बाइक टूरिंग के लिए 700c बनाम 26 इंच के पहिये - कौन सा सबसे अच्छा है?

बाइक टूरिंग के लिए 700c बनाम 26 इंच के पहिये - कौन सा सबसे अच्छा है?
Richard Ortiz

आइए साइकिल यात्रा के लिए 700c बनाम 26 इंच के पहियों पर एक नज़र डालें। मैंने दुनिया भर में साइकिल यात्राओं पर हजारों मील की दूरी तय की है, और सबसे अच्छा क्या है इस पर मेरी राय यहां दी गई है।

700सी पहिए बनाम 26 इंच रिम और साइकिल यात्रा के लिए टायर

साइकिल यात्रा के लिए सबसे अच्छे पहिए का आकार किस विषय पर है, इस विषय पर गरमागरम चर्चा हो सकती है जो अक्सर मंचों और फेसबुक समूहों में कई दिनों तक चलती रहती है।

वास्तव में, 700c बनाम 26 इंच के पहिए की बहस कभी-कभी साइकिलिंग हेलमेट जितनी ही भावुक हो सकती है!

दुनिया भर में कई लंबी दूरी की साइकिल यात्राओं के दौरान, मैं अपने निष्कर्ष पर पहुंचा हूं कि साइकिल के पहिये किस आकार के होते हैं भ्रमण की मेरी शैली के लिए सर्वोत्तम।

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उदाहरण के लिए, जब मैं इंग्लैंड से दक्षिण अफ्रीका तक साइकिल से गया, तो मैंने 700c बाइक रिम टूरिंग साइकिल का उपयोग किया। जब मैं अलास्का से अर्जेंटीना तक साइकिल से गया, तो मैंने 26 इंच की टूरिंग बाइक का उपयोग किया।

आश्चर्य से, मुझे इन्हें दूसरे तरीके से उपयोग करना चाहिए था! जो मुझे नंबर एक बिंदु पर लाता है: आप लगभग किसी भी बाइक को कहीं भी चला सकते हैं। मैंने दुनिया भर में पेनी फ़ार्थिंग्स और यूनीसाइकिल चलाते हुए देखा है!

फिर भी, 40,000 किलोमीटर की साइकिल यात्रा के आधार पर, मैंने निष्कर्ष निकाला है कि कुल मिलाकर, 26 इंच के पहिये बाइक यात्रा के लिए सबसे अच्छे हैं। लेकिन पहले...

700सी और 26 इंच के पहियों के बीच अंतर

वास्तव में 700सी और 26 इंच के पहियों के बीच क्या अंतर है। सचमुच?

जाहिर है, एक साइकिल रिमयह दूसरे से थोड़ा बड़ा है, यह कहने की आवश्यकता नहीं है। लेकिन और क्या है?

तकनीकी दृष्टिकोण से इसका उत्तर यह है कि 26 इंच के टूरिंग पहिये अधिक मजबूत होते हैं। चूंकि टूरिंग साइकिलें सामान और निश्चित रूप से साइकिल चालक के वजन के मामले में काफी वजन उठाती हैं, इसलिए यह महत्वपूर्ण है।

पहियों पर काफी दबाव पड़ता है, खासकर जब उबड़-खाबड़ सड़कों पर साइकिल चलाते हैं, तो कमजोर तीलियाँ टूट जाती हैं। 700c पहिये. मेरा विश्वास करो, मैं वहां गया हूं और ऐसा किया है!

लेकिन क्या 700सी व्हील बाइक तेज नहीं चलती हैं?

मैं हां कहने जा रहा हूं इस पर, मुझे लगता है कि वे ऐसा करते हैं। मेरे पास सटीक आंकड़े नहीं हैं जो वैज्ञानिक रूप से सिद्ध हों, लेकिन मैं कहूंगा कि 26 इंच की तुलना में 700c रिम टूरिंग बाइक पर आप औसतन एक किलोमीटर या 2 घंटे की तेजी से दौड़ सकते हैं।

यह केवल चालू है हालाँकि सील की गई सड़कें। मेरा मानना ​​है कि 700c व्हील वाली बाइक पूरी तरह से भरी हुई टूरिंग बाइक पर उबड़-खाबड़ इलाकों में उतना फायदा नहीं देगी।

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लेकिन चौड़े टायरों के बारे में क्या?

26 इंच चौड़े बाइक टायर फिट करने में सक्षम होना भी एक विशेषता है जो उन्हें साइकिल यात्रा के लिए सबसे अच्छा पहिया आकार बनाता है। जबकि हाई स्पीड रोड रेसिंग के लिए पतले टायरों की आवश्यकता होती है, वे साइकिल यात्रा के लिए वांछनीय से कम हैं, खासकर बजरी और उबड़-खाबड़ सड़कों पर।

चौड़े टायर बेहतर पकड़ देंगे, और यह सबसे अधिक ध्यान देने योग्य हैरेतीले खंड. दोबारा, जब मैंने सूडान के रेगिस्तानों में साइकिल चलाई, हालाँकि मैंने इसे 700c टायरों के साथ चलाया, 26'ers के साथ जीवन बहुत आसान हो गया होता।

नोट: हाँ, मैं मोटी बाइक के बारे में सब कुछ जानता हूँ! हालाँकि, वे कुल मिलाकर एक सनक की तरह थे, और वास्तव में हम यहां टूरिंग साइकिलों के बारे में बात नहीं कर रहे हैं।

क्या 26 इंच के पहिये गायब हो जाएंगे?

यह एक बहुत ही वैध प्रश्न है . पश्चिमी दुनिया में 26 इंच के पहिये से दूरी बन गई है। आजकल, आपको 26 इंच रिम वाली एक नई माउंटेन बाइक खरीदने में कठिनाई होगी।

हालाँकि, थॉर्न, स्टैनफोर्थ और सुर्ली जैसे कई बाइक बिल्डरों के माध्यम से 26 इंच में टूरिंग बाइक अभी भी उपलब्ध हैं। वे अभी भी भ्रमण के लिए बनाए गए हैं, इसका कारण यह है कि दुनिया के बाकी हिस्सों में यह अभी भी मानक आकार का है।

शायद भ्रमण के लिए 26 या 700सी पहियों के बीच चयन करने से पहले, आपको काम करने की आवश्यकता होगी दुनिया के किन हिस्सों में आपके साइकिल चलाने की सबसे अधिक संभावना है।

अभियान टूरिंग बाइक

उपरोक्त 26 इंच की टूरिंग बाइक स्टैनफोर्थ किबो+ है , जिस पर मैंने ग्रीस से इंग्लैंड तक सवारी की।

कम विकसित देशों में साइकिल चलाते समय, जहां सड़कें और इलाके कठिन हो सकते हैं, एक अभियान बाइक शायद सबसे उपयुक्त है। भारी टिकाऊ, और वर्षों तक चलने के लिए निर्मित, थॉर्न नोमैड शायद सबसे प्रसिद्ध (यदि महंगा है) मॉडल है।

मेरी राय में, 26 इंच के पहियों के साथ एक अभियान बाइक बहुत बेहतर है। इस प्रकारबाइक का उद्देश्य लीक से हटकर चलना है, और यह कम विकसित देशों के लिए उपयुक्त है।

एक्सपेडिशन साइकिलें मजबूत और कठिन होती हैं। उनके पास सरल हिस्से भी होने चाहिए जिन्हें आसानी से अंदर और बाहर बदला जा सके, भले ही स्थानीय हिस्सों की गुणवत्ता उच्च मानक की न हो। कुछ न मिलने से बेहतर है कि कुछ पाने में सक्षम हो!

जब 26 इंच बनाम 700 सी पहियों की बात आती है, तो आप ज्यादातर जगहों पर 26 पहियों के लिए साइकिल टायर और इनर ट्यूब पा सकते हैं, यदि आप पर्याप्त रूप से देखें।

इस आकार के पहियों वाली पुरानी बाइक चलाने वाले भी बहुत से लोग होंगे जिनसे आप बच सकते हैं!

आप मेरे टूरिंग में 26 इंच पहियों वाली टूरिंग बाइक की कुछ समीक्षाएँ पा सकते हैं बाइक समीक्षा अनुभाग।

सीलबंद सड़क साइकिलिंग

उपरोक्त यात्रा के लिए 700 सी बाइक स्टैनफोर्थ स्काईलैंडर है, जिस पर मैंने ग्रीस में पेलोपोनिस के आसपास सवारी की थी .

यदि आपकी बाइक टूरिंग का रोमांच विकसित देशों में सीलबंद सड़कों पर होने की संभावना है, तो 700c पहिये संभवतः बेहतर विकल्प हैं। आप अधिक आसानी से टायर और आंतरिक ट्यूब ढूंढने में सक्षम होंगे, और बड़ा बाइक पहिया तेजी से जमीन को कवर करेगा।

एक 'क्लासिक' टूरिंग बाइक सबसे आम बेची जाती है, और सबसे अधिक फीचर 700c पहियों की होती है।

26″ भ्रमण के लिए पहिए

  • विकासशील दुनिया में 26 इंच के टायर, ट्यूब और स्पोक के साथ, आसानी से मिल जाते हैं।
  • यह पहाड़ के लिए मानक था बाइक मेंदिन। यदि आपको आवश्यकता हो तो लाखों मौजूदा बाइक के पुर्ज़े बचाने के लिए।
  • 26 जैसे छोटे पहिये छोटे साइकिल चालकों के लिए बेहतर हैं
  • 26″ टूरिंग बाइक के पहिए अधिक मजबूत होते हैं
  • भारी बोझ के साथ खड़ी पहाड़ियों पर चढ़ने के लिए बेहतर है

26″ यात्रा के लिए पहियों की सुविधा

  • विकसित दुनिया में नियमित बाइक की दुकानों में स्पेयर ढूंढना कठिन है।
  • आपको विकासशील दुनिया में हिस्से मिल सकते हैं, लेकिन वे आम तौर पर निम्न गुणवत्ता वाले होते हैं।
  • 700सी टूरिंग बाइक के साथ चलने के लिए अधिक ऊर्जा लगती है
  • बहुत अधिक पलटें नहीं बड़ी बाधाएं

भ्रमण के लिए 700सी पहिए

  • विकसित दुनिया में अधिक आसानी से उपलब्ध
  • कम ऊर्जा की आवश्यकता के साथ उच्च गति बनाए रखता है
  • 5 फुट 6 से अधिक लंबे लोगों के लिए बेहतर
  • यह वर्तमान प्रवृत्ति है (लेकिन सावधान रहें, वे 650बी पहियों को बदलने की कोशिश कर रहे हैं - लेकिन यह एक अलग कहानी है!)

700सी भ्रमण के लिए पहियों की विपक्ष

  • विकासशील दुनिया में भागों को ढूंढना कठिन या लगभग असंभव है
  • स्पोक फेंकने की अधिक संभावना
  • कुछ फ़्रेमों पर पैर की उंगलियों के ओवरलैप होने की समस्या<16
  • छोटा टायर क्लीयरेंस जो टायर के आकार को सीमित कर सकता है
  • 700सी बाइक का आकार छोटी सवारियों के लिए कम उपयुक्त है

700सी बनाम 26″ पहिए निर्णायक

द अपने आप से पूछने लायक वास्तविक प्रश्न यह है कि आप अपनी बाइक कहाँ चलाने जा रहे हैं? विकासशील देश या अधिक विकसित देश?

700c बनाम 26 के बीच बहस में यह निर्णायकइंच के पहिये टायर और आंतरिक ट्यूबों की उपलब्धता पर निर्भर करते हैं। 700c की तुलना में 26 इंच के पहिये दुनिया भर में पाए जाने वाले सबसे आम पहिए हैं।

इसका मतलब है कि टायर, इनर ट्यूब और यहां तक ​​कि जरूरत पड़ने पर नए रिम खरीदना बहुत आसान है, खासकर कम विकसित देशों में .

इंग्लैंड से अफ्रीका तक 700सी पहियों पर साइकिल चलाते समय मुझे बड़ी कठिनाई से पता चला कि 26 इंच के पहियों पर मेरी स्थिति कहीं बेहतर होती। मुझे 2000 मील से अधिक दूरी तक कोई नया इनर ट्यूब या टायर नहीं मिला, और आखिरकार मुझे भारी कीमत चुकाकर नए टायर और इनर ट्यूब मंगवाने पड़े। सचमुच!

तो, विकसित देशों में साइकिल चलाने के लिए, आपको 700 सीसी व्हील वाली टूरिंग बाइक पर विचार करना चाहिए।

विकासशील देशों में साइकिल चलाने के लिए, 26 इंच की एक्सपेडिशन टूरिंग साइकिल बेहतर होगी।

700सी बनाम 26 इंच के पहिये का निष्कर्ष

तो, संक्षिप्त, मधुर और सटीक। मेरी राय में, लंबी दूरी की साइकिल यात्रा के लिए सबसे अच्छा पहिया आकार 26 इंच है, और वास्तव में यह वह पहिया आकार है जिसे मैंने अपने वर्तमान रोहलॉफ अभियान साइकिल के लिए चुना है।

कारण यह है कि यह लचीलापन देगा विकसित देश और कम विकसित देश समान रूप से।

मैं निश्चित रूप से यह नहीं कह रहा हूं कि मैं कभी भी स्पोक नहीं फेंकूंगा, या जिस भी देश से मैं साइकिल चलाऊंगा वहां अतिरिक्त बाइसिस टायर ढूंढ पाऊंगा। हालाँकि, कुल मिलाकर, साइकिल यात्रा के लिए 26 इंच के पहिये 700c की तुलना में कहीं अधिक मायने रखते हैंपहिए।

यदि बाइकपैकिंग के लिए 700सी पहियों बनाम 26 इंच के पहियों पर आपकी कोई राय है, तो मुझे उन्हें सुनना अच्छा लगेगा। इस साइकिल टूरिंग ब्लॉग पोस्ट के अंत में एक टिप्पणी छोड़ें!

साइकिल के पहिये अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

इंच में 700सी पहिया क्या है?

यह सभी देखें: उद्धरण खोजें - यात्रा प्रेरणा के लिए उद्धरण तलाशना कभी बंद न करें

ए 700सी पहिये (आईएसओ आकार 622) का व्यास 29 इंच के पहिये के समान है। 700c सड़क बाइक, साइक्लोक्रॉस और कुछ टूरिंग बाइक के लिए वर्तमान मानक है।

मिमी में 26 इंच का पहिया क्या है?

26 इंच का रिम (आईएसओ) 559 मिमी) का व्यास 559 मिलीमीटर (22.0 इंच) और बाहरी टायर का व्यास लगभग 26.2 इंच (670 मिमी) है। लगभग 2010 तक वे माउंटेन बाइक के पहियों के लिए सामान्य आकार थे।

साइकिल के पहिये के कितने अलग-अलग आकार हैं?

साइकिल के पहिये के सबसे आम आकार 16″ हैं पहिए (आईएसओ 305 मिमी), 20″ पहिए (आईएसओ 406 मिमी), 24″ पहिए (आईएसओ 507 मिमी), 26″ पहिए (आईएसओ 559 मिमी), 27.5″ / 650बी पहिए (आईएसओ 584 मिमी), 29″ / 700c ( ISO 622 मिमी), और 27″ (ISO 630mm).

700c या 27 इंच में कौन बड़ा है?

700C और 27″ के बीच ज्यादा अंतर नहीं है रिम, क्योंकि वे 622 मिलीमीटर और 630 मिलीमीटर हैं।

क्या आप 700c पहियों को 26 फ्रेम में फिट कर सकते हैं?

इसके आधार पर 700 व्हीलसेट का उपयोग करना संभव हो सकता है चौखटा का आकर। हालाँकि, यदि रिम ब्रेक का उपयोग किया जाता है तो वे लाइन में नहीं लगेंगे, हालाँकि डिस्क ब्रेक ऐसा कर सकते हैं। साथ ही, बाइक की ज्योमेट्री भी बंद हो जाएगी।

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साइकिल के लिए सर्वश्रेष्ठ बाइकटूरिंग

अभी भी यह तय नहीं है कि किस टूरिंग रिम आकार का उपयोग किया जाए? चूंकि यह वीडियो अभियान साइकिल टूरिंग के लिए सर्वोत्तम व्हील आकार से भी संबंधित है, आप इसे देखना चाह सकते हैं। यह केवल 3 मिनट या इसके आसपास है।

मेरे पास साइकिल यात्रा युक्तियों का एक उपयोगी संग्रह भी है जो पढ़ने लायक है।

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    रिचर्ड ऑर्टिज़ एक उत्साही यात्री, लेखक और साहसी व्यक्ति हैं जिनमें नई मंजिलों की खोज के लिए एक अतृप्त जिज्ञासा है। ग्रीस में पले-बढ़े रिचर्ड ने देश के समृद्ध इतिहास, आश्चर्यजनक परिदृश्यों और जीवंत संस्कृति के प्रति गहरी सराहना विकसित की। अपनी भटकन की लालसा से प्रेरित होकर, उन्होंने अपने ज्ञान, अनुभवों और अंदरूनी युक्तियों को साझा करने के एक तरीके के रूप में ग्रीस में यात्रा के लिए विचारों नामक ब्लॉग बनाया, ताकि साथी यात्रियों को इस खूबसूरत भूमध्यसागरीय स्वर्ग के छिपे हुए रत्नों की खोज करने में मदद मिल सके। लोगों से जुड़ने और स्थानीय समुदायों में खुद को डुबोने के सच्चे जुनून के साथ, रिचर्ड का ब्लॉग फोटोग्राफी, कहानी कहने और यात्रा के प्रति उनके प्यार को जोड़ता है, जो पाठकों को प्रसिद्ध पर्यटक केंद्रों से लेकर कम-ज्ञात स्थानों तक, ग्रीक गंतव्यों पर एक अद्वितीय परिप्रेक्ष्य प्रदान करता है। पिटा हुआ मार्ग। चाहे आप ग्रीस की अपनी पहली यात्रा की योजना बना रहे हों या अपने अगले साहसिक कार्य के लिए प्रेरणा तलाश रहे हों, रिचर्ड का ब्लॉग वह संसाधन है जो आपको इस मनोरम देश के हर कोने को देखने के लिए उत्सुक कर देगा।