucho más fácil con unos de 26".

Nota: Sí, lo sé todo sobre las fat bikes, pero en general fueron una moda pasajera y no es realmente de lo que estamos hablando aquí en términos de bicicletas de paseo.

¿Desaparecerán las ruedas de 26 pulgadas?

Esta es una pregunta muy válida. Ha habido un alejamiento de la rueda de 26 pulgadas en el mundo occidental. Hoy en día, usted tendría dificultades para comprar una nueva bicicleta de montaña con llantas de 26 pulgadas.

Las bicicletas de turismo, sin embargo, todavía están disponibles en 26 pulgadas a través de muchos fabricantes de bicicletas como Thorn, Stanforth y Surly, por nombrar algunos. La razón por la que todavía se hacen para el turismo, es que en el resto del mundo sigue siendo en gran medida el tamaño estándar.

Quizás antes de elegir entre ruedas de 26 o 700 c para viajar, debería determinar en qué partes del mundo es más probable que vaya a pedalear.

Bicicleta de paseo Expedition

La bicicleta de turismo de 26 pulgadas que aparece arriba es una Stanforth Kibo+, con la que viajé de Grecia a Inglaterra.

Cuando se pedalea en países menos desarrollados, donde las carreteras y el terreno pueden ser más accidentados, una bicicleta de expedición es quizá la más adecuada. De gran resistencia y fabricada para durar años, la Thorn Nomad es quizá el modelo más conocido (aunque caro).

En mi opinión, una bicicleta de expedición es mucho mejor con ruedas de 26 pulgadas. Este tipo de bicicleta está pensada para salirse de los caminos trillados, y es adecuada para países menos desarrollados.

Las bicicletas de expedición son robustas y resistentes. También deben tener piezas sencillas que puedan cambiarse fácilmente, aunque la calidad de las piezas locales no sea muy buena. Es mejor poder conseguir algo que nada en un apuro.

En lo que respecta a las ruedas de 26 pulgadas frente a las de 700c, puedes encontrar cubiertas de bicicleta y cámaras de aire para ruedas de 26 en la mayoría de los sitios si buscas bien.

También habrá mucha gente montando en bicis viejas con ruedas de este tamaño que quizá puedas rebuscar.

Puedes encontrar algunas reseñas de bicicletas de paseo con ruedas de 26 pulgadas en mi sección de reseñas de bicicletas de paseo.

Ciclismo de carretera sellado

La bici de 700c para cicloturismo de arriba es la Stanforth Skyelander, con la que recorrí el Peloponeso en Grecia.

Si tus aventuras cicloturistas van a tener lugar en países desarrollados y en carreteras asfaltadas, las ruedas de 700c son probablemente la mejor opción. Podrás encontrar neumáticos y cámaras de aire más fácilmente, y la rueda de bicicleta más grande cubrirá el terreno más rápidamente.

Las bicicletas de paseo "clásicas" son las que más se venden, y la mayoría llevan ruedas de 700 cc.

Ruedas de 26″ Pros para touring

  • Es fácil encontrar neumáticos de 26 pulgadas en el mundo en desarrollo, junto con cámaras y radios.
  • Esta era la norma para las bicicletas de montaña en el día. Millones de bicicletas existentes para salvar partes de si es necesario.
  • Las ruedas más pequeñas, como las de 26, son mejores para los ciclistas de baja estatura
  • Las ruedas de una bicicleta de turismo de 26″ son más resistentes
  • Mejor para subir cuestas empinadas con cargas pesadas

Ruedas de 26″ Contras para viajar

  • Es más difícil encontrar repuestos en las tiendas de bicicletas habituales del mundo desarrollado.
  • Se pueden encontrar piezas en el mundo en desarrollo, pero normalmente son de baja calidad.
  • Se necesita más energía para seguir el ritmo de una bicicleta de turismo 700c
  • No ruedan tan bien sobre obstáculos más grandes

Ruedas 700c Pros para touring

  • Más fácilmente disponibles en el mundo desarrollado
  • Mantiene una velocidad más alta con menos energía necesaria
  • Mejor para personas de más de 1,70 m
  • Es la tendencia actual (pero cuidado, están intentando cambiar a ruedas de 650b, ¡pero eso es otra historia!).

Ruedas 700c Contras para touring

  • Piezas difíciles o casi imposibles de encontrar en los países en desarrollo
  • Más probabilidades de lanzar un radio
  • Problemas de solapamiento de la puntera en algunas monturas
  • Menor altura libre de los neumáticos, lo que puede limitar su tamaño
  • El tamaño 700c es menos adecuado para ciclistas de baja estatura.

700c vs 26″ Ruedas Decider

La verdadera pregunta que hay que hacerse es ¿dónde vas a montar en bici? ¿En países en vías de desarrollo o en países más desarrollados?

Ver también: Los 7 lugares antiguos más importantes de Atenas que hay que visitar

La decisión en el debate entre ruedas 700c y 26 pulgadas se reduce a la disponibilidad de neumáticos y cámaras de aire. Las ruedas de 26 pulgadas son sencillamente el tamaño de rueda más común en todo el mundo en comparación con las 700c.

Esto significa que comprar neumáticos, cámaras de aire e incluso llantas nuevas en caso necesario es mucho más fácil, sobre todo en los países menos desarrollados.

Ver también: Puertos de ferry de Atenas - El Pireo, Rafina y Lavrio

Aprendí por las malas, cuando iba en bicicleta de Inglaterra a África con ruedas de 700c, que me habría ido mucho mejor con ruedas de 26 pulgadas. No pude encontrar cámaras de aire ni neumáticos nuevos durante más de 2.000 millas, y acabé consiguiendo que me enviaran neumáticos y cámaras nuevos por avión, lo que me supuso un gran desembolso. ¡En serio!

Por lo tanto, si practicas ciclismo en países desarrollados, deberías considerar una moto de turismo con ruedas de 700 cc.

Para circular por países en vías de desarrollo, sería mejor una bicicleta de turismo de expedición de 26 pulgadas.

Conclusión sobre las ruedas de 700c frente a las de 26 pulgadas

En mi opinión, el mejor tamaño de rueda para recorrer largas distancias en bicicleta es 26 pulgadas, y de hecho este es el tamaño de rueda que he elegido para mi actual bicicleta de expedición Rohloff.

La razón es que dará flexibilidad tanto a los países desarrollados como a los menos desarrollados.

Desde luego, no estoy diciendo que no vaya a volver a tirar un radio o que vaya a encontrar neumáticos de repuesto en todos los países por los que circule, pero, en general, tener ruedas de 26 pulgadas para viajar en bicicleta tiene mucho más sentido que tener ruedas de 700c.

Si tienes una opinión sobre las ruedas de 700c frente a las de 26 pulgadas para hacer cicloturismo, me encantaría conocerla. ¡Deja un comentario al final de esta entrada del blog sobre cicloturismo!

Ruedas de bicicleta FAQ

¿Cuánto mide una rueda 700c en pulgadas?

Una rueda 700c (tamaño ISO 622) tiene el mismo diámetro que una rueda de 29 pulgadas. 700c es el estándar actual para bicicletas de carretera, ciclocross y algunas bicicletas de paseo.

¿Cuánto mide una rueda de 26 pulgadas en mm?

Una llanta de 26 pulgadas (ISO 559 mm) tiene un diámetro de 559 milímetros (22,0 pulgadas) y un diámetro exterior de neumático de unas 26,2 pulgadas (670 mm). Fueron el tamaño común para las ruedas de bicicleta de montaña hasta alrededor de 2010.

¿Cuántos tamaños de rueda de bicicleta hay?

Los tamaños más comunes de rueda de bicicleta son ruedas de 16″ (ISO 305 mm), ruedas de 20″ (ISO 406 mm), ruedas de 24″ (ISO 507 mm), ruedas de 26″ (ISO 559 mm), ruedas de 27,5″ / 650b (ISO 584 mm), ruedas de 29″ / 700c (ISO 622 mm) y ruedas de 27″ (ISO 630 mm).

¿Qué es más grande 700c o 27 pulgadas?

No hay mucha diferencia entre la llanta de 700C y la de 27″, ya que son de 622 milímetros y 630 milímetros.

¿Se pueden montar ruedas de 700c en un cuadro de 26?

Puede ser posible utilizar un juego de ruedas de 700 dependiendo del tamaño del cuadro. Sin embargo, si se utilizan frenos de llanta no se alinearán, aunque los frenos de disco sí pueden hacerlo. Además, la geometría de la bicicleta estará desfasada.

Relacionado: Frenos de disco frente a frenos de llanta

La mejor bicicleta para hacer cicloturismo

Como este vídeo también está relacionado con el mejor tamaño de rueda para cicloturismo de expedición, quizá quieras echarle un vistazo. Sólo dura 3 minutos más o menos.

También tengo una útil colección de consejos para cicloturistas que merece la pena leer.

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    Richard Ortiz
    Richard Ortiz
    Richard Ortiz es un ávido viajero, escritor y aventurero con una curiosidad insaciable por explorar nuevos destinos. Criado en Grecia, Richard desarrolló un profundo aprecio por la rica historia, los impresionantes paisajes y la vibrante cultura del país. Inspirado por su propia pasión por los viajes, creó el blog Ideas para viajar en Grecia como una forma de compartir sus conocimientos, experiencias y consejos para ayudar a otros viajeros a descubrir las gemas ocultas de este hermoso paraíso mediterráneo. Con una pasión genuina por conectarse con la gente y sumergirse en las comunidades locales, el blog de Richard combina su amor por la fotografía, la narración de historias y los viajes para ofrecer a los lectores una perspectiva única de los destinos griegos, desde los centros turísticos famosos hasta los lugares menos conocidos fuera de la costa. camino trillado. Ya sea que esté planeando su primer viaje a Grecia o buscando inspiración para su próxima aventura, el blog de Richard es el recurso de referencia que lo dejará con ganas de explorar cada rincón de este cautivador país.