Bakit patuloy na nahuhulog ang aking kadena?

Kung patuloy na nahuhulog ang iyong kadena ng bisikleta, maaaring ito ay dahil sa ito ay masyadong maluwag, gayunpaman, may ilang iba pang mga dahilan para sa mga chain jam at pagkadulas.

Nahuhulog ba ang iyong bike chain?

Ang bike chain ng lahat ay natanggal sa isang punto, kung ikaw ay isang road cyclist, sa isang long distance bike tour, at lalo na kung ikaw ay isang mountain biker.

Kung tutuusin, kung ikaw ay pababa ng burol at ang iyong mountain bike chain ay natanggal kapag ikaw ay lumapag lalo na nang husto, ito ay inaasahan lamang!

Karaniwan, maaari kang makatakas sa pagpedal sa isang nahulog na kadena bumalik at magpatuloy sa pagsakay.

Paano kung mas regular na bumagsak ang chain ng bike?

Kapag nahuhulog ang chain ng iyong bike sa tuwing natamaan mo ang isang maliit na bump sa trail o nagbabago gear sa isang sandal, pagkatapos ay malamang na ang iyong kadena ay masyadong maluwag. Ito ay maaaring sanhi ng iba't ibang bagay, kabilang ang kahabaan ng chain, hindi magandang pagsasaayos ng derailleur, o kahit isang matigas na link sa chain.

Minsan, kakailanganin mong palitan ang chain ng bisikleta. Sa ibang pagkakataon, ang ilang maliliit na pagsasaayos lang ay maaaring makapagpatakbo muli ng kadena nang mas maayos.

Maaaring hindi ito palaging dahil masyadong maluwag ang kadena. Minsan, mahuhulog ang mga chain na masyadong masikip, at mahuhulog ang mga chain na perpektong haba kung may iba pang isyu sa derailleur o drivetrain.

Kaugnay: Pag-troubleshoot ng Mga Problema sa Bike

Paano Ayusin ang Chain na NananatiliNahuhulog

Sa post sa blog na ito, ililista ko ang ilan sa mga pangunahing dahilan kung bakit patuloy na nawawala ang iyong chain at kung paano ito ayusin.

Ang chain ay kasing marumi ng AF!

Kung naka-mountain bike ka, at ang huling beses na nilinis mo ang iyong chain ay parang hindi kailanman, maaari mong asahan na magkakaroon ng dumi at dumi. sa paglipas ng panahon.

Maaari itong maging sanhi ng pagkadulas ng chain, na magreresulta sa pagkalaglag nito. Ang solusyon ay simple: bigyan ang iyong chain at cassette ng masusing paglilinis gamit ang degreaser.

Ang regular na paglilinis ng chain at pagpapadulas ay titiyakin na ang iyong bike ay tumatakbo nang mas maayos at mas tahimik nang mas matagal. Ang pag-aayos ng chain ay maaaring mukhang abala, ngunit pinipigilan nito ang maraming problema sa katagalan.

Kaugnay: Paano pipigilan ang iyong bisikleta mula sa kalawang kapag nakatago sa labas

May stiff link ang chain

Paminsan-minsan, ang isang link sa kadena ay maaaring maging matigas at hindi malayang gumagalaw. Maaari itong maging sanhi ng paglaktaw ng chain sa isang ngipin sa alinman sa front chain ring, o cassette sa likurang gulong, na magreresulta sa pagkalaglag nito.

Upang makilala ang isang matigas na link, ilagay ka sa bike stand , at subukang ilipat ang lahat ng iyong mga gear nang dahan-dahan gamit ang isang kamay sa derailleur at isa pang pakiramdam para sa anumang masikip na mga spot sa chain. Kung makakita ka ng matigas na link, gumamit ng mga pliers para iikot ito, lagyan ng langis, at tingnan kung magagawa nito ang trick.

Sa mga sitwasyon kung saan ang mga stiff link ay talagang isang baluktot na link, maaaring kailanganin mong palitan ang kadena,dahil ang anumang pagbabago nito ay magpapahina sa kadena, na magiging sanhi ng pagkaputol nito sa isang punto sa hinaharap.

Ang kadena ay masyadong maluwag o masyadong masikip

Ang haba ng kadena ay maaari ding maging sanhi ng ilang problema. Kapag ang isang kadena ay masyadong mahaba, ito ay maluwag at madaling madulas sa cassette at derailleur sa ilalim ng presyon. Sa kabilang banda, ang isang masikip na kadena ay maaaring maging sanhi ng paglaktaw nito kapag nagpalit ka ng mga gear.

Maaari kang makakuha ng mga chain tensioner na maaaring makatulong sa mas maluwag na mga kadena, ngunit sa totoo lang, dahil maaari kang makakuha ng mga chain ng bisikleta sa murang halaga, mas mabuting palitan na lang ng bago ang chain.

Rear Derailleur Hanger Bent

Maaaring gustong tingnan ng mga taong nakasakay sa kanilang bisikleta sa mga baku-bakong daanan at kagubatan kung nasa likuran nila Ang derailleur hanger ay nabaluktot o nasira. Ito ay dahil ang isang nakabaluktot na derailleur hanger ay magiging dahilan upang bahagyang gumalaw ang rear derailleur, na magreresulta sa hindi pantay na tensyon ng chain at magdudulot ito ng pagkadulas.

Upang tingnan kung ang iyong rear derailleur hanger ang nagdudulot ng problema, suriin kung ang mga gulong ng pulley ng iyong likurang cassette ay nakahanay sa isa't isa. Kung hindi, maaaring kailanganin mong ituwid ang hanger ng derailleur o palitan ito ng bago.

Wala sa pagkakahanay ang derailleur sa likuran

Kung patuloy na nadudulas ang iyong chain kapag nagpapalit ka ng gears , maaaring ito ay dahil ang rear derailleur ay hindi nakahanay nang maayos. Ito ay nagkakahalaga ng pagsuri upang matiyak iyonlahat ay nasa linya at walang mga sagabal na pumipigil sa chain mula sa malayang pagdaloy sa cassette.

Mga Isyu sa Front Derailleur

Kung ang iyong bike ay may double chainring, maaaring ang front derailleur ay hindi pagkakatugma o wala sa posisyon. Maaari itong maging sanhi ng pagkadulas ng iyong chain kapag sinubukan mong baguhin ang mga gear sa mga chainring sa harap. Paminsan-minsan, ang isang kadena ay maaaring maipit sa pagitan ng dalawang chainring sa harap – napakasakit kapag nangyari ito!

Ang pagsasaayos sa front derailleur limit na mga turnilyo ay maaaring malutas ang ilan sa mga isyu, ngunit subukan ito nang lubusan bago kunin ang bike sa isang pinahabang biyahe.

Luma na ang chain at kailangang palitan

Oras na para maging tapat. Kailan ka huling nagpalit ng kadena sa iyong bisikleta? Sa katunayan, binago mo ba ito?

Nakakamangha kung paano ang mga linggo ay nagiging buwan at pagkatapos ay taon. Bago mo alam, gumagamit ka ng bisikleta sa loob ng ilang taon at hindi kailanman pinalitan ang chain nang isang beses!

Sa paglipas ng panahon, ang chain ay mag-uunat at magiging sanhi ito ng pagkadulas sa mga cog kung hindi ito papalitan. Maaari mong sukatin ang isang chain upang makita kung ito ay nakaunat, ngunit kung hindi mo napalitan ang chain sa loob ng higit sa isang taon, i-save ang iyong sarili sa oras at maglagay lamang ng bago. Malalaman mong mas madaling umikot ang bike mo sa ganoong paraan!

Related: Bakit ang hirap i-pedal ng bike ko

Nagpalit ka lang ng chain ng maling laki

Congrats, napagtanto mo na kailangan mo ng bagochain para sa iyong bike, ngunit nakuha mo ba ang haba nito nang tama? Ang isang chain na may masyadong maluwag ay kasing problema ng isa na walang anumang slack.

Kapag nagpapalitan ng chain sa iyong bike, kakailanganin mong tiyakin na nakuha mo ang tamang sukat. Ang maling laki ng chain ay maaaring maging sanhi ng pagkadulas nito nang higit kaysa karaniwan at ito ay totoo lalo na sa mga single speed bike.

Upang sukatin ang tamang laki ng chain, maaari mong ilagay ang bago at lumang chain nang magkatabi, o bilangin ang bilang ng mga link sa lumang chain.

Pinalitan ang isang chain ng maling uri

Kapag pinapalitan ang iyong pagod na chain ng bago, mahalagang makuha ang tamang chain. Makakakita ka ng mga chain na minarkahan bilang single speed, 9 speed, 10 speed, 11 speed atbp.

Ang paggamit ng maling uri ng chain ay mangangahulugan na hindi ito magkakasya nang tama sa iyong cassette at derailleur at maaaring maging sanhi ng pagdulas mga problema rin. Bago ka bumili ng bagong chain, tingnan upang matiyak na tugma ito sa mga bahagi ng drivetrain ng iyong bike.

Bent Chainring

Kung nag-pack up ka na ang iyong bisikleta upang ihatid ito sa isang eroplano at ang kahon ay hindi pinangangasiwaan nang may pag-iingat (at magtiwala sa akin, hindi ito gagawin!), maaari mong makita na ang chainring ay nakabaluktot habang nagbibiyahe.

Napakaganda nito bihira, ngunit maaari itong mangyari. Ang isang nakabaluktot na chainring ay magiging sanhi ng pagkadulas ng chain kapag nagpe-pedal, kaya kung ito ang sitwasyon ay kailangan mong palitan o ayusin ito.

Maaari kang magpasuri at magtanong sa isang lokal na tindahan ng bisikleta atayusin ang problema para sa iyo (ibig sabihin, palitan ang chainring) o subukang gawin ito gamit ang ilang pliers. Mag-ingat lamang na hindi makapinsala sa anumang bagay sa proseso.

Kaugnay: Pinakamahusay na Mga Multi-Tool ng Bike

Drivetrain Components na Nasuot

Tulad ng kailangan ng iyong chain na palitan ang bawat ilang libo milya, gayundin ang iyong rear cassette sa mga derailleur bike.

Ito ay dahil nagbibisikleta ka, hindi lamang napuputol ang kadena, ngunit ang pagkakadikit sa likurang cassette ay nagiging sanhi ng pagkasira ng mga ngipin.

Kung pinalitan mo lang ang chain ng bisikleta ngunit itinago mo ang cassette sa gulong sa likuran, maaari mong makita na madulas ang chain sa unang 50 o 100 milya. Ito ay titigil sa kalaunan kapag ang chain ay nasira nang sapat upang tumugma sa cassette.

Iminumungkahi na palitan ang mga likurang cassette sa mga derailleur bike tuwing dalawa o tatlong pagbabago ng chain para sa pinakamahusay na pagganap.

Chain Drops Rohloff Hub

Alam kong hindi masyadong karaniwan ang mga Rohloff hub at iba pang mga internally geared hub, ngunit dahil mayroon akong Rohloff na gamit na bike para sa bike touring, naisip kong banggitin ito dito!

Ang isang Rohloff hub ay kadalasang ginagamit sa mga panlilibot at off-road na bisikleta dahil sa kakayahan nitong humawak ng malawak na hanay ng mga gears at ang kakayahang lumipat ng maayos kahit na sa ilalim ng mabigat na kargada.

Ang hub ay dinisenyo na may 14 na gears na pantay-pantay ang pagitan, na nagpapahintulot sa mga sakay na madaling mahanap ang tamang gear para sa anumang sitwasyon. Ito ay kilala rin para sa kanyang tibay at pagiging maaasahan, bilangnangangailangan ito ng kaunting maintenance at lumalaban sa pinsala mula sa tubig at dumi.

May dalawang dahilan kung bakit madulas ang isang chain sa mga Rohloff na may gamit na bike. Ang una, ay ang chain tension ay naging malubay sa paglipas ng panahon. Nangangahulugan ito na kailangang palitan ang chain, o sa kaso ng mga sira-sirang bracket sa ibaba, binabago upang maalis ang slack ng chain.

Ang pangalawa, ay ang alinman sa rear sprocket o front chainring ay may mga sira na ngipin. Kakailanganin nilang palitan, o sa kaso ng ilang mga bisikleta (kasama ang akin), ang rear sprocket ay maaaring baligtarin.

FAQ ng Chain Drop

Kung palagiang nadudulas o nahuhulog ang iyong chain, ang mga ito ay ilan sa mga pinakakaraniwang tanong at sagot na dapat mong malaman:

Paano ko pipigilan ang pagkalaglag ng aking chain?

Ang mga regular na pagsusuri sa pagpapanatili ng bisikleta at paminsan-minsang pagpapalit ay dapat makatulong na mabawasan ang mga problema sa mga nalaglag na chain at matiyak mas maayos na biyahe sa pangkalahatan!

Gaano kadalas ko kailangang palitan ang chain ng bisikleta?

Para sa maximum na kahusayan sa pagbibisikleta, iminumungkahi na palitan ang mga chain ng bike tuwing 2000 o 3000 milya. Kapag nagbi-bike touring, maaaring piliin ng mga siklista na iunat ito, at palitan ang isang kadena tuwing 5000 milya o higit pa.

Ano ang nagiging sanhi ng pagkalaglag ng kadena?

Ang pinakakaraniwang sanhi ay ang nakaunat na kadena, isang maling inayos na derailleur sa likuran, sira-sira na cassette o chainring, naipon ng dumi, mga isyu sa misalignment, o hindi pagkakatugma sa mga piyesa.

Ano angdrivetrain bolts?

Drivetrain bolts ay isang bahagi ng drivetrain system sa isang bisikleta. Kung mayroong higit sa isang chainring sa harap, ikakabit ang mga ito ng drivetrain bolts o chainring bolts sa isa't isa, at pagkatapos ay sa crankset.

Saan nahuhulog ang chain ng bisikleta?

Isang chain ng bike maaaring mahulog sa alinman sa harap o likod ng bisikleta depende sa kung ano ang isyu.

Ano ang nagagawa ng chain tool?

Ang isang chain tool, kung minsan ay tinatawag na chain breaker, ay maaaring pareho putulin ang mga kadena ng mga link upang alisin ang isang luma, at pagsamahin ang isang kadena na link kapag nag-i-install ng bagong kadena. Ang mga chain tool ay maaaring mga nakalaang tool, o maging bahagi ng bike multi-tool.