สารบัญ
การมีกระจาดทัวร์ริ่งหรือรถพ่วงจักรยานสำหรับทัวร์จักรยานนั้นดีที่สุด เป็นแหล่งถกเถียงอย่างต่อเนื่องในหมู่นักปั่นทัวร์ริ่ง แบบไหนดีที่สุดสำหรับคุณ
รถพ่วงจักรยานกับกระจาด
แต่ละตัวเลือกมีข้อดีและข้อเสีย คนรักและคนเกลียด
เนื่องจากฉันใช้การตั้งค่าทั้งสองอย่างในการปั่นจักรยานทางไกล ฉันจึงคิดว่าจะเขียนเกี่ยวกับความคิดและประสบการณ์ของตัวเองในหัวข้อนี้ คุณเอาไปใช้ได้เลย!
กระจาดทัวร์ริ่งกับรถพ่วงจักรยานทัวร์ริ่ง
ประการแรก เช่นเดียวกับเคล็ดลับทัวร์ริ่งจักรยานทั้งหมดของฉัน ฉันควรเริ่มต้นด้วยการพูดว่า ไม่มีคำตอบที่ถูกหรือผิดสำหรับคำถามนี้
ไม่ว่าคุณจะใช้อย่างใดอย่างหนึ่งขึ้นอยู่กับคุณและสถานการณ์ที่คุณคิดว่าคุณอาจใช้มันด้วย
บางคนถึงกับรวมการใช้ ของทั้งคู่ และลากรถพ่วงเต็มคัน รวมทั้งมีกระจาดอีกสี่ใบติดกับจักรยานของพวกเขา
โดยส่วนตัวแล้ว นี่อาจจะหนักไปหน่อยสำหรับฉัน แต่คนละอันต่างหาก!
อย่างไรก็ตาม คุณอาจต้องการดูวิดีโอนี้เกี่ยวกับกระจาดหรือรถพ่วงสำหรับการทัวร์ด้วยจักรยาน:
ดูสิ่งนี้ด้วย: เที่ยว Red Beach Santorini กรีซอย่างไรให้ปลอดภัย (ระวัง Rockslides!)มาเริ่มกันด้วยการดูที่กระจาดด้านหน้าและด้านหลังกัน
กระจาดสำหรับจักรยานทัวริ่ง
คนส่วนใหญ่ใช้ กระจาดทัวร์ริ่ง เมื่อปั่นจักรยานท่องเที่ยว เป็นวิธีการที่ทดลองและทดสอบแล้วในการพกพาทุกสิ่งที่นักปั่นจะต้องใช้ในการเดินทางระยะสั้นหรือการเดินทางไกล
ฉันใช้เป็นการส่วนตัวกระจาดในทัวร์จักรยานทางไกลสองรายการของฉัน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการปั่นจักรยานจากอังกฤษไปแอฟริกาใต้ และกรีซไปอังกฤษ ฉันยังใช้กระจาดสี่ใบในทัวร์จักรยานที่สั้นกว่าหนึ่งโหลในหนึ่งเดือนหรือน้อยกว่า
การตั้งค่าแบบดั้งเดิมจะเห็นกระจาดขนาดใหญ่สองใบที่แร็คด้านหลัง และอีกสองใบเล็กที่ด้านหน้า แร็คและกระเป๋าสำหรับติดแฮนด์บาร์ อุปกรณ์สำหรับการตั้งแคมป์ เช่น เต็นท์ มักจะถูกมัดไว้กับแร็คหลังของจักรยานทัวร์ริ่ง มีแม้กระทั่งแร็คแร็คด้านบนซึ่งวางอย่างเรียบร้อยบนกล่องสัมภาระด้านหลังและหัวเข็มขัดเข้าที่
ด้านล่าง คุณสามารถดูรูปภาพจักรยานเสือหมอบที่บรรทุกเต็มพิกัดพร้อมกระเป๋าสัมภาระด้านหลังและด้านหน้า กระเป๋าใส่แฮนด์บาร์ และแร็ค แพ็คของ
ประโยชน์ของการใช้กระเป๋าจักรยานทัวร์ริ่ง
การใช้ กระเป๋าสัมภาระสำหรับการเดินทางด้วยจักรยานมีประโยชน์หลายประการ และที่สำคัญที่สุดคือ คือความสามารถรอบด้าน
การทัวร์ช่วงสุดสัปดาห์อาจต้องใช้เพียงกระเป๋าสัมภาระด้านหลังเท่านั้น ในขณะที่ทริปปั่นจักรยานระยะยาวอาจต้องใช้ทั้งสี่ใบและแร็คแพ็ค ซึ่งหมายความว่าจำนวนกระเป๋าสัมภาระที่คุณใช้ในทัวร์จะขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่คุณต้องการใช้
เจ้าของรถพ่วงจะต้องลากรถพ่วงไว้ข้างหลัง ไม่ว่าการเดินทางจะเป็นช่วงสุดสัปดาห์หรือนานกว่านั้นก็ตาม ทัวร์ซึ่งหมายความว่าน้ำหนักถูกเพิ่มให้กับจักรยานโดยไม่จำเป็น นักปั่นจักรยานส่วนใหญ่ชอบสัมภาระที่เบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้!
กระจาดที่ดีที่สุดสำหรับการท่องเที่ยวด้วยจักรยาน
กระจาดยังทำให้การจัดเก็บสิ่งของเป็นระเบียบและหยิบใช้ได้สะดวกอีกด้วย กระเป๋าใบหนึ่งอาจเป็นอาหาร อีกใบหนึ่งสำหรับเสื้อผ้า อีกใบหนึ่งสำหรับชุดปั่นจักรยานและอุปกรณ์ทำอาหาร และอีกใบหนึ่งสำหรับของใช้สำหรับการตั้งแคมป์ ฯลฯ
เมื่อกิจวัตรประจำวันพัฒนาขึ้น มันจะกลายเป็นธรรมชาติที่สองในการรู้ว่าควรเปิดกระจาดใบใดเมื่อมีอุปกรณ์บางอย่าง มันจำเป็น. การดำเนินการนี้ดีกว่าการเปิดกระเป๋าใบใหญ่ที่ลากอยู่ในรถพ่วงอย่างแน่นอน ซึ่งทุกอย่างจะปะปนกัน และอาจกลายเป็นเรื่องยุ่งยากในการค้นหาสิ่งของ
ดูคำแนะนำของฉันเกี่ยวกับการเลือกกระจาดที่ดีที่สุดสำหรับจักรยาน ท่องเที่ยวที่นี่
กระจาดจักรยานสำหรับทัวริ่ง
ข้อดีอีกอย่างที่ฉันสังเกตเห็นเกี่ยวกับการใช้กระจาดคือพกพาได้ง่ายกว่ามากเมื่อต้องหาที่ตั้งแคมป์ตอนกลางคืน หรือจองที่พักในโรงแรม
เมื่อตั้งแคมป์ในป่า เป็นไปได้มากทีเดียวที่จะยกจักรยานทั้งคันพร้อมกระจาดข้ามรั้วขนาดเล็กเพื่อเข้าไปในสนามเพื่อตั้งแคมป์ ซึ่งเร็วกว่าการปลดรถพ่วงออกจากจักรยานและยกทั้งรถพ่วงและจักรยานข้ามรั้วแยกกันมาก
เช่นเดียวกันเมื่อเช็คอินในโฮสเทลหรือเกสต์เฮาส์และต้องยกจักรยานขึ้น ชุดบันไดไปที่ห้อง
เป็นไปได้ (ประมาณนี้!) ที่จะยกจักรยานที่บรรทุกเต็มแล้วขึ้นบันไดสองสามขั้นหากคุณรู้สึกแข็งแรง มันเป็นสองเที่ยวเสมอถ้าไม่ใช่สามด้วยรถพ่วง ซึ่งตอนนี้อาจดูไม่สำคัญ แต่น่ารำคาญจริงๆอย่างรวดเร็วเมื่ออยู่บนท้องถนน!
ข้อเสียของกระจาดท้าย
หนึ่งในข้อเสียของการใช้กระจาด คือ มีแนวโน้มที่จะบรรทุกสัมภาระมากเกินไปที่กระเป๋า ซึ่งสร้างภาระให้กับกระเป๋ามากขึ้น ล้อหลังของจักรยาน
แม้ว่าคุณไม่น่าจะลงเอยด้วยขอบที่คดงอ แต่จักรยานที่บรรทุกเต็มพิกัดซึ่งมีน้ำหนักเกินที่ด้านหลังจะเสี่ยงต่อซี่ล้อหักได้ง่ายกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขี่นอกถนน
จักรยานท่องเที่ยวด้วยรถพ่วงจักรยาน
รถพ่วงจักรยานมีรูปลักษณ์และการออกแบบที่หลากหลาย แม้ว่าทฤษฎีทั่วไปจะเหมือนกันตรงที่ว่าของบรรทุกจำนวนมากถูกลากไปด้านหลัง จักรยาน
ตัวรถพ่วงเองจะออกแบบมาให้ใส่กระเป๋าใบใหญ่ได้ หรือในกรณีของการออกแบบเดียว ให้ใส่กระจาดที่ด้านใดด้านหนึ่งของ "ล้อเสริม"
ที่พบมากที่สุด และบางทีรถพ่วงจักรยานที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวก็คือรถพ่วงล้อเดี่ยว Bob Yak นี่คือรถพ่วงที่ฉันใช้เมื่อขี่จักรยานไปตามความยาวของทวีปอเมริกาจากอลาสก้าถึงอาร์เจนตินา
หมายเหตุ: อาจมีการถกเถียงกันว่ารถพ่วงสองล้อดีกว่ารถพ่วงล้อเดียวหรือไม่ แต่เนื่องจากฉันมีเพียง ประสบการณ์กับรถพ่วงล้อเดียว เราจะยึดตามนั้น!
รถพ่วงจักรยานสำหรับทัวร์ริ่ง
ข้อดีอย่างหนึ่งของการใช้รถพ่วงเหนือกระจาดคือ ช่วยลดความเครียดได้มาก บนล้อหลังของจักรยาน ช่วยลดจำนวนซี่ล้อที่หักและแม้แต่ความเสียหายต่อดุมล้อหลัง
นี่คือเนื่องจากวิธีการกระจายน้ำหนัก และแน่นอนว่าควรค่าแก่การพิจารณาเมื่อตัดสินใจว่าจะจัดชุดทัวร์ริ่งแบบใด
ข้อเสียคือเนื่องจากมีล้อเสริมตั้งแต่หนึ่งล้อขึ้นไป บนรถพ่วง โอกาสในการเจาะเพิ่มขึ้น อาจจำเป็นต้องพกท่อสำรองสำหรับรถพ่วงโดยเฉพาะ และมีดุมเพิ่มเติมที่ต้องคำนึงถึง
โชคดีที่ซี่ล้อหักเป็นสิ่งที่หาได้ยากสำหรับรถพ่วงจักรยานที่มีคุณภาพ เช่น รถพ่วง Bob Yak ดังนั้นปกติแล้วซี่ล้ออะไหล่จึงไม่จำเป็นต้องนำมาติดไว้
Bike Touring with Trailer
ข้อดีอีกอย่างของการใช้รถพ่วงจักรยานเหนือกระจาดก็คือ “รถไฟ” ทั้งหมดนั้นเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์มากกว่าการใช้กระจาด
ฉันยังไม่มีตัวเลขที่ต้องจัดการ แต่ฉันแน่ใจว่าในโลกเว็บมีการศึกษาอย่างละเอียดเกี่ยวกับเรื่องนี้! ตามทฤษฎีแล้ว การมีแอโรไดนามิกมากขึ้นหมายความว่าต้องการแคลอรีน้อยลงต่อวันโดยเฉลี่ย
ประสบการณ์ของฉันในการออกทัวร์กับรถพ่วง Bob คือการได้รับสิ่งนี้ชดเชยด้วยการตั้งค่าโดยรวมที่หนักกว่า การลากรถพ่วงขึ้นเนินสูงชันยังให้ความรู้สึกเหมือนลากสมอที่อยู่ด้านหลังจักรยาน แต่นั่นอาจเป็นเพียงความคิดเท่านั้น!
การขี่จักรยานท่องเที่ยวด้วยรถพ่วง
บางทีข้อดีหลักที่ด้านข้างของ การใช้รถพ่วงคือช่วยให้คุณบรรทุกสิ่งของได้มากขึ้นเมื่อจำเป็น
ตัวอย่างนี้ เช่น ถ้าคุณต้องการข้ามทะเลทราย และต้องบรรทุกอาหารและน้ำหลายวันกว่าที่ปกติ. สิ่งนี้กลายเป็นการทรงตัวที่แท้จริงเพื่อให้จักรยานคันนี้ถูกต้องเมื่อใช้กระจาด แต่สำหรับรถพ่วง เป็นเพียงกรณีของการซ้อนและรัดไว้เท่านั้น
ฉันต้องบอกว่ามันทำขึ้นมาอย่างแน่นอน การข้ามกระทะเกลือของโบลิเวียของฉันง่ายกว่ามาก และฉันยังแบกล้ออะไหล่ไปด้วยในเวลาเดียวกัน!
ดูสิ่งนี้ด้วย: Lukla to Everest Base Camp Trek - คำแนะนำจากวงในคำตัดสินของ Dave เกี่ยวกับกล่องสัมภาระสำหรับเดินทางและรถพ่วงสำหรับจักรยานในทัวร์จักรยาน
เมื่อใช้ทั้งสองอย่างแล้ว ฉันพูดได้อย่างตรงไปตรงมาว่าฉันจะไม่กลับไปใช้รถพ่วงจักรยานสำหรับการเดินทางอีกต่อไป!
ฉันพบว่าการตั้งค่าทั้งหมดไม่สะดวกตั้งแต่วันแรก เมื่อฉันต้องจัดกระเป๋า ขึ้นเพื่อบินออกไปยังอลาสก้าจนถึงวันสุดท้าย เมื่อมันทำหน้าที่เป็นสมอเรือขณะที่ฉันเข็นจักรยานผ่านโคลน
การใช้รถพ่วงมักจะทำให้ทุกอย่างดูหนักขึ้นและช้าลง และต่อเนื่อง หลายครั้งที่ทางแยก ผู้ขับขี่รถยนต์เข้ามาใกล้จะชนฉันเมื่อพวกเขาออกตัวหลังจากที่ฉันปั่นจักรยานผ่านไป โดยไม่คาดคิดว่าจะมีรถพ่วงอยู่ตรงนั้น
แน่นอนว่าในทัวร์จักรยานครั้งต่อไป ฉันจะใช้กระจาดเพียงอย่างเดียว และฉันรอคอยที่จะรู้สึกไม่ถูกจำกัด ซึ่งเป็นสิ่งที่ฉันไม่เคยทำเมื่อใช้รถพ่วง
ช่วยตัวเองหน่อย – เรียนรู้จากความผิดพลาดของฉัน และใช้กระเป๋าจักรยานแทนรถพ่วงในทัวร์จักรยานครั้งต่อไปของคุณ!
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับรถพ่วงสำหรับจักรยานเสือหมอบ
คำถามที่พบบ่อยบางส่วนเกี่ยวกับการเลือกและการใช้รถพ่วงสำหรับจักรยานเสือหมอบมีดังนี้
รถพ่วงจักรยานแบบใดดีที่สุด?
รถพ่วงทัวร์ริ่ง Bob Yak มักถูกพิจารณาว่าเป็นรถพ่วงคุณภาพสูงที่สุดสำหรับทัวร์ริ่งจักรยาน รถพ่วงราคาถูกจำนวนมากมีพื้นฐานการออกแบบนี้
คุณวางรถพ่วงจักรยานกับจักรยานเสือหมอบได้ไหม
คุณสามารถใช้รถพ่วงจักรยานกับจักรยานเสือหมอบได้ และในหลาย ๆ สถานการณ์ นี่เป็นเรื่องที่มาก ความคิดที่ดีกว่าคือการลองติดแร็คจักรยานและตะกร้าจักรยานเข้ากับจักรยานเสือหมอบ
ตะกร้าหรือรถพ่วงจักรยานทัวร์ริ่งอย่างไหนหนักกว่ากัน
น้ำหนักรวมของรถพ่วงและกระเป๋าสัมภาระมีน้ำหนักมากกว่ากัน มากกว่าน้ำหนักรวมของแร็คจักรยานและตะกร้าสัมภาระ
บทความที่เกี่ยวข้องกับจักรยานทัวร์ริ่ง
