Pse zinxhiri im vazhdon të bie?

Nëse zinxhiri juaj i biçikletës vazhdon të bie, mund të jetë për shkak se është shumë i lirë, megjithatë ka disa arsye të tjera për bllokimin dhe rrëshqitjen e zinxhirit.

A po ju bie zinxhiri i biçikletës?

Zinxhiri i biçikletave të të gjithëve shkëputet në një moment, pavarësisht nëse jeni çiklist rrugor, në një turne me biçikletë në distanca të gjata dhe veçanërisht nëse jeni biçiklist mali.

Në fund të fundit, nëse jeni në zbritje dhe zinxhiri juaj i biçikletës malore shkëputet kur zbarkoni shumë rëndë, kjo është e pritshme!

Normalisht, mund të largoheni duke pedaluar një zinxhir të rënë përsëri dhe vazhdo me udhëtimin.

Po sikur zinxhiri i biçikletës të bie më rregullisht?

Kur zinxhiri i biçikletës bie sa herë që godet një përplasje të vogël në shteg ose ndryshon ingranazhet në një pjerrësi, atëherë ka të ngjarë që zinxhiri juaj të jetë shumë i lirë. Kjo mund të shkaktohet nga një sërë gjërash, duke përfshirë shtrirjen e zinxhirit, rregullimin e keq të shiritit, apo edhe një lidhje të ngurtë në zinxhir.

Ndonjëherë, do t'ju duhet të zëvendësoni zinxhirin e biçikletës. Herë të tjera, vetëm disa rregullime të vogla mund ta bëjnë zinxhirin të funksionojë përsëri më mirë.

Mund të jetë jo gjithmonë sepse zinxhiri është shumë i lirë. Ndonjëherë, zinxhirët që janë shumë të ngushtë do të bien dhe zinxhirët që kanë gjatësinë perfekte do të bien nëse ka probleme të tjera me çmontuesin ose pajisjen.

I ngjashëm: Zgjidhja e problemeve me biçikletën

Si të Rregulloni një zinxhir që mbanFalling Off

Në këtë postim në blog, unë do të listoj disa nga arsyet kryesore pse zinxhiri juaj vazhdon të shkëputet dhe si ta rregulloni atë.

Zinxhiri është po aq i ndyrë AF!

Nëse keni qenë jashtë duke ecur me biçikletë malore dhe hera e fundit që keni pastruar zinxhirin tuaj ishte si asnjëherë, mund të prisni që papastërtia dhe papastërtia të kenë krijuar rritet me kalimin e kohës.

Kjo mund të shkaktojë që zinxhiri të rrëshqasë, duke rezultuar në rënien e tij. Zgjidhja është e thjeshtë: pastroni plotësisht zinxhirin dhe kasetën tuaj me një degreasues.

Pastrimi dhe lubrifikimi i rregullt i zinxhirit do të sigurojë që biçikleta juaj të funksionojë më e qetë dhe më e qetë për më gjatë. Mirëmbajtja e zinxhirit mund të duket një sherr, por ndalon shumë probleme në planin afatgjatë.

I ngjashëm: Si ta ndaloni biçikletën tuaj të ndryshket kur mbahet jashtë

Zinxhiri ka një lidhje të fortë

Me raste, një hallkë në zinxhir mund të bëhet e ngurtë dhe të mos lëvizë aq lirshëm. Kjo mund të bëjë që zinxhiri të kapërcejë një dhëmb ose në unazën e zinxhirit të përparmë ose në kasetë në rrotën e pasme, duke rezultuar në rënien e tij.

Për të identifikuar një hallkë të ngurtë, vendose biçikletën në një bazë biçiklete , dhe provoni t'i ndërroni të gjitha marshet ngadalë me njërën dorë në shiritin e shiritit dhe një tjetër ndjesi për ndonjë pikë të ngushtë në zinxhir. Nëse gjeni një hallkë të ngurtë, përdorni pincë për ta lëvizur përreth, vendosni pak vaj dhe shikoni nëse kjo e bën trukun.

Në situatat kur lidhjet e ngurta janë në të vërtetë një lidhje e përkulur, mund t'ju duhet të zëvendësoni zinxhirin,pasi çdo ndryshim i tij do ta bëjë zinxhirin të dobët, duke bërë që ai të thyhet në një moment në të ardhmen.

Zinxhiri është shumë i lirë ose shumë i ngushtë

Gjatesia e zinxhirit gjithashtu mund të jetë shkaku i disa probleme. Kur një zinxhir është shumë i gjatë, ai do të lirohet dhe do të rrëshqasë lehtësisht nga kaseta dhe çorape nën presion. Nga ana tjetër, një zinxhir i ngushtë mund të bëjë që ai të kapërcehet kur ndërroni marshin.

Mund të merrni tensionues zinxhirësh që mund të ndihmojnë me zinxhirë më të lirë, por sinqerisht, pasi mund t'i merrni zinxhirët e biçikletave relativisht lirë, mund të jetë thjesht më mirë të zëvendësohet zinxhiri me një të ri.

Përkulja e varëses së lëvizësit të pasmë

Njerëzit që kanë lëvizur me biçikletë nëpër shtigje të vështira dhe zona pyjore mund të duan të kontrollojnë nëse pjesa e pasme e tyre varëse lëvizëse është përkulur ose dëmtuar ndryshe. Kjo për shkak se një varëse e përkulur e shiritit do të bëjë që çorape e pasme të lëvizë pak, duke rezultuar në një tension të pabarabartë të zinxhirit dhe duke shkaktuar që ai të rrëshqasë.

Për të kontrolluar nëse është varja juaj e pasme e shiritit që e shkakton problemin, kontrolloni nëse rrotat e rrotullës së kasetës suaj të pasme janë në linjë me njëra-tjetrën. Nëse nuk janë, mund t'ju duhet të drejtoni varësen e kamionit ose ta zëvendësoni atë me një të re.

Moderatori i pasmë nuk është i shtrirë

Nëse zinxhiri juaj vazhdon të rrëshqasë kur ndërroni marshin , mund të jetë për shkak se shiriti i pasmë nuk është rreshtuar siç duhet. Ia vlen të kontrollohet për t'u siguruarçdo gjë është në linjë dhe nuk ka asnjë pengesë që e ndalon zinxhirin të rrjedhë lirshëm nëpër kasetë.

Çështje me motorin e përparmë

Nëse biçikleta juaj ka një unazë të dyfishtë zinxhir, mund të jetë që çorape e përparme është i gabuar ose jashtë pozicionit. Kjo mund të shkaktojë që zinxhiri juaj të rrëshqasë kur përpiqeni të ndërroni marshin në unazat e përparme të zinxhirit. Me raste, një zinxhir madje mund të futet në mes të dy unazave të zinxhirit të përparmë - është një dhimbje absolute kur kjo ndodh!

Rregullimi i vidave kufitare të shiritit të përparmë mund të zgjidhë disa nga problemet, por provojeni tërësisht përpara se ta merrni biçikleta në një udhëtim të zgjatur.

Zinxhiri është i vjetër dhe ka nevojë për zëvendësim

Koha për të qenë i sinqertë. Kur ishte hera e fundit që ndërruat zinxhirin në biçikletën tuaj? Në fakt, a e keni ndryshuar ndonjëherë atë?

Është e mahnitshme se si javët kthehen në muaj dhe më pas në vite. Përpara se ta kuptoni, keni përdorur një biçikletë për disa vjet dhe nuk e keni ndryshuar asnjëherë zinxhirin!

Me kalimin e kohës, zinxhiri do të shtrihet dhe do të bëjë që ai të rrëshqasë nga dhëmbëzat nëse nuk zëvendësohet. Ju mund të matni një zinxhir për të parë nëse është shtrirë, por nëse nuk e keni ndryshuar zinxhirin për më shumë se një vit, kurseni kohën dhe thjesht vendosni një të ri. Do të kuptosh se biçikleta është shumë më e lehtë për t'u biçikletuar në këtë mënyrë!

I ngjashëm: Pse është e vështirë të pedalosh biçikletën time

Sapo zëvendësove një zinxhir me madhësinë e gabuar

Urime, e kuptove se kishe nevojë për një të rezinxhir për biçikletën tuaj, por a e keni marrë saktë gjatësinë e tij? Një zinxhir me shumë ngecje është po aq problematik sa një zinxhir pa vonesë fare.

Kur zëvendësoni një zinxhir në biçikletën tuaj, duhet të siguroheni që të merrni madhësinë e duhur. Zinxhiri me madhësi të gabuar mund të bëjë që ai të rrëshqasë më shumë se zakonisht dhe kjo është veçanërisht e vërtetë me biçikletat me një shpejtësi.

Për të matur zinxhirin e madhësisë së duhur, mund të vendosni zinxhirin e ri dhe të vjetër krah për krah, ose numëroni numrin e lidhjeve në zinxhirin e vjetër.

Zëvendësoni një zinxhir me llojin e gabuar

Kur zëvendësoni zinxhirin tuaj të konsumuar me një të ri, është e rëndësishme të merrni zinxhirin e duhur. Do të shihni zinxhirë të shënuar si shpejtësi të vetme, 9 shpejtësi, 10 shpejtësi, 11 shpejtësi etj.

Përdorimi i llojit të gabuar të zinxhirit do të thotë se nuk do të përshtatet saktë në kasetën dhe shiritin tuaj dhe mund të shkaktojë rrëshqitje probleme gjithashtu. Përpara se të blini një zinxhir të ri, kontrolloni për t'u siguruar që ai të jetë i pajtueshëm me komponentët e motorit të biçikletës.

Zanxhiri i përkulur

Nëse e keni paketuar biçikletën tuaj për ta transportuar në aeroplan dhe kutia nuk është trajtuar me kujdes (dhe më besoni, nuk do ta bëjë!), mund të zbuloni se zinxhiri i zinxhirit është përkulur gjatë transportit.

Është shumë e rrallë, por mund të ndodhë. Një unazë zinxhiri e përkulur do të bëjë që zinxhiri të rrëshqasë kur pedaloni, kështu që nëse është kështu, do t'ju duhet ta zëvendësoni ose ta riparoni atë.

Mund të kërkoni nga një dyqan lokal biçikletash që të vlerësojë dherregulloni problemin për ju (dmth., duke zëvendësuar unazën e zinxhirit) ose provoni ta bëni vetë me disa pincë. Vetëm ki kujdes më shumë që të mos dëmtosh asgjë tjetër gjatë procesit.

I ngjashëm: Shumë veglat më të mira të biçikletës

Përbërësit e trenit të përdorur

Ashtu si zinxhiri juaj duhet të ndërrohet çdo disa mijëra kilometra të tëra, po ashtu do të jetë edhe kaseta juaj e pasme në biçikletat lëvizëse.

Kjo për shkak se kur jeni në biçikletë, jo vetëm që konsumohet zinxhiri, por kontakti me kasetën e pasme shkakton konsumimin e dhëmbëve.

0>Nëse sapo keni ndërruar zinxhirin e biçikletës, por e keni mbajtur kasetën në rrotën e pasme, mund të zbuloni se zinxhiri rrëshqet për 50 ose 100 miljet e para. Kjo përfundimisht do të ndalet kur zinxhiri të jetë konsumuar mjaftueshëm për t'u përputhur me kasetën.

Këshillohet që të ndërroni kasetat e pasme në biçikletat lëvizëse çdo dy ose tre ndërrime zinxhirësh për performancë optimale.

Zinxhiri bie Rohloff Hub

E di që qendrat Rohloff dhe qendrat e tjera të përshtatura nga brenda nuk janë shumë të zakonshme, por meqë unë kam një biçikletë të pajisur me Rohloff për turne me biçikletë, mendova ta përmend këtu!

Një qendër Rohloff përdoret shpesh në biçikleta turistike dhe jashtë rrugës për shkak të aftësisë së saj për të trajtuar një gamë të gjerë ingranazhesh dhe aftësinë e saj për të lëvizur pa probleme edhe nën ngarkesë të rëndë.

është projektuar me 14 marshe që janë të ndara në mënyrë të barabartë, duke i lejuar kalorësve të gjejnë lehtësisht marshin e duhur për çdo situatë. Ai njihet gjithashtu për qëndrueshmërinë dhe besueshmërinë e tij, sikërkon mirëmbajtje minimale dhe është rezistent ndaj dëmtimeve nga uji dhe papastërtia.

Ka dy arsye pse një zinxhir do të rrëshqasë në biçikletat e pajisura Rohloff. E para, është se tensioni i zinxhirit është bërë i ngadaltë me kalimin e kohës. Kjo do të thotë se zinxhiri ka nevojë për zëvendësim, ose në rastin e kllapave të çuditshëm të poshtëm, ndryshimi për të hequr zvogëlimin e zinxhirit.

E dyta, është se ose rrota e pasme ose unaza e zinxhirit të përparmë kanë dhëmbë të konsumuar. Ata ose do të kenë nevojë për zëvendësim, ose në rastin e disa biçikletave (përfshirë timen), rrota e pasme mund të kthehet mbrapsht.

PYETJE FAQE për rënien e zinxhirit

Nëse zinxhiri juaj rrëshqet ose bie vazhdimisht, këto janë disa nga pyetjet dhe përgjigjet më të zakonshme që duhet të dini:

Si ta ruaj zinxhirin tim që të mos bie?

Kontrollet e rregullta të mirëmbajtjes së biçikletës dhe zëvendësimet e herëpashershme duhet të ndihmojnë në reduktimin e problemeve me zinxhirët e rënë dhe të sigurojnë një udhëtim më i qetë në përgjithësi!

Sa shpesh më duhet të ndërroj zinxhirin e biçikletave?

Për efikasitet maksimal të çiklizmit, sugjerohet të zëvendësohen zinxhirët e biçikletave çdo 2000 ose 3000 milje. Kur bëjnë turne me biçikletë, çiklistët mund të zgjedhin ta zgjasin këtë dhe të zëvendësojnë një zinxhir çdo 5000 milje ose më shumë.

Çfarë e shkakton rënien e zinxhirit?

Shkaktarët më të zakonshëm janë një zinxhir i shtrirë, një çorape të pasme të rregulluar gabimisht, kasetë ose unazë zinxhiri të konsumuar, grumbullim papastërtie, probleme me shtrirjen e gabuar ose papajtueshmëri me pjesët.

Çfarë janëbulonat e sistemit të drejtimit?

Bulonat e sistemit të drejtimit janë një komponent i sistemit të sistemit të drejtimit të një biçiklete. Nëse ka më shumë se një unazë zinxhiri të përparmë, bulonat e motorit ose bulonat e zinxhirit i lidhin me njëri-tjetrin dhe më pas në grupin e gungës.

Ku bie zinxhiri i biçikletës?

Një zinxhir biçiklete mund të bjerë si në pjesën e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme të biçikletës në varësi të problemit.

Çfarë bën një mjet zinxhir?

Një vegël zinxhiri, nganjëherë quhet ndërprerës zinxhiri, mund të dyja thyeni lidhjet e një zinxhiri për të hequr një të vjetër dhe përshtatni një lidhje zinxhiri kur instaloni një zinxhir të ri. Veglat e zinxhirit mund të jenë vegla të dedikuara, ose të vijnë si pjesë e një vegle me shumë biçikletë.