Warum fällt meine Kette immer wieder ab?

Wenn Ihre Fahrradkette immer wieder abfällt, kann das daran liegen, dass sie zu locker ist, aber es gibt noch andere Gründe für Kettenklemmer und Abrutschen.

Fällt Ihre Fahrradkette ab?

Jedem fällt irgendwann einmal die Fahrradkette ab, egal ob man Rennradfahrer ist, eine Langstreckentour macht oder ein Mountainbiker ist.

Denn wenn beim Downhill die Kette des Mountainbikes bei einer besonders harten Landung abspringt, ist das nur zu erwarten!

Normalerweise können Sie eine abgefallene Kette einfach wieder aufziehen und die Fahrt fortsetzen.

Was aber, wenn die Fahrradkette häufiger abfällt?

Wenn Ihre Fahrradkette jedes Mal abfällt, wenn Sie eine kleine Unebenheit auf dem Weg überfahren oder an einer Steigung den Gang wechseln, dann ist Ihre Kette wahrscheinlich zu locker. Dies kann verschiedene Ursachen haben, wie z. B. die Dehnung der Kette, eine schlechte Einstellung der Kettenschaltung oder sogar ein steifes Kettenglied.

Manchmal muss die Fahrradkette ausgetauscht werden, in anderen Fällen genügen kleine Anpassungen, um die Kette wieder zum Laufen zu bringen.

Es muss aber nicht immer an einer zu lockeren Kette liegen: Manchmal fallen zu straffe Ketten ab, und Ketten, die die perfekte Länge haben, fallen ab, wenn es andere Probleme mit dem Umwerfer oder der Schaltung gibt.

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Wie man eine Kette repariert, die immer wieder abfällt

In diesem Blogbeitrag führe ich einige der Hauptgründe auf, warum Ihre Kette immer wieder abspringt, und zeige Ihnen, wie Sie das Problem beheben können.

Die Kette ist so dreckig AF!

Wenn Sie mit dem Mountainbike unterwegs waren und Ihre Kette das letzte Mal gereinigt haben, können Sie davon ausgehen, dass sich mit der Zeit Schmutz und Dreck angesammelt haben.

Die Lösung ist einfach: Reinigen Sie Ihre Kette und Kassette gründlich mit einem Entfetter.

Regelmäßiges Reinigen und Schmieren der Kette sorgt dafür, dass Ihr Fahrrad länger ruhig und leise läuft. Die Wartung der Kette mag lästig erscheinen, aber sie verhindert auf lange Sicht viele Probleme.

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Kette hat ein steifes Glied

Gelegentlich kann ein Kettenglied steif werden und sich nicht mehr frei bewegen, was dazu führen kann, dass die Kette über einen Zahn des vorderen Kettenblatts oder der Kassette des Hinterrads springt und dadurch abfällt.

Um ein schwergängiges Glied zu erkennen, stellen Sie Ihr Fahrrad auf einen Ständer und versuchen Sie, langsam durch alle Gänge zu schalten, wobei Sie eine Hand am Schaltwerk haben und mit der anderen Hand nach festen Stellen an der Kette suchen. Wenn Sie ein schwergängiges Glied finden, verwenden Sie eine Zange, um es zu bewegen, geben Sie etwas Öl darauf und sehen Sie, ob das hilft.

In Situationen, in denen das steife Glied tatsächlich ein verbogenes Glied ist, müssen Sie die Kette möglicherweise ersetzen, da jede Veränderung die Kette schwächt, so dass sie irgendwann in der Zukunft reißt.

Die Kette ist zu locker oder zu fest

Auch die Kettenlänge kann die Ursache für einige Probleme sein. Wenn eine Kette zu lang ist, ist sie locker und kann unter Druck leicht von der Kassette und dem Schaltwerk abrutschen. Andererseits kann eine zu kurze Kette dazu führen, dass sie beim Schalten überspringt.

Es gibt zwar Kettenspanner, die bei lockeren Ketten helfen können, aber ehrlich gesagt ist es vielleicht besser, die Kette durch eine neue zu ersetzen, da Fahrradketten relativ billig zu haben sind.

Schaltauge verbogen

Wer mit seinem Fahrrad über unwegsame Wege und Waldgebiete fährt, sollte prüfen, ob das Schaltauge verbogen oder anderweitig beschädigt ist, denn ein verbogenes Schaltauge führt dazu, dass sich das Schaltwerk leicht bewegt, was zu einer ungleichmäßigen Kettenspannung führt und ein Abrutschen zur Folge hat.

Um zu überprüfen, ob das Problem durch das Schaltauge verursacht wird, kontrollieren Sie, ob die Riemenscheiben des Schaltwerks zueinander ausgerichtet sind. Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie das Schaltauge begradigen oder es durch ein neues ersetzen.

Das Schaltwerk ist nicht ausgerichtet

Wenn Ihre Kette beim Schalten immer wieder abrutscht, kann das daran liegen, dass das Schaltwerk nicht richtig ausgerichtet ist. Es lohnt sich, zu überprüfen, ob alles in einer Linie liegt und keine Hindernisse den freien Lauf der Kette in der Kassette behindern.

Probleme mit dem Umwerfer

Wenn Ihr Fahrrad mit einem doppelten Kettenblatt ausgestattet ist, kann es sein, dass der Umwerfer falsch ausgerichtet oder nicht richtig positioniert ist. Dies kann dazu führen, dass Ihre Kette abrutscht, wenn Sie versuchen, auf den vorderen Kettenblättern zu schalten. Gelegentlich kann es sogar vorkommen, dass eine Kette zwischen den beiden vorderen Kettenblättern eingeklemmt wird - das ist sehr ärgerlich, wenn das passiert!

Das Einstellen der Begrenzungsschrauben des Umwerfers kann einige der Probleme lösen, aber testen Sie es gründlich, bevor Sie das Fahrrad auf eine längere Fahrt mitnehmen.

Die Kette ist alt und muss ersetzt werden

Seien Sie mal ehrlich: Wann haben Sie das letzte Mal die Kette an Ihrem Fahrrad gewechselt? Haben Sie sie überhaupt jemals gewechselt?

Es ist erstaunlich, wie aus Wochen Monate und dann Jahre werden, und ehe man sich versieht, hat man das Fahrrad schon ein paar Jahre lang benutzt und nicht ein einziges Mal die Kette gewechselt!

Mit der Zeit dehnt sich die Kette und rutscht von den Zahnrädern, wenn sie nicht ersetzt wird. Sie können die Kette messen, um festzustellen, ob sie sich gedehnt hat, aber wenn Sie die Kette seit über einem Jahr nicht gewechselt haben, sollten Sie sich die Zeit sparen und einfach eine neue aufziehen. Sie werden feststellen, dass Ihr Fahrrad so viel leichter zu fahren ist!

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Sie haben gerade eine Kette mit der falschen Größe ersetzt

Glückwunsch, Sie haben erkannt, dass Sie eine neue Kette für Ihr Fahrrad brauchen, aber haben Sie auch die richtige Länge gewählt? Eine Kette mit zu viel Spiel ist genauso problematisch wie eine ohne Spiel.

Wenn Sie eine Kette an Ihrem Fahrrad austauschen, müssen Sie darauf achten, dass Sie die richtige Größe wählen, denn eine Kette in der falschen Größe kann dazu führen, dass sie mehr als üblich abrutscht, was besonders bei Fahrrädern mit einfacher Geschwindigkeit der Fall ist.

Um die richtige Größe der Kette zu ermitteln, können Sie die neue und die alte Kette nebeneinander legen oder die Anzahl der Glieder der alten Kette zählen.

Ersetzen einer Kette durch den falschen Typ

Wenn Sie Ihre verschlissene Kette durch eine neue ersetzen, ist es wichtig, die richtige Kette zu wählen: Sie werden Ketten sehen, die als Single Speed, 9 Speed, 10 Speed, 11 Speed usw. gekennzeichnet sind.

Wenn Sie den falschen Kettentyp verwenden, passt die Kette nicht richtig in Ihre Kassette und Ihren Umwerfer und kann auch zu Problemen beim Abrutschen führen. Bevor Sie eine neue Kette kaufen, sollten Sie sich vergewissern, dass sie mit den Antriebskomponenten Ihres Fahrrads kompatibel ist.

Gebogenes Kettenblatt

Wenn Sie Ihr Fahrrad verpackt haben, um es im Flugzeug zu transportieren, und der Karton nicht sorgfältig behandelt wurde (und glauben Sie mir, das wird er nicht!), kann es sein, dass das Kettenblatt während des Transports verbogen worden ist.

Ein verbogenes Kettenblatt führt dazu, dass die Kette beim Treten abrutscht; in diesem Fall müssen Sie es ersetzen oder reparieren.

Sie können das Problem von einem örtlichen Fahrradhändler beurteilen und beheben lassen (d. h. das Kettenblatt austauschen) oder versuchen, es mit einer Zange selbst zu machen. Achten Sie nur darauf, dass Sie dabei nichts anderes beschädigen.

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Komponenten des Antriebsstrangs verschlissen

So wie Ihre Kette alle paar tausend Kilometer ausgetauscht werden muss, so muss auch Ihre hintere Kassette bei Fahrrädern mit Kettenschaltung ausgetauscht werden.

Denn beim Radfahren nutzt sich nicht nur die Kette ab, sondern durch den Kontakt mit der hinteren Kassette werden auch die Zähne abgenutzt.

Wenn Sie nur die Fahrradkette ausgetauscht haben, aber die Kassette am Hinterrad behalten haben, kann es sein, dass die Kette die ersten 50 oder 100 Kilometer durchrutscht. Das hört auf, wenn die Kette genug abgenutzt ist, um zur Kassette zu passen.

Bei Fahrrädern mit Kettenschaltung wird empfohlen, die hintere Kassette alle zwei oder drei Kettenwechsel zu tauschen, um eine optimale Leistung zu erzielen.

Kettenspanner Rohloff-Nabe

Ich weiß, dass Rohloff-Naben und andere Naben mit Innenverzahnung nicht sehr verbreitet sind, aber da ich ein mit Rohloff ausgestattetes Fahrrad für Radtouren habe, dachte ich, ich würde es hier erwähnen!

Eine Rohloff-Nabe wird häufig bei Touren- und Geländerädern eingesetzt, da sie eine große Bandbreite an Gängen bewältigen kann und auch bei hoher Belastung leicht schaltet.

Die Nabe ist mit 14 Gängen ausgestattet, die gleichmäßig verteilt sind, so dass der Fahrer in jeder Situation leicht den richtigen Gang finden kann. Sie ist außerdem für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt, da sie nur minimale Wartung erfordert und resistent gegen Wasser- und Schmutzschäden ist.

Es gibt zwei Gründe für das Abrutschen einer Kette bei Fahrrädern mit Rohloff-Ausstattung: Der erste Grund ist, dass die Kettenspannung im Laufe der Zeit schlaff geworden ist. Das bedeutet, dass die Kette ausgetauscht werden muss oder im Falle von exzentrischen Tretlagern verändert werden muss, um den Kettenschlaff zu beseitigen.

Die zweite Möglichkeit ist, dass entweder das hintere Ritzel oder das vordere Kettenblatt verschlissene Zähne hat, die entweder ausgetauscht werden müssen, oder dass bei einigen Fahrrädern (auch bei meinem) das hintere Ritzel umgedreht werden kann.

FAQ zum Kettenabwurf

Wenn Ihre Kette ständig abrutscht oder abfällt, sollten Sie die folgenden Fragen und Antworten kennen:

Wie kann ich verhindern, dass meine Kette abfällt?

Eine regelmäßige Wartung des Fahrrads und ein gelegentlicher Austausch sollten dazu beitragen, Probleme mit heruntergefallenen Ketten zu verringern und insgesamt eine reibungslosere Fahrt zu gewährleisten!

Wie oft muss ich eine Fahrradkette ersetzen?

Um eine maximale Effizienz beim Radfahren zu erreichen, wird empfohlen, die Fahrradkette alle 2000 bis 3000 Meilen zu ersetzen. Bei Radtouren können Radfahrer diese Zeitspanne ausdehnen und eine Kette etwa alle 5000 Meilen ersetzen.

Wodurch fällt die Kette ab?

Die häufigsten Ursachen sind eine überdehnte Kette, ein falsch eingestelltes Schaltwerk, eine verschlissene Kassette oder ein verschlissenes Kettenblatt, Schmutzablagerungen, Ausrichtungsprobleme oder eine Unverträglichkeit von Teilen.

Was sind Schrauben für den Antriebsstrang?

Antriebsschrauben sind ein Bestandteil des Antriebssystems eines Fahrrads. Wenn es mehr als ein vorderes Kettenblatt gibt, werden diese durch die Antriebsschrauben oder Kettenblattschrauben miteinander und dann mit der Kurbelgarnitur verbunden.

Wo fällt die Fahrradkette ab?

Eine Fahrradkette kann entweder auf der Vorder- oder Rückseite des Fahrrads abfallen, je nachdem, was das Problem ist.

Wozu dient ein Kettennietdrücker?

Ein Kettenwerkzeug, manchmal auch Kettenbrecher genannt, kann sowohl die Kettenglieder brechen, um eine alte Kette zu entfernen, als auch ein Kettenglied zusammenfügen, wenn eine neue Kette installiert wird. Kettenwerkzeuge können spezielle Werkzeuge sein oder Teil eines Fahrrad-Multitools.