माझी साखळी का पडत राहते?

तुमची बाईकची साखळी सतत घसरत राहिल्यास ती खूप सैल असल्यामुळे असू शकते, तथापि चेन जाम आणि घसरण्याची इतर अनेक कारणे आहेत.

तुमची बाईकची साखळी घसरत आहे का?

प्रत्येकाची बाईक चेन कधी ना कधी बंद होते, मग तुम्ही रोड सायकलस्वार असाल, लांब पल्ल्याच्या बाईक टूरवर असाल आणि विशेषतः तुम्ही माउंटन बाइकर असाल.

शेवटी, जर तुम्ही खाली उतरत असाल आणि तुमची माउंटन बाईकची साखळी जेव्हा तुम्ही विशेषत: मोठ्या प्रमाणावर उतरत असाल, तर ती फक्त अपेक्षितच आहे!

सामान्यपणे, खाली पडलेल्या साखळीला पेडल मारून तुम्ही दूर जाऊ शकता. परत जा आणि राईड चालू ठेवा.

जरी बाईकची साखळी अधिक नियमितपणे घसरली तर काय?

जेव्हा तुमची बाईकची साखळी प्रत्येक वेळी जेव्हा तुम्ही ट्रेलवर लहानसा धक्का मारता किंवा बदलता तेव्हा घसरते झुकाव वर गियर करा, तर तुमची साखळी खूप सैल असण्याची शक्यता आहे. चेन स्ट्रेच, खराब डिरेल्युअर ऍडजस्टमेंट किंवा अगदी चेनवरील कडक लिंक यासह विविध गोष्टींमुळे हे होऊ शकते.

कधीकधी, तुम्हाला सायकलची साखळी बदलण्याची आवश्यकता असेल. इतर वेळी, काही छोट्या समायोजनांमुळे साखळी पुन्हा सुरळीतपणे चालू शकते.

जरी साखळी खूप सैल असते म्हणून असे नेहमीच होत नाही. काहीवेळा, खूप घट्ट असलेल्या साखळ्या खाली पडतील आणि डॅरेल्युअर किंवा ड्राईव्हट्रेनमध्ये इतर समस्या असल्यास परिपूर्ण लांबीच्या साखळ्या गळून पडतील.

संबंधित: बाईकच्या समस्यांचे निवारण

कसे करावे. ठेवणारी साखळी निश्चित कराफॉलिंग ऑफ

या ब्लॉग पोस्टमध्ये, तुमची साखळी का बंद राहते आणि ते कसे सोडवायचे याची काही मुख्य कारणे मी सूचीबद्ध करेन.

साखळी AF इतकी घाणेरडी आहे!

तुम्ही माउंटन बाईक चालवत असाल आणि शेवटच्या वेळी तुम्ही तुमची साखळी कधीच साफ केली नसेल, तर तुम्ही अशी अपेक्षा करू शकता की घाण आणि काजळी निर्माण झाली असेल कालांतराने.

यामुळे साखळी घसरते, परिणामी ती घसरते. उपाय सोपा आहे: तुमची चेन आणि कॅसेट डिग्रेझरने पूर्णपणे स्वच्छ करा.

साखळीची नियमित साफसफाई आणि स्नेहन केल्याने तुमची बाईक अधिक काळ नितळ आणि शांतपणे चालेल याची खात्री होईल. साखळीची देखभाल करणे एक त्रासदायक वाटू शकते, परंतु यामुळे दीर्घकाळात अनेक समस्या थांबतात.

संबंधित: बाहेर ठेवल्यावर तुमची सायकल गंजण्यापासून कशी थांबवायची

साखळीला एक कडक लिंक असते

कधीकधी, साखळीवरील दुवा ताठ होऊ शकतो आणि मुक्तपणे हलू शकत नाही. यामुळे साखळी समोरच्या साखळीच्या रिंगवर किंवा मागच्या चाकावरील कॅसेटच्या दातावर जाऊ शकते, परिणामी ती घसरते.

कठीण दुवा ओळखण्यासाठी, तुम्हाला बाइक स्टँडवर ठेवा , आणि एका हाताने डेरेल्युअरवर हळू हळू आपले सर्व गीअर्स हलवण्याचा प्रयत्न करा आणि साखळीवरील कोणत्याही घट्ट डागांची जाणीव करा. जर तुम्हाला एखादी ताठ लिंक सापडली, तर ती फिरवण्यासाठी पक्कड वापरा, थोडे तेल लावा आणि ते युक्ती करते का ते पहा.

ज्या परिस्थितीत ताठ दुवे एक वाकलेला दुवा आहे अशा परिस्थितीत, तुम्हाला हे करावे लागेल साखळी बदला,कारण त्यात कोणताही बदल केल्यास साखळी कमकुवत होईल, ज्यामुळे भविष्यात ती कधीतरी तुटते.

साखळी खूप सैल किंवा खूप घट्ट आहे

साखळीची लांबी देखील याचे कारण असू शकते काही समस्या. जेव्हा साखळी खूप लांब असते, तेव्हा ती सैल होईल आणि दबावाखाली कॅसेट आणि डिरेल्युअरमधून सहजपणे सरकते. दुसरीकडे, तुम्ही गीअर्स बदलता तेव्हा घट्ट साखळीमुळे ते वगळू शकते.

तुम्हाला चेन टेंशनर मिळू शकतात जे लूज चेनमध्ये मदत करू शकतात, परंतु प्रामाणिकपणे, तुम्हाला सायकल चेन तुलनेने स्वस्तात मिळू शकतात, साखळी बदलून नवीन लावणे अधिक चांगले होईल.

मागील डेरेल्युअर हँगर बेंट

जो लोक त्यांची बाईक खडबडीत वाटेवरून आणि जंगलाच्या भागात चालवत आहेत त्यांना त्यांच्या मागील बाजूस हे तपासायचे असेल derailleur hanger वाकलेला किंवा अन्यथा खराब झाला आहे. याचे कारण असे की वाकलेल्या डिरेल्युअर हँगरमुळे मागील डिरेल्युअर किंचित हलते, परिणामी साखळीतील असमान ताण निर्माण होतो आणि तो घसरतो.

समस्या निर्माण करणारा हा तुमचा मागचा डिरेल्युअर हॅन्गर आहे का हे तपासण्यासाठी, तपासा. जर तुमच्या मागच्या कॅसेटची पुली चाके एकमेकांशी जुळलेली असतील. ते नसल्यास, तुम्हाला डेरेल्युअर हॅन्गर सरळ करावे लागेल किंवा ते नवीन लावावे लागेल.

मागील डिरेल्युअर संरेखनाबाहेर आहे

तुम्ही गीअर्स बदलत असताना तुमची साखळी सतत घसरत असल्यास , मागील डिरेल्युअर योग्यरित्या संरेखित नसल्यामुळे असे असू शकते. याची खात्री करण्यासाठी हे तपासण्यासारखे आहेसर्व काही रांगेत आहे आणि कॅसेटमधून साखळी मुक्तपणे वाहून जाण्यापासून रोखण्यासाठी कोणतेही अडथळे नाहीत.

समोरील डेरेल्युअर समस्या

तुमच्या बाइकला दुहेरी चेनिंग असल्यास, असे होऊ शकते की समोरचा डरा आहे. चुकीचे संरेखित किंवा स्थितीबाह्य. जेव्हा तुम्ही समोरच्या चेनरींगवर गीअर्स बदलण्याचा प्रयत्न करता तेव्हा यामुळे तुमची साखळी घसरते. प्रसंगी, समोरच्या दोन चेनरींगमध्ये साखळी देखील अडकू शकते – जेव्हा असे घडते तेव्हा ते खूप वेदनादायक असते!

पुढील डिरेल्युअर मर्यादा स्क्रू समायोजित केल्याने काही समस्या सुटू शकतात, परंतु घेण्यापूर्वी त्याची पूर्णपणे चाचणी करा. विस्तारित राइडवर बाईक.

साखळी जुनी आहे आणि ती बदलण्याची गरज आहे

प्रामाणिकपणे वेळ द्या. तुम्ही तुमच्या सायकलवरील चेन शेवटच्या वेळी कधी बदलली होती? खरं तर, तुम्ही ते कधी बदलले आहे का?

आठवडे महिन्यांत आणि नंतर वर्षांमध्ये कसे बदलतात हे आश्चर्यकारक आहे. तुम्हाला हे कळण्याआधी, तुम्ही काही वर्षांपासून बाईक वापरत आहात आणि एकदाही चेन बदलली नाही!

कालांतराने, साखळी ताणली जाईल आणि ती बदलली नाही तर कॉग्समधून घसरेल. साखळी ताणली गेली आहे की नाही हे पाहण्यासाठी तुम्ही मोजू शकता, परंतु जर तुम्ही एका वर्षात साखळी बदलली नाही, तर स्वतःचा वेळ वाचवा आणि फक्त नवीन घाला. तुम्हाला असे दिसून येईल की तुमची बाईक अशा प्रकारे सायकल चालवणे खूप सोपे आहे!

संबंधित: माझ्या बाइकला पेडल करणे कठीण का आहे

तुम्ही नुकतीच चुकीच्या आकाराची साखळी बदलली आहे

अभिनंदन, तुमच्या लक्षात आले की तुम्हाला नवीनची गरज आहेतुमच्या बाईकसाठी साखळी आहे, पण तुम्हाला तिची लांबी बरोबर मिळाली आहे का? खूप स्लॅक असलेली साखळी अजिबात स्लॅक नसलेली साखळी तितकीच समस्याप्रधान आहे.

तुमच्या बाइकवर चेन बदलताना, तुम्हाला योग्य आकार मिळेल याची खात्री करणे आवश्यक आहे. चुकीच्या आकाराच्या साखळीमुळे ती नेहमीपेक्षा जास्त घसरते आणि हे विशेषतः सिंगल स्पीड बाईकच्या बाबतीत खरे आहे.

योग्य आकाराच्या साखळीचे मोजमाप करण्यासाठी, तुम्ही नवीन आणि जुनी साखळी शेजारी ठेवू शकता किंवा जुन्या साखळीतील लिंक्सची संख्या मोजा.

चुकीच्या प्रकाराने साखळी बदलली

तुमची जीर्ण साखळी नव्याने बदलताना, योग्य साखळी मिळणे महत्त्वाचे आहे. तुम्हाला सिंगल स्पीड, 9 स्पीड, 10 स्पीड, 11 स्पीड इ. असे चिन्हांकित चेन दिसतील.

चुकीच्या प्रकारची साखळी वापरणे म्हणजे ती तुमच्या कॅसेट आणि डिरेल्युअरमध्ये योग्यरित्या बसणार नाही आणि त्यामुळे घसरणे होऊ शकते. समस्या तसेच. तुम्ही नवीन साखळी खरेदी करण्यापूर्वी, ती तुमच्या बाईकच्या ड्राइव्हट्रेन घटकांशी सुसंगत असल्याची खात्री करा.

बेंट चेनिंग

तुम्ही पॅक केले असल्यास तुमची बाईक ती विमानात नेण्यासाठी आहे आणि बॉक्स काळजीपूर्वक हाताळला गेला नाही (आणि माझ्यावर विश्वास ठेवा, असे होणार नाही!), तुम्हाला कदाचित वाटेल की ट्रांझिट दरम्यान चेनिंग वाकले आहे.

हे खूप आहे दुर्मिळ, परंतु ते होऊ शकते. वाकलेल्या चेनरींगमुळे पेडलिंग करताना साखळी घसरते, त्यामुळे असे झाल्यास तुम्हाला ती बदलणे किंवा दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.

तुम्ही स्थानिक बाईक शॉपचे मूल्यांकन करू शकता आणितुमच्यासाठी समस्या सोडवा (म्हणजे, चेनरींग बदलून) किंवा काही पक्कड वापरून ते DIY करण्याचा प्रयत्न करा. प्रक्रियेत इतर कशाचेही नुकसान होणार नाही याची फक्त अतिरिक्त काळजी घ्या.

संबंधित: सर्वोत्तम बाइक मल्टी-टूल्स

ड्राइव्हट्रेनचे घटक परिधान केले जातात

जसे तुमच्या साखळीला दर काही हजारांनी बदलण्याची गरज आहे. मैल, तशीच तुमची मागची कॅसेट देखील derailleur बाईकवर असेल.

तुम्ही सायकल चालवता म्हणून केवळ साखळीच नाही तर मागील कॅसेटशी संपर्क आल्याने दात घसरतात.

तुम्ही नुकतीच सायकलची साखळी अदलाबदल केली असेल परंतु कॅसेट मागील चाकावर ठेवली असेल, तर तुम्हाला असे दिसून येईल की साखळी पहिल्या 50 किंवा 100 मैलांपर्यंत घसरते. कॅसेटशी जुळण्यासाठी चेन पुरेशी परिधान केल्यावर हे अखेरीस थांबेल.

इष्टतम कार्यक्षमतेसाठी दर दोन किंवा तीन साखळी बदलल्यानंतर डीरेल्युअर बाइकवरील मागील कॅसेट बदलण्याचा सल्ला दिला जातो.

चेन ड्रॉप्स रोहलोफ हब

मला माहित आहे की रोहलॉफ हब आणि इतर अंतर्गत गियर हब फार सामान्य नाहीत, परंतु माझ्याकडे बाईक टूरिंगसाठी रोहलॉफ सुसज्ज बाईक आहे, मला वाटले की मी त्याचा येथे उल्लेख करू!

<9

रोहॉलॉफ हबचा वापर अनेकदा टूरिंग आणि ऑफ-रोड बाइक्सवर केला जातो कारण ते गिअर्सची विस्तृत श्रेणी हाताळण्याची क्षमता आणि जास्त भार असतानाही सहजतेने हलवण्याची क्षमता.

हब समान अंतरावर असलेल्या 14 गीअर्ससह डिझाइन केलेले आहे, ज्यामुळे रायडर्स कोणत्याही परिस्थितीसाठी योग्य गियर सहज शोधू शकतात. हे त्याच्या टिकाऊपणा आणि विश्वासार्हतेसाठी देखील ओळखले जाते, जसेत्याची किमान देखभाल आवश्यक आहे आणि ती पाणी आणि घाणीमुळे होणारे नुकसान होण्यास प्रतिरोधक आहे.

रोहलॉफ सुसज्ज बाइक्सवर चेन घसरण्याची दोन कारणे आहेत. प्रथम, साखळी तणाव कालांतराने मंद झाला आहे. याचा अर्थ साखळी बदलणे आवश्यक आहे, किंवा विक्षिप्त तळाच्या कंसाच्या बाबतीत, चेन स्लॅक काढून टाकण्यासाठी बदल करणे आवश्यक आहे.

दुसरा, एकतर मागील स्प्रॉकेट किंवा समोरच्या चेनरींगला दात पडले आहेत. त्यांना एकतर बदलण्याची आवश्यकता असेल किंवा काही बाईकच्या बाबतीत (माझा समावेश), मागील स्प्रॉकेट उलट केले जाऊ शकते.

चेन ड्रॉप FAQ

तुमची चेन सातत्याने घसरली किंवा घसरली, तर हे आहेत काही सर्वात सामान्य प्रश्न आणि उत्तरे तुम्हाला माहित असणे आवश्यक आहे:

मी माझी साखळी घसरण्यापासून कशी ठेवू?

नियमित सायकल देखभाल तपासणी आणि अधूनमधून बदली केल्याने साखळी सोडलेल्या समस्या कमी होण्यास मदत होईल आणि याची खात्री होईल एकंदरीत नितळ राइड!

मला सायकलची साखळी किती वेळा बदलावी लागेल?

जास्तीत जास्त सायकलिंग कार्यक्षमतेसाठी, दर 2000 किंवा 3000 मैलांवर बाइक चेन बदलण्याची सूचना केली जाते. बाईक टूर करताना, सायकलस्वार याला ताणणे आणि दर 5000 मैलांवर एक साखळी बदलणे निवडू शकतात.

साखळी घसरण्याचे कारण काय?

सर्वात सामान्य कारणे म्हणजे ताणलेली साखळी, चुकीच्या पद्धतीने अ‍ॅडजस्ट केलेले मागील डिरेल्युअर, जीर्ण झालेले कॅसेट किंवा चेनिंग, घाण जमा होणे, चुकीचे संरेखन समस्या किंवा भागांसह विसंगतता.

काय आहेतड्राइव्हट्रेन बोल्ट?

ड्राइव्हट्रेन बोल्ट हे सायकलवरील ड्राइव्हट्रेन सिस्टीमचे एक घटक आहेत. समोर एकापेक्षा जास्त चेनिंग असल्यास, ड्राईव्हट्रेनचे बोल्ट किंवा चेनिंग बोल्ट एकमेकांना आणि नंतर क्रॅंकसेटला जोडतात.

सायकल चेन कुठे पडते?

बाईक चेन समस्या काय आहे यावर अवलंबून बाइकच्या पुढच्या किंवा मागे पडू शकते.

चेन टूल काय करते?

साखळी साधन, ज्याला कधीकधी चेन ब्रेकर म्हणतात, ते दोन्ही करू शकतात. जुनी काढून टाकण्यासाठी साखळी दुवे तोडून टाका आणि नवीन साखळी स्थापित करताना साखळी लिंक एकत्र बसवा. चेन टूल्स समर्पित टूल्स असू शकतात किंवा बाइक मल्टी-टूलचा भाग म्हणून येऊ शकतात.