Sisällysluettelo
Jos pyöräsi ketju putoaa jatkuvasti, se voi johtua siitä, että se on liian löysä, mutta ketjujen jumiutumiseen ja liukastumiseen on useita muitakin syitä.
Onko pyöräsi ketju irtoamassa?
Kaikkien pyörän ketju irtoaa jossain vaiheessa, olitpa sitten maantiepyöräilijä, pitkän matkan pyöräretkellä tai erityisesti maastopyöräilijä.
Jos maastopyörän ketju irtoaa, kun laskeudut erityisen raskaasti, se on vain odotettavissa!
Tavallisesti voit polkea pudonneen ketjun takaisin ja jatkaa matkaa.
Entä jos pyörän ketju putoaa säännöllisemmin?
Kun pyörän ketju irtoaa joka kerta, kun törmäät pieneen kuoppaan polulla tai vaihdat vaihteen rinteessä, ketjusi on todennäköisesti liian löysä. Tämä voi johtua monista eri syistä, kuten ketjun venymisestä, huonosta vaihteen säädöstä tai jopa ketjun jäykästä lenkistä.
Katso myös: Miten löytää halpoja lentoja minne tahansaJoskus sinun on vaihdettava polkupyörän ketju. Toisinaan vain muutamalla pienellä säädöllä saat ketjun taas toimimaan tasaisemmin.
Joskus liian kireät ketjut putoavat, ja täydellisen pitkät ketjut putoavat, jos vaihteistossa tai voimansiirrossa on muita ongelmia.
Liittyvät aiheet: Pyöräongelmien vianmääritys
Kuinka korjata ketju, joka putoaa jatkuvasti irti
Tässä blogikirjoituksessa luetellaan joitakin tärkeimpiä syitä, miksi ketjusi irtoaa jatkuvasti, ja miten se korjataan.
Ketju on yhtä likainen AF!
Jos olet ollut maastopyöräilemässä ja olet viimeksi puhdistanut ketjusi kuin ei koskaan, voit olettaa, että likaa ja likaa on kertynyt ajan mittaan.
Tämä voi aiheuttaa ketjun luistamisen ja sen putoamisen. Ratkaisu on yksinkertainen: puhdista ketju ja kasetti perusteellisesti rasvanpoistoaineella.
Säännöllinen ketjun puhdistus ja voitelu varmistaa, että pyöräsi kulkee tasaisemmin ja hiljaisemmin pidempään. Ketjun huolto voi tuntua vaivalloiselta, mutta se estää pitkällä aikavälillä monet ongelmat.
Aiheeseen liittyvä: Näin estät polkupyörääsi ruostumasta, kun sitä säilytetään ulkona
Ketjussa on jäykkä lenkki
Joskus ketjun lenkki voi jäykistyä eikä se liiku yhtä vapaasti. Tämä voi aiheuttaa sen, että ketju ohittaa hampaan joko etuketjun rengasrenkaassa tai takapyörän kasetissa, jolloin se putoaa.
Voit tunnistaa jäykän lenkin laittamalla pyöräsi pyörätelineeseen ja kokeile vaihtaa hitaasti kaikkia vaihteita yhdellä kädellä vaihteenvaihtajalla ja toisella kädellä tunnustelemalla, onko ketjussa tiukkoja kohtia. Jos löydät jäykän lenkin, käytä pihdejä sen liikuttelemiseen, laita siihen hieman öljyä ja katso, auttaako se.
Tilanteissa, joissa jäykkä lenkki on itse asiassa taipunut lenkki, ketju on ehkä vaihdettava, sillä kaikki muutokset tekevät ketjusta heikon, jolloin se katkeaa jossain vaiheessa tulevaisuudessa.
Ketju on liian löysällä tai liian kireällä
Ketjun pituus voi myös olla syynä joihinkin ongelmiin. Kun ketju on liian pitkä, se on löysä ja luistaa helposti kasetista ja vaihteistosta paineen alaisena. Toisaalta liian tiukka ketju voi aiheuttaa sen, että ketju hyppii, kun vaihdat vaihteita.
Voit hankkia ketjun kiristimiä, jotka voivat auttaa löysempien ketjujen kanssa, mutta rehellisesti sanottuna, koska polkupyöräketjuja saa suhteellisen halvalla, saattaa olla parempi vaihtaa ketju uuteen.
Takavaihtajan ripustin taipunut
Henkilöt, jotka ovat ajaneet pyörällään epätasaisilla poluilla ja metsäalueilla, saattavat haluta tarkistaa, onko takavaihteen ripustin taipunut tai muuten vaurioitunut. Tämä johtuu siitä, että taipunut vaihteen ripustin aiheuttaa takavaihteen pienen liikkeen, jolloin ketjun kireys on epätasainen ja ketju voi luistaa.
Voit tarkistaa, aiheuttaako ongelma takavaihteen ripustimen ripustin, tarkistamalla, ovatko takakasetin hihnapyörät linjassa keskenään. Jos näin ei ole, sinun on ehkä oikaistava vaihteen ripustin tai vaihdettava se uuteen.
Takavaihtaja ei ole kohdillaan.
Jos ketjusi lipsuu jatkuvasti pois, kun vaihdat vaihteita, se voi johtua siitä, että takavaihtaja ei ole kohdistettu oikein. Kannattaa tarkistaa, että kaikki on kohdallaan ja että mikään ei estä ketjua kulkemasta vapaasti kasetin läpi.
Etuvaihtajan ongelmat
Jos pyörässäsi on kaksoisketjupyörä, voi olla, että etuvaihtaja on väärässä asennossa. Tämä voi aiheuttaa sen, että ketju luiskahtaa irti, kun yrität vaihtaa vaihteita etuketjupyörällä. Toisinaan ketju voi jopa kiilautua kahden etuketjupyörän väliin - se on todella ikävää, kun näin käy!
Etuvaihteen rajoitinruuvien säätäminen saattaa ratkaista joitakin ongelmia, mutta testaa se perusteellisesti ennen kuin otat pyörän pidemmälle ajomatkalle.
Ketju on vanha ja se on vaihdettava
On aika olla rehellinen. Milloin viimeksi vaihdoit polkupyöräsi ketjun? Itse asiassa, oletko koskaan vaihtanut sitä?
On hämmästyttävää, miten viikot muuttuvat kuukausiksi ja sitten vuosiksi. Ennen kuin huomaatkaan, olet käyttänyt pyörää pari vuotta etkä ole vaihtanut ketjua kertaakaan!
Ajan myötä ketju venyy ja aiheuttaa sen luistamisen hammasrattaista, jos sitä ei vaihdeta.Voit mitata ketjun nähdäksesi, onko se venynyt, mutta jos et ole vaihtanut ketjua yli vuoteen, säästä itsesi ajalta ja laita uusi. Huomaat, että pyöräsi on paljon helpompi pyöräillä sillä tavalla!
Liittyvät aiheet: Miksi pyörääni on vaikea polkea?
Vaihdoit juuri väärän kokoisen ketjun
Onneksi olkoon, tajusit tarvitsevasi uuden ketjun pyörääsi, mutta saitko sen pituuden oikein? Liian löysä ketju on yhtä ongelmallinen kuin ketju, jossa ei ole lainkaan löysää.
Kun vaihdat ketjua pyörääsi, sinun on varmistettava, että hankit oikean kokoisen ketjun. Väärän kokoinen ketju voi aiheuttaa sen liukumisen tavallista enemmän, ja tämä pätee erityisesti yksivaihteisiin pyöriin.
Oikean kokoisen ketjun mittaamiseksi voit asettaa uuden ja vanhan ketjun vierekkäin tai laskea vanhan ketjun lenkkien määrän.
Vaihdettiin väärän tyyppinen ketju
Kun vaihdat kuluneen ketjun uuteen, on tärkeää valita oikea ketju. Ketjujen merkinnöissä lukee yksivaihteinen, 9-vaihteinen, 10-vaihteinen, 11-vaihteinen jne.
Vääränlaisen ketjun käyttäminen tarkoittaa, että se ei sovi kasettiin ja vaihteistoon oikein, ja se voi myös aiheuttaa liukastumisongelmia. Ennen kuin ostat uuden ketjun, tarkista, että se on yhteensopiva pyöräsi voimansiirron komponenttien kanssa.
Taivutettu ketjupyörä
Jos olet pakannut pyöräsi kuljetettavaksi lentokoneessa ja laatikkoa ei ole käsitelty huolellisesti (ja usko pois, niin ei tapahdu!), saatat huomata, että ketjupyörä on vääntynyt kuljetuksen aikana.
Se on hyvin harvinaista, mutta sitä voi tapahtua. Taipunut ketjupyörä aiheuttaa ketjun luistamisen poljettaessa, joten jos näin käy, sinun on vaihdettava tai korjattava se.
Katso myös: Kuinka liikkua Santorinilla - Kaikki mitä sinun tarvitsee tietääVoit antaa paikallisen pyöräliikkeen arvioida ja korjata ongelman puolestasi (esim. vaihtaa ketjupyörän) tai kokeilla tehdä sen itse pihdeillä. Varo vain, ettet vahingoita mitään muuta prosessissa.
Aiheeseen liittyen: Parhaat pyöräilyn monitoimityökalut
Vaihteiston komponentit kuluneet
Aivan kuten ketju on vaihdettava muutaman tuhannen kilometrin välein, myös takakasetti vaihdetaan vaihteistolla varustetuissa polkupyörissä.
Tämä johtuu siitä, että kun pyöräilet, ketju kuluu, mutta myös ketjun ja takakasetin välinen kosketus aiheuttaa hampaiden kulumista.
Jos olet juuri vaihtanut polkupyörän ketjun mutta säilyttänyt kasetin takapyörässä, ketju saattaa luistaa ensimmäiset 50-100 kilometriä. Tämä loppuu lopulta, kun ketju on kulunut riittävästi kasetin mukaiseksi.
On suositeltavaa vaihtaa takakasetti vaihdelaatikkopyörissä kahden tai kolmen ketjunvaihdon välein optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi.
Ketjun pudotukset Rohloff-napa
Tiedän, että Rohloffin navat ja muut sisäisesti vaihteistetut navat eivät ole kovin yleisiä, mutta koska minulla on Rohloffilla varustettu pyörä pyöräretkiä varten, ajattelin mainita sen täällä!
Rohloffin napaa käytetään usein matka- ja maastopyörissä, koska se pystyy käsittelemään monenlaisia vaihteita ja vaihtamaan tasaisesti myös raskaassa kuormituksessa.
Napa on suunniteltu 14 vaihteella, jotka on sijoitettu tasaisesti, joten kuljettaja löytää helposti oikean vaihteen mihin tahansa tilanteeseen. Se tunnetaan myös kestävyydestään ja luotettavuudestaan, sillä se vaatii vain vähän huoltoa ja kestää veden ja lian aiheuttamia vaurioita.
Rohloffilla varustetuissa pyörissä ketju luistaa kahdesta syystä. Ensimmäinen syy on se, että ketjun kireys on löystynyt ajan myötä. Tämä tarkoittaa, että ketju on vaihdettava tai, jos kyseessä on eksentrinen pohjakannatin, sitä on muutettava ketjun löysyyden poistamiseksi.
Toiseksi joko takaketjuun tai etuketjupyörän hammasrattaaseen on kulunut hampaita. Ne on joko vaihdettava, tai joissakin pyörissä (myös minun pyörässäni) takaketju voidaan kääntää.
Ketjun pudotus FAQ
Jos ketjusi luistaa tai putoaa jatkuvasti, nämä ovat joitakin yleisimpiä kysymyksiä ja vastauksia, jotka sinun on hyvä tietää:
Miten estän ketjun putoamisen?
Polkupyörän säännöllisten huoltotarkastusten ja ajoittaisten vaihtojen pitäisi auttaa vähentämään ketjujen putoamisongelmia ja varmistamaan sujuvampi ajo!
Kuinka usein polkupyörän ketju on vaihdettava?
Jotta pyöräily olisi mahdollisimman tehokasta, pyöräketjujen vaihtaminen on suositeltavaa 2000 tai 3000 kilometrin välein. Pyöräilijät voivat matkapyöräillessään venyttää tätä ja vaihtaa ketjun noin 5000 kilometrin välein.
Mikä aiheuttaa ketjun irtoamisen?
Yleisimpiä syitä ovat venynyt ketju, väärin säädetty takavaihtaja, kulunut kasetti tai ketjupyörä, lian kertyminen, vääränlainen linjaus tai osien yhteensopimattomuus.
Mitä ovat voimansiirtopultit?
Vetopultit ovat osa polkupyörän voimansiirtojärjestelmää. Jos etuketjupyöriä on useampi kuin yksi, vetopultit tai ketjupyöräpultit kiinnittävät ne toisiinsa ja sitten kampiakseliin.
Mistä polkupyörän ketju irtoaa?
Pyörän ketju voi irrota joko pyörän etu- tai takapuolelta riippuen siitä, mistä on kyse.
Mitä ketjutyökalu tekee?
Ketjutyökalulla, jota joskus kutsutaan myös ketjun katkaisijaksi, voidaan sekä katkaista ketjun lenkit vanhan ketjun poistamiseksi että sovittaa ketjun lenkit yhteen uutta ketjua asennettaessa. Ketjutyökalut voivat olla erillisiä työkaluja tai ne voivat olla osa polkupyörän monitoimityökalua.
