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La question de savoir s'il est préférable d'utiliser des sacoches ou une remorque pour le cyclotourisme fait l'objet d'un débat permanent parmi les cyclotouristes.
Remorques pour vélos et sacoches
Chaque option a ses avantages et ses inconvénients, ses adeptes et ses détracteurs.
Comme j'ai utilisé les deux systèmes lors de mes expéditions à vélo sur de longues distances, j'ai pensé écrire mes propres réflexions et expériences sur le sujet.
Sacoches de cyclotourisme vs remorques de cyclotourisme
Tout d'abord, comme pour tous mes conseils sur le cyclotourisme, je tiens à préciser qu'il n'y a pas de bonne ou de mauvaise réponse à cette question.
L'utilisation de l'un ou de l'autre dépend de vous et de la situation dans laquelle vous pensez les utiliser.
Certaines personnes combinent même l'utilisation des deux et tractent une remorque complète tout en attachant quatre sacoches supplémentaires à leur vélo.
Personnellement, ce serait un peu lourd pour moi, mais chacun est libre !
D'ailleurs, vous pouvez consulter cette vidéo sur les sacoches ou les remorques pour le cyclotourisme :
Commençons par les sacoches avant et arrière.
Sacoches pour le cyclotourisme
La grande majorité des personnes utilisent sacoches de tourisme Il s'agit d'une méthode éprouvée pour transporter tout ce dont un cycliste a besoin lors de courts trajets ou de longues expéditions.
J'ai personnellement utilisé des sacoches lors de deux de mes voyages à vélo longue distance, qui consistaient à aller de l'Angleterre à l'Afrique du Sud et de la Grèce à l'Angleterre. J'ai également utilisé une configuration à quatre sacoches lors d'une douzaine de voyages à vélo plus courts d'un mois ou moins.
Voir également: Comment se déplacer à Santorin - Tout ce qu'il faut savoirLa configuration traditionnelle comprend deux grandes sacoches sur le porte-bagages arrière et deux plus petites sur le porte-bagages avant, ainsi qu'une sacoche de guidon. Le matériel de camping, comme la tente, est souvent attaché sur le porte-bagages arrière du vélo de tourisme. Il existe même des packs pour porte-bagages supérieurs qui s'adaptent parfaitement aux sacoches arrière et s'y bouclent.
Ci-dessous, vous pouvez voir une photo de mon vélo de tourisme entièrement chargé avec des sacoches arrière et avant, une sacoche de guidon et un porte-bagages.
Avantages des sacoches de cyclotourisme
Utilisation Les sacoches pour le cyclotourisme présentent plusieurs avantages La polyvalence est l'une des caractéristiques les plus importantes du système.
Une excursion d'un week-end peut ne nécessiter que l'utilisation des sacoches arrière, alors qu'un voyage plus long peut nécessiter les quatre sacoches et un porte-bagages. Cela signifie que le nombre de sacoches que vous utiliserez en excursion dépendra de la quantité de matériel que vous souhaitez emporter.
Les propriétaires de remorques devaient tirer la remorque derrière eux, qu'il s'agisse d'un voyage d'un week-end ou d'une excursion plus longue, ce qui signifiait que le poids du vélo était ajouté inutilement. La plupart des cyclistes préfèrent un chargement aussi léger que possible !
Les meilleures sacoches pour le cyclotourisme
Les sacoches facilitent également l'organisation et l'accès aux objets : un sac pour la nourriture, un autre pour les vêtements, un pour le matériel de cyclisme et de cuisine, et un autre pour les affaires de camping, etc.
C'est certainement mieux que d'ouvrir le grand sac transporté dans la remorque, où tout est mélangé et où il peut devenir très difficile de trouver ce que l'on veut.
Consultez mon guide pour choisir les meilleures sacoches pour le cyclotourisme ici.
Sacoches pour le cyclotourisme
J'ai également remarqué que les sacoches sont beaucoup plus faciles à transporter lorsqu'il s'agit de trouver un endroit où camper la nuit ou de réserver une chambre d'hôtel.
En camping sauvage, il est tout à fait possible de soulever le vélo complet avec les sacoches par-dessus une petite clôture pour entrer dans un champ et camper. C'est beaucoup plus rapide que de décrocher la remorque du vélo et de soulever séparément la remorque et le vélo par-dessus une clôture.
Il en va de même lorsque l'on arrive dans une auberge ou une maison d'hôtes et que l'on doit monter les escaliers jusqu'à la chambre avec le vélo.
Il est (à peu près !) possible de soulever un vélo entièrement chargé pour monter quelques étages si vous vous sentez fort. Il faut toujours faire deux voyages, voire trois, avec une remorque, ce qui peut sembler sans importance aujourd'hui, mais devient vite irritant lorsque vous êtes sur la route !
Inconvénients des sacoches arrière
L'un des inconvénients des sacoches est qu'elles ont tendance à se surcharger au niveau du sac, ce qui exerce une pression supplémentaire sur la roue arrière du vélo.
Bien qu'il soit peu probable que vous vous retrouviez avec des jantes tordues, un vélo chargé qui est trop lourd à l'arrière sera plus susceptible d'avoir des rayons cassés, en particulier lorsque vous roulez en dehors de la route.
Le cyclotourisme avec une remorque pour vélo
Les remorques pour bicyclettes se présentent sous différentes formes et conceptions, bien que la théorie générale soit la même, à savoir que le gros de la charge est remorqué derrière la bicyclette.
La remorque elle-même est conçue pour contenir un grand sac ou, dans le cas d'un modèle, des sacoches de part et d'autre d'une "roue supplémentaire".
La remorque à vélo la plus courante, et peut-être la meilleure pour le cyclotourisme, est la remorque Bob Yak à une roue. C'est la remorque que j'ai utilisée pour parcourir les Amériques à vélo, de l'Alaska à l'Argentine.
Remarque : il y a probablement aussi un débat sur la question de savoir si les remorques à deux roues sont meilleures que les remorques à une seule roue, mais comme je n'ai d'expérience qu'avec les remorques à une seule roue, nous nous en tiendrons à celles-ci !
Remorques pour vélo de tourisme
L'un des avantages les plus vantés de l'utilisation d'une remorque par rapport à des sacoches est qu'elle sollicite beaucoup moins la roue arrière du vélo, ce qui réduit le nombre de rayons cassés, voire de dommages au moyeu arrière.
Voir également: Comment se rendre du port de ferry de Santorin à l'aéroport de Santorin ?Cela est dû à la façon dont le poids est réparti et mérite certainement d'être pris en compte lors du choix d'un équipement de randonnée.
L'inconvénient est qu'avec une ou plusieurs roues supplémentaires sur la remorque, les risques de crevaison augmentent, il peut être nécessaire d'emporter des chambres à air de rechange spécifiques à la remorque, et il faut tenir compte des moyeux supplémentaires.
Heureusement, les rayons cassés sont très rares sur les remorques pour vélos de qualité telles que la remorque Bob Yak, de sorte qu'il n'est normalement pas nécessaire d'emporter des rayons de rechange.
Cyclotourisme avec remorque
Un autre avantage de l'utilisation d'une remorque de vélo par rapport à des sacoches est que l'ensemble du "train" est plus aérodynamique que lorsqu'on utilise des sacoches.
Je n'ai pas de chiffres sous la main, mais je suis sûr que dans le monde du web, il existe une étude détaillée à ce sujet ! Le fait d'être plus aérodynamique devrait en théorie signifier que l'on a besoin de moins de calories par jour moyen.
Mon expérience de la randonnée avec une remorque Bob est que ce gain est compensé par le fait que l'ensemble est plus lourd. Tracter une remorque dans les pentes raides donne aussi l'impression de traîner une ancre derrière le vélo, mais c'est peut-être une question d'état d'esprit !
Cyclotourisme avec remorque
Le principal avantage de l'utilisation d'une remorque est peut-être qu'elle vous permet de transporter plus de choses en cas de besoin.
Par exemple, si vous devez traverser une région désertique et que vous devez transporter plus de nourriture et d'eau que d'habitude, cela devient un véritable exercice d'équilibre sur le vélo lorsque vous utilisez des sacoches, alors qu'avec une remorque, il suffit de l'empiler et de la sangler.
Je dois dire que cela a certainement facilité ma traversée des marais salants de Bolivie, et j'ai même transporté une roue de secours en même temps !
Le verdict de Dave sur les sacoches et les remorques pour vélo lors d'une randonnée à vélo
Ayant utilisé les deux, je peux honnêtement dire que je ne reviendrai plus jamais à l'utilisation de remorques de bicyclettes pour le tourisme !
J'ai trouvé l'ensemble peu pratique du premier jour, lorsque j'ai dû l'emballer pour l'envoyer en Alaska, jusqu'au dernier jour, lorsqu'il m'a servi d'ancre pour pousser mon vélo dans une tourbière.
L'utilisation de la remorque a toujours donné l'impression que tout était plus lourd et plus lent, et à plusieurs reprises, à des carrefours, des automobilistes ont failli me percuter lorsqu'ils se sont arrêtés après mon passage, sans s'attendre à ce que la remorque soit là.
Lors de ma prochaine randonnée à vélo, je n'utiliserai certainement que des sacoches et je me réjouis de me sentir libre, ce qui n'était jamais le cas lorsque j'utilisais la remorque.
Faites-vous une faveur - Apprenez de mes erreurs et utilisez des sacoches de vélo plutôt qu'une remorque lors de votre prochaine randonnée à vélo !
FAQ sur les remorques de cyclotourisme
Voici quelques questions fréquemment posées sur le choix et l'utilisation d'une remorque de cyclotourisme :
Quelle est la meilleure remorque pour vélo ?
La remorque de cyclotourisme Bob Yak est souvent considérée comme la meilleure qualité de remorque pour le cyclotourisme, et de nombreuses remorques moins chères sont basées sur ce modèle.
Peut-on monter une remorque sur un vélo de route ?
Vous pouvez utiliser une remorque pour vélo avec un vélo de route et dans de nombreuses situations, c'est une bien meilleure idée que d'essayer d'attacher un porte-vélos et des sacoches à un vélo de route.
Qu'est-ce qui pèse le plus lourd, des sacoches ou une remorque de cyclotourisme ?
Le poids combiné de la remorque et du sac à bagages est supérieur au poids combiné des porte-bagages et des sacoches.
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