700c vs 26-tollised rattad jalgrattamatkade jaoks - milline on parim?

Vaatleme 700c vs 26-tollised rattad jalgrattamatkade jaoks. Olen sõitnud mõlemaga tuhandeid kilomeetreid üle kogu maailma jalgrattamatkadel ja siin on minu arvamus, mis on parim.

700c rattad vs 26-tollised veljed ja rehvid jalgrattamatkade jaoks

Küsimus, milline on parim rattasuurus jalgrattamatkade jaoks, võib põhjustada foorumites ja Facebooki gruppides tuliseid arutelusid, mis kestavad sageli mitu päeva.

Tegelikult võib 700c vs. 26-tollise ratta arutelu olla mõnikord sama kirglik kui jalgrattakiivrite arutelu!

Mitmete pikamaarattamatkade jooksul üle maailma olen jõudnud omaenda järeldusteni, millise suurusega jalgrattad on minu matkastiili jaoks parimad.

Näiteks kui ma sõitsin Inglismaalt Lõuna-Aafrikasse, kasutasin 700c velguveljelist matkaratast. Kui ma sõitsin Alaskalt Argentiinasse, kasutasin 26-tollist matkaratast.

Tagantjärele mõeldes oleksin pidanud neid kasutama vastupidi! Mis viib mind punkti number üks juurde: peaaegu igal pool saab sõita ükskõik millise jalgrattaga. Olen näinud, kuidas Penny Farthingsi ja UniCyclesiga sõidetakse üle maailma!

Siiski olen ma 40 000 km jalgrattamatkajate põhjal jõudnud järeldusele, et üldiselt on 26-tollised rattad parimad jalgrattamatkajate jaoks. Aga kõigepealt...

700c ja 26-tolliste rataste erinevus

Mis vahe on tegelikult 700 vs 26-tollise ratta vahel. Tõesti?

Ilmselt on üks jalgrattavelg veidi suurem kui teine, see on iseenesestmõistetav. Aga mis seal veel on?

Tehnilisest seisukohast on vastus sellele, et 26-tollised matkarattad on tugevamad. Kuna matkarattad kannavad pagasi ja muidugi jalgratturi enda puhul üsna suurt kaalu, on see oluline.

Rataste märkimisväärne koormus, eriti kui sõidate rattaga mööda ebatasaseid teid, viib nõrgemate 700c rataste puhul spiraalide purunemiseni. Uskuge mind, ma olen seda teinud!

Aga kas 700c rattaid ei sõideta kiiremini?

Ma ütlen siinkohal jah, ma arvan, et nad teevad seda. Mul ei ole täpseid arvandmeid, mis oleksid teaduslikult tõestatud, kuid ma ütleksin, et 700c-veljelisel matkarattal võib keskmiselt kilomeetri või 2 tunnis kiiremini sõita, kui võrrelda seda 26-tollise jalgrattaga.

See on aga ainult kinnistel teedel. 700c ratastel ratastel ei annaks minu arvates sama eelis karedamal maastikul täielikult koormatud reisirattal.

Aga kuidas on lood laiade rehvidega?

Võimalus paigaldada 26-tollistele ratastele laiemaid rehve on samuti omadus, mis muudab need parimaks rattamõõduks jalgrattamatkade tegemiseks. Kuigi õhukesed rehvid on vajalikud kiirete maanteerataste jaoks, on need jalgrattamatkade jaoks vähem kui soovitavad, eriti kruusateedel ja ebatasastel teedel.

Laiemad rehvid annavad parema haardumise ja see on kõige märgatavam liivastel lõikudel. Jällegi, kui ma rattaga läbi Sudaani kõrbete sõitsin, siis kuigi ma sain seda 700c rehvidega teha, oleks elu olnud palju lihtsam 26'ers rehvidega.

Märkus: Jah, ma tean kõike rasvasest jalgrattast! Need olid üldiselt natuke moodi ja mitte see, millest me siin tegelikult räägime, kui juttu on reisirattast.

Kas 26-tollised rattad kaovad ära?

See on väga põhjendatud küsimus. 26-tollistest ratastest on läänemaailmas eemaldutud. Tänapäeval on raske osta uut mägijalgratast 26-tollise veljega.

Tuurirattad on siiski endiselt saadaval 26-tollise suurusega paljude jalgrattatootjate kaudu, nagu Thorn, Stanforth ja Surly, et nimetada vaid mõned neist. Põhjus, miks neid tehakse endiselt tuurirattaid, on see, et ülejäänud maailmas on see endiselt väga levinud standardne suurus.

Võib-olla peaksite enne 26 või 700c rataste vahel valimist välja töötama, millistes maailma osades te kõige tõenäolisemalt jalgrattaga sõidate.

Expedition Touring Bike

Ülaltoodud 26-tolline matkaratas on Stanforth Kibo+, millega ma sõitsin Kreekast Inglismaale.

Rattasõiduks vähem arenenud riikides, kus teed ja maastik võivad olla karmimad, sobib ehk kõige paremini ekspeditsioonirattad. Raske ja aastaid kestev Thorn Nomad on ehk kõige tuntum (kuigi kallis) mudel.

Minu arvates on ekspeditsioonirattal palju parem kasutada 26-tolliseid rattaid. Seda tüüpi jalgrattad on mõeldud selleks, et sõita väljaspool teid, ja need sobivad vähem arenenud riikidesse.

Ekspeditsioonirattad on vastupidavad ja vastupidavad. Neil peaks olema ka lihtsad osad, mida saab hõlpsasti vahetada, isegi kui kohalike osade kvaliteet ei ole kõrge. Parem on midagi saada, kui mitte midagi parandada!

Mis puutub 26-tollistesse vs 700c ratastesse, siis kui te piisavalt kõvasti otsite, võite leida enamikus kohtades jalgrattarehve ja sisekummi 26 ratta jaoks.

Seal on ka palju inimesi, kes sõidavad vanade ratastega, millel on sellise suurusega rattad, mida sa võiksid varuda!

Te võite leida mõned ülevaated 26-tollise rattaga matkaratta kohta minu matkaratta ülevaadete rubriigis.

Tihendatud maantee jalgrattasõit

Ülaltoodud 700c jalgratas on Stanforth Skyelander, millega ma sõitsin Kreekas Peloponnesoses ringi.

Kui teie rattaretked toimuvad tõenäoliselt arenenud riikides ja kinnistel teedel, siis on 700c rattad tõenäoliselt parem valik. Teil on lihtsam leida rehve ja sisekummi ning suurem rattaratas katab kiiremini maad.

Kõige sagedamini müüakse klassikalisi reisirattaid, millel on enamasti 700c rattaid.

26″ rattad Plussid reisimiseks

• Arengumaades on lihtne leida 26-tolliseid rehve koos torude ja spiraalidega.
• See oli omal ajal mägijalgrataste puhul standard. Miljonid olemasolevad jalgrattad, millest vajadusel osad välja võtta.
• Väiksemad rattad nagu 26 on paremad lühematele jalgratturitele.
• 26″ matkaratta rattad on tugevamad.
• Parem raskete koormatega järskude küngaste üles minekuks

26″ rattad Miinused reisimiseks

• Arenenud maailma tavalistest jalgrattapoodidest on raskem varuosasid leida.
• Arengumaadest võib leida varuosasid, kuid need on tavaliselt madala kvaliteediga.
• Võtab rohkem energiat, et pidada sammu 700c matkarattaga
• Ei veere nii hästi üle suuremate takistuste

700c rattad Plussid tuurimiseks

• Arenenud riikides kergemini kättesaadavad
• Säilitab suurema kiiruse väiksema energiavajadusega
• Parem inimestele, kes on pikemad kui 5 jalga 6
• See on praegune trend (kuid ettevaatust, nad üritavad vahetada 650b rattaid - aga see on teine lugu!).

700c rattad Miinused reisimiseks

• Arengumaades on raske või peaaegu võimatu leida varuosi.
• Tõenäolisemalt viskab spiraali
• Mõne raami puhul esineb probleeme varvaste kattumisega
• Väiksem rehvivahe, mis võib piirata rehvi suurust.
• 700c jalgratta suurus sobib lühematele ratturitele vähem.

700c vs 26″ rattad Decider

Tegelik küsimus, mida tuleb endalt küsida, on see, kus te kavatsete oma jalgrattaga sõita? Arengumaades või arenenumates riikides?

700c ja 26-tollise ratta vahelise arutelu otsustavaks teguriks on rehvide ja sisekummide kättesaadavus. 26-tollised rattad on võrreldes 700c-ga lihtsalt kõige levinumad ratta suurused kogu maailmas.

See tähendab, et rehvide, sisekummide ja vajaduse korral isegi uute velgede ostmine on palju lihtsam, eriti vähem arenenud riikides.

Ma õppisin raskel viisil, kui sõitsin Inglismaalt Aafrikasse 700c ratastel, et mul oleks olnud palju parem 26-tollistel ratastel. Ma ei suutnud leida uusi sisekummikuid ega rehve üle 2000 miili ja lõpuks sain uued rehvid ja sisekummikud suure raha eest välja lennutada. Tõsiselt!

Nii et arenenud riikides jalgrattaga sõitmiseks peaksite kaaluma 700 cm3 ratastega reisirattaid.

Arengumaades jalgrattaga sõitmiseks oleks parem 26-tolline ekspeditsioonirattur.

700c vs 26-tollised rattad järeldus

Niisiis, lühidalt, lühidalt ja lühidalt. Minu arvates on parim ratta suurus pikamaarattamatkade jaoks 26-tolline, ja tõepoolest on see ratta suurus, mille ma olen valinud oma praegusele Rohloffi ekspeditsioonijalgrattale.

Põhjus on selles, et see annab paindlikkust nii arenenud kui ka vähem arenenud riikides.

Kindlasti ei ütle ma, et ma ei viska enam kunagi spiraali või et ma suudan igas riigis, mida ma läbin, leida varurattaid. Üldiselt on aga 26-tollised rattad jalgrattamatkade jaoks palju mõistlikumad kui 700c rataste omamine.

Kui teil on arvamus 700c rataste vs 26-tollised rattaid bikepacking, ma tahaksin neid kuulda. Jäta kommentaar selle jalgrattamatkade blogipostituse lõppu!

Jalgrattad KKK

Mis on 700c ratas tollides?

700c ratta (ISO suurus 622) läbimõõt on sama kui 29-tollise ratta läbimõõt. 700c on praegune standard maantee-, cyclocrossi- ja mõnedel matkarattadel.

Mis on 26-tolline ratas millimeetrites?

26-tollise velgi (ISO 559 mm) läbimõõt on 559 millimeetrit (22,0 tolli) ja rehvi välisläbimõõt umbes 26,2 tolli (670 mm). Need olid kuni umbes 2010. aastani mägijalgratta rataste tavaline suurus.

Mitu erinevat jalgratta suurust on olemas?

Kõige levinumad jalgratta suurused on 16″ rattad (ISO 305 mm), 20″ rattad (ISO 406 mm), 24″ rattad (ISO 507 mm), 26″ rattad (ISO 559 mm), 27,5″ / 650b rattad (ISO 584 mm), 29″ / 700c (ISO 622 mm) ja 27″ (ISO 630 mm).

Kumb on suurem 700c või 27-tolline?

700C ja 27″ velgede vahel ei ole suurt vahet, sest need on 622 ja 630 millimeetrit.

Kas 700c rattad sobivad 26 raamile?

Sõltuvalt raami suurusest võib olla võimalik kasutada 700-ratast. Kui kasutate aga velgpidurit, siis need ei ole kooskõlas, kuigi ketaspidurid võivad seda teha. Samuti on jalgratta geomeetria vale.

Seotud: ketaspidurid vs. ketaspidurid

Parim jalgratas jalgrattamatkamiseks

Kuna see video on samuti seotud parima rattasuurusega ekspeditsioonirattamatkade jaoks, siis võiksite seda vaadata. See on ainult umbes 3 minutit.

Mul on ka kasulik kogumik jalgrattamatka nõuandeid, mida tasub lugeda.

Kinnita see hilisemaks

Kas soovid selle juhendi 26 vs 700c matkarattaid kohta hilisemaks salvestada? Kas kasuta allolevat pin'i ja lisa see bikepackingu ja rattamatkajate Pinterest'i tahvlile!

Sind võib huvitada ka: