বাইক ভ্ৰমণৰ বাবে 700c বনাম 26 ইঞ্চি চকা – কোনটো সৰ্বোত্তম?

বাইক ভ্ৰমণৰ বাবে 700c বনাম 26 ইঞ্চি চকা – কোনটো সৰ্বোত্তম?
Richard Ortiz

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

চাইকেল ভ্ৰমণৰ বাবে 700c বনাম 26 ইঞ্চিৰ চকা চাওঁ আহক। মই চাইকেল ভ্ৰমণত সমগ্ৰ বিশ্বতে হাজাৰ হাজাৰ মাইল দুয়োটাকে চলাইছো, আৰু ইয়াত কি ভাল সেই বিষয়ে মোৰ মতামত দিয়া হ'ল।

700c Wheels vs 26 Inch Rims and... চাইকেল ভ্ৰমণৰ বাবে টায়াৰ

চাইকেল ভ্ৰমণৰ বাবে কোনটো চকাৰ আকাৰ সৰ্বোত্তম সেইটোৱেই উত্তপ্ত আলোচনাৰ সূচনা কৰিব পাৰে যিবোৰ প্ৰায়ে ফ'ৰাম আৰু ফেচবুক গ্ৰুপত কেইবাদিনো ধৰি চলি থাকে।

আচলতে... ৭০০c বনাম ২৬ ইঞ্চিৰ চকা বিতৰ্ক কেতিয়াবা চাইকেলিং হেলমেটৰ দৰেই আবেগিক হ’ব পাৰে!

বিশ্বজুৰি কেইবাটাও দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ চাইকেল চলোৱাৰ সময়ছোৱাত চাইকেলৰ চকা কিমান আকাৰৰ সেই বিষয়ে মই নিজৰ সিদ্ধান্তত উপনীত হৈছো মোৰ ট্যুৰিঙৰ শৈলীৰ বাবে সৰ্বোত্তম।

উদাহৰণস্বৰূপে, যেতিয়া মই ইংলেণ্ডৰ পৰা দক্ষিণ আফ্ৰিকালৈ চাইকেল চলাইছিলো, তেতিয়া মই 700c বাইক ৰিম ট্যুৰিং চাইকেল ব্যৱহাৰ কৰিছিলো। আলাস্কাৰ পৰা আৰ্জেণ্টিনালৈ চাইকেল চলাই থাকোঁতে ২৬ ইঞ্চিৰ ট্যুৰিং বাইক ব্যৱহাৰ কৰিছিলোঁ।

পাছলৈ চাই এইবোৰ বিপৰীত দিশত ব্যৱহাৰ কৰা উচিত আছিল! যিয়ে মোক প্ৰথম নম্বৰৰ কথাটোলৈ লৈ যায়: আপুনি যিকোনো ঠাইতে যিকোনো বাইক চলাব পাৰে। মই পেনি ফাৰ্থিংছ আৰু ইউনিচাইকেল বিশ্বজুৰি চলোৱা দেখিছো!

তথাপিও ৪০,০০০ কিলোমিটাৰ চাইকেল ভ্ৰমণৰ ভিত্তিত মই এই সিদ্ধান্তত উপনীত হৈছো যে সামগ্ৰিকভাৱে ২৬ ইঞ্চিৰ চকা বাইক ভ্ৰমণৰ বাবে সৰ্বোত্তম। কিন্তু প্ৰথমে...

৭০০c আৰু ২৬ ইঞ্চিৰ চকাৰ মাজৰ পাৰ্থক্য

আচলতে ৭০০ বনাম ২৬ ইঞ্চিৰ চকাৰ মাজত পাৰ্থক্য কি। সঁচাকৈয়ে?

স্পষ্টভাৱে, এটা চাইকেলৰ ৰিমআনটোতকৈ অলপ ডাঙৰ, সেইটো কোৱা বাহুল্য। কিন্তু আৰু কি আছে?

কাৰিকৰী দৃষ্টিকোণৰ পৰা ইয়াৰ উত্তৰ, ২৬ ইঞ্চিৰ ট্যুৰিং চকাবোৰ শক্তিশালী। যিহেতু ট্যুৰিং চাইকেলে লাগেজৰ ক্ষেত্ৰত আৰু অৱশ্যেই চাইকেল আৰোহীয়ে নিজেই যথেষ্ট ওজন কঢ়িয়াই লৈ ফুৰে, সেয়েহে এইটো গুৰুত্বপূৰ্ণ।

বিশেষকৈ ৰুক্ষ পথত চাইকেল চলোৱাৰ সময়ত চকাত যথেষ্ট টান পৰিলে দুৰ্বল স্পক ভাঙি যাব ৭০০c চকা। বিশ্বাস কৰক, মই তাত গৈছো আৰু সেইটো কৰিছো!

কিন্তু 700c হুইল বাইক বেছি বেগেৰে নাযায়নে?

মই হয় বুলি ক'ম এইটোৰ ওপৰত, মই ভাবো তেওঁলোকে কৰে। মোৰ হাতত বৈজ্ঞানিকভাৱে প্ৰমাণিত সঠিক পৰিসংখ্যা নাই, কিন্তু মই ক'ম যে ২৬ ইঞ্চিৰ তুলনাত ৭০০চি ৰিম ট্যুৰিং বাইকত আপুনি গড়ে এক কিলোমিটাৰ বা ২ ঘণ্টা বেছি বেগেৰে চলাব পাৰে।

এইটো কেৱল অন ছীল কৰা পথ যদিও। মই বিশ্বাস কৰোঁ যে সম্পূৰ্ণ লোডযুক্ত ট্যুৰিং বাইকত ৭০০চি চকাযুক্ত বাইকে ৰুক্ষ ভূখণ্ডত একে সুবিধা নিদিব।

দক্ষিণ আফ্ৰিকালৈ চাইকেল চলোৱাৰ আগতে মোৰ ডাৱেছ গেলাক্সিখন পেনিয়াৰৰ সৈতে সম্পূৰ্ণ

কিন্তু বহল টায়াৰৰ কথা কি ক’ব?

২৬ ইঞ্চিৰ বহল বাইকৰ টায়াৰ ফিট কৰিব পৰাটোও এটা বৈশিষ্ট্য যিয়ে চাইকেল ভ্ৰমণৰ বাবে ইয়াক সৰ্বোত্তম চকাৰ আকাৰ কৰি তোলে। তীব্ৰবেগী ৰোড ৰেচিঙৰ বাবে ক্ষীণ টায়াৰৰ প্ৰয়োজন হয় যদিও চাইকেল ভ্ৰমণৰ বাবে ই বাঞ্ছনীয়তকৈ কম, বিশেষকৈ শিলগুটি আৰু ৰুক্ষ পথত।

বহল টায়াৰে ভাল গ্ৰিপ দিব, আৰু এইটো আটাইতকৈ লক্ষ্যণীয়বালিচহীয়া অংশ। আকৌ, যেতিয়া মই চুডানৰ মৰুভূমিৰ মাজেৰে চাইকেল চলাইছিলো, যদিও মই ৭০০c টায়াৰেৰে মেনেজ কৰিছিলো, ২৬'ers ৰ সৈতে জীৱনটো বহুত সহজ হ'লহেঁতেন।

বি:দ্ৰ: হয়, মই ফেট বাইকৰ বিষয়ে সকলো জানো! সামগ্ৰিকভাৱে সেইবোৰ অলপ ফেড আছিল যদিও, আৰু আচলতে আমি ইয়াত ট্যুৰিং চাইকেলৰ ক্ষেত্ৰত যিটো কথা কৈছো সেয়া নহয়।

২৬ ইঞ্চিৰ চকা নোহোৱা হ'বনে?

এইটো এটা অতি বৈধ প্ৰশ্ন . পশ্চিমীয়া বিশ্বত ২৬ ইঞ্চিৰ চকাৰ পৰা আঁতৰি আহিছে। আজিকালি ২৬ ইঞ্চিৰ ৰিমৰ নতুন মাউণ্টেন বাইক কিনিবলৈ যথেষ্ট কষ্ট হ'ব।

ট্যুৰিং বাইক অৱশ্যে থৰ্ন, ষ্টেনফৰ্থ আৰু ছাৰ্লিৰ দৰে বহু বাইক নিৰ্মাতাৰ জৰিয়তে ২৬ ইঞ্চিত এতিয়াও উপলব্ধ। ট্যুৰিঙৰ বাবে ইয়াক এতিয়াও নিৰ্মাণ কৰা হোৱাৰ কাৰণটো হ'ল যে বিশ্বৰ বাকী অংশত ই এতিয়াও বহু পৰিমাণে ষ্টেণ্ডাৰ্ড আকাৰৰ।

হয়তো ভ্ৰমণৰ বাবে ২৬ বা ৭০০c চকাৰ মাজৰ পৰা বাছি লোৱাৰ আগতে আপুনি কাম কৰিব লাগিব আপুনি বিশ্বৰ কোনবোৰ অংশত চাইকেল চলোৱাৰ সম্ভাৱনা বেছি।

এক্সপেডিচন ট্যুৰিং বাইক

ওপৰৰ ২৬ ইঞ্চিৰ ট্যুৰিং বাইকখন হৈছে ষ্টেনফৰ্থ কিবো+ , যিটো মই গ্ৰীচৰ পৰা ইংলেণ্ডলৈ চলাইছিলো।

কম উন্নত দেশত চাইকেল চলোৱাৰ সময়ত, য'ত পথ আৰু ভূখণ্ড ৰুক্ষ হ'ব পাৰে, এক্সপেডিচন বাইক হয়তো আটাইতকৈ উপযুক্ত। হেভি ডিউটি, আৰু বছৰ বছৰ ধৰি টিকি থাকিবলৈ নিৰ্মিত থৰ্ন নোমাড হয়তো আটাইতকৈ পৰিচিত (যদি ব্যয়বহুল) মডেল।

মোৰ মতে ২৬ ইঞ্চিৰ চকা থকা এক্সপিডিচন বাইকৰ অৱস্থা বহুত ভাল। এই ধৰণৰবাইকখন ঠেক পথৰ পৰা আঁতৰি যাবলৈ বুজোৱা হয়, আৰু কম উন্নত দেশৰ বাবে উপযোগী।

অভিযান চাইকেলবোৰ মজবুত আৰু কঠিন। স্থানীয় অংশৰ মানদণ্ড উচ্চ মানদণ্ডৰ নহ’লেও সহজে ভিতৰলৈ আৰু বাহিৰলৈ সলনি কৰিব পৰা সহজ অংশও থাকিব লাগে। ফিক্সত একো নথকাতকৈ কিবা এটা পাব পৰাটোৱেই ভাল!

২৬ ইঞ্চি বনাম ৭০০চি চকাৰ কথা আহিলে, যথেষ্ট কঠিনভাৱে চালে বেছিভাগ ঠাইতে চাইকেলৰ টায়াৰ আৰু ২৬ চকাৰ বাবে ইনাৰ টিউব বিচাৰি পাব পাৰি।

আপুনি এই আকাৰৰ চকা থকা পুৰণি বাইক চলাব পৰা মানুহও বহুত থাকিব!

আপুনি মোৰ ট্যুৰিঙত ২৬ ইঞ্চিৰ চকা থকা ট্যুৰিং বাইকৰ কিছুমান ৰিভিউ পাব পাৰে বাইক ৰিভিউ ছেকচন।

ছীলড ৰোড চাইক্লিং

See_also: 200+ Staycation কেপচন আৰু ইনষ্টাগ্ৰামৰ বাবে উদ্ধৃতি

ওপৰত ভ্ৰমণৰ বাবে 700c বাইকখন হৈছে ষ্টেনফৰ্থ স্কাইলেণ্ডাৰ, যিখন মই গ্ৰীচৰ পেলোপনিজৰ চাৰিওফালে চলাইছিলো .

যদি আপোনাৰ বাইক ভ্ৰমণৰ দুঃসাহসিক অভিযান উন্নত দেশত ছীল কৰা পথত হোৱাৰ সম্ভাৱনা থাকে, তেন্তে 700c চকা সম্ভৱতঃ উত্তম পছন্দ। আপুনি টায়াৰ আৰু ভিতৰৰ টিউব অধিক সহজে বিচাৰি পাব, আৰু ডাঙৰ বাইকৰ চকাটোৱে মাটি দ্ৰুতভাৱে ঢাকিব।

এখন 'ক্লাছিক' ট্যুৰিং বাইক হৈছে বিক্ৰী হোৱা আটাইতকৈ সাধাৰণ বাইক, আৰু বেছিভাগতে 700c চকা থাকে।

26′′ ভ্ৰমণৰ বাবে চকা প্ৰ'

  • উন্নয়নশীল বিশ্বত 26 ইঞ্চিৰ টায়াৰ বিচাৰি পোৱাটো সহজ, টিউব আৰু স্পকৰ সৈতে।
  • এইটোৱেই আছিল মাউণ্টেনৰ বাবে মানদণ্ড বাইক ইনদিনটো। 26 ৰ দৰে সৰু চকা চুটি চাইকেল আৰোহীৰ বাবে ভাল
  • ২৬′′ ট্যুৰিং বাইকৰ চকা শক্তিশালী
  • গধুৰ বোজাৰ সৈতে ঠেক পাহাৰলৈ উঠি যোৱাৰ বাবে ভাল

26′′ চকা ভ্ৰমণৰ বাবে ক্ষতি

  • উন্নত বিশ্বৰ নিয়মীয়া বাইকৰ দোকানত স্পেয়াৰ বিচাৰি পোৱাটো কঠিন।
  • উন্নয়নশীল দেশত আপুনি অংশ বিচাৰি পাব পাৰে, কিন্তু সাধাৰণতে নিম্নমানৰ।
  • 700c ট্যুৰিং বাইকৰ লগত খোজ মিলাবলৈ অধিক শক্তি লাগে
  • এনেকৈ ভালকৈ ৰোল অভাৰ নকৰিব ডাঙৰ বাধা

700c চকা ভ্ৰমণৰ বাবে প্ৰ'

  • উন্নত বিশ্বত অধিক সহজে উপলব্ধ
  • কম শক্তিৰ প্ৰয়োজনৰ সৈতে অধিক গতি বজাই ৰাখে
  • <১৫>৫ ফুট ৬তকৈ ওখ মানুহৰ বাবে ভাল<১৬><১৫>বৰ্তমানৰ ট্ৰেণ্ড (কিন্তু সাৱধান, তেওঁলোকে ৬৫০b চকালৈ শ্বেয়াপ কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিছে – কিন্তু সেয়া বেলেগ কাহিনী!)<১৬><১৭><৫>৭০০c চকা ভ্ৰমণৰ বাবে ক্ষতি
    • উন্নয়নশীল বিশ্বত অংশ বিচাৰি পোৱাটো কঠিন বা অসম্ভৱৰ কাষত
    • এটা স্পক নিক্ষেপ কৰাৰ সম্ভাৱনা অধিক
    • কিছুমান ফ্ৰেমত ভৰিৰ আঙুলিৰ ওভাৰলেপৰ সমস্যা
    • সৰু টায়াৰ ক্লিয়াৰেন্স যিয়ে টায়াৰৰ আকাৰ সীমিত কৰিব পাৰে
    • 700c বাইকৰ আকাৰ চুটি ৰাইডাৰৰ বাবে কম উপযোগী

    700c বনাম 26′′ Wheels Decider

    The নিজকে সুধিবলগীয়া প্ৰকৃত প্ৰশ্নটো হ'ল আপুনি ক'ত বাইক চলাব? উন্নয়নশীল দেশ বা অধিক উন্নত দেশ?

    ৭০০c বনাম ২৬ৰ মাজৰ বিতৰ্কত এই নিৰ্ণায়কইঞ্চিৰ চকা টায়াৰ আৰু ভিতৰৰ নলীৰ উপলব্ধতাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। 700c ৰ তুলনাত 26 ইঞ্চিৰ চকা কেৱল সমগ্ৰ বিশ্বতে পোৱা আটাইতকৈ সাধাৰণ চকাৰ আকাৰ।

    ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল টায়াৰ, ইনাৰ টিউব আৰু আনকি নতুন ৰিমৰ প্ৰয়োজন হ'লে কিনাটো বহুত সহজ, বিশেষকৈ কম উন্নত দেশত .

    ৭০০c চকাত ইংলেণ্ডলৈ আফ্ৰিকালৈ চাইকেল চলাওঁতে মই কঠিন পথেৰে শিকিলোঁ, যে ২৬ ইঞ্চিৰ চকাত মোৰ অৱস্থা বহুত ভাল হ’লহেঁতেন। ২০০০ মাইলতকৈও অধিক সময় ধৰি মই কোনো নতুন ইনাৰ টিউব বা টায়াৰ বিচাৰি নাপালোঁ, আৰু শেষত নতুন টায়াৰ আৰু ইনাৰ টিউব মোৰ ওচৰলৈ বহুত খৰচ কৰি উৰুৱাই দিলে। গুৰুত্বসহকাৰে!

    See_also: ৰোডছৰ পৰা পাটমোছলৈ ফেৰী গাইড

    গতিকে উন্নত দেশত চাইকেল চলোৱাত আপুনি ৭০০ চিচি চকা ট্যুৰিং বাইক বিবেচনা কৰা উচিত।

    উন্নয়নশীল দেশত চাইকেল চলালে ২৬ ইঞ্চিৰ এক্সপেডিচন ট্যুৰিং চাইকেল ভাল হ'ব।

    700c বনাম 26 ইঞ্চিৰ চকা সিদ্ধান্ত

    গতিকে, চুটি, মিঠা, আৰু কথাটোলৈকে। মোৰ মতে, দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ চাইকেল ভ্ৰমণৰ বাবে সৰ্বোত্তম চকাৰ আকাৰ ২৬ ইঞ্চি, আৰু সঁচাকৈয়ে এইটোৱেই মোৰ বৰ্তমানৰ ৰহলফ অভিযান চাইকেলৰ বাবে বাছি লোৱা চকাৰ আকাৰ।

    কাৰণটো হ'ল, ই নমনীয়তা দিব উন্নত দেশ আৰু কম উন্নত দেশ একেদৰেই।

    মই নিশ্চিতভাৱে কোৱা নাই যে মই আৰু কেতিয়াও স্পক নিক্ষেপ নকৰো, বা মই চাইকেল চলোৱা প্ৰতিখন দেশতে অতিৰিক্ত বাইচাইচৰ টায়াৰ বিচাৰি পাম। সামগ্ৰিকভাৱে যদিও চাইকেল ভ্ৰমণৰ বাবে ২৬ ইঞ্চিৰ চকা থকাটো ৭০০c থকাতকৈ বহু বেছি যুক্তিযুক্তwheels.

    যদি আপোনাৰ 700c চকা বনাম বাইকপেকিঙৰ বাবে 26 ইঞ্চিৰ ওপৰত মতামত আছে, তেন্তে মই সেইবোৰ শুনি ভাল পাম। এই চাইকেল ট্যুৰিং ব্লগ পোষ্টৰ শেষত এটা মন্তব্য দিয়ক!

    চাইকেল চকা FAQ

    ৭০০c চকা ইঞ্চিত কি?

    এটা ৭০০c চকা (ISO আকাৰ ৬২২)ৰ ব্যাস ২৯ ইঞ্চিৰ চকাৰ সমান। ৭০০c হৈছে ৰোড বাইক, চাইক্ল'ক্ৰছ, আৰু কিছুমান ট্যুৰিং বাইকৰ বাবে বৰ্তমানৰ মানদণ্ড।

    মিমিত ২৬ ইঞ্চিৰ চকা কি?

    ২৬ ইঞ্চিৰ ৰিম (ISO ৫৫৯ মিলিমিটাৰ)ৰ ব্যাস ৫৫৯ মিলিমিটাৰ (২২.০ ইঞ্চি) আৰু বাহিৰৰ টায়াৰৰ ব্যাস প্ৰায় ২৬.২ ইঞ্চি (৬৭০ মিলিমিটাৰ)। ২০১০ চনৰ আশে-পাশে মাউণ্টেন বাইকৰ চকাৰ বাবে সাধাৰণ আকাৰ আছিল।

    চাইকেলৰ চকাৰ আকাৰ কিমান বেলেগ বেলেগ?

    চাইকেলৰ চকাৰ আটাইতকৈ সাধাৰণ আকাৰ ১৬′′। চকা (ISO 305 মিমি), 20′′ চকা (ISO 406 মিমি), 24′′ চকা (ISO 507 মিমি), 26′′ চকা (ISO 559 মিমি), 27.5′′ / 650b চকা (ISO 584 মিমি), 29′′ / 700c ( ISO 622 mm), আৰু 27′′ (ISO 630mm).

    ৭০০c বা ২৭ ইঞ্চি কোনটো ডাঙৰ?

    ৭০০C আৰু ২৭′′ৰ মাজত বিশেষ পাৰ্থক্য নাই ৰিম, কাৰণ ইহঁত ৬২২ মিলিমিটাৰ আৰু ৬৩০ মিলিমিটাৰ।

    আপুনি 700c চকা 26 ফ্ৰেমত ফিট কৰিব পাৰেনে?

    ফ্ৰেমৰ আকাৰ। কিন্তু ৰিম ব্ৰেক ব্যৱহাৰ কৰিলে সিহঁতে লাইনত নাথাকিব যদিও ডিস্ক ব্ৰেকে কৰিব পাৰে। লগতে বাইকখনৰ জ্যামিতি বন্ধ হৈ যাব।

    সম্পৰ্কীয়: ডিস্ক ব্ৰেক বনাম ৰিম ব্ৰেক

    চাইকেলৰ বাবে শ্ৰেষ্ঠ বাইকএই ভিডিঅ'টো এক্সপেডিচন চাইকেল ট্যুৰিঙৰ বাবে সৰ্বোত্তম চকাৰ আকাৰৰ সৈতেও জড়িত, আপুনি ইয়াক চাব বিচাৰিব পাৰে। মাত্ৰ ৩ মিনিটমানৰ সময়।

    মোৰ হাতত চাইকেল ভ্ৰমণৰ টিপছৰ এটা উপযোগী সংকলন আছে যিটো পঢ়াৰ যোগ্য।

    পিছৰ বাবে এইটো পিন কৰক

    আপুনি এই গাইডখন পিছৰ বাবে 26 বনাম 700c ট্যুৰিং চকাত সংৰক্ষণ কৰিব বিচাৰেনে? তলৰ পিনটো ব্যৱহাৰ কৰক আৰু ইয়াক বাইকপেকিং আৰু বাইক ভ্ৰমণৰ ওপৰত এটা Pinterest ব'ৰ্ডত যোগ কৰক!

    আপুনিও আগ্ৰহী হ'ব পাৰে:




Richard Ortiz
Richard Ortiz
ৰিচাৰ্ড অৰ্টিজ এজন উৎসুক ভ্ৰমণকাৰী, লেখক আৰু দুঃসাহসিক যাত্ৰী আৰু তেওঁৰ নতুন গন্তব্যস্থান অন্বেষণৰ বাবে এক অতৃপ্ত কৌতুহল আছে। গ্ৰীচত ডাঙৰ-দীঘল হোৱা ৰিচাৰ্ডে দেশখনৰ চহকী ইতিহাস, আচৰিত ধৰণৰ প্ৰাকৃতিক দৃশ্য আৰু সজীৱ সংস্কৃতিৰ প্ৰতি গভীৰ প্ৰশংসা গঢ়ি তুলিছিল। নিজৰ বিচৰণ কামনাৰ পৰা অনুপ্ৰাণিত হৈ তেওঁ গ্ৰীচ ভ্ৰমণৰ বাবে আইডিয়াছ ব্লগটো তৈয়াৰ কৰিছিল যাতে তেওঁৰ জ্ঞান, অভিজ্ঞতা আৰু ভিতৰৰ টিপছসমূহ শ্বেয়াৰ কৰি সহযাত্ৰীসকলক এই সুন্দৰ ভূমধ্যসাগৰীয় স্বৰ্গৰ লুকাই থকা ৰত্নসমূহ আৱিষ্কাৰ কৰাত সহায় কৰে। ৰিচাৰ্ডৰ ব্লগে তেওঁৰ ফটোগ্ৰাফী, গল্প কোৱা আৰু ভ্ৰমণৰ প্ৰতি থকা প্ৰেমৰ সংমিশ্ৰণেৰে পাঠকসকলক গ্ৰীক গন্তব্যস্থানসমূহৰ এক অনন্য দৃষ্টিভংগী আগবঢ়াইছে, বিখ্যাত পৰ্যটন কেন্দ্ৰৰ পৰা আৰম্ভ কৰি কম পৰিচিত স্থানসমূহলৈকে মাৰপিট কৰা পথ। আপুনি গ্ৰীচলৈ প্ৰথম ভ্ৰমণৰ পৰিকল্পনা কৰক বা আপোনাৰ পৰৱৰ্তী দুঃসাহসিক অভিযানৰ বাবে প্ৰেৰণা বিচাৰিছে, ৰিচাৰ্ডৰ ব্লগটোৱেই হৈছে এই মনোমোহা দেশখনৰ প্ৰতিটো কোণত অন্বেষণ কৰিবলৈ হাহাকাৰ কৰি পেলাব।