Mengapa rantai saya terus jatuh?

Jika rantai basikal anda terus terputus, ini mungkin kerana ia terlalu longgar, namun terdapat beberapa sebab lain rantaian tersekat dan tergelincir.

Adakah rantai basikal anda terputus?

Rantai basikal semua orang terputus pada satu ketika, sama ada anda seorang penunggang basikal jalan raya, dalam lawatan basikal jarak jauh, dan terutamanya jika anda seorang penunggang basikal gunung.

Lagipun, jika anda menuruni bukit dan rantai basikal gunung anda terputus apabila anda mendarat dengan sangat berat, ia hanya dijangka!

Biasanya, anda boleh lari dengan mengayuh rantai yang terjatuh kembali dan teruskan dengan tunggangan.

Bagaimana jika rantai basikal terputus dengan lebih kerap?

Apabila rantai basikal anda terputus setiap kali anda melanggar bonggol kecil di laluan atau menukar gear pada condong, maka kemungkinan rantai anda terlalu longgar. Ini boleh disebabkan oleh pelbagai perkara, termasuk regangan rantai, pelarasan derailleur yang tidak baik atau malah pautan kaku pada rantai.

Kadangkala, anda perlu menggantikan rantai basikal. Pada masa lain, hanya beberapa pelarasan kecil boleh menjadikan rantai berjalan dengan lebih lancar semula.

Ini mungkin tidak selalu disebabkan rantai itu terlalu longgar. Kadangkala, rantai yang terlalu ketat akan terputus dan rantai yang panjangnya sempurna akan tertanggal jika terdapat isu lain dengan pemindah tangan atau pacuan.

Berkaitan: Menyelesaikan Masalah Basikal

Cara untuk Betulkan Rantaian yang MenyimpanJatuh

Dalam catatan blog ini, saya akan menyenaraikan beberapa sebab utama rantai anda terus terputus dan cara membetulkannya.

Rantai itu adalah AF yang kotor!

Jika anda pernah keluar berbasikal gunung, dan kali terakhir anda membersihkan rantai anda seperti tidak pernah berlaku, anda boleh menjangkakan bahawa kotoran dan kotoran akan terbina naik dari semasa ke semasa.

Ini boleh menyebabkan rantai tergelincir, mengakibatkan rantai itu tertanggal. Penyelesaiannya mudah: bersihkan rantai dan kaset anda secara menyeluruh dengan degreaser.

Pembersihan dan pelinciran rantai yang kerap akan memastikan basikal anda berjalan lebih lancar dan senyap untuk lebih lama. Penyelenggaraan rantai nampaknya menyusahkan, tetapi ia menghentikan banyak masalah dalam jangka masa panjang.

Berkaitan: Bagaimana untuk menghentikan basikal anda daripada berkarat apabila disimpan di luar

Rantai mempunyai pautan yang kaku

Kadangkala, pautan pada rantai boleh menjadi kaku dan tidak bergerak dengan bebas. Ini boleh menyebabkan rantai melangkau gigi sama ada pada gelang rantai hadapan atau kaset pada roda belakang, mengakibatkan rantai itu tertanggal.

Untuk mengenal pasti pautan yang kaku, letakkan anda berbasikal di atas penyangga basikal , dan cuba alihkan semua gear anda perlahan-lahan dengan satu tangan di atas pembongkar jarak dan satu lagi rasa untuk sebarang bintik ketat pada rantai. Jika anda menjumpai pautan kaku, gunakan playar untuk menggoyang-goyangkannya, letakkan sedikit minyak dan lihat jika itu berjaya.

Dalam situasi di mana pautan kaku sebenarnya adalah pautan bengkok, anda mungkin perlu menggantikan rantai,kerana sebarang pengubahan padanya akan menjadikan rantai itu lemah, menyebabkan ia putus pada satu ketika pada masa hadapan.

Rantai itu terlalu longgar atau terlalu ketat

Panjang rantai juga boleh menjadi punca beberapa masalah. Apabila rantai terlalu panjang, ia akan longgar dan mudah tergelincir keluar dari kaset dan pemindah gigi di bawah tekanan. Sebaliknya, rantai yang ketat boleh menyebabkan ia melangkau apabila anda menukar gear.

Anda boleh mendapatkan penegang rantai yang boleh membantu rantai yang lebih longgar, tetapi secara jujurnya, anda boleh mendapatkan rantai basikal dengan agak murah, mungkin lebih baik untuk menggantikan rantai dengan yang baharu.

Bengkok Penyangkut Getaran Belakang

Orang yang telah menunggang basikal melalui laluan kasar dan kawasan hutan mungkin ingin memeriksa sama ada bahagian belakang mereka penyangkut derailleur telah bengkok atau rosak. Ini kerana penyangkut pemecalang yang bengkok akan menyebabkan penyangkut pemisah belakang bergerak sedikit, mengakibatkan ketegangan rantai yang tidak sekata dan menyebabkannya tergelincir.

Untuk memeriksa sama ada penyangkut pemindah gigi belakang anda yang menyebabkan masalah, semak jika roda takal kaset belakang anda dijajarkan antara satu sama lain. Jika tidak, anda mungkin perlu meluruskan penyangkut pemisah atau menggantikannya dengan penyangkut yang baharu.

Penyangkut pemisah belakang terkeluar daripada penjajaran

Jika rantai anda terus tergelincir apabila anda menukar gear , ini mungkin kerana pembongkar jarak belakang tidak dijajarkan dengan betul. Ia patut disemak untuk memastikannyasemuanya berada dalam barisan dan tiada halangan yang menghalang rantai daripada mengalir dengan bebas melalui kaset.

Isu Derailleur Hadapan

Jika basikal anda mempunyai gelang rantai berganda, mungkin derailleur hadapan adalah tidak sejajar atau terkeluar dari kedudukan. Ini boleh menyebabkan rantai anda tergelincir apabila anda mencuba dan menukar gear pada cincin rantai hadapan. Kadang-kadang, rantai mungkin tersangkut di antara dua cincin rantai hadapan – amat menyakitkan apabila ini berlaku!

Melaraskan skru had pembongkar jarak hadapan boleh menyelesaikan beberapa isu, tetapi uji dengan teliti sebelum mengambil basikal dalam perjalanan yang lebih lama.

Rantai itu sudah lama dan perlu diganti

Masa untuk jujur. Bilakah kali terakhir anda menukar rantai pada basikal anda? Sebenarnya, adakah anda pernah mengubahnya?

Memang menakjubkan bagaimana minggu-minggu bertukar menjadi bulan dan kemudian tahun. Sebelum anda sedar, anda telah menggunakan basikal selama beberapa tahun dan tidak pernah menukar rantai sekali!

Lama kelamaan, rantai akan meregang dan menyebabkan ia tergelincir dari roda jika tidak diganti. Anda boleh mengukur rantai untuk melihat sama ada ia telah meregang, tetapi jika anda tidak menukar rantai dalam lebih setahun, jimatkan masa anda dan pasangkan rantai yang baharu. Anda akan mendapati bahawa basikal anda lebih mudah untuk berbasikal dengan cara itu!

Berkaitan: Mengapa basikal saya sukar untuk mengayuh

Anda baru sahaja menukar rantai dengan saiz yang salah

Tahniah, anda menyedari bahawa anda memerlukan yang baharurantai untuk basikal anda, tetapi adakah anda memahami panjangnya dengan betul? Rantai dengan terlalu banyak kelonggaran adalah sama bermasalah dengan rantai yang tidak kendur langsung.

Apabila menggantikan rantai pada basikal anda, anda perlu memastikan bahawa anda mendapat saiz yang betul. Rantaian bersaiz yang salah boleh menyebabkan ia tergelincir lebih daripada biasa dan ini benar terutamanya dengan basikal berkelajuan tunggal.

Untuk mengukur rantai bersaiz betul, anda boleh meletakkan rantai baharu dan lama bersebelahan, atau kira bilangan pautan dalam rantai lama.

Menggantikan rantai dengan jenis yang salah

Apabila menggantikan rantai anda yang haus dengan yang baharu, adalah penting untuk mendapatkan rantai yang betul. Anda akan melihat rantai ditandakan sebagai satu kelajuan, 9 kelajuan, 10 kelajuan, 11 kelajuan dsb.

Menggunakan jenis rantai yang salah bermakna ia tidak akan dimuatkan ke dalam kaset dan derailleur anda dengan betul dan boleh menyebabkan tergelincir masalah juga. Sebelum anda membeli rantai baharu, semak untuk memastikan ia serasi dengan komponen pemanduan basikal anda.

Gelang Rantai Bengkok

Jika anda telah mengemas barang basikal anda untuk mengangkutnya ke dalam kapal terbang dan kotak itu tidak dikendalikan dengan berhati-hati (dan percayalah, ia tidak akan!), anda mungkin mendapati cincin rantai telah dibengkokkan semasa transit.

Ia sangat jarang, tetapi ia boleh berlaku. Cincin rantai yang bengkok akan menyebabkan rantai tergelincir semasa mengayuh, jadi jika ini berlaku, anda perlu menggantikan atau membaikinya.

Anda boleh meminta kedai basikal tempatan menilai danselesaikan masalah untuk anda (iaitu, menggantikan cincin rantai) atau cuba buat sendiri dengan beberapa playar. Hanya berhati-hati untuk tidak merosakkan apa-apa lagi dalam proses.

Berkaitan: Berbilang Alat Basikal Terbaik

Komponen Drivetrain Dipakai

Sama seperti rantai anda perlu menggantikan setiap beberapa ribu batu, begitu juga dengan kaset belakang anda pada basikal derailleur.

Ini kerana anda berbasikal, bukan sahaja rantai haus, tetapi sentuhan dengan kaset belakang menyebabkan gigi rosak.

Jika anda baru sahaja menukar rantai basikal tetapi menyimpan kaset pada roda belakang, anda mungkin mendapati rantai itu tergelincir untuk 50 atau 100 batu pertama. Ini akhirnya akan berhenti apabila rantai sudah cukup haus untuk dipadankan dengan kaset.

Adalah dinasihatkan untuk menukar kaset belakang pada basikal pemindah gigi setiap dua atau tiga pertukaran rantai untuk prestasi optimum.

Rantai Terputus Rohloff Hab

Saya tahu bahawa hab Rohloff dan hab gear dalaman yang lain tidak begitu biasa, tetapi kerana saya mempunyai basikal yang dilengkapi Rohloff untuk lawatan basikal, saya fikir saya akan menyebutnya di sini!

Hab Rohloff sering digunakan pada basikal touring dan off-road kerana keupayaannya untuk mengendalikan pelbagai gear dan keupayaannya untuk beralih dengan lancar walaupun di bawah beban berat.

Hab direka dengan 14 gear yang jaraknya sama, membolehkan penunggang mencari gear yang sesuai untuk sebarang situasi dengan mudah. Ia juga terkenal dengan ketahanan dan kebolehpercayaannya, sebagaiia memerlukan penyelenggaraan yang minimum dan tahan terhadap kerosakan akibat air dan kotoran.

Terdapat dua sebab mengapa rantai akan tergelincir pada basikal yang dilengkapi Rohloff. Yang pertama, ialah ketegangan rantai telah menjadi kendur dari semasa ke semasa. Ini bermakna rantai perlu diganti, atau dalam kes kurungan bawah sipi, diubah untuk menanggalkan kendur rantai.

Yang kedua, sama ada gegancu belakang atau gelang rantai hadapan telah rosak gigi. Ia sama ada perlu ditukar, atau dalam kes sesetengah basikal (termasuk saya), gegancu belakang boleh diterbalikkan.

Soalan Lazim Penurunan Rantai

Jika rantai anda tergelincir atau jatuh secara konsisten, ini adalah beberapa soalan dan jawapan yang paling biasa yang perlu anda ketahui:

Bagaimanakah cara saya menjaga rantai saya daripada tertanggal?

Pemeriksaan penyelenggaraan basikal yang kerap dan penggantian sekali-sekala akan membantu mengurangkan masalah dengan rantai yang terputus dan memastikan perjalanan yang lebih lancar secara keseluruhan!

Berapa kerapkah saya perlu menggantikan rantai basikal?

Untuk kecekapan berbasikal maksimum, adalah dicadangkan untuk menggantikan rantai basikal setiap 2000 atau 3000 batu. Semasa mengembara basikal, penunggang basikal mungkin memilih untuk meregangkan ini dan menggantikan rantai setiap 5000 batu atau lebih.

Apakah yang menyebabkan rantai terputus?

Punca yang paling biasa ialah rantai yang renggang, pemindah kaki belakang yang tidak dilaraskan dengan betul, kaset atau gelang rantai yang usang, terkumpul kotoran, masalah salah jajaran atau ketidakserasian dengan bahagian.

Apakah itubolt drivetrain?

Bolt drivetrain ialah komponen sistem drivetrain pada basikal. Jika terdapat lebih daripada satu gelang rantai hadapan, bolt pacuan atau bolt gelang rantai dicantumkan antara satu sama lain, dan kemudian pada set engkol.

Di manakah rantai basikal terputus?

Rantai basikal boleh jatuh sama ada pada bahagian depan atau belakang basikal bergantung pada masalahnya.

Apakah yang dilakukan oleh alat rantai?

Alat rantai, kadangkala dipanggil pemutus rantai, boleh kedua-duanya putuskan pautan rantai untuk mengeluarkan yang lama, dan pasangkan pautan rantai apabila memasang rantai baharu. Alat rantai boleh menjadi alat khusus, atau datang sebagai sebahagian daripada pelbagai alatan basikal.